sk电池供应商
A. 宁德时代失宠了北汽新能源ARCFOX极狐未来将用SK电池
日前，编辑从相关渠道获悉，北汽新能源旗下高端子品牌ARCFOX的首款量产车型α-T将使用由SK提供的三元锂电池。该三元锂电池使用了NCM811最新技术，在保证了能量密度的同时，制造成本大幅下降。
五秒钟读懂全文：
1.电池由北汽、SK合资公司生产
2.宁德时代仍将是北汽新能源供应商
3.新电池为车辆提供的NEDC续航超过500km
对于北汽新能源而言，与SK的合资使旗下车型得到了更加廉价的三元锂电池供应链，并且可以在整车研发中获得更多的话语权。对于SK电池来说，他们除了和北汽新能源合作，也同时与多家汽车厂商合作，模式均与北汽新能源的方式类似，与目标企业建立合资公司。
从政府层面，只有国产电池才能进入新能源推广目录，纯外资电池企业是无法获得国家补贴，这极大地推动了我国电池企业的发展。而以松下、SK为主的外资电池企业，也只有通过合资的方式，才能进入中国电池市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 宁德时代/SK成现代第三批电池供应商 2023年后上市车型将搭载
基于E-GMP平台推出的首款车型Ioniq 5会选择SK作为电池供应商。现代之所以选择与宁德时代联手，也是看中了其在中国市场的地位，这将有利于现代在中国市场发展新能源汽车。
C. SK在中国销售电池吗
现在还没有.
SK是韩国的一个生产电池厂家,
近来成都引进了韩国SK集团锂电池隔膜项目，而在此前，韩国SK与德国大陆集团在法兰克福签署协议，两家投资公司将集各自的技术优势，共同开发和生产国际汽车市场所需求的锂离子电池系统。SK新技术公司将提供技术对电池单元和隔膜进行开发;大陆集团有着多年开发和生产电池部件和整个电池系统以及安装系统到车的经验。
SK非常重视中国的新能源市场，2011年12月在北京设立了中国电池事业部
如果您认可我的答案，请点击下面的“选为满意回答”按钮，谢谢！
D. 韩国电池生产商SK公司发布全新电池技术，充电快！续航长
纯电动车（EV）已经是未来汽车业发展的必然趋势，但目前还是有许多电动车的技术瓶颈有待突破，就好比说续航里程、电池容量和效率、充电效率和便利性等问题，而来自韩国的SKInnovation似乎给出了一个强有力的答案，或许足以改变电动车的未来发展并成为EV大量普及的功臣。
隶属韩国五大财团SK集团旗下的SKInnovation最近就在韩国的一场能源展销会上对外宣称成功研发出一款支持超级快充，只需充电20分钟就可行驶超过500英里（800公里）的全新车用电池技术，而且其使用寿命比目前的一般三元电池多出一倍！
目前全球的电池生产与制造技术大多主要掌握在韩国与日本企业手中，这两个地区掌握了全球超过50%的车用电池份额，而最大的车用电池供应商是来自韩国的LG化学，其竞争对手还有同样来自韩国的SamsungSDI和SKInnovation等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. SK Innovation开发高速充电电池 NCM配比9
近日，根据外媒报道，SKInnovation在韩国工业与能源部主办的InterBattery2020大会上展示了其最新的电池技术，全新技术下的电池将拥有更好的安全性和更快的充电速度，非常适用于主打长续航行驶的纯电动车。
全新电池拥有更好的安全性，从目前市场上来看，SKInnovation的电池生产规模还无法与Panasonic，LGChem或CATL媲美，但是在电池安全性上拥有非常出色的表现，在作为电池供应商的10年中，从未因搭载了SKInnovation电池而发生的起火事故，这是一个非常大的优势。
全新电池具备高速充电能力，SKInnovation正在研发10分钟即可补电完成的电池，该电池充满一次电可支持车辆行驶1000公里，并且在测试过程中，该电池还可支持1000个充电周期。一旦电池顺利量产，将为电动汽车的普及发挥重要作用。
