东风德纳供应商

1. 有谁知道东风德纳车桥有限公司采购的电话襄樊或者十堰都可以 谢谢

打总机去问啊！

2. 东风德纳车桥的发展目标

2010年12月7日-8日，东风德纳车桥有限公司供应商、经销商大会在海南三亚召开。东风德纳车桥总经理黄家荣、常务副总经理韩胜向合作伙伴郑重陈述未来五年发展目标———2015年，东风德纳车桥力争实现年销售额100亿元，成为亚太区车辆传动系统领先厂家。这也是东风德纳车桥理性梳理成立五年来的发展历程后，满怀激情地为自己描绘的发展愿景。
2005年6月，东风德纳车桥有限公司正式挂牌运营。2006年3月，新上任的外方总经理黄家荣向全体员工发布企业五年发展目标：2010年，东风德纳车桥实现销售收入56亿元，将比2005年增长115.4%。
五年来，朝着这个目标，东风德纳车桥先后成立人事、商品、技术、投资四个委员会，以国际水准为标杆，推进管理变革，强化市场营销，专注技术研发，培育先进文化，形成了以市场为导向，产、供、销、研各环节的快速互动机制，以非凡速度实现了跨越式发展———在管理上，融合东风、日产、德纳先进管理方式，构建了具有东风德纳车桥特色的策略管理、方针管理、N+3+3生产管理模式；投巨资实施SAP项目，倾力打造信息化管理平台，提升了管理效能。
在营销上，以市场为中心，实施敏捷响应策略，提升用户满意度及忠诚度，国内市场占有率稳步攀升，海外市场稳健拓展。
在技术上，构建自主研发体系，积极导入车辆传动系统成组技术，针对客户需求累计开发新品5000余个，产品型谱覆盖重、中、轻、微全系列商用车车桥；每年新增投资超过1亿元，持续提升产品品质、扩充产能、试制新品，打造绿色环保企业。
在文化建设上，有机融合东风、日产、德纳母公司文化，确立了承载梦想、传递卓越的企业使命，中国创造、世界品牌的企业愿景。员工以履行企业使命与实现企业愿景为天职，科学践行创造价值、回报社会的价值观，弘扬融合、进取、超越的企业精神，把诚信、创新、成长的经营理念贯彻到企业全价值链的各个环节、各个岗位，聚变式的内驱发展动力正在形成。
四方发力的成果是，2010年1至11月，东风德纳车桥实现销售收入60.57亿元，提前达成5年事业计划，预计全年销售65亿元，超越预期目标16.07%。
未来五年，东风德纳车桥力争在亚太区车辆传动系统行列扮演领航者的角色，通过实施产品及市场策略、制造资源策略和供应链策略，推动企业及合作伙伴共同实现快速发展。在此次大会上，东风德纳车桥总经理黄家荣向供应商代表回顾了2010年全球经济形势、中国商用车市场销售情况和东风德纳车桥的应对成效，预测了2011年至2015年中国商用车市场需求量，并分析解读了相关政策、法规对商用车市场需求的导向性影响，发布了东风德纳车桥未来五年发展目标，力争2015年销售总额达到100亿元。
黄家荣表示，未来五年，东风德纳车桥将通过在产品研发、制造规划、管理创新、成本控制等方面实施变革，有效提升核心竞争力。东风德纳车桥常务副总经理韩胜向供应商介绍了东风德纳车桥的未来成长策略：适应商用车动力总成升级需求，加快新品配套研发速度，进一步做强重型车桥；瞄准市场需求加快发展客车车桥；把握市场动态,适度优化中型车桥；着眼战略性、带动性，努力发展高端轻型车桥；坚持走品牌营销之路，深入研究细分市场，深化OEM合作，完善营销网络，拓宽营销渠道，拓展海外市场，到2015年配件及出口业务力争占到总销售额的6%；深入推进N+3+3管理模式，科学规划产能，提升关键工序生产能力；积极引进吸收DANA技术，推动东风德纳车桥产品向差异化、轻量化、新能源方向发展，以高技术含量、高性价比的产品支持整车客户事业成长，竭尽全力促进东风德纳车桥年销售100亿元目标的达成。
一直以来，东风德纳车桥坚持走战略联盟成员同步发展道路，按照利益共享、风险同担、互惠互利、共同发展的原则，与合作伙伴构建稳固的可持续发展的利益共同体和命运共同体，精诚合作，共展宏图。
在未来的事业发展中，东风德纳车桥将优先保障战略供应商的供货份额，突显战略供应商的核心作用，而供应商则必须兑现对东风德纳车桥的产能承诺。同时，东风德纳车桥将重点关注供应商的交付绩效，通过更加公正、合理的商务政策，稳定供应商的供货意愿；按分级管理办法，落实等级供应商的责任权利，加强战略联盟一体化、协同化建设，构建供应商等级转化和资格冻结机制；通过战略联盟各方的共同努力，以高性价比的产品支持东风商用车整车的业务成长，支持德纳HVTSG的全球业务成长，支持供、销战略联盟的业务成长，促进合作各方实现共赢。
在本次大会上，东风德纳车桥还表彰了16家优秀供应商、20家优秀经销商，确定了2011年度9家A级战略联盟供应商，18家B级战略联盟供应商。

