上海大众经销商维修人员培训管理系统

❶ 为什么我家没法打开上海大众培训网

有时候都会遇到这种问题。是服务器的原因，和网速没有关系。建议不要晚上吧，平时白天大家都要卖车，只有晚上有时间做在线作业，所以比较慢一点。

❷ 上海大众汽车维修店

是的，你需要看看你的是一汽大众还是上海大众汽车，不要走错了就好。
只有你去了你的车型的4S都是可以的，

❸ 上海大众售后v-star会员

通过资质认证，然后会有激活流程发送到手机上。

❹ 谁知道上海大众售后服务系统的下载地址

有知识产权的,拜托

❺ 上海大众车系的各个品牌维修方面的原厂维修手册在哪里能准确无误的下载 希望老师指导

不可能让你准确无误下载的，这是行业机密。就是我们上海大众内部人，也是用密码进入大众售后服务网，而且他们重要维修信息还不是在售后网上刊登，而是以点对点邮件的形式直接发给技术总监，你只能是打入哪家4S店内部，把技术总监公关了，也放能全。

❻ 一汽大众经销商培训管理系统是怎么注册的

一汽大众内部获悉，一汽大众销售公司已初步通过一项重大改革措施，将静国松、徐爱群、周纯、荆青春等7位副总经理级的事业部负责人和部门部长的职位全部空出，在全公司范围内重新竞聘上岗。仅保留两位副总——兼任大众品牌事业部总经理的孙宏宇和负责产品战略规划的副总经理石涛。实施多层次、多形式的差别化培训 先后同美国圣里奥大学、加州大学及荷兰马斯特里赫特工商管理学院合作，培养了60多名工商管理硕士（MBA）；通过同国外有关科研部门和优秀企业进行联合设计，学习国外先进的设计思想和设计方法，仅2002年就派出396人；与吉林大学、哈尔滨工业大学等联合培养工商管理、管理科学与工程、车辆工程等专业研究生200多人；选派400多名专业技术管理骨干到清华大学、同济大学、大连理工大学、上海财经大学、海南改革发展研究院等进行短期进修培训；集团公司组织项目管理等各领域培训。 培养与使用有机结合 一汽分步实施了“801”和“901”两大人才工程，即每个经营班子分别配备八十、九十年代毕业的大学生一名。通过实施“801”和“901”人才工程，共有273名年轻优秀的专业技术及管理人员走上了高级经理的岗位，占现任高级经理总数的45.5％，其中4人成长为集团公司的领导。 开辟人才成长的绿色通道 即为调动那些不担任任何行政领导职务的高层次人才的积极性，鼓励他们钻研业务，发挥特长，实行评聘一、二、三级设计师（工艺师）、管理师和操作师。被评聘为各类师的高层次人才，可以享受到集团公司二级经理、高级经理，乃至于副总经理的工资待遇。目前，已评聘各类师1244名，其中具有本科学历的人员占78％，并为评聘的74名二级设计（工艺）师、6名一级操作师配备了公务用车。 建立不同的激励机制 对技术人员实行项目工资；对在研发、营销、采购、生产制造及职能管理等生产经营中有特殊贡献的员工实行特殊贡献奖励，奖励标准为1-10万元。在对优秀人才高薪吸引的同时，大力提倡“企业分配靠效益、员工收入凭贡献”的分配理念，力争实现“一流员工创一流业绩享一流待遇”的良性循环。 实施多层次、多形式的差别化培训培养与使用有机结合

❼ x431为什么上海大众车系统进不去

给你，你选择进入的是公果车系还是欧美车系是不一样的？希望对你有所帮助，望采纳哟！

❽ 上海大众售后服务网

你知道了也上不了,用户名是由各维修站的市场专员申请后开通的,人员离职就撤消.只有维修站内部人员可以登陆