停车设备推广

Ⅰ 听说ETCP免费给车场升级设备，与传统停车场设备会有什么区别

以路边停车为例，由于路边停车场分散性强，流动行大，加之没有一个信息整合平台，路边停车纠纷一直是停车管理的难点。据业内人士透露，一直以来，政府对路边停车场管理方式仍是实地督导检查，路边收费员的行为难以得到有效监管。停车位到底有多少，停车费到底收多少，这其中的“真空地带”更成为不少停车矛盾的源头。而在“ETCP停车”智能管理系统下，车主利用手机端查找合法车位，管理员利用掌上设备进行收费，车辆进出过程和收费信息都能在系统中予以收录。由此，一些乱收费的现象也能得到有效杜绝，政府在路边停车管理财政的真空地带也将被大大缩减。未来，如果能与相关执法部门达成合作，利用遍及整个城市的ETCP停车场，其系统将根据车辆注册和使用人的相关信息，对于收费时检测出车主个人信息与车牌号不一致识别出疑似“套牌车”，并将通报交管部门处理，帮助解决车辆管理问题。

Ⅱ 四部委：加快停车设施建设，推动充电服务保障能力提升

易车讯  日前，从相关渠道获悉，发改委发布近期推动城市停车设施发展重点工作的通知，各城市要将停车设施项目列入各城市重点项目建设计划，建成一批停车设施项目，充分挖掘停车资源潜力，推出一批停车资源共享示范项目，此外也将推动充电服务保障能力提升，具体如下：

工业和信息化部、交通运输部、人民银行、银保监会、证监会、国家能源局办公厅 (综合司)，各省、自治区、直辖市有关部门：

为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》(国办函〔2021〕46 号，以下简称《意见》)，推动各项任务落地见效，切实增加城市停车设施有效供给，改善交通环境，现将近期推动城市停车设施发展重点工作通知如下：

一、评估完善标准规划。各城市年内完成停车设施普查并对外公开，摸清停车资源底数，动态更新停车资源数据，建立城市停车设施供给能力评价制度。结合本地实际情况，年内开展城市停车设施建设规划编制和修编工作。住房城乡建设部年内组织对现行《城市停车设施规划导则》《城市停车规划规范》执行情况进行评估，分析执行情况和存在问题，根据需要适时制定修订相关标准规划。

二、研究建立指标体系。国家发展改革委、住房城乡建设部、公安部等有关部门组织有关研究机构和行业专家，根据城市人口规模、小汽车保有量、停车泊位数及结构分布等，研究提出衡量城市停车设施发展指标体系，并探索适时向全社会发布全国城市停车设施发展情况。

三、加快停车设施建设。各城市要将停车设施项目列入各城市重点项目建设计划，加快推进前期工作，加强要素保障，加大资金投入，建成一批停车设施项目。同时，充分挖掘停车资源潜力，推出一批停车资源共享示范项目。交通运输部组织开展 ETC 智慧停车试点工作。

四、制定用地支持政策。自然资源部研究制定《国有建设用地配置办法》，年内完成政策起草工作，明确地上、地下土地使用权配置规定。指导各地结合具体实际，抓紧出台土地分层开发实施细则。

五、规范不动产权确权。自然资源部加强指导，对有需求的地方，推动出台停车设施相关的不动产登记实施细则，明确不同类型停车设施的产权归属。结合《不动产登记法》起草工作，完善包括地下车位 (车库) 等在内的地下空间确权登记的相关要件和登记要求，规范做好不动产登记工作。

六、加大金融支持力度。国家发展改革委会同中国人民银行、银保监会、证监会等部门，年内研究开展试点工作，对有规划、有目标、有进度、有政策、有治理措施的城市，支持符合条件的企业发行城市停车场建设专项债券，在抵押融资、融资租赁等方面加大金融支持力度。

七、加强充电设施保障。国家能源局会同工业和信息化部年内研究出台《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》，从加强规划布局、移动居住社区充电桩安装、加强设备运维、提高供电保障等方面推动充电服务保障能力提升。

八、依法规范停车秩序。各城市加快制定或完善停车管理法规，建立健全执法联动机制，加强停车综合治理，营造规范有序的停车环境。

九、加快制定实施办法。各省 (自治区、直辖市) 要贯彻《意见》要求，结合各地实际，加大工作力度，年内出台本地区推动城市停车设施发展实施办法或实施意见。通过健全工作机制，强化组织协调，加强统筹协调和监督评价，形成推动城市停车设施发展的工作合力。

十、加大宣传引导力度。国家发展改革委、住房城乡建设部、公安部、自然资源部年内组织开展实地调研，协调解决推动城市停车设施发展存在的困难和问题，及时梳理地方在规划编制、项目建设、金融支持、用地政策、综合治理、智慧停车等方面的好经验、好做法并做好推广。

