三元催化供应商5PO

A. 用过的三元催化还有价值么听说可以提炼什么东西来着，好奇，求解

提炼贵重金属。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。

主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

三元催化器净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。

当汽车的引擎工作不良时，或者汽车保养不当时候，会对三元催化器造成损坏，日常只需花几百块钱进行清洗维护，只有年检不过，才需要考虑花几千块钱，甚至上万换一个新的三元。

三元催化器之所以这么贵，主要原因是因为其含有贵金属。三元催化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层4部分组成。

其中催化剂涂层的材料中会使用Pt（铂）、Rh（铑）、Pd（钯）等稀有金属，和包括Ce（铈）、La（镧）在内的稀土金属。这就是为什么有人专门回收三元催化器。也是懂行老司机换完新的都会带走旧三元催化器的原因。

好多人都认为三元催化剂回收来以后，全部是用于提炼贵重金属的。其实不然，大部分三元催化器回收回来都作翻新用了，经过清洗打磨加工等手段，再次出售。

除了二手买卖外，剩下的就是提炼金属了，供应商在回收后会进行拆解研磨取样焚烧并根据熔点的不同对不同的贵金属进行提取。一般正品原车配的三元催化器含贵金属1-3克左右，根据各金属市价的不同，可以计算大概利润，但是由于纯度不会很高，价格也不会那么高。

汽车行业的三元催化器一般有两种回收模式，有按个回收，就是无论型号或者大小，供应商给出一个统一的回收价格；另一种就是按照车型来区分，譬如某汽车公司有三个车型，三个车型的三元催化器一般都是不同的，里面的贵金属含量也不一样，根据车型进行区分更为准确。

保养

由于中国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。

另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。

此外，国内很多地区使用乙醇汽油，这种汽油有很强的清洗作用，会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧，因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。

正是由于诸多因素，使得汽车在行驶一段里程后，除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外，还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。

传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护，却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求，特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养，也难以避免上述问题的产生。

针对此类故障，维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器，但是由于更换成本的问题，维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器，往往是纠纷的焦点，不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。

以上内容参考 网络——三元催化

B. 奇瑞汽车供应商及代码

1 CQ67670 软管环箍 天津欧梯克 0AF 2 700
2 FQ2204813 螺钉 上海标准件十厂 0AT 10 4800
3 S22-6109111 限位块 芜湖红联 1DU 5 500
4 S22-1101001 燃油箱总成 鸿洋机械 1JK 1 63
5 S21-1205210EA 三元催化器 杰锋 2BD 1 120
6 S22-2803200 防撞梁 芜湖建鑫 5AC 1 108
7 S22-3301070 新状态后轴焊接总成 四川建安 5AF 1 48
8 A18-2803580 左支架 芜湖勤惠 5AH 1 100
9 A18-2803590 右支架 芜湖勤惠 5AH 1 100
10 S22-1105111 油箱护板 芜湖勤惠 5AH 1 80
11 S22-3506017 管路夹 天津油管厂 6AG 2 1000
12 S22-6104010BA 左前门手动升降器总成 莫森泰克 8AL 1 50
13 S22-6104020BA 右前门手动升降器总成 莫森泰克 8AL 1 50
14 S22-5310021 老状态前挡板减震垫 常州祺胜 8BM 1 80
15 S22-5310029 老状态前舱隔热垫 常州祺胜 8BM 1 100
