泰州市民行风热线

① 中国民航的客服电话是多少

你好，中国国航的客服电话：950137

② 中国民用航空投诉app

这个需要投诉12345政府热线，在这边投诉不管用！

③ 中国民航总局的投诉电话是多少

中国民航总局投诉电话是12326。

3月15日是国际消费者权益日，“12326”民航服务质量监督电话于2019年3月15日天正式开通。旅客在乘机出行过程中向航空公司、机场投诉后没有得到满意答复，就可以拨打“12326”民航服务质量监督电话进行反映。

“12326”民航服务质量监督电话以原有的民航投诉电话为基础，主要功能是督促航空公司和机场等妥善处理旅客投诉，“12326”电话不是航空公司和机场投诉电话的替代者，而是监督者，航空公司和机场的投诉电话仍是消费者投诉的第一渠道。

(3)泰州市民行风热线扩展阅读

以下事项不属于投诉受理范围：

1、存在明显的犯罪事实，应当向公安机关报案的；

2、法院、仲裁机构正在进行审理、仲裁，或者判决、仲裁已经发生法律效力的；

3、涉及公安、海关、边防检查、检验检疫等其他行政机关行政行为的；

4、属于《公共航空运输服务消费者投诉管理办法》受理范围但其他行政机关正在处理或者已经处理完毕的；

5、已做结案处理且无新的投诉理由的；

6、涉及依法履行民航运行安全及安全保卫职责的；

7、其他不属于民航服务质量问题的。

④ 如何投诉航空公司我觉得太无奈了我在那里投诉会给解决

您好，
投诉航空公司的渠道有很多，包括但不限于拨打航司客服热线投诉回、航司官答网投诉、民航局投诉、12315投诉等渠道，但是否能投诉成功就要考验你的民航法律知识以及投诉技巧了，不然很可能被航司一两句话就打发了，因为您根本不知道航司给出的理由对不对，也不知道如何验证和反驳，能够理解您的无奈。
综上，您可以先尝试下自行投诉或者直接委托第三方民航维权平台Fep代为投诉，这个平台我用过，挺实用的。若尝试了各种投诉都无效的话，那只能考虑诉讼维权了。如需帮助，可私信。
希望我的回答能帮到您，祝您顺利。

⑤ 国家民航总局投诉电话

可以拨打抄12326。2019年3月3日，中国民用航空局局长冯正霖宣布，2019年3月15日起将启动12326民航服务质量监督电话。

12326，是为了改变旅客在投诉过程中得不到航空公司的答复而设立的中国民航服务质量监督电话。

主要作用：如果旅客在投诉过程中得不到航空公司机场的回复，可以拨打12326，民航局将负责监督，保证找得到门、找得到人、找得到答案。

(5)泰州市民行风热线扩展阅读：

《公共航空运输服务消费者投诉管理办法》

第四条 投诉受理机构包括

1、民航局

2、民航局消费者事务中心(以下简称“消费者事务中心”)

3、中国航空运输协会(以下简称“中国航协”)。

中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号 ，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。

⑥ 问客服电话

你最好在app上寻找客服，然后要的电话，或者在网络上找到官方的网站找的电话。
2020年的海运，被业内人士称为“意料之外”的年份。疫情的原因，迫使诸多国家陷入封锁状态，然而一度被迫终止的贸易却又令人感到“意外”，因为囤积的货物压力，使得海运市场随着政策的变化而出货量大增，运价持续上涨。据了解11月6日，亚洲某航商对深圳出口东南亚国家和地区的运费翻倍！而整个东南亚11个国家，数十个港口运费全面上涨。
新冠疫情蔓延全球的特殊时期里，海运承担着全球大量的国际贸易运输。在新冠之后，海运更是为了保障民生物资运输和全球产业链供应链的稳定发挥了重要的作用。可以说疫情意外的催生和壮大了一批新产业、新业态，其中包括在线消费、无人配送、共享业态等领域展现出强大潜力。同样，疫情也为航运业向数字化、智能化升级打了一剂“催化剂”。
作为全球最为古老的行业之一，海运在联通世界贸易的同时，也承载着历史、传播了文化。不过传统的海运行业的运作由于信息不透明、合作人的信任度不够高、无法及时收款等问题，就近几年来说，仅凭传统的邮件和传真间的往来，实已无法再度提高效率。与时俱进才会看到更多的未来，因为新时代的物流代表着新时代的产物，而人工智能、区块链等技术的应用正在谱写新时代物流的“进行曲”。

