梅山岛投资

㈠ 北仑梅山岛房子会升值吗

你好，梅山岛是宁波市北仑区境内东南部海中唯一一个海岛乡，位于东经121.8°，北纬29.6°，东临峙头洋，南濒汀嘴港，与舟山市佛渡岛、六横岛隔海相望，北靠宁波港四期码头，距北仑中心区28km,宁波中心区45km,宁波栎社机场80km，是北仑区唯一一块尚未开发的土地(目前正在开发建设中）。
梅山岛与大陆仅距500米，处于象山港的口门，是宁波－舟山港的枢纽区块。梅山岛距宁波市中心40公里、栎社机场80公里，正在建设的穿山疏港高速公路和沿海中线高速公路建成后，将通过跨海大桥与梅山岛相连。
望采纳，谢谢。

㈡ 梅山岛适合长期居住吗

地理环境较好，适合长期居住。
梅山岛是宁波市北仑区境内东南部海中唯一一个海岛乡，位于东经121.8°，北纬29.6°，东临峙头洋，南濒汀嘴港，与舟山市佛渡岛、六横岛隔海相望，北靠宁波港四期码头，距北仑中心区28km,宁波中心区45km,宁波栎社机场80km，是北仑区唯一一块尚未开发的土地(目前正在开发建设中）。
梅山岛与大陆仅距500米，处于象山港的口门，是宁波－舟山港的枢纽区块。梅山岛距宁波市中心40公里、栎社机场80公里，正在建设的穿山疏港高速公路和沿海中线高速公路建成后，将通过跨海大桥与梅山岛相连。

㈢ 梅山岛的宁波市教育强乡

建国前，全乡有公立小学2所，私塾3所，在校小学生116人。全乡总人口5995人中，高小毕业生约50人，初中毕业生9人，大、中专毕业生6人，文盲、半文盲占人口总数96%。1950年至1952年，驻乡“土改工作队”根据中共原镇海县委指示：开展“扫盲”运动，各村兴办农民夜校13所，文盲、半文盲入学率占人口总数65%。两年后，文盲率减少50%。1950年2月，建立梅山乡中心小学和梅东、梅西分校，至1958年6月，在校学生总数368名，教师22名。1958年8月，宁波市教育局创办“梅山初级中学”（宁波市第8中学），校址在里岙沈家店（今乡政府院内），1961年6月，在校初中学生126名，教师6名。同年9月因全国经济危机，梅山初级中学并入郭巨初级中学，原校废。1965年8月，原镇海县教育局在原梅山初级中学校址建办梅山农业中学，1970年又在原梅东、梅西完全小学增办“附设初中班”，是年全乡在校小学生1300多名，初中在校学生450多名。1974年8月撤销“附设初中班”，改“梅山农业中学”为“梅山小学”，同年迁址砂塘（今梅山初级中学校址）。1976年至1978年，梅山中学增设高级中学5个教学班，在校高中学生252名、初中学生358名；小学增至10所，在校小学生共1460名，有公立、民办教师86名。1989年实施九年制义务教育，小学撤并成3所，办学条件显著改善。1990年建梅西小学教学楼，1991年建梅东小学教学校，1992年建梅山乡中心小学教学楼，3所小学占地总面积14500多平方米，建筑面积4800平方米，田径运动场一座，绿化场地2600平方米，总投资186万元。梅山初级中学占地总面积13800平方米，其中田径运动场8200平方米，建筑面积4250平方米。1996年统计：梅山初中在校学生706名，3所小学在校学生总数1420名，公立幼儿园3所，私设幼儿园4所，在园幼儿共196名，在职教师118名，幼师12名。九年制义务教育普及率98%，初中毕业生升入高中段学校82%。中、小学校被评为“区级文明单位”和“校园文化达标学校”等荣誉，2000年梅山乡被列入宁波市教育强乡行列。2003年以来，因群众外出务工或经商逐年增多，学龄儿童择校就学流行，至2006年，全乡各类学校撤至3所，即：乡中心小学，在校学生428名；梅山初级中学，在校学生366名；成人学校1所。公立幼儿园1所，私设幼儿园5所，在园幼儿共186名。在职教师54名，幼师8名。

