dgm委托书

Ⅰ 什么产品出口需要做DGM鉴定详细一点谢谢。DGM在空运和海运上有什么区别

1、DGM鉴定不是针对某个产品，而是针对航运的产品。如果产品要通过航空运输的话就需要做DGM鉴定。
DGM鉴定
DGM CHINA接受货主的委托，根据货物自身的理化学性质、毒理数据、放射性运输指数以及爆炸性、感染性等数据，对运输的货物提供危险性鉴定咨询服务。该咨询服务依据IATA《危险品航空运输规则》（DGR），经过符合IATA规定的易燃液体闪点和粘度试验、固体燃烧试验、自燃自热物质试验、遇水易燃物试验、氧化性试验、腐蚀性试验、电池的破坏试验和磁场强度的测定等标准实验，以及对汽车、摩托车、发动机、钢瓶、灭火器、冰箱、空调、医疗器械、机械设备等特殊货物的现场检测，同时参照DGM总部及其他分支机构的经验资料和各权威数据库的相关资料，出具书面鉴定结果，同时为鉴定结果承担法律责任。
2、在货物装上飞机前先要到DGM公司做鉴定（检测）是否为危险品，对于航空公司来说是个参照，有了DGM鉴定航空公司就可以根据货物的具体情况选择装运方式以及是否接受空运。
海运则不需要做DGM鉴定。

Ⅱ 危险品和化学品海运出口时需要哪些文件哪里可以走危险品海运呢

你好，危险品出口时候需要办理几个文件，包括危险品鉴定证明，货物用桶装出口的话，PE桶或者铁通需要办理危险品货物包装鉴定结果单跟危险品使用性能单，吨桶得办理船级社认证，办理完成之后还得办理原产地证，出口个别地区比如非洲东南亚等可能还需要办理商检等。目前有连云港，青岛，上海，深圳等地可办理危险品出口，但是只有上海可办理拼箱。

Ⅲ 药品出口俄罗斯怎样操作

楼主，你好！我是上海货代，你是哪里出货？

中国对药品空运出口的要求，需要出口供应商提供一份权威的运输条件鉴定书，如：上海化工研究院、北京DGM等单位出具的运输鉴定报告。同时提供齐全的单证：报关单、报关委托书、箱单、发票、相关许可证件。一般药品出口都需要商检，商检在生产厂家所在商检局办理。如果是在上海出口，货物包装上必须贴标签盖生产单位的公章，还需提供24小时联系单，情况说明，货站和物流保函。

Ⅳ 什么是DGM鉴定

DGM鉴定是一份产品安全运输的分析报告，来指导空运的操作。

在货物装上飞机前先要到DGM公司做鉴定（检测）是否为危险品，对于航空公司来说是个参照，有了DGM鉴定航空公司就可以根据货物的具体情况选择装运方式。

也就是说，粉末状或者液体等等的一些货物，航空公司感觉可能是危险品的货物，都要求去做DGM鉴定，以证明他们不是危险品，这样航空公司才接受。

(4)dgm委托书扩展阅读：

有关化工品初次DGM检验、出具识别分类报告的具体要求详述如下：

1.需要委托方提供样品10 -20克（毫升），特殊情况请提前确认（如做自燃试验需要样品1kg）；

2.需尽可能提供该产品的相关详细资料（产品说明、分析报告、MSDS等）；

3.填写《委托书》（下载），请详细填写，并签字、盖章（正反双面打印、盖章），物质名称请尽量避免缩写；

Ⅳ 硅酮密封胶 出口 要什么条件

硅酮密封胶出口要什么条件，我们看看出口流程就知道了。

根据其流程，我们可以分为3个步骤：
① 硅酮密封胶虽然是化工品，但是首先我们要做的其实跟所有其他货物出口一样，确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。

