特斯拉中国官网订购和直营店购车区别

⑴ 特斯拉拒绝向拼多多购车用户交付Model3，为什么

“万物皆可拼”的拼多多，在特斯拉的身上碰了壁。一场团购模式的购车活动，是如何将拼多多、消费者和特斯拉牵扯其中的？要讲清楚这事，还得回溯到一个月之前。

可以预见未来“硬刚”拼多多的品牌中，特斯拉绝对不是最后一家，但如此生硬的对待消费者真的好吗？希望每一个消费者都能被善待，毕竟消费者赚钱都不容易。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 29.905 万元即可成为特斯拉车主成为车主前你还要知道这些

特斯拉Model3怎么样？这是在2020年1月3日后被问最多的问题。

2020年1月3日，特斯拉中国官网正式调整的售价，相比以往的"增配涨价"，这一次特斯拉调价来的更直接，国产Model3首次降到30万元内——29.905万元起，并对选装配置价格也进行了下调。

此举带来直接的影响，就是到店看Model3的人数增多。不仅仅是那些熟悉特斯拉的消费者，一些不熟悉特斯拉的消费者也被此次降价吸引，准备入手特斯拉Model3。这一次我们就从小白的角度去看一看，如果购买一台特斯拉车型需要知道哪些。

目录

一、购买特斯拉车型前要知道的那些车型基本信息

二、特斯拉智能辅助系统包括OTA、AP、FSD、哨兵模式

三、关于家充的安装、超级充电站、目的地充电桩、第三方充电桩

四、关于特斯拉质保时间、保养周期

一、购买特斯拉车型前你要知道这些

1、特斯拉目前在售有哪几款车型？售价、续航分别是多少？

特斯拉中国官网显示，目前国内在售有三款车型和一款预售车型，其起售价范围从29.905万元-90.99万元不等，续航也是从445km-660km不等。其中国产特斯拉Model3是售价最低的一款车型，售价为29.905万元，综合续航为445km。

编辑总结?/

随着特斯拉Model3售价降至30万元内，那些原本对特斯拉不感兴趣的消费者也开始关注特斯拉，并且有很多消费者是真的准备拿出钱去购买特斯拉车型。另外，从现在的环境来看，现阶段国内部分消费者在购买车型时不再是单单只考虑燃油车型，也会将纯电动车型纳入自己的选择项中，这正是整个行业进步的一个小缩影。不过，纯电动车型要走的路依然还很长，还需更完善的充电网络布局、更智能的产品......期待。

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⑶ 上海拼多多团购买主终提特斯拉，以后可以在网上买车了吗

当然可以了呀，我觉得这个事件也正好说明了汽车社交电商得一个新开端，因为现在大部分汽车销售都是在4S店里来完成，人们从思想一直就认为购车就得到店里交易，但是现在这个时代网购模式变了又变，大部分人们都把网购当成了一种生活方式，如果汽车行业还一直处在这种传统模式下的话，会大大减少人们店里购车的幸福指数，从而影响发展。不过这个事件也不能看出最终结果如何也是给汽车小众品牌提供了新的营销思路。
1、这种团购模式给消费者更便捷的购车体验，省时，省力，又省心。

相比去4S店交付模式的汽车交易，又多了很多麻烦，从你进店选车到你提车中间各式各样的环节，早已没有购车时的喜悦，而且还会有各式的销售捆绑，让你劳时费神，如果团购模式出现从你线上选车，交钱，办手续中间省去很多时间，更少了捆绑销售。以上概诉只代表了我个人的观点，如果说的不好，请大家多多包涵。如果还有不同的意见和想法，大家可自行补充一下，谢谢。

⑷ 特斯拉Model 3又降价 汽车直营模式优势明显

特斯拉在全球新能源汽车领域有着举足轻重的地位，几乎它的每个新动作动能把这一领域搅得天翻地覆。在特斯拉中国官网上，我们可以看到该品牌再次下调了Model3的售价，中国制造Model3标准续航后驱升级版补贴后售价24.99万元，较调整前补贴后售价节省2.165万元；长续航后轮驱动版售价30.99万元，较调整前补贴后售价节省3.415万元。

除了特斯拉，蔚来、理想、小鹏汽车等品牌也采用了直营模式。将传统的4S店，拆分成体验中心和服务中心，如果你对某款车感兴趣，可以去体验中心看车和试驾，确定购买可以线上下订，同时还可以个性化定制，整个过程“短平快”，大大缩短了传统4S店冗长的售前售后流程，最重要的是可以确保全国统一零售价，让用户买得放心。

全文总结：

特斯拉Model3国产化后的价格低至30万元以下，这使得这款车迅速成为一款热门车型，因此它的价格变化颇受大家关注。针对此次价格变动，特斯拉对外事务副总裁陶琳进行了回复，对符合标准的车主赠送3年免费超充使用权益。纵观国内新能源汽车市场，能够与特斯拉Model3一较高下的车型少之又少，现在价格更具优势，关注这款车的朋友可以考虑入手了。

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⑸ 特斯拉首度公开全国统一维保价目表，特拉斯为何这么做

2月23日，特斯拉首次将其不同车型的常用维保项目价格表对外公开。

这份维保项目价格表已在特斯拉门店进行公示。一位接近特斯拉的知情人士告诉记者：“价目表早就在店内贴出来了，只是近两日被曝光而已。”

据了解，特斯拉是最早实现整车OTA的车企，这也使其盈利模式变为“车辆硬件+软件系统”的双营销。以特斯拉自动辅助驾驶功能为例，增强版自动辅助驾驶功能选配费用为3.2万元，而完全自动驾驶能力的功能选配费达6.4万元。