㈣ 梅山岛在哪里

梅山岛 梅山岛面积29平方公里，位于东海边缘宁波附近，距宁波北仑中心城区28公里，地理条件优越，岸线资源丰富，海岸线总长22.5公里，水深3米至22米，能够停泊超大油轮和第五、六代集装箱轮，具有建设深水码头的天然条件。 梅山岛将以港口为依托，以现代物流为支撑，建成体制开放、政策优惠、布局合理、设施完善、服务高效、充满活力，具有现代都市气息、浓郁田园风光的保税港区。梅山岛开发建设将围绕宁波建设国家重要的区域性资源配置中心的目标，依托梅山岛资源优势，以进出口贸易为龙头，以现代物流为支撑，以休闲旅游和涉外中介服务体系为配套，建设与保税港区战略定位相适应，模式新颖、特色鲜明、运作高效、环境优美、国内领先、与国际接轨的开发开放先行区。 梅山岛开发建设的功能定位以国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等保税港区功能为主导，以商品服务交易、投资融资保险等金融贸易功能为辅助，以法律政务、中介鉴证、休闲文化、生活居住等服务功能为配套，具备生产要素聚散、重要物资中转等功能的国家重要区域性资源配置中心。 梅山岛开发建设的阶段性目标是，到2010年，部分基础设施陆续建成，重点功能区建设有序推进，物流平台建设逐步展开，高效顺畅的开发建设管理体制和运行机制初步构建；到2015年，基础设施配套体系较为健全，重点功能区块的开发建设全面展开，物流平台基本形成；到2020年，全面实现梅山岛保税港区建设的总体目标。

㈤ 梅山岛的公共设施

早在1973年7月，富春江水电站电源30KV高压电线和跨港2公里纲缆，经紫薇岙变电所直接输入梅山乡和国营梅山盐场，成为原镇海县较早使用华东大电网的乡镇之一，梅山岛从此步入现代化社会。1996年至2000年，北仑区供电局为改造农村电网，投资850多万元，整改乡内低压电路累计57.55公里；新建梅山供电所1座，占地4200平方米，其中建筑面积1400平方米，变压供电总容量3435KVI。2003年10月，区供电局投资1200万元，从春晓变电所至梅山烟墩岗跨海8公里的35KV高压电线和岛内输电高压线2公里全线建成，并投入使用。1998年至1999年，梅山邮电大楼、梅山医院、文广中心和乡人民政府新办公楼相继落成并使用，占地总面积18900平方米，建筑面积9200平方米，绿化1800平方米。续建电信传呼台4座，至2006年，全乡已安装市内程控固定电话户机3360多台。2004年6月至2006年8月，启动“第二次自来水改造”工程，总投资 万元，安装各种规格白铁水管总长度50270米，铺设从柴桥街道至梅西村Φ600mm铸铁过江引水管12公里；新建高压供水泵站1座。自来水用户普及率98%。

