江西九鹏融资说明

㈠ 漩涡中的造车新势力：高管出走、被收购，下一个出局者是谁

2019年很难，2020年更难。造车新势力对此或有更深的体会。

得益于新能源汽车被大力推广，以智能化、电动化为噱头的造车新势力经历过疯狂的冒起阶段，多达上百个品牌先后出炉。不过，残酷的汽车市场已给它们上了一课。融资困难、亏损扩大、量产交付推迟、生产资质不下来，被绊住脚的造车新势力面临着市场加速洗牌。

不凑巧的是，2020年，造车新势力的处境更为艰难。近期，造车新势力中人才流动加快，高管出走情况暴增。且部分品牌资金链断裂，亏损扩大等负面消息层出不穷。来看看究竟是怎么回事！

01

高管回流传统车企，造车新势力留不住人才？

财大气粗的造车新势力在前几年掀起了一股“挖角”潮。为了弥补研发、销售、管理等方面的不足，手握巨额融资的新品牌将目标瞄准了传统车企，以高薪厚禄将一批汽车人才挖走。包括奥迪、宝马、奔驰等跨国巨头的高管，以及国内合资企业的高管等等，都先后成为造车新势力的高层。

这一做法无可厚非。造车新势力相比传统车企确实有很多不足，而在汽车行业浸淫已久的人才能够帮助其快速补齐短板，以便整体的运作和发展更为顺畅。不过，造车新品牌发展的不确定性，以及融资困难等问题日渐显露，也使得一些高管在近段时间“回流”至传统行业。

造车新势力蓬勃发展，给汽车行业带了新的冲击，这本是一件好事。但造车新势力高管离职潮初现，传统车企人才回流，“新与旧”的对抗似乎高下立现。更别提迟迟处于PPT造车阶段，仍未有实质进展，在出局边缘的部分新品牌，可以说，它们另一只脚还未踏入造车领域。轱辘哥预测，未来造车新势力中仅有目前已成长为头部企业的几个品牌能够存活下来，其余尚未上岸的，恐怕都是昙花一现罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 爱驰汽车筹备科创板上市 专家：知名度过低导致销量差

爱驰汽车正筹备登陆科创板。

近日，有媒体报道，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。

为证实此事财经网汽车联系了爱驰汽车相关负责人，对方表示，登陆科创板的事情确实正在积极推进中的，但目前没有更新的信息。

爱驰汽车成立于2017年2月，创始人付强为前沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO。

付强曾在今年7月的成都车展上透露，爱驰第五轮融资已有进展，具体情况将很快披露。不过，时至今日，爱驰汽车尚未公布最新的融资情况。

招银国际研究院白毅阳表示，爱驰本身起步比较晚，产品推出和营销推广方面相对落后。但是从新能源市场发展来看，整体向上的动能非常强劲，在这种环境下，爱驰月交付在200-400左右，显示出消费者还在对爱驰的了解过程中。爱驰在产品差异化方面与蔚来、小鹏等头部新势力有很大差距，未来需要在STP方面做好功课。如果量产没有过千，相信明年上市和估值方面都将面临巨大困难。

融资遇困销量小

相比蔚来和小鹏，爱驰汽车的起步时间晚了近3年。

这不单单是起步晚的问题，爱驰与蔚来和小鹏这样的第一梯队车企比，差距是全方位的。

首先说融资，爱驰汽车上一轮融资可追溯到2019年5月。

爱驰汽车获得了来自明驰基金的10亿元投资。据江西财投基金在发布的消息，去年5月9日，江西省发展升级引导基金完成对上饶市明驰新能源创新投资中心出资，该基金总规模10亿元，专项投资于爱驰汽车，用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。

此前，爱驰已先后完成了天使轮、Pre-A轮、A轮和B1轮等四轮融资，合计超过70亿元。

一位业内人士表示，造车新势力门槛都在100亿。爱驰汽车目前的资金能力实在是差太远了，这相比于蔚来和小鹏目前几百亿美元的市值来说简直是凤毛麟角。想成功实在是太难了。

另一方面，从销量来说，今年1-8月，爱驰汽车总销量为927辆，与造车新势力的头部企业存在着较大差距。

为了拉动销量，爱驰汽车成立之初选择了国内、海外两个市场同步拓展的路径。今年以来，爱驰累计出口欧盟的欧版爱驰U5达到700辆，其中，9月欧洲市场开售以来，爱驰U5的海外个人用户销量超过200辆。