3. 东风德纳车桥的产销实力

2010年1-11月，东风德纳车桥有限公司生产各类车桥总成66.1万根，同比增长63.24%；实现主营业务收入60.57亿元，同比增长72.4%，完成全年预算目标的137.38%；资金索赔率较目标下降27.4%……这一组平常而又非同寻常的数据背后是东风德纳车桥人智慧、拼搏与汗水的结晶。
寻常思路、通常作为，不可能创造发展的奇迹。面对开年以来史无前例的高产态势，东风德纳车桥积极应变、科学组织，公司一盘棋，上下一条心，打响智慧之战、管理之战。
围绕如何进一步提高产能，提升物料保证能力等关键问题，东风德纳车桥连续组织召开产能平衡会。有效平衡襄樊、十堰、厦门三地五个生产板块内部产能，整合优化配置各类资源，充分发挥整体作战的效能，努力实现产能最大化。
从容应对高产，科学规划产能是前提，有效提升产能是关键。为此，东风德纳车桥积极导入应用“N+3+3”管理模式，在加强市场预测的基础上，前瞻性地科学规划并优化配置制造资源，改救火式管理为预防式管理。同时根据技术含量类别和收益性，把零部件分为A、B、C三类，对桥总成、齿轮、冲焊桥壳等A类核心零件，按照最大需求规划并建设产能，对B类零件维持现有产能，对C类零件逐步退出。2010年以来，先后改造、新增17条主要生产线，使462/508桥产能由年产6.6万根提升至10.9万根，实现了462/485/508三种重型车桥产品混线生产；轮边桥产能由年产4万根提升至5.9万根，增强了市场保证能力，在销售收入同比大幅攀升的同时，市场满足率同比增长1.54%。
打赢高产攻坚之战，全力以赴众志成城是保障。为凝聚奋战高产的合力，东风德纳车桥公司党委启动了战高产、保目标、争效益劳动竞赛，通过四比四赛，即比生产，赛生产任务全面完成；比质量，赛产品质量稳定提升；比成本，赛成本费用全部受控；比安全，赛安全事故持续为零等系列活动，进一步激发员工战高产、保目标的激情与斗志。
围绕战高产、保目标、争效益系列活动的推进，东风德纳车桥宣传部门全力加强宣传策划，在企业局域网及内部刊物相继开办了众志成城战高产，齐心协力为客户、群星耀一线两个专栏，系列报道各单位应对高产所采取的新举措，及时报道高产中涌现出来的先进人物及典型事迹，激励员工见贤思齐，引导员工积极投身奋战高产活动之中。
科学的产能规划，加上众志成城的团队力量，大合力推动了东风德纳车桥的大发展。精准营销，技术创新———双引擎启动加速度。有人把精准营销比喻成导弹发射，即把优势资源集中到最有效的地方，然后有的放矢，实施精准营销的关键是细分好目标市场。
作为新加入东风商用车公司的子公司，确保东风商用车公司需求，促进东风商用车整车的市场竞争力提升是东风德纳车桥的使命。为此，东风德纳车桥重点从生产计划编制优先、资源全面保证、需求调整全力满足三个方面着力，竭诚保证东风商用车装车需求。2010年前11个月，东风德纳车桥在东风商用车本部销售总额达到38.76亿元，占总销售额的64%，市场份额保持在96%以上。在确保东风商用车需求的同时，东风德纳车桥积极推动外部市场的开拓。一是在车型开发匹配、技术研发与交流、产品供货和服务等方面加强与宇通、金龙等重点战略客户的密切合作，同时通过持续改进提高产品质量和工作质量，为战略客户整车业务成长提供了强有力的支持，稳定和提升了战略客户的市场占有率。二是建立多渠道营销模式，根据主要客户的类别，灵活采用代理制、建厂或直销等模式，努力打造敏捷供应链。三是注重与用户的情感沟通，在用户集中区域实施常年驻站服务及常年流动巡视服务，第一时间反馈市场信息及质量信息，第一时间提供所需备件，第一时间排除用户故障，第一时间解决用户诉求。四是以大中城市公交集团公司、客运公司、旅游团体为主要目标，引导客户点单东风德纳车桥。2010年，东风德纳车桥大中型客车市场占有率达40%，比2009年提升了8个百分点；中重型货车桥市场占有率达到18%，与2009年提升3个百分点。