㈥ 梅山岛的梅山乡乡志

以岛建乡，位于区境东南部，穿山半岛东南侧浅海中。东临峙头洋，南濒佛渡水道，与舟山市陀区的佛渡、六横、桃花诸岛隔海相望，西贯象山港，北依梅山港，与白峰镇的下阳、平阳村毗邻，经上梅渡口和梅东渡口的车客轮渡相通，与大陆“上白公路”和“沿海中线”连接。主岛陆域面积26.9平方公里，另有东部沿海的青龙、扑蛇两小岛和北部大陆方门山地以及沿海涂，乡域总面积34.2平方公里。乡人民政府驻梅中村，距宁波市中心54公里，距新矸街道28公里。
梅山本岛是我国海岛中腹地开阔的海积平原岛，海岸线周长25公里，东西长7.6公里，南北平均宽3.5公里，地开呈足迹形，地势由东北向西南倾斜。海积平原占本岛面积80%，沿海海涂占8%，低丘占12%。有耕地1140.7公顷，盐地831.5公顷，河流水库93.6公顷，山地272公顷，海涂666公顷。岛内丘陵最高烟墩岗，海拔148.8米。土壤肥沃、物产丰富，现在是宁波市唯一保留的海洋湿地岛屿。 本岛陆域的形成，是居民400多年来随着人口不断增加、不断筑塘围垦滩涂而成的。展示了“沧海桑田”的地域特色。按照筑塘塘垦田的年代先后，可分为四个阶段：一、居民初期（约1600—1661年）：时居烟墩山下的沈氏、张氏筑砂塘、里石桥塘和里百亩塘；时居洪家山的洪氏、纪氏筑门口塘，合计围滩垦田约500亩。清顺治18年（1661年），清廷颁布“海禁”，居民迁居大陆。二、两岛时期（1685年—1829年）：清康熙23年（1684年），清廷诏令“弛海禁”，居民返回故里。时居梅子山、盘峙里塘、徐姓塘、河塘、太各塘、厂跟塘、大兴塘等塘；时居烟墩山和南汇山周边民众陆续建筑苔岙塘、里岙里塘、外塘、岭后畈塘、石桥塘、外岙塘、叶家塘、担峙厂跟塘、王家塘、深水塘、龙底塘等塘，合计围涂垦田6000余亩。此时已形成东部以梅山为中心的梅山和西部以烟墩山为中心的下岸两个小岛，中间隔三江浦。三、两岛合一时期（1830年—1910年）：清道光壬辰年（1830年），东、西两岛居民于三江浦南、北两端筑八百亩塘，从此两岛合一。尔后又续建钟家塘、永兴塘、复成塘、沙里塘、茶厂王家塘等塘，合计围涂垦田9800余亩。民国时期灾害与战祸连绵，尚无筑塘围垦事迹。至1956年8月“抗台救灾”时，经宁波市人民政府派遣飞机测量与实地数据核实：梅山岛陆域面积18.2平方公里。四、人民公社时期（1958—1980年）：1958年3月，宁波市工商局于岛南部永兴塘外筑围涂4950亩，建立宁波市国营梅山盐场；1968年至1970年，梅山公社会同白峰公社于七姓涂南部筑塘围涂1695亩，建立梅西联办盐场；碑塔生产大队于大兴塘外筑大兴塘，围涂430亩，建立碑塔盐场；梅山、炮台、盘峙三个生产大队于搀里塘外筑塘围涂950亩，建立梅东盐场；盘峙、里岙两生产大队分别在道头咀与下道头筑塘围涂各50亩，建成淡水蓄水塘。1977年至1980年，梅山公社又在梅西联办盐场西北部筑塘围涂4050亩，建立七姓涂盐场。此时22年间共围涂造田12175亩。如此一线海塘逐渐外移，陆域不断扩大，形成今之岛域。至2006年，本岛陆域面积26.9平方公里。
岛内自然环境恬静优美，夏秋时节季风劲吹，风向以ESE为主，冬春时节季风风向以NM为主，日照充足、雨量充沛、气候温和湿润，无霜期长，冰雪罕见，常年无高温、低温等灾害性天气。独具冬暖夏凉、空气清新、四季葱绿、宜人适物的小气候特点，素有“绿岛”之称，2004年被宁波市人民政府被宁波市人民政府誉为“生态乡”称号。 建区前，以盛产棉、鱼、盐三大产业为主，集体经济和农民人均年收入列原镇海县21个乡镇前8位。建区后，以“经济建设为中心”，实施“生态兴岛，绿色富民”的发展战略，加快经济发展步伐。2006年实现社会生产总值33827万元，为1984年3850万元的8.7倍；农民人均年收入6951元，为1984年17平方米的2.6倍；人均存款4848元。2006年农业总产值11710万元，二分之一农村劳动力已转向第二第三产业。