电动车行业分析师张翔表示，爱驰目前的销量确实太低了，无法支撑正常运营。这主要还是因为爱驰的知名度太低，用户能获取爱驰信息的渠道太少了。

一方面爱驰资金不足，没有那么多钱用来做宣传。线上线下的活动太少，连媒体都很少接触到爱驰，就不用说用户了。另一方面，付强作为传统车企人，他的号召力和吸粉能力比李斌以及何小鹏差得多，无法利用个人影响力推广企业和产品。

爱驰U5槽点多

2019年12月19日，爱驰汽车旗下首款量产车爱驰U5正式上市，全系共分4款车型，补贴后售价19.79-29.21万元，NEDC工况续航达到503km。

汽车行业观察员张志良表示，爱驰U5在性能上与小鹏G3以及北汽新能源EX5甚至哪吒U相比没有明显的优势，但价格上却高了几万。这样在市场上的表现就会非常尴尬了。

2020年爱驰汽车降价推出2021款爱弛U5，9月17日，2021款爱驰U5升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。

这样的定价显得更为奇葩，相比于竞品的价格依然没有优势不说，反过来又让老款爱弛U5既没有价格优势也没有性能优势，等于彻底放弃了老款车型。

另一方面，爱弛U5的质量也不是很让人放心。爱驰为了扩大销量进军欧洲市场。想要进入欧洲市场必须要通过欧洲Euro-NCAP安全碰撞审核。

10月，欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩，其中还包括名爵HS、名爵ZSEV、爱驰U5三款国产车型。不过让人意外的是，其中名爵两款车型都获得了五星的碰撞成绩，而爱驰U5仅获得三星。

具体碰撞细节上，该车的驾驶员和乘客保护的得分分别为73%和70%，碰撞成绩为五星的名爵HS在驾驶员和乘客保护的得分分别为92%和81%。

此外，该车的主动安全以及交通参与者保护的得分分别为55%和45%。由于该车的交通参与者保护以及安全辅助性配置得分较低，进一步拉低了该车的整体成绩，导致最终测评成绩仅为三星。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 2019年结束 造车新势力局势如何

纵观国内新能源汽车行业发展历程，在政策支持、行业趋势等背景下，新能源汽车一度经历了高歌猛进的发展阶段，很多造车新势力企业纷纷在这一阶段入局，希望能分一杯羹。如今车市遇冷，新能源汽车连续下滑，新势力们压力空前，出局者已有，坚守者亦有。

据有关数据统计，巅峰时期的中国汽车市场曾经出现超过300家造车新势力。然而，光鲜亮丽的“PPT”并不能掩盖虚假的实力。

“造车新势力交付新车才算开始，相比起来，有车企迟迟不交新车，恐怕死得更快。”全国工商联汽车商会秘书长曹鹤表示。

新势力的造车流程按照推出品牌、A轮融资、量产下线、B轮融资、交付过万、C轮融资......的模式推进，每达到一个目标才能达到下一轮融资的门槛，融不到资的结果只能是出局。目前来看，大部分新势力车企都卡在量产一环，很难有实质性进展，

在造车新势力淘汰赛加剧的当下，达摩克利斯之剑悬在每一个车企头上，已实现量产交付的车企依然面临生存的考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 国泰君安能融资融券的股票有哪些 能给我列举出来吗

