弥勒至峨山高速总投资

『壹』 目前云南正在修的弥勒至峨山至楚雄的高速，经过那些县，市，区，有谁知道

弥勒至玉溪段路线起于弥勒市新哨镇，与广昆高速（石林至锁龙寺段）形成“十”型交叉，止于玉溪市红塔区多依树村，接既有昆磨高速（G8511）。路线全长122公里，技术标准为双向六车道高速公路。玉溪至楚雄段起于玉溪市红塔区多依树村，接国高网G8511玉溪至元江高速公路，同时与国高网G8012弥勒至楚雄高速公路及滇中城市经济圈高速公路弥勒至玉溪段顺接，止于楚雄大坝村附近，接拟建楚雄至大姚高速公路起点。线路全长188公里，技术标准拟定玉溪至易门段按双向六车道高速公路标准新建；易门至楚雄段按双向四车道高速公路标准新建。

『贰』 浙江又建一条高速公路，全长约39.3公里，投资多少钱呢

浙江境内航运便捷，水资源丰富，很多城市都是典型的江南水乡，旅游资源也很丰富，发展至今，浙江不仅经济实力强悍，其旅游业发展的也是非常的出色，省内有很多著名的旅游景点。浙江的发展之所以可以这么出色，与其便捷的交通是有着紧密关联，道路通畅也就意味着经济活跃，人们来往方便，货物运输自然也比较方便。

工程起自柯桥区福全街道，途经柯桥漓渚，诸暨店口、姚江等，终于诸暨暨阳街道北二环。主线全长39.3公里，设计时速为每小时100公里，其中起点至姚江枢纽采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米；主线姚江枢纽至终点段采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米，投资估算161亿元。

福全成为交通枢纽，据悉柯诸高速将与杭绍台高速公路、杭金衢连接线相交，形成福全枢纽。三条高速公路形成规模宏大的立体十字枢纽，未来从福全出发，既能快速到达镜湖、北上苏沪；也能南下诸暨到浙中，或是台州等东南沿海；西向则是杭州，华中地区。柯诸高速公路建设完成之后，意味着绍兴将迎来第二条连接主城区和诸暨之间的高速公路，对于沿线地区的经济发展也有很大的促进作用。

『叁』 云南省目前有哪些高速在拟建高速公路施工单位有没进场

贵州纳雍至河口
目前，贵州纳雍至云南河口高速公路和贵州贵阳至云南河口铁路经文山至马关至河口段项目已进行到工程前期工作。
贵州纳雍至云南河口高速公路文山至河口段，是云南干线公路网、贵州省高速公路网规划以及“十二五”高速公路规划的重点公路，也是国道加密“毕节、纳雍、六枝、晴隆、兴义、罗平、丘北、砚山、文山、马关、河口”高速公路中的一段，主线路长171. 25公里，其中文山州境内有112.45公里，红河州境内有58.80公里，都龙支线全长40.15公里。全部在马关县境内，项目的建成将形成东盟国家的货物从河口口岸注进后，经文山、马关到西南、华南、华中、华东以及全国各地，全线建成后将是贵州经云南出海通道，至东盟经济区约600公里的南下快速通道，同时是贵州省六盘水的煤炭运往滇南、滇东南和东盟国家及东盟国家的货物及文山的丰富矿厂资源运往中国内地的最快捷通道。

贵河高速公路和贵河铁路经文山至马关至河口段项目前期工作联席会议，原则上每半年召开一次，此次会议明确了文山州文山市、马关县和红河州河口县三方的工作职责、工作要求和经费分担及支付形式。

石林到丘北

泸西、丘北、师宗三县交通局近日会同省公路设计院签订了石（林）丘（北）高速公路可编制协议，此举标志着，石林与丘北之间，将拟建一条高速公路，按设计，公路全长140公里，工程将力争进入到国家和省“十二五”规划。

目前，从石林-弥勒-新哨-丘北的公路里程约为287公里，这段路除了昆明到石林为高速公路外，其余路面均为一级公路和二级公路，其中以326国道至弥勒最为难走，这段路面多急弯和下坡路面，且经常出现交通事故造成大面积交通堵塞。