⑦ 航空公司投诉电话是多少

序号 公司名称 网站地址 24小时服务电话 投诉电话

1、中国南方航空股份有限公司 www.csair.com 95539 95539-1-9

2、中国东方航空股份有限公司 www.ceair.com 95530 95530

3、中国国际航空股份有限公司 www.airchina.com.cn 95583 95583

4、海南航空股份有限公司 www.hnair.com 95339 0898-66709315

5、深圳航空有限责任公司 www.shenzhenair.com 95080 95080

6、厦门航空有限公司 www.xiamenair.com 95557 0592-5739009

7、四川航空股份有限公司 www.scal.com.cn 4008300999 028-88888888

8、山东航空股份有限公司 www.shandongair.com.cn 95369 95369

9、上海航空股份有限公司 www.shanghai-air.com 95530 95530

10、春秋航空有限公司 www.china-sss.com 4008206222 4008206222

11、北京首都航空有限公司 www.jdair.net 010-69615308/5309 010-69615308/5309

12、天津航空有限责任公司 www.tianjin-air.com 95350 95350

13、上海吉祥航空有限公司 www.juneyaoair.com 021-95520 021-95520

14、云南祥鹏航空有限责任公司 www.luckyair.net 95326-3（24小时） 95326-3（24小时）

15、中国联合航空有限公司 www.flycua.com 4001026666 4001026666

16、西部航空有限责任公司 www.westair.cn 950716 9507165-6

17、奥凯航空有限公司 www.okair.net 95307 95307

18、成都航空有限公司 www.chengair.cc 028-65117766 028-65117766

19、重庆航空有限责任公司 www.flycq.com 95539 95539

20、昆明航空有限公司 www.airkunming.com 4008876737 4008876737

21、大新华航空有限公司 www.hnair.com 950718 950718

22、河北航空有限公司 www.hbhk.com.cn 96699 96699

23、西藏航空有限公司 www.tibetairlines.com.cn 4008089188 4008089188

24、华夏航空有限公司 www.chinaexpressair.com 4006006633 4006006633

25、幸福航空有限责任公司 www.joy-air.com 4008680000 4008680000

26、福州航空有限责任公司 www.fuzhou-air.cn 95071666 95071666-7

27、瑞丽航空公司 www.rlair.net 4000059999 4000059999转9号键

28、北部湾航空有限责任公司 www.gxairlines.com 95370 95370

(7)泰州市民行风热线扩展阅读：

中国民用航空局消费者事务中心的主要职责为：

1、负责受理消费者投诉，并及时反馈给相关航空运输企业或机场，监督检查被投诉航空运输企业、机场对消费者投诉的处理情况。接受政府主管部门委托，负责调查处理重大消费者投诉案件。

2、负责对消费者投诉情况的汇总和整理，定期向社会公布。负责对消费者投诉意见的分析研究，向政府主管部门提出建议。

3、组织开展对航空运输服务质量的评价工作。

4、参与社会有关质量监督管理的活动，开展国内、国际航空运输服务质量工作的交流。

⑧ 民航总局投诉热线是什么

民航总局投诉电话是12326。

1232民航服务质量监督电话于2019年3月15日天正式开通。旅客在乘机出行过程中向航空公司、机场投诉后没有得到满意答复，就可以拨打12326民航服务质量监督电话进行反映。

12326，是为了改变旅客在投诉过程中得不到航空公司的答复而设立的中国民航服务质量监督电话。

(8)泰州市民行风热线扩展阅读：

以下事项不属于投诉受理范围：

1、存在明显的犯罪事实，应当向公安机关报案的；

2、法院、仲裁机构正在进行审理、仲裁，或者判决、仲裁已经发生法律效力的；

3、涉及公安、海关、边防检查、检验检疫等其他行政机关行政行为的；

4、属于《公共航空运输服务消费者投诉管理办法》受理范围但其他行政机关正在处理或者已经处理完毕的；

网络-12326

⑨ 4006919962是民航总局的电话吗

4006919962不是民航总局的电话，民航总局消费者事务中心 010-64287798
中国民用航空局（简称中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能；2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。

