预热线路

1. 节能灯镇流器预热电路是加热敏电阻吗，加在什么位置，起什么作用

节能灯镇流器里很少有预热电路，高档的电子镇流器里才用，预热电路不是用热敏电阻，它是热敏+压敏串联，封装成一个元件，加装位置是直接并在灯丝上，两头各一个，具体参数要根据灯管来定。

要说预热元件的作用得先从电子镇流器点灯说起：电子镇压流器是把交流电整流滤波成300V的直流，再经过两个开关管推挽振荡，形成约20KHZ的高频方波，再把此方波接入一个LC串联回路中，灯管并在电容上，而灯丝就串在电路中，当电路谐振时L和C上都会形成一个Q倍的方向相反的高压，这个高压可以达到1KV以上，而灯管启动电压在70-150V左右，所以此高压就将灯管击穿点亮，灯管点亮后即内部气体导电，电容被灯管短路失效，此时则改由另一个容值较大的耦合电容与L谐振，谐振频率下降，停止产生高压，灯管电流及电压稳定，启动完毕。

启动预热是在上述产生高压过程中，热敏电阻（PTC）首先导电加热，待它热到居里点时到达高阻状态，相当於减慢了高压产生过程，在此过程中，灯管两端灯丝由於串联在LC回路中被长时间加热，改善了灯丝阴极的放电效果，可以降低启动高压，同时灯丝寿命得到有效的延长，这就是预热电路的工作原理.

下面给个电路图你参考一下：圈里是我加上去的PTC元件

2. 江铃,宝威预热塞加热线路“b”故障是指什么

你好下！检查二缸预热塞及其线路是否有故障了！希望能帮到你

3. 天龙420雷诺发动机预热线路接地短路怎么修

首先确定是加热塞本身短路，还是线路短路。断开加热塞插头，用万用表电阻档分别测量加热塞和线路与打铁线的阻值，阻值为0就是短路。
如果加热塞本身短路直接换如果个新的就好了，如果线路短路那就顺着线路找到短路点，跟换线路或绝缘处理都行。
保险丝可能已经烧毁检查时应予以考虑。

4. 柴油车冷启动预热的原理，预热时间是怎样控制的

现在通用的有2种，一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。

5. 预热继电器电路怎样接

是(热继电器)，不是(预热继电器)。带插针的，直接插在接触器的输出端。不带插针的用线连接，线不能细。热继电器的一对常闭触点和接触器线圈串联，接到控制回路。常开触点可以接故障指示灯。

6. 江铃全顺柴油版的发动机预热系统线路开路问题怎么维修

建议从预热管继电器插座上开始查找。
如果插拔预热继电器有吸合、释放的响声，说明前级控制线路没问题，换个继电器试试看。
如果没有响声，说明故障在前级控制线路中。可以先换温度传感器试试看，不行就要换BOC控制模块了。

7. 东风进气预热线路故障729 3怎么解决

东风进气预热线路故障729 3怎么解决分析：
东风进气预热线路故障，一般为预热控制电路保险丝断,电路问题 ，应先检查保险，如果保险没有问题，需要检查预热线路。

8. 五十铃4jb1柴油发动机简单安装预热塞线路安装视频播放

电热塞，也称预热塞。
在严寒时期发动机冷却时，电热塞为提升启动性能提供热能。同时内，电热容塞具有快速升温和持久保持高温状态、节能环保、使用寿命长等特点。为使广大用户能充份认识到电热塞对冷起动效果的作用，下面将有关电热塞的使用方法和相关注意事项列述如下：
电热塞的使用方法
•预热效果：6秒钟温度可达850摄氏度以上 •前预热时间：15～25秒，对冷车快速起动较好。
•后加热时间：发动机启动后，电热塞保持温度（850摄氏度）60秒钟时间以减少污染物，对排放有着很好的效果。
用户在天气温度较低的情况下，将钥匙开关放在“ON”档上，按住电热塞开关15～25秒后，待缸内温度上升后，再启动发动机，启动过程中，继续按住电热塞开关，直至启动成功。
待启动成功后，继续按住电热塞开关60秒，可有效稳定发动机运行和控制排放。
电热塞的工作条件： 存储条件