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我公司融资融券标的证券名单如下：

序号 证券代码 证券简称 序号 证券代码 证券简称
1 510010 交银治理ETF 1 000001 平安银行
2 510050 50ETF 2 000002 万 科A
3 510180 180ETF 3 000009 中国宝安
4 510880 红利ETF 4 000012 南 玻A
5 510300 华泰柏瑞沪深300ETF 5 000021 长城开发
6 600000 浦发银行 6 000024 招商地产
7 600005 武钢股份 7 000031 中粮地产
8 600009 上海机场 8 000039 中集集团
9 600010 包钢股份 9 000059 辽通化工
10 600015 华夏银行 10 000060 中金岭南
11 600016 民生银行 11 000061 农 产 品
12 600019 宝钢股份 12 000063 中兴通讯
13 600028 中国石化 13 000069 华侨城A
14 600029 南方航空 14 000100 TCL 集团
15 600030 中信证券 15 000157 中联重科
16 600031 三一重工 16 000338 潍柴动力
17 600036 招商银行 17 000400 许继电气
18 600037 歌华有线 18 000401 冀东水泥
19 600048 保利地产 19 000402 金 融 街
20 600050 中国联通 20 000422 湖北宜化
21 600058 五矿发展 21 000423 东阿阿胶
22 600064 南京高科 22 000425 徐工机械
23 600068 葛洲坝 23 000503 海虹控股
24 600085 同仁堂 24 000522 白云山A
25 600089 特变电工 25 000527 美的电器
26 600096 云天化 26 000528 柳 工
27 600100 同方股份 27 000538 云南白药
28 600104 上汽集团 28 000540 中天城投
29 600108 亚盛集团 29 000541 佛山照明
30 600109 国金证券 30 000550 江铃汽车
31 600111 包钢稀土 31 000559 万向钱潮
32 600115 东方航空 32 000562 宏源证券
33 600118 中国卫星 33 000568 泸州老窖
34 600123 兰花科创 34 000581 威孚高科
35 600132 重庆啤酒 35 000612 焦作万方
36 600150 中国船舶 36 000623 吉林敖东
37 600151 航天机电 37 000625 长安汽车
38 600158 中体产业 38 000629 攀钢钒钛
39 600160 巨化股份 39 000630 铜陵有色
40 600166 福田汽车 40 000651 格力电器
41 600169 太原重工 41 000652 泰达股份
42 600173 卧龙地产 42 000655 金岭矿业
43 600175 美都控股 43 000680 山推股份
44 600177 雅戈尔 44 000686 东北证券
45 600183 生益科技 45 000690 宝新能源
46 600188 兖州煤业 46 000709 河北钢铁
47 600196 复星医药 47 000718 苏宁环球
48 600208 新湖中宝 48 000728 国元证券
49 600216 浙江医药 49 000729 燕京啤酒
50 600219 南山铝业 50 000758 中色股份
51 600220 江苏阳光 51 000762 西藏矿业
52 600221 海南航空 52 000768 西飞国际
53 600239 云南城投 53 000776 广发证券
54 600246 万通地产 54 000778 新兴铸管
55 600252 中恒集团 55 000780 平庄能源
56 600256 广汇能源 56 000783 长江证券
57 600259 广晟有色 57 000786 北新建材
58 600266 北京城建 58 000792 盐湖股份
59 600271 航天信息 59 000793 华闻传媒
60 600309 烟台万华 60 000800 一汽轿车
61 600320 振华重工 61 000825 太钢不锈
62 600322 天房发展 62 000829 天音控股
63 600325 华发股份 63 000839 中信国安
64 600331 宏达股份 64 000858 五 粮 液
65 600348 阳泉煤业 65 000869 张 裕A
66 600352 浙江龙盛 66 000876 新 希 望
67 600362 江西铜业 67 000878 云南铜业
68 600369 西南证券 68 000895 双汇发展
69 600376 首开股份 69 000897 津滨发展
70 600383 金地集团 70 000898 鞍钢股份
71 600395 盘江股份 71 000917 电广传媒
72 600406 国电南瑞 72 000927 一汽夏利
73 600415 小商品城 73 000930 中粮生化
74 600418 江淮汽车 74 000933 神火股份
75 600432 吉恩镍业 75 000937 冀中能源
76 600489 中金黄金 76 000960 锡业股份
77 600497 驰宏锌锗 77 000968 煤 气 化
78 600508 上海能源 78 000969 安泰科技
79 600516 方大炭素 79 000983 西山煤电
80 600518 康美药业 80 000999 华润三九
81 600519 贵州茅台 81 002001 新 和 成
82 600528 中铁二局 82 002007 华兰生物
83 600547 山东黄金 83 002008 大族激光
84 600549 厦门钨业 84 002022 科华生物
85 600550 天威保变 85 002024 苏宁电器
86 600583 海油工程 86 002028 思源电气
87 600584 长电科技 87 002056 横店东磁
88 600585 海螺水泥 88 002069 獐 子 岛
89 600595 中孚实业 89 002081 金 螳 螂
90 600598 北大荒 90 002092 中泰化学
91 600600 青岛啤酒 91 002106 莱宝高科
92 600622 嘉宝集团 92 002122 天马股份
93 600635 大众公用 93 002128 露天煤业
94 600638 新黄浦 94 002142 宁波银行
95 600641 万业企业 95 002146 荣盛发展
96 600642 申能股份 96 002155 辰州矿业
97 600643 爱建股份 97 002202 金风科技
98 600649 城投控股 98 002304 洋河股份
99 600655 豫园商城 99 159901 深100ETF
100 600657 信达地产 100 159902 中 小 板
101 600660 福耀玻璃 101 159903 深成ETF
102 600663 陆家嘴 102 159919 嘉实沪深300ETF
103 600664 哈药股份 103 159920 华夏恒生ETF
104 600674 川投能源
105 600675 中华企业
106 600690 青岛海尔
107 600703 三安光电
108 600736 苏州高新
109 600737 中粮屯河
110 600739 辽宁成大
111 600741 华域汽车
112 600747 大连控股
113 600748 上实发展
114 600759 正和股份
115 600773 西藏城投
116 600795 国电电力
117 600804 鹏博士
118 600811 东方集团
119 600812 华北制药
120 600823 世茂股份
121 600832 东方明珠
122 600837 海通证券
123 600863 内蒙华电
124 600872 中炬高新
125 600875 东方电气
126 600879 航天电子
127 600884 杉杉股份
128 600887 伊利股份
129 600895 张江高科
130 600900 长江电力
131 600997 开滦股份
132 600999 招商证券
133 601001 大同煤业
134 601006 大秦铁路
135 601009 南京银行
136 601018 宁波港
137 601088 中国神华
138 601099 太平洋
139 601101 昊华能源
140 601106 中国一重
141 601111 中国国航
142 601117 中国化学
143 601118 海南橡胶
144 601158 重庆水务
145 601166 兴业银行
146 601168 西部矿业
147 601169 北京银行
148 601179 中国西电
149 601186 中国铁建
150 601268 二重重装
151 601288 农业银行
152 601299 中国北车
153 601318 中国平安
154 601328 交通银行
155 601377 兴业证券
156 601390 中国中铁
157 601398 工商银行
158 601588 北辰实业
159 601600 中国铝业
160 601601 中国太保
161 601607 上海医药
162 601618 中国中冶
163 601628 中国人寿
164 601666 平煤股份
165 601668 中国建筑
166 601688 华泰证券
167 601699 潞安环能
168 601717 郑煤机
169 601718 际华集团
170 601727 上海电气
171 601766 中国南车
172 601788 光大证券
173 601808 中海油服
174 601818 光大银行
175 601857 中国石油
176 601866 中海集运
177 601888 中国国旅
178 601898 中煤能源
179 601899 紫金矿业
180 601919 中国远洋
181 601939 建设银行
182 601958 金钼股份
183 601988 中国银行
184 601989 中国重工
185 601998 中信银行

