不到直营店买车的后果

A. 我今天在直营店订了一辆英朗，搞得我提心吊胆。谁多说不能在直营店买车。在直营店真不让人放心吗

建议去4s店购买

B. 买车在4s店好还是直营店好

这个当然还是在4s要比较好的，售后服务还是比较正规的，后期也是需要买4s进行保养的。

C. 汽车直营店买车有什么问题，有在直营店买过的车吗，有什么弊端

价格要比4S便宜很多，很多人都会有一个就是维修保养问题，但我告诉你现在买车的还有多少人去4S店维修？绝对黑死你！直营店和4S的车都是同一个汽车厂家出来的所以没问题！

D. 到直营店购车出问题直营店负责还是厂家

你没被人忽悠吧？有直营么？那你让4s店还怎么卖？
你别是让2级经销商给蒙了吧。
车辆有质量问题就直接去同品牌的任意一家4s店都可以免费维修。

E. 买车是不是在4S店买好呢不在4S店有什么不好的后果

4S店模式真的好吗？
据说，国内投资一个一般的汽车品牌专卖店至少是个“115”工程。即投资建店需要1000万元，一个店一年的日常支出是1000万元，一个专卖店一年卖车500辆才能保证不赔钱。年卖车500辆是国际汽车流通行业的一个硬指标，也就是说只有达到并超过500辆这个数字，投资人才会有获得利润的可能。而中国的4S店达到500辆这个指标的实属凤毛麟角。换句说话，消费者大概有30%的买车钱用在了厂家的销售网络建设。
那为什么要建4S店呢？汽车行业率先采用前店后厂4S专卖店模式的是日本本田。多数人对效仿4S店模式原因的回答是4S店模式门面大气，给顾客以干净利落，货真价实的良好感觉。但是我们也应该为我们多花出去的30%的钱而掂量掂量。
我们到4S店购车最为看重的无非就是售后服务和良好的信誉，而4S店正好很好地满足了消费者在这个方面的需求。但是这仅仅是在其他购买方式都不够成熟的状况下。而且普通消费者买东西图的是方便和实惠。想要货比三家，却要为相距甚远的专卖店铺跑断腿，怎么谈得上方便？消费者能感到实惠吗？
国外4S店不断缩水
与前段时间国内的4S店红红火火的现象正好相反的是，美国、欧洲的专营网络正因为各种原因不断“缩水”——美国的专营方式受到消费者的质疑：庞大的经销网络消耗了巨额运营成本，这部分资金最终还要汽车消费者埋单；欧洲的专营网络则是害了“自己人”：销售网点过于密集，利润空间逐年减少，经销商无利可图，只能合并或者破产。这就是我们的前车之鉴。
国外的汽车市场发展得比我们成熟，虽然每个国家的市场状况和消费群体都不同，别人走过的道路不一定都值得我们学习，却值得我们借鉴。在汽车销售方面，也许中国可以探索出一条具有“中国特色”的道路。所以说，4S店不应该成为我们购买汽车的惟一选择，我们应该有汽车大卖场，品牌专卖店、分销商、零售商等这些也值得我们信任的购买方式。

F. 汽车直营店买车怎么样

汽车直营店买车的话，这也是很正常的，可以买嗯，我感觉的话还行，因为有的东西的话，因为你在那个店里面买肯定是贵一点，但是肯定会有保障的

G. 直营店买车需要注意什么

直营店买车，人认为除了需要考虑车子的价格，还有实际车况之外，也需要考虑车子的售后保养和保修方面的因素的

H. 在汽车直营店买车后在4s店保养和售后维修有影响吗

有， 直营店，一般是没有维修设备的， 只管保养，换机油什么的。 前期出点什么小问题 （比如导航没声音什么的。是处理不了的）。 要去4S店修， 路费是你自己出的。 （如果4S店比较远，还是建议你换个牌子的车吧 ，以身说法）

I. 不在4s店买车安全吗

不绝对安全。

主要体现在售后问题上:

“三分修，七分养”,在4S店买汽车售后非常有保障。而其它地方购车就不能做到这一点了。

J. 在直营店买车可靠吗

个人感觉不舒服，就像一个是亲生的，一个是后养的，呵呵。楼主别见怪。
一般在四儿子哪里买的，保养或者维修之类的感觉跟汽贸城买的有点不一样，最起码四儿子哪里有你的客户经理之类的，该提醒的就提醒了。