技术方面，其同样为NCM镍钴锰酸锂电池，但是不同于NCM523、NCM622以及NCM811，全新的电池采用了NCM9??，钴仅占阴极的5％左右，目前该电池在行业中首次进行了开发和批量生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. SK三元锂电池有哪些优点呢哪款电动汽车在使用
SK三元锂电池优点很多啊。像北汽新能源EV200电动汽车搭载的就是国际顶尖品牌技术的SK电池，水平高，能量密度高，可靠性强；电池容量高达30.4kwh，确保更长的行驶里程。电池系统循环寿命(90%DOD)超长，完整充换电≥2000次，累计可使用40万公里，之后电池充电有所降低，但充电比率可大85%。采用目前世界领先的电池正极材料三元电池正极材料，这种材料的优点体现在能量密度高、同样体积重量、更多续驶里程、低温性能好和产品一致性好。
SK三元电池的EV200电动汽车有明显的五种提升：一是电量提升，使得续驶里程更长；二是能量密度提升；三是充电倍率提升，缩短充电所需时间；四是三元电池的低温性能好，简化设计和成本；五是电芯进行组合封装，易于管理，安全性更高。
G. SK败诉，大众/福特动力电池供应或遇阻
近日，针对LG化学和SK创新的电动车电池诉讼案有了初步裁决结果，美国贸易委员会（ITC）表示，初步裁定LG化学胜诉。此前，LG化学在诉讼案中指控竞争对手SK创新窃取其商业机密。根据判决结果，SK创新的电池、模块以及相关零部件或许无法再进口到美国。届时，大众和福特汽车的美国工厂或将受到不利影响。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 锂电池前面标个SK是什么意思
锂电池前面标的SK：是商标品牌。
SK：是韩国第三大跨国企业，主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业。
I. 福特与SK电池合资企业将扩张至欧洲
8月12日，据外媒报道，福特汽车与韩国企业SK Innovation的电动汽车电池合资公司将走出北美，在欧洲发展其业务。
早在5月，福特宣布将SK成立合资企业，该企业将从2025年左右开始，每年生产大约60 GWh的电芯，且未来有可能会继续提升产能。双方的合作内容包括在北美建设两座工厂。同样是在5月，福特还宣布计划在2030年之前，将电动化支出提升三分之一以上，达到逾300亿美元。
福特首席产品平台和运营官Hau Thai-Tang表示：“这家合资企业让我们感到非常兴奋，它将不仅仅在北美运营，并且还将延伸至欧洲。”Thai-Tang并未透露该合资企业将于何时在欧洲建设工厂。SK Innovation拒绝就此置评。
Thai-Tang此前曾表示，福特的全球电动汽车计划要求，到2030年时，至少拥有240 GWh的电芯产能，相当于要拥有10座工厂。其中大约140 GWh的产能将来自与北美，其余的来自其他地区，包括欧洲和中国。
J. SK将在美国建第二座动力电池厂 2025年全球总产能将达200GWh
▲SKInnovation的电池工厂
为此，SKInnovation于2019年在中国常州修建了一个年产能为7.5GWh的新工厂，而另一个年产能为20GWh的工厂将在盐城修建，计划在2020年年底前完工。
此外，KimJun表示其正在考虑投资中国的动力电池公司亿纬锂能，投资完成之后，SKInnovation每年可增加8.5GWh的年产能。
KimJun预计，到2025年，电动汽车将占全球汽车销量的10%，并接近20%，而那时，SKInnovation的年产量将达到200GWh，将具备很好的市场竞争力。
结语：动力电池商场将加大在国外的部署力度
电动化已经成为了目前不可逆转的趋势，越来越多的车企制定了详尽的电动化策略，这种情况下，动力电池的重要性就开始凸显出来了。
目前，全球的动力电池的产能远远无法满足车企的规划需求，因此，全球多个动力电池制造商不得不扩大产能。为了更加方便地向车企输送动力电池，多个电池厂商都选择在国外建设新厂，SKInnovation和LG化学目前都在美国和中国建立了新的工厂。
随着车企对动力电池的需求进一步加大，动力电池厂商还将会在国外建设更多的工厂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。