梅山乡自清代初期至今，既有种植粮油蔬菜和多种经济作物，又有捕捞、养殖多种海生鱼类、贝类、甲壳类、藻类等水产品，还有海水晒盐的传统产业。早在1836年，岛内已始种棉花，是原镇海县最早植棉区之一。1994年前棉花种植面积728.8公顷，年产值皮棉500吨以上；水稻种植面积260公顷，年产量2700多吨；西红柿种植面积160多公顷，年产量13000多吨，当时为宁波、奉化、舟山等食品罐头厂的主要原料基地。1982年从美国引进芦笋，至1989年种植面积56公顷，总产量450多吨，占当时宁波市芦笋外贸量70%。1995年成立“绿岛农业开发公司”，从日本引进西兰花（绿花菜）种子，种植面积发展到420公顷，年产量5860多吨，成为浙江省绿色蔬菜出口创汇基地。2004年10月，“绿岛”牌西兰花产品经浙江省农业厅审定为“浙江省无公害绿色蔬菜”，列入国家星火计划项目。2006年，绿岛农业开发公司与绿洲蔬菜营销公司先后投资300万元，扩建塑料大棚蔬菜基地会计28公顷，年产超季节、无公害优质瓜果蔬菜950多吨，产值660多万元，“一优两高”农业示范基地已初具规模。此外还种植优质西瓜490多公顷，年产量7200多吨；无核蜜桔120公顷，年产量1600多吨；套种、间种日本蚕豆、法国梅豆、大豆等145公顷，年产量700多吨；哺鸡竹、雷竹和毛竹65公顷，年产优质竹笋60多吨；龙井茶18公顷，年产鲜茶220多吨；花卉38公顷，价格250万元以上。全乡有畜禽养殖48户，其中养猪户12户，年饲养猪1680多头；养兔4户，年饲养兔6200多只；饲养鸡、鹅、鸭共32户，共饲养家禽4500多羽。
民国时期，乡民已有海涂养殖蛏、蚶、蛤等贝壳的养殖户100多户。1982年以后，海、淡水养殖业蓬勃发展，至2006年，全乡有水产养殖户638户，养殖总面积750公顷，其中陆上养殖378公顷，海涂养殖320公顷，浅海网箱养殖52公顷。主要品种有甲壳类：东海梭子蟹、青蟹、亚洲对虾、南美对虾、竹节虾、基尾虾、白虾；有贝类：银蚶、毛蚶、蛏、蛤、蛤蜊、纹蛤、香螺、泥螺等；鱼类有：鲈鱼、大黄鱼、米鱼、美洲红鱼、石板鱼、黑鲷、欧鳗以及淡水鱼等；海藻类有：海带、紫菜等。年总产量3200吨以上，年总产值3937万元，已成为宁波市著名的水产养殖基地。梅山又是宁波市旅游“十一五”规划中的“国际休闲度假区”，随着梅山发展目标的定位，集体和个体投资经营的集旅游、度假、休闲、娱乐、餐饮于一体的农家乐、渔家乐等项目正在不断推出。至2006年底，主要企业有：绿岛农业开发公司的以大棚蔬菜瓜果为特色的“休闲观光农业基地”、“梅东海钓中心”、“梅港渔村垂钓基地”、“盘峙垂钓中心”、“梅西海钓塘”、“七姓涂饭店”、“碑塔钓鱼塘”和“环岛游艇”等。
海水晒盐是梅山乡的传统产业，现有盐田781.5公顷，其中国营梅山盐场330公顷，乡村联办盐场451公顷，从业人员共计700多人，年产优质食盐8万吨以上，年产值4000多万元。梅山乡是渔业强乡，至2006年，有海洋捕捞的中型机动渔船118艘。主要作业有：张网、串网、倭网、油丝网、旋网、揖网、海钓、撩海蜇、鳗苗网、蟹笼网和罾等传统作业，年捕捞各种水产品3000吨以上，年产值3850多万元。
（专注：2006年12月，宁波市海洋渔业局为保护象山港海域水产资源，会同北仑区农林渔业局发布《禁渔公告》，已处销乡内从事浅渔捕捞作业的小型渔船合计103艘，同时发放补偿金合计650多万元。）
梅山乡的工业发展于建区前，稳定于建区后，因受地理位置和交通的制约，故发展较慢、企业规模较小。至2006年底，全乡有民营个体企业78家，工业总产值22118万元，从业人员共2200余人。初步形成了船舶修造、食品加工、制冰冷藏、旅游帐篷、塑胶皮件、家用电器、注塑电镀、汽车配件、五金压制、模具电机、树脂化工、针织制衣、水泥预制、磨料磨具、包箱文具、客货运输等门类众多的工业格局。其中年产值超200万元的33家，年产值超2000万元的4家。其中4家企业的优质产品已有外贸出口实迹，如磨料磨具厂的“金冈砂”产品系列、通洲公司的水产食品、“安吉尔”家电产品、旅游帐篷厂的4大产品系列均畅销国内、国际市场。1988年至今，全乡有2700余名中青年农民前去全国各地办企业、务工或经商，其中宁波市内1600人、浙江省内500人、浙江省外600人，年经济总收入6200万元以上。
民国时期，乡内商贸业萧条，仅有里岙岭下、苔岙店跟两家店铺。1985年前，全乡只有梅山供销社和梅西供销分社及其各村代销店，共18家。1986年至2006年，群众得益于党的富民政策，各类商店、酒家、旅馆、药房和农副产品收购商等已发展到267家，其中注册资金50万元以上的中、大型超市9家。商店布遍全乡46个自然村，形成了以梅中村为商贸中心，梅东、梅西市场繁荣的局面。此外，现有乡村农贸市场7处，平均日成交总额3万元以上。还有500多名行贩，日夜奔波于宁波、舟山两市的农贸市场，专业、营销各种水产品。2006年底，第三产业增加值2220多万元，从业人员1250人。