16 S22-8202010 手动左外后视镜总成 广州多纳勒 8FE 1 48
17 S22-8202020 手动右外后视镜总成 广州多纳勒 8FE 1 48
18 S22-8204010 左遮阳板总成 宁波明佳 8FQ 1 60
19 S22-8204020 右遮阳板总成 宁波明佳 8FQ 1 60
20 S22-3402010BA 方向盘 宁波明佳 8FQ 1 60
21 S22-6906011 上车乘客扶手 宁波明佳 8FQ 2 300
22 S22-5605010 气弹簧 北京吉信 8FY 1 100
23 S22-5305030 仪表板横梁总成 芜湖普威 8GU 1 60
24 S22-3105010 后备胎架 芜湖普威 8GU 1 80
25 S22-1302010 散热器左上支架总成 芜湖普威 8GU 1 200
26 S22-1302020 散热器右上支架总成 芜湖普威 8GU 1 200
27 S22-1109330 空气滤清器支架总成 芜湖普威 8GU 1 200
28 S22-3105025 左支架 芜湖普威 8GU 1 100
29 A18-3102031 左后档泥板 芜湖幼狮 8HA 1 100
30 A18-3102032 右后挡泥板 芜湖幼狮 8HA 1 100
31 A18-5402410 左侧上边梁滑道护板 芜湖幼狮 8HA 1 60
32 A18-5402420 右侧上边梁滑道护板 芜湖幼狮 8HA 1 60
33 A18-5402413 上边梁滑道护板螺钉盖 芜湖幼狮 8HA 4 500
34 S22-5305010 仪表板本体总成 芜湖幼狮 8HA 1 48
35 S22-5608012 后背门护板 芜湖幼狮 8HA 1 48
36 S22-2804500AAKH 纳斯达克银后保险杠总成 芜湖幼狮 8HA 1 42
37 S22-2804500AAGF 狼堡灰后保险杠总成 芜湖幼狮 8HA 1 18
38 S22-6102410BA 左前门护板 芜湖幼狮 8HA 1 48
39 S22-6102420BA 右前门护板 芜湖幼狮 8HA 1 48
40 S22-5402011 左A 柱上护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
41 S22-5402012 右A 柱上护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
42 S22-5402021 左A 柱下护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
43 S22-5402022 右A 柱下护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
44 S22-5402031 左B 柱上护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
45 S22-5402032 右B 柱上护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
46 S22-5402050 左后侧围上护板 芜湖幼狮 8HA 1 40
47 S22-5402070 右后侧围上护板 芜湖幼狮 8HA 1 40
48 S22-5402060 左后侧围下护板 芜湖幼狮 8HA 1 32
49 S22-5402080 右后侧围下护板 芜湖幼狮 8HA 1 32
50 S22-6202410 左后滑门护板 芜湖幼狮 8HA 1 48
51 S22-6202420 右后滑门护板 芜湖幼狮 8HA 1 48
52 S22-2803500AAGE 多瑙河蓝前保 芜湖幼狮 8HA 1 2
53 S22-5402041 左B 柱下护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
54 S22-5402042 右B 柱下护板 芜湖幼狮 8HA 1 50
55 S22-3508150 手制动护板总成 芜湖幼狮 8HA 1 48
56 S22-5301510 前风挡下装饰板总成 芜湖幼狮 8HA 1 40
57 S22-5305890 副仪表板总成 芜湖幼狮 8HA 1 40
58 S22-6107117 左前门外挡水条 芜湖信义 8HE 1 50
59 S22-6107118 右前门外挡水条 芜湖信义 8HE 1 50
60 S22-6207117 左滑门外挡水条 芜湖信义 8HE 1 50
61 S22-6207118 右滑门外挡水条 芜湖信义 8HE 1 50
62 S22-3724010EB 前舱线束总成 昆山沪光 9AW 1 36
63 S22-3724030BA 仪表板线束总成 昆山沪光 9AW 1 50
64 S22-6205230 滑门内开手柄 宁波华德 9EE 1 200
65 S22-6205190 滑门内开手柄 宁波华德 9EE 1 200

