小鹏汽车宣布获40亿融资

A. 小鹏汽车已完成8轮融资，为何“钱”来得如此容易

现在的经济形势摆在这里，钱来得肯定不容易哇。
就算是老大特斯拉也要勒紧裤腰带开始玩降本，蔚来在悬崖边上来回横跳，钱来得哪有那么容易。很多资本都意识到了电车不是什么神秘的东西，自动驾驶一时半会儿带来不了质的变化，所以新造车要融点资可是太难了。那么就要回归到造车的本质了，把车造好才能多卖点车才能渡过这段困难时期，特斯拉都不敢再卖那么贵的model s和x了， 都要开始用model3走量了，这就是几年前和现在的区别，为什么小鹏能融到钱，小鹏除了在自动驾驶和智能方面投入研发的同时，也踏实造车了，踏实降本了，所以大佬们看了一圈觉得还是小鹏比较有希望，别以为自己比大佬们聪明，现在还能拉到钱还是有东西的。。

B. 小鹏汽车宣布C+轮近5亿美元融资 多家知名投资机构领投

财经网汽车讯?小鹏汽车C+轮获近5亿美元融资。

7月20日，小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资，融资金额近5亿美元。

对此，电动汽车行业分析师张翔表示，此轮融资解决了小鹏汽车肇庆工厂的剩余硬件完善问题，在此之前小鹏P7交付量一直不大，这与新工厂的一些设备还未完善有关。另外，这轮融资也可以让小鹏汽车加紧对销售网络的建设。之前小鹏汽车只在一线城市做了销售网络建设，二三线城市还没有铺开。这与蔚来相比起来还有很大差距。第三，小鹏还可以开发第三款车型中大型SUV。此轮融资也解决了新款车型的研发费用问题。

2019年11月，小鹏汽车C轮融资获得4亿美元。同时也正在推进C+轮融资。但距离何小鹏提出过的300亿元融资的目标还有相当距离。

今年5月，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司47位股东将其所持的全部股权悉数出质，质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司。此举在业内看来大概率是为海外IPO搭建VIE框架。

2018年时，何小鹏曾经对媒体表示，“小鹏汽车认为一个企业在什么阶段上市应该是水到渠成的事，?而不是被动做出任何选择。目前我们的主要目标是把核心业务做好，把产品和口碑做好。同时，我们会密切留意资本市场的动态和发展，但目前并没有IPO的具体时间表”。

小鹏汽车在今年4月推出第二款智能轿跑小鹏P7，同时建成拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂，并且在今年5月通过收购福迪汽车获得生产资质。

小鹏汽车今年上半年累计销量4698辆，其中6月单月销量1123辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 谁说新势力融不到钱了刚刚，小鹏汽车宣布融资近35亿元

[汽车之家?行业]?造车新势力代表之一的小鹏汽车迎来新投资。7月20日，小鹏汽车宣布完成近5亿美元（约35亿元人民币）C+轮融资，投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等投资机构。

『小鹏汽车P7』

此前有消息称，小鹏汽车已经向美股市场提交IPO文件，并已聘请了摩根大通、高盛等投行，其中，摩根大通为主承销商。因此，不排除小鹏汽车近期会有更多IPO进展的消息放出。

今年以来，多家造车新势力在资本方面有所动作，资本维度的角逐仍在继续。其中蔚来已累计融资超100亿人民币，并于7月10日获得104亿银行授信；小鹏汽车、理想汽车也被传出正推进IPO计划。而就在7月20日，哪吒汽车内部人士向汽车之家确认，哪吒汽车计划2021年登陆科创板上市，同时公司已正式启动C轮融资。（文/汽车之家才丽媛）

D. 小鹏汽车宣布3轮A+轮融资结束了吗

12月15日，小鹏汽车董事长何小鹏透露小鹏汽车结束3轮A+轮融资，并计划在2018年年初宣布B轮融资。

据官方消息，小鹏汽车A+轮的投资阵容不凡，前后历经A0、A1、A2三轮融资，得到各路顶级投资机构和互联网投资大咖的强力加持，颇有一席难得的气势。据了解，A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投。

