途睿欧经销商
1. 涨价1万增配5项的国六版途睿欧能增量吗
近日，2020款途睿欧上市上市，价格为18.69-23.39万元，看似并不比别克GL8的贵的途睿欧，其实相对在售2017款途睿欧来说，涨价1万元，当然也增加了不少配置。本来销量低迷的途睿欧，涨价会增加销量吗？
写在最后
总之，途睿欧的品质还算是很稳定，且相对别克GL8、奥德赛和艾力绅有价格优势，可途睿欧国六排放车型相对国五车型涨价1万元，或许对销量的影响会比较大，即使涨价后的国六途睿欧依然比别克GL8等车有价格优势，可渠道甚少的2020款途睿欧可能也依然难逃低迷市场态势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 江铃人集众人之力 捐赠物资 为武汉加油
己亥末，庚子春，荆楚大疫，染者数万计。众惶恐，举国防，皆闭户抗之，且九州一心。"
疫情之下，处处闪烁着点点星光。每个人都在这场"战疫"中扮演着自己重要的角色。开车从中午到凌晨，沿途就只有一个加油站有泡面，同行有个人一口气吃了四碗泡面。现在才发现最恶毒的话是："祝你吃泡面没有调料包。"他是江铃车主，江湖人称张大牛。他拥有一辆途睿欧和撼路者，在这次战疫中，他的两辆车都发挥着重要作用。
他们是戴上口罩，奔波在抗疫一线的人。他们每一次的伸手、关怀、支援都像是点点微光，聚成星河滚烫。
"月余，疫尽去，国泰民安"至暗过后，就是光明，极寒过后，就是春天。感恩每个平凡的你做出不平凡的选择，致敬，这个时代的盖世英雄们！
我们深知，还有很多人在默默为这场战疫奉献力量。如果你身边也有这样的暖心援助事件，欢迎分享。
*转载于江铃福特乘用车微信公众号
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3. 都是美系商务MPV!为何途睿欧和别克GL8命运大不同呢
空间不及别克GL8的途睿欧，虽然发动机和别克GL8都是搭载2.0T发动机，输出203马力和300牛.米的途睿欧比别克GL8弱了57马力和50牛.米，即使可以使用92#汽油的途睿欧比燃烧95#汽油的别克GL8油价低，但作为商用来说还是希望驾驶起来更给力才行。
此外，别克GL8和途睿欧都是采用的6AT变速器，6AT的稳定性相对不错。可途睿欧和别克GL8分别为9.5L和8.5L的百公里综合油耗，让途睿欧的使用成本还是更高，虽然买商务MPV的用户对油耗不是那么敏感。
写在最后
来自汽车之家授权经销商数量显示，全国销售途睿欧经销商只有85家，而销售别克GL8的全国经销商数量却高达719家，更多的经销商数量意味着销量也会更高。途睿欧之所以卖不动，除产品力弱之外，渠道甚少也是主要原因之一。由此看来，国六版的途睿欧上市，希望改变目前囧态销售局面也会很难！准备购买商务MPV的网友，您会考虑途睿欧吗？
4. 江铃车主 满载物资与关怀 运输爱与希望
己亥末，庚子春，荆楚大疫，染者数万计。众惶恐，举国防，皆闭户抗之，且九州一心。"
疫情之下，处处闪烁着点点星光。每个人都在这场"战疫"中扮演着自己重要的角色。开车从中午到凌晨，沿途就只有一个加油站有泡面，同行有个人一口气吃了四碗泡面。现在才发现最恶毒的话是："祝你吃泡面没有调料包。"他是江铃车主，江湖人称张大牛。他拥有一辆途睿欧和撼路者，在这次战疫中，他的两辆车都发挥着重要作用。
他们是戴上口罩，奔波在抗疫一线的人。他们每一次的伸手、关怀、支援都像是点点微光，聚成星河滚烫。
"月余，疫尽去，国泰民安"至暗过后，就是光明，极寒过后，就是春天。感恩每个平凡的你做出不平凡的选择，致敬，这个时代的盖世英雄们！
我们深知，还有很多人在默默为这场战疫奉献力量。如果你身边也有这样的暖心援助事件，欢迎分享。
*转载于江铃福特乘用车微信公众号
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5. 途睿欧哪个好，途睿欧哪家便宜，途睿欧哪款好
由于地方和区域性的不同，具体价格需要咨询当地的汽车经销商
6. 途睿欧的介绍
福特途睿欧的英文名为Tourneo Custom，在2012年日内瓦车展首次公布于世，
同年在欧洲和其他市场上市销售。在2015广州车展上，江铃福特发布了全新途睿欧MPV车型。途睿欧采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。
1、外观
编辑福特途睿欧采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。
途睿欧据悉，福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统，这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。
7. 都是美系商务MPV!为何途睿欧和别克GL8命运大不同
近日，国六版的途睿欧正式上市，指导价18.69-23.39万元之间，如此价格比竞争车型别克GL8同样的美系MPV便宜了不少，也比本田双雄奥德赛和艾力绅便宜了不少。国六版途睿欧会不会因为便宜而扭转低迷销量状态呢？面对奥德赛、艾力绅和别克GL8，您还买途睿欧吗？
写在最后
来自汽车之家授权经销商数量显示，全国销售途睿欧经销商只有85家，而销售别克GL8的全国经销商数量却高达719家，更多的经销商数量意味着销量也会更高。途睿欧之所以卖不动，除产品力弱之外，渠道甚少也是主要原因之一。由此看来，国六版的途睿欧上市，希望改变目前囧态销售局面也会很难！准备购买商务MPV的网友，您会考虑途睿欧吗？
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8. 途睿欧的途睿欧
福特途睿欧采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。 据悉，福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统，这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4972/2032/1987mm，轴距为2933mm。动力系统方面，该车将搭载的是一台2.0T EcoBoost发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。
9. 被忽悠了这么多年，这几个国产车品牌，原来是合资车
但在硬派越野的圈子里，江铃福特的撼路者、驭胜S350也曾圈粉无数，甚至一度被誉为国产硬派越野的佼佼者，驭胜S350也称为越野乐趣的普及者。
随着国产汽车日益崛起的当下，不知大家对以上几个汽车品牌有何感想，它们推出的产品仍会支持吗？
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10. 江铃单飞，福特整合在华渠道落空
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