陆良至泸西

陆良至泸西高速公路是我省的重要经济干线，属我省“9210”骨架路网中的一部分，具体为昆明外环线-曲靖-泸西-弥勒-通海-峨山-易门-双柏-楚雄-牟定-元谋-武定-禄劝-寻甸-曲靖的组成部分。该路段已纳入省人民政府审议通过的《云南省公路网规划（2005-2020年）》曲靖至弥勒180公里高速路网中，处于昆明外环线高速公路路网规划圈内。公路起点于曲靖市陆良县召夸，止于泸西县城，规划建设里程全长44公里，设计行车时速80公里，路基宽24.5米，估算投资15亿元。

『肆』 元江到峨山的高速公路能不能下去

沅江到峨山的高速公路现在不能下去

『伍』 弥勒到石屏高速公路要收多少

弥勒市到石屏县

约228.8公里

途经：开河高速、鸡石高速收费约101元

『陆』 云南将再添一条高速，建设工期为3年，长多少呢

大家都知道近年来我国一直在快速发展当中，人们的生活越来越好，这与我国各大城市一直以来在积极建设交通有着密切关系。我国有这样一句话要想富，先修路，交通好了，带动了经济的发展，人们的生活质量也会相应地提高。对于交通的建设我国各大城市一直以来都从未松懈过，交通是很重要的，交通建设与我们生活的方方面面都有着密切关系。

澄江至华宁高速公路的建设将进一步完善云南的高速公路线路网，优化区域交通布局，方便人们日常出行，改善人们出行条件，对于沿线区域的经济发展有一定的促进作用。所以大家是不是很期待澄江至华宁高速公路的建成呢？

『柒』 修建1公里的高速公路造价要多少

综述

1、在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。

2、高速公路设计行车速度，在野外大多按地形的不同，分为80、100、120和140公里/时四个等级；通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。

3、高速公路在郊外大多为4或6个车道，在城市和市郊大多为6或8个，甚至更多。路面现多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色的材料铺成。

4、硬路肩为临时停车用，也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2～5公里在车行道外侧加设宽3米、长10～20米的专用临时停车带。

『捌』 湖南又将迎来一条新高速，总投资达一百亿，沿途此地为最大赢家，你怎么看

最近几年，中国的发展速度非常之快，与以前的中国完全是两个国家，不论是经济、政治、军事还是教育医疗水平，都提升到了一个新的层次，令不少发达的资本主义国家刮目相看。如今，国内各座城市的基建建设一直在不断完善，许多国际工程都渐渐落下了帷幕，前阵子的港珠澳大桥已经让世界见识了一番中国的实力，相信不用多久中国这头沉睡的狮子又将有新的突破。

永州是一座美丽的历史城市，当地景色优美且空气也一直比较清晰，非常多的历史遗迹吸引着外来游客，李达故居、岁园楼古建筑群、龙家大院等等，感兴趣的小伙伴不要错过啦。好了，对于衡永高速大家有什么想说的呢？欢迎在下方评论区留言分享吧。

『玖』 川渝联手建设一条高速已开工，总投资约81亿，一共有多长呢

随着社会不断的发展，道路交通对于城市经济发展的影响力也是越来越大，不论是任何行业的发展其实都是需要有完善的交通作为支撑的，所以在我国也有着这样一句话叫做要想富，先修路。尤其是我国西部地区的一些城市，虽然拥有丰富的资源，但是以往因为没有完善的交通，所以经济发展状况总体上不是很出色，新中国成立之后，对于西部交通的建设很重视，如今西部交通网友已经有很大的完善了。

等到日后开梁高速建设完成之后，将会为成渝地区双城经济圈再添一条快速通道，将进一步的推动成渝地区双城经济圈建设，此外这条高速公路的建设也将带动沿线地区的经济发展，大家对这条高速的建设是不是很期待呢？

『拾』 广昆高速公路总共投资多少资金

广州—昆明： 广州-佛山-肇庆-云浮-梧州-岑溪-容县-北流-玉林-南宁-百色-富宁-广南-砚山-弥勒-石林-昆明 1511km
广昆高速公路总共投资超过1000亿人民币！