小鹏汽车1.0量产车为纯电动SUV，四驱版本0-100km/h加速5.8秒，续航里程达到300公里，搭载了自动泊车、低速跟随、语音交互及远程控制等智能与互联网功能。

E. 小鹏汽车再获超3亿美元融资，有望加快赴美IPO进程

8月3日，路透社报道称，据知情人士透露，小鹏汽车又获得了一笔3亿美元（约合人民币21亿元）的融资，此轮融资由阿里巴巴集团领投，其中投资者还包括了卡塔尔投资局。

据汽车民生网了解，小鹏汽车是一家致力于通过先进自研技术，制造智能电动汽车的造车新势力，其战略、市场定位以及长期愿景先后获得了投资者关注。

7月20日，小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资，融资金额近5亿美元。

2019年11月，小鹏汽车宣布获得4亿美元的C轮融资。

伴随C+轮融资不断进账，以及理想汽车在7月30日成功赴美上市，小鹏汽车赴美IPO的进程无疑将会加快。

媒体从多位接触到小鹏汽车项目的资方人士处了解，小鹏汽车已经在近日确定赴美上市时间，最快8月，最晚不迟于9月。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 小鹏汽车正式登陆港股市场 发售价每股165港元

时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。

小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

G. 小鹏汽车宣布22亿B轮融资有何意义

1月29日消息，今日小鹏汽车在香港召开新闻发布会，宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投。B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场中融得的资金将超过50亿元人民币。

小鹏汽车产品已经从Beta版、工程量产车（1.0版）到小鹏汽车G3（2.0版）。工程量产车于2017年10月在郑州成功下线；G3为穿电动SUV，将于2018年年内上市，届时宣布具体配置和价格，并计划今年交付。小鹏汽车智能网联科技产业园（肇庆基地）已于2017年12月11日奠基动工。

H. 小鹏汽车获40亿元融资 将建新工厂

9月28日，小鹏汽车宣布与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议，由凯得提供40亿人民币融资以支持小鹏汽车加速拓展业务，包括在广州经济技术开发区建设新的智造基地及购置工厂设备等投资项目。同日，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区奠基，也是小鹏汽车继肇庆工厂之后的第二个整车制造基地。

小鹏汽车广州智造基地计划于2022年底建成投产，设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大工艺车间，用于旗下新款车型研发、整车生产及销售等业务。同时，小鹏汽车在广州开发区形成涵盖投资、研发、生产、销售等全链条落地，并布局全国投融资总部、智慧出行及整车研发测试业务

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 小鹏汽车2020三季度财报：毛利率首次转正，四季度交付量有望破万

北京时间11月12日晚，小鹏汽车(XPEV.US)发布了其赴美IPO后的首份财报。财报数据显示，2020年第三季度，小鹏汽车营业收入共计19.90亿元人民币，较2019年同期的4.50亿元人民币增长342.5%，较2020年第二季度的5.91亿元人民币增长236.9%。

图片来源：小鹏汽车

四季度交付量有望破万，扭亏为盈尚早

不过，尽管毛利率实现转正，但小鹏汽车欲实现扭亏为盈仍为时尚早。财报数据显示，小鹏汽车第三季度净亏损为11.488亿人民币，与去年同期净亏损7.763亿元相比，同比有所扩大。财报中提到，亏损主要来源于研发及销售、一般及行政费用上的支出。

研发支出方面，2020年第三季度，小鹏汽车支出约6.35亿，上季度支出约3.19亿元，去年同期支出约4.35亿元。销售、一般及行政费用方面，小鹏汽车本季度支出12.03亿元，上季度支出4.77亿元，去年同期支出2.86亿元。

另从现金流来看，截至2020年9月30日，小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元（29.45亿美元）。

