蔚来门店电话

❶ 蔚来：终到交“卷”之时

如果说两天之前的NIODay是属于全体蔚来人的狂欢，那么12月30日晚姗姗来迟的蔚来Q3季度财报就是其最终的“答卷”，好在结果并未令人失望，甚至稍感惊喜。若要为其打分足以得到“75分”的成绩，虽然距离优秀还有较长的路要走，但是相比Q2季度“60分”以下的不及格表现，蔚来已经做到巨大进步。

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总之无论怎样，Q3季度财报虽然相比预计时间延期，还是在距离年末仅剩一天的时候成功发布。就像我在《2019，蔚来最后一“舞”》结尾处说的那样，这是蔚来留给这个大起大落2019年最后的“彩蛋”。

这枚“彩蛋”引爆后，带来的声量与影响足以引起行业与资本市场的重视，而它传递出最为重要的信息点就是——蔚来正在逐渐向好。至于那失掉的“25分”，或许正是蔚来下一个季度、下一个整年的进步空间所在。

文/崔力文

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 蔚来汽车总部在哪里

蔚来汽车（NEXT EV）目前在中国的办公地址，位于上海嘉定区安亭镇的汽车创新港。
蔚来与上汽比邻而居，相对务实低调的多。务实，是因为安亭是中国电动汽车国际示范城，发展电动车有得天独厚优势；低调是指，如果不走到办公楼的正门，看到前台后背景墙上的“NEXT EV”，你都很难相信这就是传说中汽车公司的总部！
目前，蔚来汽车已经硅谷、上海、慕尼黑、北京、香港和伦敦设立了研发和设计、商务机构。它的使命是不仅仅做一家汽车企业，更要为消费者创造一种令人愉悦的生活方式。

❸ “蔚来”的总部是在上海吗

“蔚来”的总部是在上海。

蔚来中国总部设在上海国际汽车城的汽车·创新港，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、网络资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

(3)蔚来门店电话扩展阅读：

汽车城以雄厚的汽车制造业为基础，以丰富的研发资源为优势，构建了集研发设计、贸易、教育、赛事旅游、先进制造、金融、博览文化、新兴产业示范于一体的汽车产业生态圈，致力于打造氛围浓郁、宜居宜业的新城市，追求人·车·城市的完美融合。

不断探索前沿科技，创新商业模式，筑起人才高地，引领中国汽车产业发展方向，努力打造世界级汽车产业中心。目前拥有7个国家级基地，100多家公共及企业研发中心，3万名研发人员，7家全球前十的汽车零部件投资企业，近150家高新技术企业。

❹ 蔚来汽车公布最新销量数据，12月销量创下2019年新高

?蔚来汽车公布了其12月与2019年全年的销量成绩单，蔚来12月份共卖出3170辆，创下了2019年的新高;2019年全年共卖出20565辆，蔚来ES8为9132辆，蔚来ES6为11433辆，同比增长了81%，值得表扬。

蔚来EC6

非常期待蔚来2020年的表现，现如今蔚来在全国拥有70家门店，基本上都是位于大城市，位于大城市的朋友还能够随时预约试驾，非常的方便。

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❺ 数说｜单季度破万近在咫尺，你还担心蔚来破产吗

6月4日，蔚来公布了2020年5月交付数据。蔚来品牌在5月交付3436台，创品牌月度交付纪录。自3月以来，蔚来已连续三个月实现环比增涨，5月交付数是去年同期三倍以上，同比增长215.5%。
车型方面，5月蔚来ES6交付2685台，自2019年6月启动交付至今，ES6累积交付已突破2万台，达20668台。蔚来全新ES8自4月开启交付后，交付量稳步攀升，5月交付751台，单车累计交付已达21674台。
除了蔚来"用户运营"思维，得益于营销发力、蔚来空间增加、政策给力等因素，蔚来实现史上首个单季度破万交付量近在咫尺。
首先，2020年，蔚来在24座城市新增了44家蔚来空间。截至6月4日，蔚来在全国开设116家门店，其中包括22家蔚来中心和92家蔚来空间，销售网络覆盖全国76座城市。
其次，新能源新政给蔚来舔了一把火。4月24日，四部委发布新能源车补贴新政：售价在30万元以上的车型将不再享受新能源补贴，换电模式车辆除外。
因此，蔚来ES8及ES6成为目前唯二的30万元以上可享受新能源补贴的车型。这一政策对蔚来销量及换电模式都是极大利好。
值得一提的是，近期火的一塌糊涂的直播带货也让蔚来火了一把。5月17日，蔚来汽车（NIO）创始人、董事长、CEO李斌参加了主持人汪涵的淘宝的直播节目《向美好出发》。在40分钟的直播推荐中，李斌、主持人兼蔚来汽车车主的李锐及汪涵带货共达成320台汽车订单，试驾预约5288个，锁定销售额约1.28亿元。截至目前，锁定销售额达到1.5亿元。
直播给蔚来带来了人气，也带来了订单。截至5月，蔚来品牌累计交付数突破4万台，达42342台。
在蔚来的第一季度财报电话会议中，李斌表示现阶段月产能在3400辆到3500辆左右，由于交付量直接受产能制约，5月交付量3436台，这个数字极有可能也是受制于目前产能。
李斌预计第二季度汽车交付量将在9500至10000辆之间，环比增长147.5%至160.6%，同比增长167.4%至181.5%。
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❻ 抑制亏损 蔚来想靠换电“救命”