② 然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。
-------如果MSDS显示是危险品，那我们出口就需要提供该产品的空运鉴定报告，危包证（或锅检证），空运鉴定的话找各大化工研究院做一个就好，危包证的话一般都是工厂找商检局办理好提供的。如果由于各种原因，工厂不能提供，那可以选择找一个可以操作深圳报关到香港，然后在香港订舱出口的代理，原因就是：从深圳报关到香港是属于陆运报关，不涉及到海事局，所以不需要提供危包证或者鉴定报告来做海事申报。这种方式流程简单，但是费用比国内其他港口直接出会稍微贵一些。
-------如果MSDS显示是非危，那我们出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几百块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。

③ 最后如果是空运的话就是找代理确认你的产品是否属于航空禁运类货物，一般很少会遇到禁运类的，但是还是需要确认一下；如果是海运的话只要船公司批复舱位即可。危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，发票，合同，报关单，申报要素，产品成分说明，报关委托书。国内各大港口基本都一样，部分地方可能有细微差别，这些东西就简单了，就是要做EXCEL跟WORD工作。

最后，以上三个步骤都完成了的话，那就可以发货了。一般是把货发到代理指定仓库，然后提供咱们准备好的对应资料即可。其他的就是等代理订舱运输最后给你提供提单了。

Ⅵ 货物航空运输条件鉴定书和un38.3是一样的吗

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。

货物运输鉴定书主要内容一般包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。两者是不一样的，具体可以私信。资料来源临安科达认证

Ⅶ 危险品空运需办理什么手续

危险品航空运输是一定要做DGM检测报告的，当地没有DGM机构的，可以委托北京的货运代理做。DGM鉴定报告通常需要一周，做完后和普通货物发运基本上没有太多区别，主要就是包装要求了。

Ⅷ 危险品出口问题

对于您的问题，以下我分别回答一下，希望对您有帮助：
一、对于空运和海运，危险品分别需要提供什么文件？
危险品空运：国内空港一般要求提供鉴定报告，即货物运输条件鉴定报告书，需要到经过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可的专业检测机构去做，例如北京的迪捷姆空运技术公司（DGM），上海的上海化工院等等。另外还需要MSDS，以及其他特殊要求的资料，例如锂电池的UN38.3测试报告。
危险品海运：国内港口一般要求MSDS，危包证等；危包证是针对货物包装的，是港监海事申报需要用到的文件，包括性能单和使用证，全称是《出入境货物包装性能检验结果单》和《出入境货物运输包装使用鉴定结果单》，需要在商检机构办理。钢瓶装的气体货物也可以到特检所办理锅检证代替危包证。
二、走空运或者海运，从通知承运商到发出分别需要多长时间？
运输时间需要得知起运港和目的港后才能确认。由于问题描述中没有说明，所以无法确定时效。海运远洋线如美洲、地东西非，一般需要25~30天左右；稍近一点的中东红海印巴澳洲等，一般10~20天；东南亚日韩台湾，大概一周左右。空运的话也是看距离和是直航还是中转，一般一周内吧。
三、走海运和空运有什么需要注意的地方吗？
危险品最需要注意的是确定好货物的危险性，属于哪类危险品，根据MSDS确定货物的UN编码和危险品等级、包装种类等信息。需要使用UN包装就按要求使用，以确保安全运输。危险品瞒报是不可取的，建议采取正规的渠道出运。
如果是没有危包证和鉴定报告，如果运输成本可以接受，也可以从香港出口，在香港上船上飞机，不要求危包证和鉴定报告。而从深圳到香港可以陆运报关出口，陆运并不涉及危包证。
四、如果一批货里面有几个危险品数量很少，比如稀释剂1瓶，清洁剂1瓶，洗涤剂1瓶，机油1瓶，类似如此，这种情况供应商那里不可能因为卖一瓶产品而给你提供危包证之类的，那应该如何通过正规渠道出去呢？
这个问题在上面已经回答了，就是从香港出了。因为除非满足限量包装的要求，否则是危险品就得按要求提供相关的资料。
希望回答对您出货有帮助。

Ⅸ 怎么制作海关进出口文件

出口：箱单、发票、订单、核销单、通关单、DGM（如果是空运的话）、保单（如果做CIF的话）、产品说明、报关委托书（如果你们自己公司不能报关而是委托报关行的话）
进口：箱单、发票、提单、报关委托书（如果你们自己公司不能报关而是委托报关行的话）