㈦ 梅山岛的交通情况

建区前，因岛乡与大陆江海相隔，又无国道、省道过境，故交通相对落后严重困扰梅山社会经济的发展。民国时期乡村道路多以原海塘塘基为基干，大集村内才有宽约1米的卵石小径。乡民外出他乡，须乘小木船摆渡。固定的渡口有里岙下道头、梅东、盘峙道头咀、茶厂下峙头和碑塔磨头共5处，设施简陋。1960年才修筑手车路，1972年修筑机耕路，宽约4米，砂石铺面。1973年上梅渡才有机动渡轮，限载重量仅20吨。1984年修筑砂石公路，宽约6米，总里程18公里。北仑建区后，社会经济快速发展，机动车辆逐年急增，公路上晴天尘土飞扬、雨天泥浆飞溅。1997年乡人民政府为改善海岛交通，采用“政府拨一部分，群众自愿捐一部分”的方法，先后集资800万元，修建下道头渡轮码头原外岙村的水泥公路3.5公里；1998年修建原外岙村至霞岸村的梅西公路1.5公里及其公路桥3座，路面宽6米，两侧绿化带各2米。2002年至2004年又集资1200多万元，先后修建原里岙村至盘峙码头的梅东公路3.7公里及其公路桥2座；修建碑塔塔村梅东村公路3.6公里；2005年修建原炮台村石塘山至梅东渡口公路1.3公里；修建原外岙村至梅山盐场公路1.2公里；修建下道头渡轮码头至梅西盐场的渡南公路3.2公里。此外又投资100多万元，在公路两旁绿化带种植常绿乔木和紫薇、桂花等花木3万多棵，同时安装路灯350多盏。至2006年底，全乡共建水泥公路18公里，村内水泥巷道76公里，形成了纵横交叉、四通八达的交通网络，实现了村村通公路及其道路的硬化、美化、亮化和净化，乡容乡景大为改观。码头历来是梅山乡的交通“咽喉”，也是连接大陆的“桥梁”。自建区以来，先后4次对上梅渡码头进行行址重建和设备更新，总投资1500万元。现拥有千吨位固定码头2座，500吨位活水码头2座，200—600吨车客渡轮8艘，候客厅、办公楼、仓库、食堂、寝室等公用建筑2400多平方米。梅东渡、盘峙码头和磨头码头的设施也得到更新，其中梅东渡于2003年新增200吨车客渡轮1艘。2003年1月建立的“绿岛巴士运输公司”，现有客、货汽车12辆，其中7辆公交车每天16小时内为往来旅客提供服务。
2010年1月9日，历时两年，总投资4.35亿元的梅山大桥及接线工程全线贯通。该桥起于沿海中线北仑段K15+525处，向东南跨越梅山水道，止于梅山岛梅西盐场中部，全长2200米。其中，梅山大桥主体长1478米，设计车速每小时60公里。梅山大桥自2008年3月28日正式开工以来，建设、施工、监理、设计、监控等各参建单位通力合作。作为宁波市的重点工程和梅山保税港区开发建设的基础性、枢纽性工程，梅山大桥的建成通车，实现了梅山岛与北仑后方陆域之间的交通联接，极大地改善了梅山保税港区的发展环境，为梅山保税港区高水平实现首期封关运作提供了支撑性保障，也为以梅山为核心的北仑滨海新城整体开发提供了重要支撑。同时，梅山大桥的建成通车，进一步增强了梅山保税港区的区位优势，对加快梅山保税港区发挥示范、辐射、倍增效应，推进宁波新一轮对外开放和发展海洋经济重大战略平台的建设，加快经济发展方式转变有着积极的意义。另外，该桥的建成通车，还将带动北仑东南片区和舟山六横诸岛的开发建设，将为梅山保税港区打造我省“港航强省”和发展海洋经济的先导先行区域做出重要贡献。

