卡钳供应商

㈠ 刹车卡钳有什么品牌

刹车卡钳有世达，

㈡ 布雷博卡钳中国代理在哪里

NIKE的总代理商和来ADI公司位于江苏省苏自州市，但他们的OEM代工工厂，在大中国区，但有不同的分布。

耐克：
福建，广东，江苏，青岛市ADI：
福建，广东，江苏，二手
每个城市都有自己的专用处理厂的产品，耐克 BR>为例，有几个代工厂在广东，东莞有裕元，于3保证了生产高端的全球JORDAN系列大部分;铸造专业清远要结束足球鞋，顺德3顺和专门生产中高档足球鞋，设计供应商欧洲！

㈢ 什么牌子刹车盘好

拥有了强大的马力及扭力之后，首 先必须加强爱车的制动能力。让车子既能跑得快又能停得稳，既安全又灵敏，必要条件是有效的刹车改装。

通常，原厂车出厂时都配置单活塞卡钳，刹车碟盘直径比较小（有配置实心碟盘，也有配置双层通风碟盘），通常配合13英寸或14英寸轮圈使用。原厂刹车皮多采用高含量金属成份材质制成，由于碟盘的直径比较小，刹车时扭矩较小，卡钳的制动能力较差，刹车距离自然较长。

一般而言，高速刹车时，因为温度的上升，原厂刹车制动力明显下降。市区行驶时，因为跟车距离近，遇到突发状况，前车骤然停止时，后车往往无法立即刹停，易造成交通事故。尤其当发动机性能提升以后，起动扭力明显增强，要瞬间停止，必须改装更好的刹车系统来配合。

如何将刹车提升到瞬间停止的境界呢？除了更换炭系刹车片，最有效的方法，就是将整套刹车系统升级。通常，喜欢玩车的人会改装轮圈，原厂车13或14英寸的轮圈往往会被加大到15或16英寸，我们可以相应地把刹车的碟盘一次加大到282mm；原厂15或16英寸轮圈会被加大到17或18英寸，相应地可把碟盘加大到282mm或者是328mm，这两种刹车碟盘均采用通风散热型构造，并且划线或者划线加打孔，这样做的目的，是增大刹车时所产生的扭矩，以及强化通风散热的效果。举个例子，同样一部车，当你换上大小不一样的方向盘时，大直径方向盘所花的力气远轻于小直径的，这是因为大方向盘的扭矩较大的缘故。

相对应的，刹车卡钳也由原来的单边单活塞改为对向四活塞，甚至于对向六活塞（对向四活塞及对向六活塞是指：刹车卡钳的左右两边各配有两个或三个活塞），这种多活塞的配置，将使刹车时卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边刹车片上，所产生的刹车力道将数倍于原先的刹车力道，这种刹车系统配置的来令片，能够承受800度以上的高温，使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在（因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计，碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理，硬度较高，抗热性也较强）。

与此相应，强化刹车套件所使用的刹车油管，最好也更换成抗高温膨胀的金属油管（原厂的刹车油管均采用橡胶加金属网材质，刹车时所产生的高温会使油管膨胀，进而抵消了部份刹车的加压力道，所以更换金属材质的油管也很必要。

至于刹车卡钳的材质，也很有讲究，通常大都采用铸钢材质，虽然安全可靠，但其缺点很明显——重量极重。所以目前较高档的刹车卡钳均采用安全性相同，重量却轻数倍的铝合金锻造材质，使刹车卡钳轻量化。通常，改装一套强化版的刹车系统所需的费用在1.4万元至4.5万元人民币之间，巨额的价差主要源自品牌的差异，卡钳及碟盘，还有刹车油管所采用的材质，以及刹车碟盘的直径大小及刹车卡钳所使用的活塞数量而有所不同。

目前国际间知名的品牌有：英国的AP、意大利的BREMBO、德国的AMG、意大利的SPARCO、日本的A&Z、以及台湾制造的CSR（有许多知名品牌均由台湾OEM生产）。AMG的市售价约为￥45000元，AP的售价约为￥40000元，BREMBO售价约为￥20000多元起，CSR售价约为￥16000元，（BREMBO、CSR均已引进国内，BREMBO是采用铸钢材质，而CSR均采用轻量化的铝合金锻造材质。

虽然刹车系统看起来很简单，但技术含量却是非常高，制动力、热衰减、刹车盘遇热变形等都是大厂经过无数次试验而来，而你只有500块钱一个的预算的话，我建议你还是不要改了，这个预算只能改改山寨货，效果和可靠性还比不上原厂刹车盘，刹车是一辆车最为关键的部分，跑得块还要站得住，用了劣质假冒货只会给你的安全带来隐患。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-566-7081106-1.html

㈣ 汽车刹车类型有几种

汽车刹车分为两大类，鼓式刹车和盘式刹车即碟刹。

盘式刹车又分为：实心盘、空心盘、打孔盘、打孔划线盘。

根据刹车盘的材质分为：铸铁刹车盘、碳纤维刹车盘以及目前最顶级的陶瓷刹车盘。

盘刹防水，刹车效果好，多用于低中高端轿车。

鼓刹：一般用于中型或重型卡车，公交车等等。

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汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。

