港口岸电推广

A. 从事港口经营需要什么条件

港口经营管理规定第一章总则 第一条为规范港口经营行为，维护港口经营秩序，依据《中华人民共和国港口法》和其他有关法律、法规，制定本规定。 第二条本规定适用于港口经营及相关活动。 第三条本规定下列用语的含义是： （一）港口经营，是指港口经营人在港口区域内为船舶、旅客和货物提供港口设施或者服务的活动，主要包括下列各项： 1.为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施； 2.为旅客提供候船和上下船舶设施和服务； 3.为委托人提供货物装卸（含过驳）、仓储、港内驳运、集装箱堆放、拆拼箱以及对货物及其包装进行简单加工处理等； 4.为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务； 5.为委托人提供货物交接过程中的点数和检查货物表面状况的理货服务； 6.为船舶提供岸电、燃物料、生活品供应、船员接送及船舶污染物（含油污水、残油、洗舱水、生活污水及垃圾）接收、围油栏供应服务等船舶港口服务； 7.从事港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业务。 （二）港口经营人，是指依法取得经营资格从事港口经营活动的组织和个人。 （三）港口设施，是指为从事港口经营而建造和设置的建（构）筑物。 第四条交通运输部负责全国港口经营行政管理工作。 省、自治区、直辖市人民政府交通运输（港口）主管部门负责本行政区域内的港口经营行政管理工作。 省、自治区、直辖市人民政府、港口所在地设区的市（地）、县人民政府确定的具体实施港口行政管理的部门负责该港口的港口经营行政管理工作。本款上述部门统称港口行政管理部门。 第五条国家鼓励港口经营性业务实行多家经营、公平竞争。港口经营人不得实施垄断行为。任何组织和部门不得以任何形式实施地区保护和部门保护。 第二章资质管理 第六条从事港口经营，应当申请取得港口经营许可。 实施港口经营许可，应当遵循公平、公正和公开透明的原则，不得收取费用，并应当接受社会监督。 第七条从事港口经营（港口理货、船舶污染物接收除外），应当具备下列条件： （一）有固定的经营场所； （二）有与经营范围、规模相适应的港口设施、设备，其中： 1.码头、客运站、库场、储罐、污水处理设施等固定设施应当符合港口总体规划和法律、法规及有关技术标准的要求； 2.为旅客提供上、下船服务的，应当具备至少能遮蔽风、雨、雪的候船和上、下船设施； 3.为国际航线船舶服务的码头（包括过驳锚地、浮筒），应当具备对外开放资格； 4.为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施的，应当有相应的船舶污染物、废弃物接收能力和相应污染应急处理能力，包括必要的设施、设备和器材； （三）有与经营规模、范围相适应的专业技术人员、管理人员； （四）有健全的经营管理制度和安全管理制度以及生产安全事故应急预案。 第八条从事港口理货，应当具备下列条件： （一）与经营范围、规模相适应的组织机构和管理人员、理货员； （二）有固定的办公场所和经营设施； （三）有业务章程和管理制度。 第九条从事船舶污染物接收经营，应当具备下列条件： （一）有固定的经营场所； （二）配备海务、机务、环境工程专职管理人员至少各一名，专职管理人员应当具有三年以上相关专业从业资历； （三）有健全的经营管理制度和安全管理制度以及生产安全事故应急预案； （四）使用船舶从事船舶污染物接收的，应当拥有至少一艘不低于300总吨的适应船舶污染物接收的中国籍船舶；使用港口接收设施从事船舶污染物接收的，港口接收设施应处于良好状态；使用车辆从事船舶污染物接收的，应当拥有至少一辆垃圾接收、清运专用车辆。 第十条从事港口装卸和仓储业务的经营人不得兼营理货业务。理货业务经营人不得兼营港口货物装卸经营业务和仓储经营业务。

B. 中国有几个自动化码头

5个。中国最大的全自动化码头是上海洋山深水港。

2017年12月，上海洋山深水港四期自动化码头开港投入运营。这座被称为“魔鬼码头”的无人码头是目前全球最大规模、自动化程度最高的集装箱码头。

码头现代化发展

“十三五”期间，湖北全省共取缔长江干线各类码头1211个，清退港口吞吐能力1.56亿吨，腾退岸线150公里；汉江、清江共取缔各类码头（砂场、砂站）599个。湖北绿色交通发展取得新突破。