或许拼到最后，造车新势力车企们能够杀出重围的就是服务。

像极了当下精彩博弈的餐饮行业，如何在“差不多的口味”中脱颖而出，最后拼得就是新型的服务理念和多变的菜品。

前不久在蔚来汽车2019年第四季度季报电话会议上，除了公布其2019年第四季度财报外。（财报显示：2019年第四季度蔚来汽车总营收达28.48亿元，环比增加55.1%。2019年全年总收入为78.26亿元，但遗憾的是，公司毛利率仍然为负-8.9%。）

但无论是北汽新能源，力帆亦或是蔚来，他们所提及到的换电，都需要换电站，而这个小小如仓库一般的设备，也如同当下的超级充电桩、充电站一样，需要具备全面的条件。

换电站的拨地而起，意味着车企要在渠道，土地，人员，设备等运营上费用加剧。如果给李斌一个亿，他就能做出盈利的换电站了吗？

答案是未必。

换电站的普及和推广，比起目前遍地开花的简易充电桩而言，成本压力、运营维护压力递增。这也是换电站目前只是维持在本车型小体量现状的本质，而国家现阶段的小范围试水，也换电模式浇注了“自生自灭”、“自给自足”的环境。

虽然小体量，想必李斌依旧愿意尝试，毕竟站其高度，举其高旗，李斌的蔚来没有退路而言。但愿在2020年年末，蔚来的换电站可以如约新增，它们该像是“星星之火可以燎原”般，做蔚来的后备之师。

文/贤人

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❼ 蔚来汽车显示安排运输后多少天可以提车

你好，蔚来ES8已开始陆续交付，预计10月完成所有ES8创始版的交付（含新配号），之后交付基准版。订单生产后，订单页会显示你的预计提车时间，车辆到达交付中心后，蔚来回推送交付通知的。
希望可以帮到你，望采纳！

❽ 蔚来汽车的优势在哪里

第一点服务意识

不管那个行业，服务都很关键，如果在服务中就没做好那么产品再好也不行，或许大家可以看出，越是高端的品牌在服务中就越好（当然也有部分高端门店服务不友好），那么蔚来汽车的服务就很好，这一点也值得传统车企借鉴，蔚来汽车和传统车企不一样的是，很多传统车企在4S店方面都不插手去管，甚至说一款车的官方售价到了某些4S店都有改动，其服务意识也不行，蔚来汽车就不一样，每一家蔚来中心都是蔚来汽车直营管理，因此在服务方面一直领先同级别，也正是因为这样的服务意识，才让蔚来有了更好的今天和以后。
第二点善于研发以及科技感

当代人们选择车型都喜欢有科技感的车型，蔚来汽车就很具有科技感，很多传统车企对于科技感这方面的确做的不足，同时最为关键的就是研发方面，传统车企在很多技术方面都是花钱买的，很多车企技术都不能得到有效提升，虽然很多传统车企成立时间长，可对于研发技术方面依旧落后，蔚来汽车就是一家专注研发的汽车企业，刚刚成立的蔚来汽车就意识到了研发的重要性，直接成立了研发团队，蔚来汽车每年在研发费用上就要花费很多，当然研发团队也会让蔚来汽车越来越优秀，就好比蔚来汽车内的智能系统，都是由蔚来汽车自己研发的技术配置，不得不说这真值得传统车企借鉴。
第三注重用户反应

一个车企想要快速成长，那么就离不开消费者的建议，试问一下大家，当你购买一款车之后，还能接到几次4S店给你打的反馈电话呢？相信除了提醒你保养、保险基本上没有了吧，有也能查的清楚，蔚来汽车就不一样，蔚来汽车内的智能系统可以直接进行反馈，如果你在使用蔚来汽车时，发现那里设计的有些不对，或者有很多地方需要进行改善，那么你直接通过智能系统反馈就好，蔚来客服也会尽快回复你，据说目前蔚来汽车内的很多升级都是根据消费者的真实反馈来的，由此就可以看出人家很注重用户反应，同样这也很真的其他车企借鉴。

❾ 上海蔚来汽车有限公司的前台电话是多少

肯定不是上市公司，上市公司必须是股份制公司。7393