在随后召开的财报电话会议上，何小鹏表示：“在充足资本支持下，小鹏汽车将继续加强在品牌、销售、充电网络方面的投资，预期在2020年第四季度，小鹏汽车的总交付数量约达到1万辆。”

今年以来，为不断提升交付量，小鹏汽车在产能建设、销售网点、充电网络布局等各个层面已进行了诸多布局。

5月份，小鹏汽车获得整车生产企业许可，其肇庆自建工厂正式投产，预计年产能10万辆，小鹏汽车由此成为国内造车新势力唯一同时拥有自建工厂和代工生产的企业。除肇庆自建工厂外，小鹏汽车的第二个生产基地将落地广州开发区。

9月份，小鹏汽车宣布与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议，由凯得提供40亿人民币融资以支持小鹏汽车加速拓展业务，包括在广州经济技术开发区建设新的智造基地及购置工厂设备等投资项目。据悉，广州智造基地计划于2022年底建成投产，届时将与肇庆工厂形成双擎智造布局。

在销售网点建设上，截至9月底，小鹏汽车的服务网点已覆盖了58座城市，充电网络方面，覆盖了50座城市。此外，为进一步解除用户的里程焦虑，在9月26日开幕的北京车展上，小鹏汽车发布了超充免费加电计划。该计划已在24座城市开通，预计将在今年年底前，实现累计不少于60个城市实施免费超充服务。

全栈自研，优化核心杀手锏

区别于靠用户服务取胜的蔚来、以及走产品差异化道路的理想，小鹏汽车一直将自己的生存之道定义为高端智能化。因此，关于小鹏汽车在自动驾驶方面的布局成为业界关注的焦点。

在“1024小鹏汽车智能日”活动中，何小鹏曾表示，2020-2022年底之前，智能汽车尚处于蓄势时期，属于中级智能的阶段；2023至2025年，智能汽车将会迎来爆发期和对传统功能汽车的颠覆期，由高级智能向完全级智能迅速发展。而结合当前技术的发展速度，这一趋势还有可能提前。基于对行业发展趋势的判断，就在同日，小鹏汽车向外界公开展示了其全栈自研的高速自主导航驾驶系统NGP。

在此次电话会议中，何小鹏说到：“我们致力于全栈自研，坚持数据驱动并且不断创新，这也一直是小鹏汽车业务的基石。展望未来，小鹏将继续利用其在技术方面的核心优势，加大营销力度，进一步提高生产制造能力，推进我们的我们全球化战略。”

他还透露到，小鹏汽车计划在2021年给用户带来XPILOT3.0OTA，并将在明年一季度发起一项远征活动，即以高速自主导航驾驶(NGP)的方式，从广州出发一路北上并抵达北京，全程将超过2000公里。

第三季度财报信息显示，在小鹏汽车当季交付的P7中，用户配置可支持XPILOT3.0或XPILOT2.5的比率已到98%。“我相信这仅仅是中国特色高等级自动辅助驾驶能力释放的开始，只有坚持深度全栈自研才能造就出产品差异化和企业的核心竞争力。”何小鹏最好说到。

小结：在小鹏汽车上市后的首份财报数据中，其毛利率便实现转正，这说明小鹏汽车已告别卖一辆亏一辆的历史，至于何时能实现盈利，还有赖于其产品规模交付量的进一步增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 小鹏汽车再获超 3 亿美元融资 由阿里巴巴集团领投融资

8月3日据悉，小鹏汽车再获超3亿美元融资，阿里巴巴集团领投本轮融资，卡塔尔主权基金(QIA)等也参与投资。小鹏汽车这次融资离C+轮近5亿美元融资不到半个月。

去年年底小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司47位股东将其所持的全部股权悉数出质，质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司，股权出质设立登记日期为12月10日，彼时外界猜测小鹏汽车政委为上市进行的架构调整。截至目前，小鹏汽车已完成9轮融资，累计融资金额超过160亿人民币。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。