lg电池代理商

⑴ 电动车电池三大制造商，为什么LG可以这么成功

LG为韩国商标，市场几乎看不到电动车电池有LG牌。全国大部电动车出厂时配套用电池为超威牌，也有少量电动车配套用电池为天能牌，现在全国市场上电动车用电池畅销的也是这两种牌子，超威电池与天能电池品质优良，使用寿命长，同属于中国驰名商标，市场价格也基本相同。

⑵ 电池瓶颈，松下，宁德时代，LG都会是特斯拉供应商

众所周知，美国生产的特斯拉使用的是松下提供的电池。但是特斯拉进入中国市场，并且在中国国产之后，考虑到今后巨大的销量增长，只依靠松下电池的供应已经是远远不够了，因此特斯拉正在考虑更多的电池供应商加入。其中就包含宁德时代与LG化学。

宝马，大众自建电池工厂

因此，大的汽车集团，要么自己投资开采矿石，要么自己研发电池。控制上游产业链。比如比亚迪，长城就投资了矿石的开采，控制原材料。宝马建立了一个电池研究与开发中心。大众汽车决定在美国建立电池组装工厂，使用自己开发的电池。

而更多的汽车制造商，由于规模不大，依然会使用电池供应商提供的电池，宁德时代，三星SDI，LG化学，松下，依然会是全球市场重要的电池提供商，他们的市场份额还会继续增加。

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⑶ 韩国LG塑胶料代理商有几家

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⑷ 继松下和LG化学之后，宁德时代成为特斯拉第三家电池供应商

2020年1月30日，特斯拉公布了2019年第四季度财报，在随后的电话会议中公布了一则重大消息。马斯克宣布宁德时代将成为其新的合作伙伴，加上此前已达成合作的松下和LG化学，特斯拉将拥有三家电池供应商。

从2009年开始，特斯拉便与松下合作18650型号电池，在很长一段时间内，也一直都是特斯拉的“独家”电池供应商。

随着2018年Model3交付需求突然加大，双方矛盾升级。

松下认为，因为特斯拉提高Model3的产量，松下的运营成本大幅攀升，导致连续两个季度出现亏损，同时出于对特斯拉销售预期的担忧，不愿承担风险去投资扩大电池的产能。

2019年1月，松下与丰田汽车在日本签署合约，开始谋求新的市场机遇；4月，松下停止对Gigafactory1电池工厂的扩张计划，同时也暂停了对特斯拉上海工厂的投资，双方关系迅速降温。

此外，据《华尔街日报》报道，一位松下内部的知情人士表示，松下CEO津贺一宏（KazuhiroTsuga）经常会接到马斯克的电话或邮件，要求他们降低电池价格。但后者反而提高了售价。双方关系因此变得僵持。

2019年3月，据外媒报道，特斯拉与宁德时代就电池订单进行磋商，在国产Model3上使用宁德时代的电芯。但随后，宁德时代官方就做出辟谣。

2019年11月，外媒报道称，特斯拉与宁德已达成初步供货协议，向国产特斯拉供货时间不早于2020年。此协议不具有约束力，最终协议或将于2020年中旬签署。双方还就合作细节和是否扩展到全球供货问题进行探讨。

另一边，LG化学NCM811电池将供应特斯拉中国超级工厂的消息也被证实。

在与特斯拉合作之前，宁德时代已经与诸多车企达成合作。其中包括上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽等中国车企，以及奔驰、宝马、大众、丰田、沃尔沃等海外车企。

根据特斯拉在第四季度财报中透露，上海超级工厂是特斯拉该季度财报大幅提振的重要因素。而据特斯拉称，上海超级工厂目前拥有15万辆Model3汽车的产能，随后该工厂年产能将提高到25万辆，其中包括最快将在2020年3月进行交付的ModelY。

眼下，LG化学、宁德时代的供应协议规模相对较小，其主要电池供应商仍是松下。但是，与中国最大的动力电池供应商宁德时代达成合作，意味着未来特斯拉旗下国产的Model3和ModelY车型将很有可能搭载国产电池，并最终进一步降低价格。

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⑸ 传特斯拉选定LG化学为国产Model Y独家电池供应商

盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，后者将为特斯拉中国上海工厂生产的ModelY供应电池芯。ModelY是一款电动SUV。