(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。
(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。
(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。
(五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。
(六)负责民航机场建设和安全运行的监督管理。负责民用机场的场址、总体规划、工程设计审批和使用许可管理工作，承担民用机场的环境保护、土地使用、净空保护有关管理工作，负责民航专业工程质量的监督管理。
(七)承担航空运输和通用航空市场监管责任。监督检查民航运输服务标准及质量，维护航空消费者权益，负责航空运输和通用航空活动有关许可管理工作。
(八)拟订民航行业价格、收费政策并监督实施，提出民航行业财税等政策建议。按规定权限负责民航建设项目的投资和管理，审核(审批)购租民用航空器的申请。监测民航行业经济效益和运行情况，负责民航行业统计工作。
(九)组织民航重大科技项目开发与应用，推进信息化建设。指导民航行业人力资源开发、科技、教育培训和节能减排工作。
(十)负责民航国际合作与外事工作，维护国家航空权益，开展与港澳台的交流与合作。
(十一)管理民航地区行政机构、直属公安机构和空中警察队伍。
(十二)承办国务院及交通运输部交办的其他事项。

⑩ 民航客机起飞是怎么和塔台对话的

民航客机起飞是通过无线电和塔台对话。

塔台内通常包含以下设备：

①能与飞机内通讯的无线电设备：舰艇上利用无线电波传输信息的设备。主要用于舰艇对外通信，是进行远距离通信的唯一手段。由发信机、收信机、天线、馈线和相应的终端设备构成。，连接到航管人员麦克风、扬声器或收话器；

②可用快速播号连络的内线及外线电话系统：内线，是指内部拨号的线，不用出局。外线是要出局的拨号。电话系统”局“，不是指”地域的分布”，也不是指子“单位的区分”，而是指电话交换机定义的一个逻辑接口的管辖区域。以便让航管人员能和彼此以及外面的人员通话；

③能张贴飞航管制纪录条的公告板（部份机场已经使用电脑化的系统取代）：电子公告板是Internet上的一种电子信息服务系统。它提供一块公共电子白板，机场有信息时都可以在上面书写，可发布信息；

④能发出强光的“光枪”，当无线电损坏或失效时，即可用飞航管制灯光信号与飞机驾驶员沟通：为了能相当确定地辨认颜色，以下三点是重要的：眼睛感受的照度要高出视觉阈很多；颜色不曾由于有选择性的大气衰减而大大改变；观察者的色视觉良好。；

⑥监视器：监视器是闭路监控系统(Closed-Circuit TeleVision，简称CCTV)的重要组成部分，是监控系统的显示部分，是监控系统的终端设备，充当着监控人员的"眼睛"。

部份塔台还会包含以下设备：

机场交通监视器，是一种小型的雷达显示器，能显示机场附近的飞机位置。地面活动雷达，能显示机场内飞机和车辆的位置，在夜晚或视线不佳时能帮助航管人员辨认。电脑化的气象、航班资讯以及简报系统。

(10)泰州市民行风热线扩展阅读：

导航的关键在于确定飞机的瞬时位置。确定飞机位置有目视定位、几何定位和航位推算三种方法。

①目视定位

目视定位是由驾驶员观察地面标志来判定飞机位置；航位推算是根据已知的前一时刻的位置和测得的导航参数来推算当前飞机的位置；几何定位是以某些位置完全确定的导航点为基准，测量出飞机相对于这些导航点的几何关系，最后定出飞机的绝对位置。

②几何定位

以某导航点为基准确定飞机相对于导航点的位置，从而定出飞机的位置线（即某些几何参数如距离、角度保持不变的航迹）。再确定飞机相对于另一导航点的位置，定出另一条位置线。两条位置线的交点就是飞机所在的位置。

③航位推算：

根据已知的前一时刻飞机位置和测得的导航参数推算当时飞机的位置。例如根据测出的真实空速和飞机的航向，在给定风速和风向条件下利用航行速度三角形计算出地速(见飞行速度、仪表导航)，再把地速对时间进行积分，代入起始条件──前一时刻的位置，即可得到当时的飞机位置。

多普勒雷达能直接测出地速和偏流角，经过积分也可得到飞机的位置。惯性导航实质上也是进行航位推算,由惯性元件测得加速度,经过两次积分得到位置信息。航位推算是近代导航的主要方法，利用这种方法的导航系统只依靠飞机上的仪器而与外界无关，且不易受无线电干扰，可进行全球导航。

参考资料：塔台_网络