良好销售业绩的取得还得益于领先竞争对手的产品技术，不少用户表示，我们之所以选择东风德纳车桥，就是因为其先进的技术及良好的品质。
2010年以来，东风德纳车桥从稳定研发队伍、缩短研发周期、提高研发效率入手，将产品研发中心和工艺研发中心由十堰搬迁至襄樊。而在产品研发上，继续实施跟随与引领战略，一方面，紧跟市场节拍，根据市场需求不同，将构成车桥的驱动、承载、制动三大系统进行差异化设计，再根据用户需求提供差异化产品，新设计匹配桥总成数量1248个，新签技术协议743份，实现新品销售同比增长%。另一方面，凭借合资优势，加快推进高技术含量、高附加值、高性价比产品的开发。新一代重型车桥TD485已经在商用车相关车型上试装，并正在进行道路试验，项目有望于2011年4月完成。拥有广泛市场前景的高端轻型车桥已完成样机试制、道路试验和生产准备，已进入批量生产。凝聚了东风和德纳技术的高端中型客车桥S130已完成在苏州金龙、宇通等车型的匹配和整车道路试验，这些平台性产品将为东风德纳车桥带来持续收益，从而加快东风德纳车桥的发展。
据统计，2010年1至10月，东风德纳车桥累计实现新品销售21.7亿元，新品对主营业务收入的贡献度高达35.8%。此外，其产品多次荣获各类大奖，其中，重型轮边减速贯通式双联驱动桥荣获“中国汽车工业科学技术奖二等奖”，是目前国内车桥行业自主开发产品获得的最高荣誉。
由于不愿意降低产品档次，与竞争对手相比，成本一直是东风德纳车桥在市场竞争中的短板。为补齐这个短板，2010年以来，东风德纳车桥一方面实施价值链管理，加强成本管控，降低企业生产成本；另一方面，持续开展质量改善活动，进一步提升产品品质，降低质量索赔。
所谓价值链管理，就是指在不降低产品质量的情况下，依靠先进的技术、科学的管理，提高原材料及产能利用率，降低生产成本。
一是重点围绕产品设计改进、制造工艺/工装改进、材料合理运用和材料定额优化、工艺材料及辅料改代等六个方面，开展竞品分析，积极推动材料利用率提升和新材料新成型技术的应用，1至10月技术降成本3460万元。二是通过建立成本核算模型，实施供应商等级管理、供应商优胜劣汰制度、比质比价招标采购以及对供应商提供降成本技术支持等手段，使实物成本比例控制在69.2%。三是运用群组技术提高生产线柔性化水平和产能利用率，主要生产线产能利用率由69%提升至86%。
在实施价值链管理的同时，东风德纳车桥围绕提升品质，提高用户满意度的目标，全方位开展质量改善活动。下达了23个质量改善课题，从差异化的产品设计与工艺设计、差异化的供应商选择与管理方面寻找突破口，实施跳跃式改善。并加大质量管理激励力度，对内通过严格落实质量追溯赔偿，加大质量责任追究、问责与考核，促使内部不断提高对质量工作的重视程度；对外，严格按照《东风德纳车桥公司供应商质量激励办法》，对供应商分别采取质量整改、能力提升、考核激励、供货比例调整、优胜劣汰等措施，促使供应商想方设法改进质量。
目前，23个质量攻关项目进展顺利，产品质量改善效果明显，资金索赔率较预算下降27.4%，故障发生率同比下降15.8%，后工程不良率同比下降15.2%。