按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。

在种类汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。

㈤ 如何辨别ap刹车真假

真假AP刹车套装

1：刹车卡钳。
一般来说，刹车卡钳不会做假，因为如果有能力做出与AP相同品质的刹车卡钳的话成本也不会低，倒
不如自立品牌来做，但也不排除有仿制卡钳的存在，但至少至今我还没有见过，只听说过台湾某品牌
（E字头）的卡钳和AP的卡钳是一模一样的，但印在卡钳上的牌子不同，也不排除有不法商家拿它的卡
钳来翻新喷AP字样上去。

而不法商家常用的手法就是用旧卡钳翻新后当新品贩卖，不过很细心留意的
话就很容易看出来，留意活塞位是否有磨损，并且AP正厂全新卡钳表面相当粗糙，而当放在您眼前的
卡钳表面油漆处理得相当光滑，那么您就需要注意了

2：刹车碟。偷龙转凤，这个是不法商家常用的手段。因为一对正厂的AP刹车碟比起仿制品的价格
来说相差几千大元，防制品质量有代考究，常见的问题就是刹车碟并不能承受高温，刹车效能大大降
低，并且会常出现硅裂，爆碟的现象也偶有发生。

3：刹车碟HUB头。商家常用的就是采用不锈钢或者强度低的铝合金制造，不锈钢和强度低的铝合
金售价相对7075航空铝合金材料来说要低很多很多，并且重量也要大很多，大大增加簧下重量，不利
于加速性。

4：HUB头螺丝。黑心商家同样也是用偷龙转凤之手段。

5：桥码。
使用这样的产品安全隐患非常高;与车主沟通过,车主知道是假货,原因就是虚荣心与贪图便宜心理作祟......

6：刹车皮。这个并没有存在假货之说，只是因品牌不同，刹车皮特性也不同，售价也有颇大的分
别。一般来说，常用的牌子有：AP原装皮、FERODO DS系列、MINTEX、DON等……简单的说一说这
几个牌子刹车皮的分别吧。

AP原装的刹皮售价最高，刹车时有杂音，刹车皮的工作温度只适合下场竞技使用；
而FERODO DS系列刹车皮售价也差不多在2K左右一对，刹车没有杂音，工作温度由0至800度，刹车
效能较为渐进、线性，非常适合日常街道使用；
MINTEX刹车皮售价约1K多，刹车时有杂音， DON刹车皮售价最低，不到1K，刹车时没有杂音，但工作温度太低，刹车效能最差，就胜在价格有优

7：刹车油。一般常用的有AP原装刹车油、SPEED MASTER、MOTUL这几个牌子。但黑心商家经
常更换一些国产等杂牌油混合原厂刹车油一起使用，导致刹车油容易起气泡，降低刹车效能。

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AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。

每个车主对于车辆的刹车系统要求都不一样，但基本要求是一致的，他们都需要最短的刹车距离。AP Racing给非凡的车子带来非凡的制动能力，提供了适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品。

AP Racing旗下包括有刹车卡钳，刹车碟，套装刹车套件，刹车片，刹车油，套装的离合器套件，专门用于竞赛高摩擦系数离合器。

汽车改装是一门艰难的课题，这行业里只有最优秀的顶尖者才能继续生存下来。AP Racing集中了所有资源，保证供应最好的产品给知名的汽车大厂与喜爱汽车运动的车主。

作为汽车运动的最前端，很多因素决定了它需要最慬慎与最专业的器械要求才可获得最终成功。从初步的3维立体空间模型/设计和CAD设备，到精密的研究、发展和测试，包括模拟真正比赛速度的专门测力计与实车上道路与赛道实证，AP Racing都在不断地探测科技技术的极限。

从严格的产品测量中心，到精密的电脑数值控制的加工制造，再到复杂谨慎的手工装配，AP Racing对于旗下产品的检查和测试，都是为了当制动性能需要发挥到极限时，能保证它的产品性能不致因本身的质量问题而影响到生命安全。

AP刹车系统当中，最重要的资源就是员工。这是他们的技能和专注的精神使得我们的刹车系统和离合器成为行业中成功的因素，AP刹车系统已经成为安全和最高性能的制动系统代名词。

AP的工程师们在世界各地最主要赛事中都有参与，他们提供了实际的技术帮助和技术性建议给车队与车手，无论过去、现在和将来都会是这样。因为AP专注于实际的车辆竞技中取得良好的经验来改进产品的缺失。 AP与全球的专门代以及授权经销商通过现代通讯设备和快递交付服务的联网协作，保证无论您身处何方，都会提供到大范围的高性能产品。同时，AP Racing是摩托刹车和离合器系统的一个主要生产供应商，技术的革新是其特点。

㈥ 高7的150马力的1.4t和菲亚特150马力的1.4t哪个好

菲亚特。 菲翔全身名牌配件解析

电池 ： 江森的（全美500强第67名）

玻璃 ： 后挡玻璃 皮尔金顿（英国皮尔金顿公司作为世界上最大的玻璃生产集团之一，已具有176年的历史，在全球拥有25个生产基地，销售公司遍布130个国家。 世界上每四辆飞驰的轿车中，至少有一辆采用皮尔金顿的挡风玻璃！法拉利、奔驰、宝马、） 其他 福耀

