康众门店

① 成立天猫车站后，汽车超人还在吗

在。

2018年8月，金固股份汽车超人供应链业务与阿里天猫汽车、康众汽配联手成立天猫车站，其中阿里为天猫车站第一大股东，金固股份为第二大股东，孙锋峰出任其董事长。

天猫车站拥有淘宝、天猫汽车后市场业务（除汽车用品）独家运营权，共享1.4亿车主数据和阿里生态流量入口，致力于重塑汽车后市场供应链，打造成为汽配新零售领导品牌。

原有汽车超人品牌则由金固股份80%控股，阿里通过新康众20%参股。战略重组完成后，汽车超人致力于通过系统赋能门店，推进汽服门店数字化。

至此，在汽车后市场板块，金固股份形成了“左手天猫车站，右手汽车超人”的格局，两者围绕汽车后市场产业链条的不同环节，一个聚焦于供应链端，一个聚焦于线下门店服务端。两者相辅相成，互相助力，共同推动金固股份在汽车后市场的新零售布局。

(1)康众门店扩展阅读

天猫车站的定位是汽配新零售领导者，汽车超人则致力于打造成为汽服门店新零售领先连锁品牌。天猫车站是汽车后市场基础的建设者，汽车超人则是汽服连锁门店的赋能者。

2018年，汽车超人先后战略入股精典汽车、名骏车业、云南快易修等多个区域优质汽服连锁品牌，逐步形成规模化新零售智慧连锁服务品牌。

金固股份汽车超人已战略入股四川精典汽车、苏州名骏百盛、云南快易修等多个区域优质汽服连锁品牌，加上原汽车超人服务门店，线下门店已覆盖上海、浙江、江苏、安徽、湖南、四川、重庆、云南等全国多个区域。

② 国内门店数最多的汽配连锁平台是哪家

三头六臂，三头六臂是目前国内汽配连锁店最多的一个汽配平台，截止目前其在全国已经达到了两千多家连锁店。

③ 问一下康众与汽车超人是什么关系

让广大车主享受高品质的养车服务，汽车超人与康众汽配和天猫汽车组合成立了新康众。

④ 100亿独角兽！阿里带领新康众全面加速后市场

随着移动互联网创业逐渐稳定，投资人逐渐将目光转向2B业务的产业互联网。汽配市场容量巨大，但拥有核心能力的玩家很少，具有潜在爆发能力。对比美国四大汽配连锁，投资人在这个领域看到了机会。康众在2018年拿到阿里的投资，取得阶段性成功，也对整个行业产生正面影响。

要说汽车界近几年的重大事件，不得不提到这样一个“新组合”的出道。2018年10月25日，新康众的三大股东，即康众汽配、天猫汽车、以及金固股份旗下的汽车养护平台汽车超人共同于发布会上郑重宣布了新康众的成立。

相比起来，腾讯入股途虎，也是希望腾讯的C端车主资源有个流量变现的载体。当年走平台路线签约合作修理厂模式的途虎，开始走向线下开自有品牌维修终端的工厂店和加盟店。

而以直营汽配连锁的康众，开始对终端修理厂进行认证轻模式整合。形成，康众为供应链做品质背书、天猫车站认证为终端小b赋能、线上流量盈利产品等为终端赋利，的平台运作模式。

《汽车年轮》认为，汽配渠道的整合，正在加速。中国的汽车后市场，单独做配件和单独做维修终端拓展比较艰难。一定是配件和维修端交错双螺旋逐渐上升的状态。作为一个双边平台，配件和维修数量交错上升。要求平台企业既要有配件端的供应链拓展能力，又要有维修终端的拓展能力。期待新康众两手都要抓，两手都要硬在汽车后市场有更广阔的平台。

微信公众号：汽车年轮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 康众汽配加盟费多少

康众垃圾连锁还需要加盟费，卖的都是低端货，而且大部分产品都是代加工的。

⑥ 新康众实力怎么样在行业内具备哪些优势

我女朋友也问过我一些新康众怎么样的问题，因为前段时间找工作，我就是跳槽到了新康众。其实作为一个在汽修行业摸爬滚打近8年的“老师傅”，我很讨厌跳槽，但是汽修门店是不太稳定的，不景气的时候就会随意地开掉员工，我就很想找个大公司，找个稳定的工作环境才能结婚。
而新康众是由阿里巴巴、汽车超人和康众汽配三个大股东成立的大企业，三个大股东带着自己的优势进行结合，比如阿里的16亿注资、康众的供应链，不仅有钱还有实力，所以新康众非常正规，能让我信服。

⑦ 新康众汽车超人是什么关系

新康众是一个新的公司，也叫天猫养车，是由阿里巴巴、康众汽配、汽车超人合作专组建的。原有的属汽车超人重点通过供应链整合、门店Saas系统、数据服务等升级改造线下门店，打造汽服新零售。现在的汽车超人已经是业内数一数二的汽服品牌。

⑧ 30%门店倒闭后市场“战疫”洗牌波及全汽车行业

2018年，我第一次深入走访了上海和北京两地的汽配城，也是从事记者职业后的第一次，被汽车后市场的群体故事牵动着神经。作为时代的产物，黄昏中的汽配城就像昔日的中关村一样，伴随着拆迁、市场萎缩与互联网的多重冲击，在走完辉煌的顶峰后，逐渐步入阴霾笼罩的“黑铁时代”，至今想来，心有戚戚。

去年初，又有了重走汽配城的想法。

彼时在一家旧书店淘到贾樟柯十年前的旧作《中国工人访谈录》，从国营工厂到商业楼盘，承载了三代工人、五十年记忆的老厂在一年之内全部拆毁，群体的存在就像弹烟灰一样灰飞烟灭，白纸黑字里的生死起落，给了我极深的印象——这像极了日渐没落的汽配城里，密密麻麻的个体命运。

同样都是聚集在一个特殊的场域，同样都被毫不留情地拆毁，同样无可奈何地被时代裹挟，同样成为社会前进和行业转型的牺牲品。跨越工人访谈那段特殊时间段的人物对话，此前给我极大震撼的是查建英女士的几段经典采访，可是贾导偏偏把镜头聚焦在小人物身上，相较精英主义式的解读，那一刻我更感动直面个体现实的真诚。

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记得一年前走访完汽配城以后，坐在嘉定回杨浦的高铁上，我脑子里一直想着萨特的“人人皆是历史的人质”。

你看，被时代和历史裹挟的我们，似乎每个行业参与者都背负着一个看不见的牢笼，囿于时代，无法脱身，而那些密密麻麻的汽配城里的个体们，最终被丢弃在哪里，自己亦似乎很难选择。

这次为了写这篇调查性的疫情报告，采访的同业范围更广一些，疫情对行业的重创确实让人扼腕，但也看到了不少朋友积极乐观的一面。和一位前辈在咖啡厅里聊了整整两个小时，他对行业的信心和深刻见解让我动容，只是此处囿于文章篇幅，对很多观点无法在文章里悉数表达，还望大家多包涵。

现如今疫情已逐渐趋于稳定，文章写到最后，我突然想到了加缪笔下的那句话：在隆冬，我们终将找到自己身上不可战胜的夏天。

文/张洁

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⑨ 康众汽配卖的机油是真的吗

其实你在哪里买都有可能买到假机油，这个只是个概率事件而已。 你要想放心购买机油，您可以找到相对应机油品牌，然后打开官网，查询线下的授权门店，选择号地址，然后去指定门店购买即可。