长安福特供应商大会

㈠ 我现在在重庆长安福特做采购，感觉这个单位管理混乱，做起郁闷想跳槽，现在收到重庆延锋江森的offer。

每个公司都有自己的问题的。作为上市公司子公司和中外合资的公司。管理上面肯定是其它公司不能比的。

㈡ 从跌入谷底到逆势反弹，杨嵩治下的长安福特到底发生了什么

7月29日，炎热而沉闷的午后，杨嵩一下火车，便冒汗直奔河南东城天道4S店。作为长安福特全国销售服务机构（以下将使用英文简称NDSD）总裁，杨嵩要会见的，不仅有投资人和店总，还有平时被主机厂忽视的二网销售负责人。

长安福特正处于一个转折的关键时刻：销量远不如预期，厂商关系、媒体关系、品牌与消费者之间的关系有所变动，不够满意……

尤其是在杨嵩上任NDSD总裁前的2019年第一季度，长安福特的销量并没有交出满意的答卷。

另据透露，从7月起，长安福特的“12月复兴计划”也已正式实施，简言之，就是通过半年左右的“补课”和“巩固”，在2020年的上半年实现腾飞。

“我们NDSD团队夜以继日的工作，用3个月时间干了3年要做的事情，如今眉目越来越清晰了”杨嵩告诉汽车情报新媒体：方向正确、目标明确，剩下的，就让我们交给时间。

在杨嵩和他带领的NDSD的影响下，长安福特正从慢条斯理的“慢步者”成为健步如飞的“奔跑者”！

㈢ 长安福特为什么成为了第一个打破“马太效应”的车企

对于当前的长安福特，杨嵩说，”圣经里说马太效应。强者更强，弱者更弱，但这个规律是可以人为打破的，我们就想做第一个打破规律的人“。那么，长安福特如何从谷底爬出，进行逆势反弹呢？

杨嵩一直说，”车很重要，但是一个重要前提条件是体系的竞争力。在中国，有的品牌，每年推出很多有竞争力的新车，但是，如果别的条件不具备，只是推新车，于事无补“。现在的长安福特，就像是正在恢复”元气“的武林高手，待内功稳定之后，将以全新的姿态再战汽车江湖，重返主流阵营。

㈣ 长安福特EVOS将于9月26日开启预售 专供中国市场

内饰方面，长安福特EVOS采用了极简设计，中控面板基本看不到任何物理按键，中控屏幕一直延伸到副驾位置，包含全液晶仪表，副驾屏和中控屏融为一体，这种类似三联屏的设计，在未来可能出现在更多的福特车型上。

车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm。此外，福特新一代FNV电子电气架构一同应用在新车上，这使新车同样具备OTA升级功能。动力部分，新车搭载2.0T发动机，最大功率175kW。

㈤ 为什么长安福特会被列为困难企业

中国汽车市场出现连续12个月销量下滑，因国五降价清库终于在6月份迎来销量同比增长，随即也因提前的消费透支导致7月继续下滑。乘联会数据显示，中国1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。汽车行业躺着赚钱的日子一去不复返，部分合资和自主品牌生存出现困难。

根据重庆长安汽车股份有限公司发布的2019上半年业绩预告显示，受销量下滑影响，上半年净亏损高达19-26亿元。长安系品牌及合资品牌处于水深火热之中，其中长安福特一直是长安的利润支柱，上半年销量为7.5万辆，去年同期销量为22.77万辆，累计同比下滑67%。有数据统计，2017年长安福特盈利了122亿，2018年亏损8亿，从销量来看2019年将会更严峻，6月初长安福特汽车有限公司还因实施纵向垄断协议被罚1.628亿元。长安福特表示，2019下半年新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车将陆续上市，有助于改善销量业绩。福特中国总裁陈安宁表示，福特要“用三年时间把品牌恢复到强势的地位，把真正的基础打好”。

㈥ 长安福特技术质量采购副总裁李新强成为铃轩奖评委

2020第五届铃轩奖将于7月4日正式启动，并从启动之日起开始零部件产品和技术申报征集，随后将进行评审、考察及终审，最终的结果将在年底的颁奖典礼上公布。

根据以往铃轩奖评审规则，零部件企业申报的产品和技术需涵盖上一年度内业已实现商业化在国内生产和应用的零部件产品或技术，涉及动力总成类、底盘类、车身类、电子电器类、智能网联类。评选指标则包括先进性、可靠性、适应性、服务力、品牌力和市占率等等。