㈤ 江西江龙集团龙鹏汽运有限公司怎么样

江西江龙集团龙鹏汽运有限公司是2008-05-20注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于江西省高安市龙潭镇。

江西江龙集团龙鹏汽运有限公司的统一社会信用代码/注册号是913609836749604892，企业法人金东，目前企业处于开业状态。

江西江龙集团龙鹏汽运有限公司的经营范围是：普通货运，货物专用运输（冷藏保鲜），货物仓储、货运信息、汽车融资租赁、新车上户、汽车违章代办服务，网上销售汽车，货车销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

通过爱企查查看江西江龙集团龙鹏汽运有限公司更多信息和资讯。

㈥ 听说多数新能源汽车都是代生产的，哪吒汽车是在哪儿生产的

哪吒汽车是：在浙江省桐乡市生产的

哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念 ，让高品价比的智能电动汽车触手可及。

合众新能源汽车有限公司，于2014年10月在浙江省桐乡市成立，注册资金6.26亿元人民币，总投资超过25亿元人民币 。其位于桐乡的智慧工厂已全面竣工。合众已正式获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

发展历程

2021年3月21日，哪吒汽车哪吒U的升级款哪吒U Pro发布预售。哪吒U Pro共有三个款型，包括新增了综合工况续航里程610km的探火版。预售指导价补贴后区间为14-17万元。

2021年4月26日，哪吒汽车官方宣布，该公司已经开启了D轮融资，融资金额达30亿元。此轮融资由互联网安全公司360领投，完成融资后，360或将成为哪吒汽车第二大股东。

2021年5月11日，360集团董事长兼CEO周鸿祎首次回应了造车传闻，表示360不会独立造车，但将会与哪吒汽车合作参与造车。

以上内容参考：网络-合众新能源汽车有限公司

㈦ 如果新势力造车是一季NBA

2020年1月2日，NBA官方发布讣文：前总裁大卫·斯特恩离世，享年77岁。听闻如此噩耗，不免感到震惊与心痛，因为是他一手造就了当下NBA的全球盛景。

这位“中国人民的老朋友”，1989年在中央电视台大厅苦等几个小时，最终成功把NBA推广到中国。正是因为他30年的不断努力，NBA才能成为年轻人中深受喜爱的体育赛事之一。