ModelY（图片来源：特斯拉）

对于ModelY，特斯拉已采用一种全新汽车上市战略。在此前的汽车项目中，特斯拉从美国加州弗里蒙特工厂出口汽车至不同市场。现在，该公司仅在生产ModelY的市场推出这款汽车。

过去9个月，特斯拉一直在扩张上海超级工厂，为生产ModelY做好准备，目前，该厂产能已经翻了一倍。上月，特斯拉发布了上海工厂的新照片，最近该公司获得了在华生产ModelY的政府批准，这也是投产前的最后一个步骤。

现在，据韩媒BusinessKorea报道，LG化学已被特斯拉选为中国产ModelY的独家电池供应商，该车型2021年初将在中国工厂量产。

特斯拉还一直在为其中国产电动车试验不同的电池化学成分。据报道，特斯拉上海超级工厂生产的ModelY将使用LG化学的镍锰钴锂电池。目前在中国，特斯拉较便宜的Model3轿车使用宁德时代的磷酸铁锂电池，LG化学的电池用于长续航版和更昂贵的汽车版本。

此协议达成之际，LG化学正因现代Kona和雪佛兰Bolt电池起火风险而受到审查，这两款车都搭载LG化学的电池芯，且都已发布召回。

最近，特斯拉还宣布自主生产电池，但若想要加大这款电池的产量，以支持其电动车项目，恐怕还需要数年时间。该公司表示，未来还将继续采用多个供应商组合的采购模式。

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⑹ LG锂电池哪里有供应的（要能按照我司要求做组合电池的厂家）

钜大电子长期为国内工业用户提三洋锂电池，LG锂电池；其主要型号有：18650锂电池（柱式锂电池），103450锂电池（方型锂电池） 运营标准：“按需开发---8h响应---24小时上门----十年维护”

⑺ 继特斯拉之后，LG化学又成为Lucid Air的电池供应商

作者：小魔

目前LucidMotors正在打造80台β版原型车，这些原型车将用于测试，验证与碰撞测试，并且他们计划在今年年底前在亚利桑那州的CasaGrande开始生产。在四月份的纽约车展，我们将能了解到更多关于这款车的详细信息。

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⑻ 怎样成为索尼、三星、松下、LG这些18650电池的代理商

你想要做代理啊？ 那你现在做什么的呢？ 要做这些品牌的代理不但要有销量，而且还要有关系。

⑼ LG Chem成为全球第一大电池供应商，宁德时代屈居第二

据市场调查机构SNEResearch周一发布的数据，LG化学超越宁德时代，成为今年上半年电动汽车电池的最大供应商。SNEResearch数据显示，LG化学成为上半年最大的动力电池制造商。LG化学上半年总装机量为10.5GWh，同比上涨82.8%，市场份额为24.6%。宁德时代排名第二，总装机量为10.0GWh，同比下降28.1%，市场份额为23.5%。

总结：从上半年的数据来看，宁德时代的装机量（销售量）被反超，但一个占全球份额的24.6%，一个占市场分额23.5%，差距不大。众所周知，上半年我国受到新冠肺炎的影响，各大企业不论是制造或者出口都受到影响，对于宁德时代来说亦是如此。

下半年来看，除了传统车企，造车新势力方面，蔚来表现稳定，理想赴美IPO上市，小鹏也在筹划IPO，我们的新能源车企销量渐入佳境，相信新能源市场很快将迎来增长，再加上model3磷酸铁锂电池的交付，宁德时代的装机量有望得到提振。第三季度，乃至下半年，相信宁德时代还是全球第一电池供应商。

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⑽ 电池供应商敲定LG化学 国产特斯拉Model Y明年量产

近日有消息称，特斯拉已与韩国电池巨头LG化学签订协议，后者将为国产特斯拉Model Y供应动力电池，该车型最快明年年初将在中国工厂量产。
目前，在售的多款国产特斯拉Model 3车型，所搭载电池为国产电池供应商宁德时代提供的磷酸铁锂电池，而LG化学提供的三元锂电池，则搭载于长续航、高性能车型上。
据悉，LG化学占全球电动汽车电池市场份额达24.6%，该公司客户涵盖了包括沃尔沃、大众、通用等在内的13家汽车制造商。
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