奇骏推广策略

Ⅰ 奇骏怎么样值得买吗

奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。

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在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

Ⅱ 奇骏这款车在SUV里是什么定位呢

紧凑家用型SUV，是同级当中的领先产品。奇骏其卓越的产品力，让其在广大用户中抑制拥有不错的用户口碑跟忠实粉丝。
而全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！全新一代奇骏集力量美学设计，豪华科技座舱和全地形驾控于一身，诠释越级全域探享SUV！其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式：自动、运动、经济、越野、雪地五种模式都能一键切换，安全性更高。相对于同级SUV来说，奇骏suv是非常不错的选择。

Ⅲ 奇骏作为试点计划获得新动力系统 配1.5T三缸涡轮增压发动机

现款Rogue目前仅配备配备自然吸气的2.5升四缸发动机，该发动机匹配CVT变速箱，输出功率为181马力，综合油耗表现前驱车型为7.8L/100km，全轮驱动车型为8.4L/100km。

2020年，Rogue是日产在美国销量最高的产品。共交付了227935辆，占2020年度整个日产品牌销量的近28％。作为日产品牌的支柱产品之一，日产必须要尝试一些改变，让Rogue变得更有吸引力。

Ⅳ 年度点评：新奇骏凭什么卫冕日系SUV销冠

这些变与不变，都是企业价值观基础上，企业强大体系力“自我进化”的生动体现。

最后说说

2019年是SUV市场正式回归理性的一年。经历了数年的井喷式发展，SUV市场的整体状态有些畸形，“站在风口上,猪都会飞”，这句出自某互联网大佬的话糙理不糙。而当风口过去，只有真正的雄鹰才能继续在蓝天翱翔。

新奇骏的成功看似不复杂，但背后是一个强大体系力的支撑。东风日产的价值观和体系力，是新奇骏这款车持续在市场上发光发热的内因。虽然看起来简单，但却很难被复制。在风云变幻的市场，如何保持“变”与“不变”的节奏和平衡，东风日产新奇骏，给我们树立了一个成功的范例。

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Ⅳ 新奇骏曝光，外观大气硬派，内饰小提升，保留2.5L或增加1.5T

在紧凑级SUV中，合资车销量与口碑俱佳的几款车型中，绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素，紧追时代的脚步，而奇骏久未换代便使其显得有点不够看了，好在，奇骏的新一代车型已在海外上市。

动力上，海外版新车搭载的是一台2.5L自吸式发动机，最大马力为181PS，数据比起现款还稍微弱了一些，传动上依旧匹配CVT无级变速箱。虽然这一套动力系统已经足够成熟，但确实不够讨喜，自吸式发动机虽更为平顺却无法代替涡轮增压带来的刺激感。值得一提的是，2.5L车型配备四驱系统。新一代的国产版车型并未公布具体动力参数，届时或将在此基础上增加一款1.5Te-Power/VCTurbo1.5T三缸发动机动力系统。

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Ⅵ 19款奇骏，是否有可行的改装方案

把前减震换了吧，路上所有的小坑都有感应，车身前半段比后半段晃动大，开车难受。坐着后面还好

Ⅶ 奇骏和CR-V各自的优势在哪里

20万上下就买CRV吧
25万以下的合资SUV 都不太行 25万以下奇骏也只能买2.0的 2.0奇骏不值得买
如果把 CRV2.4顶配 和 奇骏2.5C顶配比的话 这两车的价格就差不多了 但是 这个价格上 奇骏车内舒适设施没有CRV好 也没有导航 整体内饰做工简直不在一个档次
但是抛开车内做工和舒适度 看 动力系统 和 地盘 CRV在奇骏面前就有些不入流了
可以这样说 论越野性能 CRV绝对是 20万以上SUV里 最差的 奇骏2.5是30万以下SUV里 最好的
公路性能方面两车差不多
主动安全系统 奇骏比较高级 VDC系统超越一般ESP系统的一些功能很实在。
被动安全就是看谁车架子结实 也是 奇骏稍微好一些
当然 车这个东西 许多人很在乎外观的 论外观 CRV 对于多数人来说容易接受一些 奇骏的外观基本是怀念80年代的那些越野N车的风格 硬朗型 女性很少有说奇骏好看的
对于越野要求不高的话 CRV 也是可以的 舒适度 和车内设施 相当人性化
如果喜欢自驾游 奇骏 是一个多面手 功能性能优异 各种天气不怕 各种路况无忧

Ⅷ 丰田汉兰达/日产奇骏/本田纯电 2021年日系三品牌新车计划

2020年序幕正在缓缓落下，我们不久前预览2021年将上市重点轿车和SUV，受到了大家的关注。我们将更详细盘点各大系列品牌的重点新车，本期乐之君预览2021年日系三大品牌的新车阵容。

新能源部分，关注度极高的SUV车型Ariya将在明年上市，新车基于日产纯电动平台开发，整体造型有着浓郁日产风格，造型设计很符合大众审美，价格区间有可能是20-30万元，这个价格将和众多造车新势力以及大众ID家族进行直接PK，期待精彩好戏上演！

写在最后：

2021年日系三巨头各有看点，丰田众多轿车新品、本田全新电动车和众多小改款车型，日产主打全新奇骏和纯电Ariya，都有着各自特点。不管如何，为消费者提供性价比更高的产品是第一要素，您最关注哪款车型呢？

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Ⅸ 最近我们家这边开始推行国六政策了，奇骏是国六车型吗

奇骏确实是有国六排放新车推出，不过您家这边已经实行国六排放新车上牌，建议先看您打算买的车子合格证上面标注是否是国六排放再考虑。