请结合本地区实际和本部门职责，进一步细化实化工作措施，明确时间表和路线图，确保重点工作任务年底前取得务实成效，并请于 2022 年 1 月 10 日前将年度工作进展情况报送国家发展改革委、住房城乡建设部、公安部、自然资源部办公厅。我们将加强跟踪督导，共同推动城市停车设施高质量发展。

Ⅲ 广西车停天下立体停车设备投资有限公司怎么样

广西车停天下立体停车设备投资有限公司是2015-09-09在广西壮族自治区南宁市经济技术开发区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于南宁市壮锦大道槎路12号万泰大厦第七层706室。

广西车停天下立体停车设备投资有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450100MA5K9LPT7L，企业法人谢建琪，目前企业处于注销状态。

广西车停天下立体停车设备投资有限公司的经营范围是：对停车场的投资；停车设备的技术研发、技术推广、技术转让、技术服务；立体停车设备的租赁；立体停车设备的销售及售后服务；机械设备配件、交通设施产品的销售；停车场服务（除地下停车场）；交通信息咨询（除国家有专项规定外）。

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Ⅳ 无避让停车设备既然那么多优势，为什么没有或者难以被大范围推广请详述，谢了！

成本太高，容易发生故障，日常保养维护困难。特别是露天的，机械设备容易损坏。

Ⅳ 佛山汽车保有量破270万辆，停车缺口大，拟出新政鼓励建机械车位

数据显示，截止2019年底，佛山汽车保有量突破270万辆，全市停车泊位仅约130万个，停车缺口巨大，“停车难”问题成为市民集中反映的民生问题。日前，佛山市政府正式印发《佛山市利用自有建设用地设置机械式停车设备管理办法》，压缩机械式停车设备设置审批流程，推广应用。新政将在2020年3月1日起正式实施。

车多地少，大力推广机械式停车设备的使用，是增加停车泊位的有效方法。目前，机械式停车设备的推广受到很多制约，其中反映最集中的问题是机械式停车设备在建设过程中是按照建筑物还是特种设备进行审批概念模糊，在没有具体工作指引的情况下，建设方往往以建筑物类型报建居多，造成行政审批环节复杂，审批时间过长，影响了机械式停车设备的推广应用。

为压缩机械式停车设备设置审批流程，提高审批效率，，市政府近日印发了《佛山市利用自有建设用地设置机械式停车设备管理办法》，2020年3月1日起正式实施。

机械式停车设备，是指利用地面以上空间或已建地下空间设置，且设施内部空间无人员活动，用于停放小型汽车的机械停车设施。

机械式停车设备需在自有建设用地设置。自有建设用地是指在土地使用权属证明上划定的自有建设用地红线空间，主要包括政府机关事业单位的用地红线内可利用空间、社会单位或个人的用地红线内可利用空间、居住区用地红线内可利用空间。

值得一提的是，机械式停车设备按照特种设备安装管理，免于办理建设工程规划、用地、施工许可等手续，但是应按规定做好环评（按需）、施工图审查、特种设备管理等工作。

新政进一步明确了机械式停车设备的设置流程，由各区成立联席会议统一受理申报申请，并负责资料审核、信息公示，最终由联席会议出具审定意见；取得审定意见后，申报主体可以开展相关建设安装活动，并可凭审定意见办理用电、用水报装手续。对部分申报资料实施了容缺办理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 停车不再难！佛山将出台机械式停车设备管理办法

为减少机械式停车设备设置过程中的审批环节、压缩审批流程，提高审批效率，进一步优化营商环境，将在2020年3月1日起正式实施《佛山市利用自有建设用地设置机械式停车设备管理办法》（以下简称《管理办法》）。截至2019年底，佛山汽车保有量突破270万辆，全市停车泊位仅约130万个，停车缺口巨大，“停车难”问题成为市民集中反映的民生问题。在车多地少的背景下，大力推广机械式停车设备的使用，是增加停车泊位的有效方法。

禅城交警在疏导交通。禅城公安供图

然而目前机械式停车设备的推广受到很多制约，其中反映最集中的问题是机械式停车设备在建设过程中是按照建筑物还是特种设备进行审批概念模糊，在没有具体工作指引的情况下，建设方往往以建筑物类型报建居多，造成行政审批环节复杂，审批时间过长，影响了机械式停车设备的推广应用。

《管理办法》明确了机械式停车设备的定义，是指利用地面以上空间或已建地下空间设置，且设施内部空间无人员活动，用于停放小型汽车的机械停车设施。

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