㈧ 梅山岛位于中国什么位置

梅山岛
梅山岛面积29平方公里，位于东海边缘宁波附近，距宁波北仑中心城区28公里，地理条件优越，岸线资源丰富，海岸线总长22.5公里，水深3米至22米，能够停泊超大油轮和第五、六代集装箱轮，具有建设深水码头的天然条件。
梅山岛将以港口为依托，以现代物流为支撑，建成体制开放、政策优惠、布局合理、设施完善、服务高效、充满活力，具有现代都市气息、浓郁田园风光的保税港区。梅山岛开发建设将围绕宁波建设国家重要的区域性资源配置中心的目标，依托梅山岛资源优势，以进出口贸易为龙头，以现代物流为支撑，以休闲旅游和涉外中介服务体系为配套，建设与保税港区战略定位相适应，模式新颖、特色鲜明、运作高效、环境优美、国内领先、与国际接轨的开发开放先行区。

梅山岛开发建设的功能定位以国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等保税港区功能为主导，以商品服务交易、投资融资保险等金融贸易功能为辅助，以法律政务、中介鉴证、休闲文化、生活居住等服务功能为配套，具备生产要素聚散、重要物资中转等功能的国家重要区域性资源配置中心。

梅山岛开发建设的阶段性目标是，到2010年，部分基础设施陆续建成，重点功能区建设有序推进，物流平台建设逐步展开，高效顺畅的开发建设管理体制和运行机制初步构建；到2015年，基础设施配套体系较为健全，重点功能区块的开发建设全面展开，物流平台基本形成；到2020年，全面实现梅山岛保税港区建设的总体目标。

㈨ 梅山岛的其他相关

标志着宁波梅山保税港区正式开工的梅山大桥、梅山保税港区行政商务中心和梅山保税港区集装箱码头三个项目目前正在如火如荼地建设。宁波梅山保税港区管理委员会经济发展局局长苏建宇说：到2020年，梅山保税港区将建设成为一个特色鲜明的保税港、休闲宜居的生态岛和充满活力的临港城。
保税港区是在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域，也是国家实施自由贸易区战略的先行区。梅山保税港区规划面积7.7平方公里，以国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和保税加工等功能为主，以商品服务交易、投资融资保险等功能为辅，以法律政务、中介鉴证、休闲文化、进口展示等服务功能为配套，具备生产要素聚散、重要物资中转等功能。
据透露，上述三个项目是梅山保税港区建设首期重要的基础性项目。其中梅山保税港区集装箱码头将先建设两座10万吨级集装箱码头，码头通过能力为每年140万标箱，将于2010年6月底前建成投入使用。
苏建宇说：目前，已有三十多家投资和贸易企业入驻梅山保税港区。日本、阿联酋等国家的航运公司、物流公司和高科技企业都已来梅山保税港区考察多次，目的就是要抓住这个发展机遇。
除了已经开工的连岛大桥、码头、行政商务中心、滩涂围垦等重点工程外，梅山岛内供水、供电、路网、排水等基础设施建设也已启动。管委会有关人士表示，梅山保税港区力争在两年后迎接海关总署的封关验收。届时，包括梅山保税港区在内的梅山岛将形成以进出口贸易为龙头，以现代物流为支撑，以休闲旅游和涉外中介服务体系为配套的发展格局，成为一个特色鲜明的保税港、休闲宜居的生态岛和充满活力的临港城。

㈩ 宁波梅山岛投资开发有限公司员工待遇怎么样

在同类型公司中待遇应该还可以，但是等级分明，和学历以及工作经历有很大关系。还与你进入的部门有很大关系，总体来说锻炼1-2年还是可以的