将视线拉回车圈之中，2019年已经悄然过去，我们也在未知与迷惘中迎来新的一年，对于所有新势力造车而言亦是如此。无论有多艰难，它们都已熬过一年，有人继续向上，有人停滞不前，有人就此沉沦。

不知是该庆幸，还是应该惋惜，必须承认新势力造车这个顺应中国“电动化”转型应运而生的特殊群体，还在找寻适合自己的生存方式。那么如果将2019年的新势力造车比作整整一个赛季的NBA，它们之中的许多车企或许都能获得与之对应的奖项。

最有价值球员：蔚来

1月6日，蔚来正式公布2019年最后一个月的销量数据：单月交付量达3,170辆，环比增长25%，创全年新高，也是蔚来2019年连续第5个月交付增长。其中，蔚来ES6交付2,537辆，蔚来ES8交付633辆。2019年蔚来累计交付20,565辆，同比增长81%，暂居国内造车新势力交付量榜首。

不可否认，当拜腾首次发布搭载48寸中控大屏的概念版M-Byte时，所有人对于它的可行性充满了无限质疑。但是当量产版车型发布后，其概念车上90%的设计都被得以保留，包括那块大屏。无论外观还是内饰，拜腾M-Byte都成为了一辆任何人第一眼看到都会感到“惊艳”的车型。

不过仅仅拥有华丽的外表，想要在这愈发艰难的环境之中生存显然远远不够。产品还未交付，驾驶质感与可靠性没有验证；虽然C轮融资到位，但是交车之前仍需源源不断的资金支持；最为重要的生产资质问题与一汽夏利的债务纠纷依然尚无定论，一个个问题仍在拖累着拜腾。

NBA中每当赛季结束，都会将最佳着装奖颁发给穿衣风格最为个性并得到大家认可的球员。但是造车不同于“走秀”，在过华丽的外表也不及一颗有趣且踏实的灵魂。2019年的拜腾已用实际行动证明，其有能力打造一款令人惊艳的电动汽车，接下来需要证明的是它的内在同样惊艳。

?

一季NBA，30支球队，450名球员，他们之中仅有少数人可以获得最终奖项，而大多角色球员都会碌碌无为的过完整个职业生涯，或许会有暂时的昙花一现，但是最终仍会被忘记、被替代。

正如新能源行业出现的新势力造车，无论当初带有何种目的入局，市场巨大风口之下涌入的大批投机者，至今还有多少仍在坚持造车，又有多少已经泯为路人？

2019已然过去，短短千字或许无法诉说所有新势力造车的生存状态，这样的“颁奖”或许带有主观色彩。但是如果未来真如沈晖接下的那个赌注所说，只有三家新势力造车可以存活，那么已经到来的2020就将成为关乎生死存亡的起点。

“那些杀不死我的，终将使我更加强大。”对于所有新势力而言，这句话同样适用。

文/崔力文

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㈧ 江西九鹏商贸有限公司怎么样

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江西九鹏商贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360124MA37X95T25，企业法人周杨华，目前企业处于开业状态。

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㈨ 造车新势力生存图鉴｜奇点汽车：再等等，新车就来了

在沈海寅参加过的公开活动中，他总是内敛深沉的表示，希望自己这一代互联网人能够为中国电动汽车的未来做点什么，他试图将“用小米模式打造中国的特斯拉”作为奇点汽车的目标。

“小米模式的核心是高性价比，和用户之间建立紧密的关系，通过服务获取持续性的利润。汽车行业的大部分消费是发生在车买来以后。你的洗车、停车、充电、加油，你的汽车保险和汽车金融，这些服务从汽车的生命周期当中它可以贡献80%的利润。我们今天完全可以把车通过硬件不赚钱的方式卖给用户，使得这种高性价比得到实现。”

车叔以为，雷军的小米与沈海寅的奇点有不同。小米公司在早期是依靠手机发家的，经过多款实惠的产品积累实力，后来开始打造小米生态系统；而奇点在没有产品能够盈利的时候，就开始打造生态系统，这是非常冒险的做法，因为一旦投资人的钱“烧”完，而奇点依旧没有开始盈利，那么倒闭是迟早的事。今年由于疫情，造车新势力相对于传统车企，要更加难熬，这就意味着，如果奇点在今年依旧拿不出引爆市场的产品寻求命运的拐点，或许2021年之后，奇点将不复存在。

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