ESP ： 德国博世

轮胎 ： 低配 普利司通 高配 马牌

涡轮增压： Turbo涡轮增压器： 美国Honeywell最新一代，国内首家使用(Honeywell Security 是全世界最大及最富经验的电子保安系列产品制造商之一，其产品正保护着全球数百万的家庭、企业单位、商业单位及政府机关的安全。)霍尼韦尔。

8.4寸屏： Panasonic(松下)

音响 ：阿尔派
喇叭 ：艾斯科 ASK

变速箱： MT 杭州依维柯 DCCT 意大利 菲亚特动力科技（进口）

天窗 ：恩坦华

其他：

刹车盘： Brambo （法拉利供应商）

卡钳 前卡钳 德国大陆（马牌） 后卡钳（天合）

安全带：南京奥托立夫

车身方面：A/B柱、车门加强件 都是热冲压件 本特勒

大灯 博士AL

座椅： Johnson control（美国约翰逊控制公司


世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商：美国约翰逊控制公司）

EPS： TRW第三代（最新）（美国天合）

空调： 电装DENSO（株式会社电装DENSO CORPORATION是世界汽车零部件及系统的顶级供应商，在2011年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中，位列第238名。截至2006年3月31日，株式会社电装在全球30多个国家和地区设有179家关联公司，共有105,723名员工在其中供职，全球联合销售额达273亿美元。 ）

踏板组合： 凯斯勒（宝马的供应商）

整车线束： Delfi德尔福

车载计算机： 马瑞利

收音机： Alpine 阿尔派

全车热成型钢板： 阿赛格-米塔尔（全球最大的供应商）

车灯： 马瑞利（玛涅蒂-马瑞利集团是世界500强意大利菲亚特汽车集团（FIAT GROUP）成员之一，具有90多年的历史，玛涅蒂 马瑞利是一家总部设在意大利(米兰Corbetta)，是一家在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司，在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位）

车身漆： BASF, PPG（德国巴斯夫）

方向盘和安全带系统： Autoliv （volvo供应商，发明安全带的公司）

刹车盘： Brambo （法拉利供应商）

卡钳： 前-Continental马牌，后-TRW天和

倒车雷达： BOSCH第五代（最新无盲区）

车内后视镜： GENTEX（NASA美国国家航空航天局 的供应商）

ABS/ESP： BOSCH博士 ME 9.0，最新一代技术、

㈦ 如何给南车或者北车供应货车配件（比如说安全件，卡钳，闸片等等），怎样才能成为火车机车厂的供应商

一般流程是:
1.公开招标(不过现在公开的东西很难说,有关系有熟人最好)
2.供应商提供企业相关资料\资格证明\标价
3.验资\验厂
4.建立供应商基本资料
5.议价或送样承认
6.订单下达或签供货合同

㈧ 生产汽车制动气阀类的厂家有哪些

给你推荐几家吧，我们在用他们的东西，蛮不错的。

1、威伯科。威伯科是商用车车用电子制动、稳定性、悬挂和传动控制系统方面世界领先的供应商之一；

这些你直接在网上去他们官网都能看到相关产品介绍，这几家在商用车气制动方面做得都挺不错的。

希望对你有帮助，望采纳，谢谢！

㈨ 介绍一下brembo刹车卡钳

Brembo公司创立于上个世纪60年代初，工厂位于意大利北部城市Bergamo，公司创立初期的主要收入点是为国内汽车品牌阿尔法罗密欧生产刹车零部件，时间长达若干年，直至1964年公司的发展才有了实质性的进展。在那一年里，Brembo攻克了制动碟的制作难题，结束了以往只能从英国进口的历史，成功的制造出第一批由意大利人打造的制动碟片产品，且质量水平也达到世界级水准，使得Brembo在当时的欧洲车坛大放异彩。除稳定了在汽车刹车碟片制造地位外，摩托机车领域Brembo也得到了深厚造诣，在上世纪70年代初就已稳住双平台霸主地位。

如今Brembo在世界12个国家的拥有24个工厂，有400位顶级刹车专家每日负责研发与测试最新产品工作。Brembo虽已成为世界上最好的刹车系统制造商，但为保障质量在每一款产品发售前都会找来所对应的原车进行周密测试，其中包括公路，赛道，甚至是模拟越野路段造成的泥泞状态。根据最新发布的数据显示，Brembo公司每年可以为30多个不同的品牌制作OEM产品，也就意味说Brembo每年可为他们提供制造超过约3200万套制动系统。能够保障如此大规模的产量质量还不下降，不得不让人信服。

在赛车领域F1，Leman(勒芒24小时耐力赛),DTM,WRC中使用Brembo所制造的产品车队几乎占据了所有车队使用品牌的百分之60，如没有出色的技术，以及证明世界的制动力量是不可能拥有如此的成就，Brembo做到了。