C. sap系统如何批量导出物料所属供应商。如何批量导出历史po数据。

首先，你要来确定你的物料自主数据里是否真的存了对应的供应商信息。如果你的供应商是存在物料主数据表里的，直接将这个表导出来呗。一般存储在Classcification对应的表里。
其二你确定你要导出的不是information record?
历史PO数据，你指的是具体什么内容？行项目，还是收货开票记录？一般使用EKPO和EKKO表导出需要的历史纪录清单。但是具体的收货记录需要用MSEG表配合。

D. 奇瑞供应商的供应商有那些

1CQ67670软管环箍天津欧梯克0AF2700
2FQ2204813螺钉上海标准件十厂0AT104800
3S22-6109111限位块芜湖红联1DU5500
4S22-1101001燃油箱总成鸿洋机械1JK163
5S21-1205210EA三元催化器杰锋2BD1120
6S22-2803200防撞梁芜湖建鑫5AC1108
7S22-3301070新状态后轴焊接总成四川建安5AF148
8A18-2803580左支架芜湖勤惠5AH1100
9A18-2803590右支架芜湖勤惠5AH1100
10S22-1105111油箱护板芜湖勤惠5AH180
11S22-3506017管路夹天津油管厂6AG21000
12S22-6104010BA左前门手动升降器总成莫森泰克8AL150
13S22-6104020BA右前门手动升降器总成莫森泰克8AL150
14S22-5310021老状态前挡板减震垫常州祺胜8BM180
15S22-5310029老状态前舱隔热垫常州祺胜8BM1100
16S22-8202010手动左外后视镜总成广州多纳勒8FE148
17S22-8202020手动右外后视镜总成广州多纳勒8FE148
18S22-8204010左遮阳板总成宁波明佳8FQ160
19S22-8204020右遮阳板总成宁波明佳8FQ160
20S22-3402010BA方向盘宁波明佳8FQ160
21S22-6906011上车乘客扶手宁波明佳8FQ2300
22S22-5605010气弹簧北京吉信8FY1100
23S22-5305030仪表板横梁总成芜湖普威8GU160
24S22-3105010后备胎架芜湖普威8GU180
25S22-1302010散热器左上支架总成芜湖普威8GU1200
26S22-1302020散热器右上支架总成芜湖普威8GU1200
27S22-1109330空气滤清器支架总成芜湖普威8GU1200
28S22-3105025左支架芜湖普威8GU1100
29A18-3102031左后档泥板芜湖幼狮8HA1100
30A18-3102032右后挡泥板芜湖幼狮8HA1100
31A18-5402410左侧上边梁滑道护板芜湖幼狮8HA160
32A18-5402420右侧上边梁滑道护板芜湖幼狮8HA160
33A18-5402413上边梁滑道护板螺钉盖芜湖幼狮8HA4500
34S22-5305010仪表板本体总成芜湖幼狮8HA148
35S22-5608012后背门护板芜湖幼狮8HA148
36S22-2804500AAKH纳斯达克银后保险杠总成芜湖幼狮8HA142
37S22-2804500AAGF狼堡灰后保险杠总成芜湖幼狮8HA118
38S22-6102410BA左前门护板芜湖幼狮8HA148
39S22-6102420BA右前门护板芜湖幼狮8HA148
40S22-5402011左A柱上护板芜湖幼狮8HA150
41S22-5402012右A柱上护板芜湖幼狮8HA150
42S22-5402021左A柱下护板芜湖幼狮8HA150
43S22-5402022右A柱下护板芜湖幼狮8HA150
44S22-5402031左B柱上护板芜湖幼狮8HA150
45S22-5402032右B柱上护板芜湖幼狮8HA150
46S22-5402050左后侧围上护板芜湖幼狮8HA140
47S22-5402070右后侧围上护板芜湖幼狮8HA140
48S22-5402060左后侧围下护板芜湖幼狮8HA132
49S22-5402080右后侧围下护板芜湖幼狮8HA132
50S22-6202410左后滑门护板芜湖幼狮8HA148
51S22-6202420右后滑门护板芜湖幼狮8HA148
52S22-2803500AAGE多瑙河蓝前保芜湖幼狮8HA12
53S22-5402041左B柱下护板芜湖幼狮8HA150
54S22-5402042右B柱下护板芜湖幼狮8HA150
55S22-3508150手制动护板总成芜湖幼狮8HA148
56S22-5301510前风挡下装饰板总成芜湖幼狮8HA140
57S22-5305890副仪表板总成芜湖幼狮8HA140
58S22-6107117左前门外挡水条芜湖信义8HE150
59S22-6107118右前门外挡水条芜湖信义8HE150
60S22-6207117左滑门外挡水条芜湖信义8HE150
61S22-6207118右滑门外挡水条芜湖信义8HE150
62S22-3724010EB前舱线束总成昆山沪光9AW136
63S22-3724030BA仪表板线束总成昆山沪光9AW150
64S22-6205230滑门内开手柄宁波华德9EE1200
65S22-6205190滑门内开手柄宁波华德9EE1200

锁是三环制造。内部资料请勿外传，看好了给个最佳谢谢

E. 荣光spo420码的解决方法

F. SAP PO供应商不是出票方,请输入出票方

首先看你做发票校验的公司代码与采购订单的公司代码是否一致啊
据经验，这是两个公司代码不一致导致的，如果采购订单都做成功了，不会提示“供应商没有在公司代码中定义”的，要切换一下公司代码哦。

G. po421预热触媒效率低于临界值(第一排)是什么意思

系统是通过催化器前后的两个氧传感器数据对比，如果后面的与前面的比较发现没有改善的话，低于某一个设定值，就会设置P0421并点亮故障灯。

三元催化器的工作原理如下：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；

HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

(7)三元催化供应商5PO扩展阅读

三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，其产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。

三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。

它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。

经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。

三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化转化的效果也最好。

H. 改革三元催化器就能国4变国6，这样的“馅饼”您敢接着吗

随着人们对生存环境的重视程度越来越高，很多的污染源被归为了汽车的尾气排放。其实工业的进步，势必会伴随着一些环境方面的污染，但是在金钱利益的驱使下，环境还是显得不那么重要。当人们的生活环境开始变得恶劣之后，很多国家开始出台有关汽车尾气排放的法律法规。我国国六标准的制定和实施，号称史上最严排放标准，这使得很多汽车厂家纷纷拿出相应的对策，小编听到了一个说法，它就是“只需要改一下三元催化器，就可以将国4车变成国6车”。这样的做法可行吗？接下来，我们来聊聊有关话题。

总结：国六标准下，对汽车发动机三元催化器的要求更高这是毋庸置疑的事情，但是仅仅是改三元催化器就能将车辆从国4提升到国6，这是不符合逻辑的。另外很重要的是，这样做也不符合一些法律法规的规定。国六车不仅仅是在三元催化器上需要提升，更重要的是发动机整个工作性能和热机效率的提升，所以改三元催化器这样的说法，小编认为真的不妥。

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

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