码头岸滩岸线生态复绿面积超过856万平方米；武汉、宜昌水上化学品洗舱站基本建成，全省3796艘100总吨及以上船舶生活污水收集或处理装置全部完成改造，船舶污染物港口接收设施基本实现全覆盖、全衔接。

此外，湖北着力推动交通运输行业节能减排，加快老旧船舶淘汰更新，大力推广清洁能源应用，海川2号等LNG动力船舶投入运营，武汉、宜昌、黄石等地港口岸电积极推广。并积极引导大宗货物运输“公转铁、公转水”，运输结构持续优化；集装箱铁水联运量增长迅猛，提前完成目标任务。

以上内容参考：网络-码头

C. 码头岸电箱有那些保护功能和配置以及接线图

1、码头岸电箱的具体构成各港口差别很大。有的有大容量的自动开关，以备为门座起重机、卸船机等机械供电。该自动开关可作为门机电缆的（短路）保护。有的港口由于考虑码头作业，电箱极易被掉的货物在运动中碰坏，所以里面只有一个大容量的闸刀，保护依仗变电所里出线上的自动开关进行。
2、配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。

D. 世界上哪些港口从什么时候开始使用港口岸电

世界海上航线主要集中在三大洋，即太平洋、大西洋和印度洋，而北冰洋因终年寒冷，只有局部的季节性航线。
太平洋诸航线第二次世界大战以后发展很快，现在其货物运输的规模已超过大西洋诸航线。这些航线西经马六甲海峡与印度洋航线衔接，东通过巴拿马运河和麦哲伦海峡与大西洋航线相连。主要航线有:①北太平洋航线，自北美到日本、中国和东南亚;②南太平洋航线，自北美到南太平洋的澳大利亚、新西兰和东南亚;③亚洲东部近海航线，自俄罗斯远东到朝鲜、日本、中国和东南亚;④美洲西岸近海航线，即美洲诸国西海岸之间的航线;⑤澳大利亚至日本航线。太平洋沿岸主要港口有：横滨、大阪、神户、上海、香港、马尼拉、悉尼、火奴鲁鲁〔檀香山〕、圣弗朗西斯科〔旧金山〕、洛杉矶、瓦尔帕莱索和巴拿马城等。
大西洋诸航线向东经苏伊士运河可进入印度洋，向西经巴拿马运河与太平洋沟通。航线多集中在北美洲与欧洲之间。主要航线有:①北大西洋航线，自欧洲至北美洲;②西欧至南部非洲或至南美航线;③美洲东岸航线，北美经加勒比海至南美;④地中海航线，自西欧至南欧、中东。大西洋的主要港口有：鹿特丹、纽约、新奥尔良、伦敦、马赛、圣彼得堡、热那亚、汉堡、达喀尔、开普敦、里约热内卢、科隆(巴拿马)等。
印度洋诸航线向东、西分别经马六甲海峡和苏伊士运河沟通太平洋和大西洋。印度洋航线货运中以石油最重要，是西亚石油外运的主要途径。主要航线有:①印度洋中部航线，即澳大利亚和东南亚、南亚国家经苏伊士运河或好望角进人大西洋;②波斯湾对外航线，即石油航线，向东去日本，向西去西欧、北美，是目前世界最繁忙的海上航线。印度洋沿岸主要港口有:佩思、加尔各答、孟买、卡拉奇、科伦坡、亚丁、马普托等，波斯湾的腊斯塔努腊港、哈尔克岛港是世界最大的两个石油输出港。

E. 船舶岸电插座

船舶进厂大修时，由于船上发电机已不工作，所以需要使用岸电，在厂修期间船上的一切仪器设备以及起居照明都是岸电的。

F. 港口用电属于什么性质电费

如您是广东电网公司的用电客户，根据《关于港口岸电用电价格有关问题的通知》（粤发改价格〔2018〕542号），从2019年1月1日起，针对港口岸电用电价格有关问题执行如下：
1、受电变压器容量在315千伏安及以上的港口岸电运营商执行大工业电价，2025年底前，对实行两部制电价的，免收需量（容量）电费；
2、受电变压器容量在315千伏安以下的港口岸电运营商一般是执行一般工商业电价，具体以供电企业现场勘查为准。
希望我们的回答能对您有所帮助。

G. 内河码头岸电用什么管理方法好（IC卡还是二维码）

内河码头货运船只流动性较高，使用IC储值卡并不方便，而手机成为人们日常成活中的必需品，使用手机扫码更为方便，只需关注公众号 扫码即可使用。 所以手机扫码更为简洁方便。

H. 船用岸电箱（码头）用什么样的插座

船用插座