铃轩奖执行委员会主任、轩辕大学执行校长马蕾说：“2020年是非常特殊的一年，也希望能够呈现更加不一般的铃轩奖结果。”

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㈦ 长安福特2019多款新车投放 销量重回增长通道

长安福特此前经历了一段漫长的产品空窗期，这也导致其销量连续下滑。2018年上市的全新一代福克斯拉开了长安福特新一轮产品投放的序幕，在刚刚过去的2019年，福克斯Active、锐界中期改款多款车型投放，助力长安福特销量重回增长通道。长安汽车公布最新产销数据显示，2019年12月长安福特销量达17,909辆，同比增长0.63%。

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㈧ 怎样成为长安福特材料供应商

福特蒙迪欧2.5 06 2.0节03款，二手车处理太多！蒙迪欧底盘扎实，高驾驶舒适性和安全性超过雅阁，天籁等车型，有高，后排头枕电视！的中级车安全等级！然而，06款蒙迪欧2.5更高的维护成本，六缸燃料消耗过大，你是在市区行驶时，往往是缓慢的开始驾驶，油耗是14-15左右，较高的油耗！ 2006年的市场价格为10元！ 性能较好，但成本高，随后使用！我建议你选择排量2.0的蒙迪欧，或其他车型！

㈨ 长安福特与福特汽车签署采购协议 价值8.14亿美元

财经网汽车讯?长安福特与福特汽车签署8.14亿美元采购协议。

11月5日，在第三届中国国际进口博览会期间，长安福特与福特汽车签署了8.14亿美元零部件采购协议。

官方表示，此次采购协议将进一步深化长安福特与福特汽车战略合作，加速长安福特的新产品投放，为中国市场引入更多满足消费者需求的产品，推动长安福特发展。

自2019年4月提出“福特中国2.0”计划以来，福特在华业务逐步复苏。

数据显示，2020年10月长安福特销量达到20839辆，同比增长18.5%、环比增长1.7%，单月销量及订单量均创下16个月以来最高。2020年1-10月，在福特锐际、全新第六代福特探险者等新品的带动下，长安福特SUV实现同比增长近60%。

其中，福特锐际10月销量环比增长8.2%，订单量环比增长20.6%。福特蒙迪欧连续3个月实现同比、环比双增长，10月环比增长10.2%。

根据福特中国“产品330计划”，从2019年到2021年底，长安福特将陆续投放至少18款新车型，其中包含5款新能源车型。首款林肯品牌SUV年内在长安福特投产，全新福特探险者也将进行国产。

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㈩ 长安福特终崛起！时隔三年首迎单月销量正增长，锐际成王牌

长安福特曾作为合资车企中的领军品牌，旗下的福克斯、蒙迪欧等车型，也曾出现过月销上万的爆款局面。不过，近些年来，随着长安福特自身及外部的原因，其销量也越来越低迷。
但是随着长安福特全新战略的实施，这种局面也有望迎来改变。
日前，长安福特全国销售服务机构(简称NDSD)公布了其4月份销量，数据显示，4月份共销售18,429台，较去年同期增幅达到8%。这也是长安福特三年内首次单月销量同比正增长，迎来了销量向上的“小小里程碑”。
具体到车型来看，长安福特的销量结构占比中，全新福特锐际Escape首次取代福睿斯蝉联五年的“冠军宝座”，成为当月销量的主担当。锐际的出色表现，也带动了长安福特4月份的销量增量。
锐际全系配备2.0T双涡流涡轮增压发动机，搭配最新一代8AT变速箱。最大功率248马力，百公里加速仅7.5秒。与同级日系、德系合资对手车型相比，极具竞争优势。
此外，2020年，长安福特将有多款重磅车型推出市场。其中包括4月份就已亮相并即将于6月登陆中国的全新第六代福特探险者。同时，2020款蒙迪欧、领界S也将于5月正式推出市场。
总的来看，4月份销量首次出现同比正增长，对于当前处于低谷时期的长安福特来说，无疑是一个不错的积极信号。不过，要想达到其定下的百万级年销量目标上，长安福特还有很长的路要走。
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