4. 中国的车桥品牌有那几个最好的是那个品牌的 ，谢谢

安凯，山汽改，方盛，海通，中信，青特，汉德，众力，义和，龙诺，博盈，三环。没有最好，只有更好。

5. 东风德纳车桥有限公司的发展目标

2010年12月7日-8日，东风德纳车桥有限公司供应商、经销商大会在海南三亚召开。东风德纳车桥总经理黄家荣、常务副总经理韩胜向合作伙伴郑重陈述未来五年发展目标———2015年，东风德纳车桥力争实现年销售额100亿元，成为亚太区车辆传动系统领先厂家。这也是东风德纳车桥理性梳理成立五年来的发展历程后，满怀激情地为自己描绘的发展愿景。
2005年6月，东风德纳车桥有限公司正式挂牌运营。2006年3月，新上任的外方总经理黄家荣向全体员工发布企业五年发展目标：2010年，东风德纳车桥实现销售收入56亿元，将比2005年增长115.4%。
五年来，朝着这个目标，东风德纳车桥先后成立人事、商品、技术、投资四个委员会，以国际水准为标杆，推进管理变革，强化市场营销，专注技术研发，培育先进文化，形成了以市场为导向，产、供、销、研各环节的快速互动机制，以非凡速度实现了跨越式发展———在管理上，融合东风、日产、德纳先进管理方式，构建了具有东风德纳车桥特色的策略管理、方针管理、N+3+3生产管理模式；投巨资实施SAP项目，倾力打造信息化管理平台，提升了管理效能。
在营销上，以市场为中心，实施敏捷响应策略，提升用户满意度及忠诚度，国内市场占有率稳步攀升，海外市场稳健拓展。
在技术上，构建自主研发体系，积极导入车辆传动系统成组技术，针对客户需求累计开发新品5000余个，产品型谱覆盖重、中、轻、微全系列商用车车桥；每年新增投资超过1亿元，持续提升产品品质、扩充产能、试制新品，打造绿色环保企业。
在文化建设上，有机融合东风、日产、德纳母公司文化，确立了承载梦想、传递卓越的企业使命，中国创造、世界品牌的企业愿景。员工以履行企业使命与实现企业愿景为天职，科学践行创造价值、回报社会的价值观，弘扬融合、进取、超越的企业精神，把诚信、创新、成长的经营理念贯彻到企业全价值链的各个环节、各个岗位，聚变式的内驱发展动力正在形成。
四方发力的成果是，2010年1至11月，东风德纳车桥实现销售收入60.57亿元，提前达成5年事业计划，预计全年销售65亿元，超越预期目标16.07%。
未来五年，东风德纳车桥力争在亚太区车辆传动系统行列扮演领航者的角色，通过实施产品及市场策略、制造资源策略和供应链策略，推动企业及合作伙伴共同实现快速发展。在此次大会上，东风德纳车桥总经理黄家荣向供应商代表回顾了2010年全球经济形势、中国商用车市场销售情况和东风德纳车桥的应对成效，预测了2011年至2015年中国商用车市场需求量，并分析解读了相关政策、法规对商用车市场需求的导向性影响，发布了东风德纳车桥未来五年发展目标，力争2015年销售总额达到100亿元。
黄家荣表示，未来五年，东风德纳车桥将通过在产品研发、制造规划、管理创新、成本控制等方面实施变革，有效提升核心竞争力。东风德纳车桥常务副总经理韩胜向供应商介绍了东风德纳车桥的未来成长策略：适应商用车动力总成升级需求，加快新品配套研发速度，进一步做强重型车桥；瞄准市场需求加快发展客车车桥；把握市场动态,适度优化中型车桥；着眼战略性、带动性，努力发展高端轻型车桥；坚持走品牌营销之路，深入研究细分市场，深化OEM合作，完善营销网络，拓宽营销渠道，拓展海外市场，到2015年配件及出口业务力争占到总销售额的6%；深入推进N+3+3管理模式，科学规划产能，提升关键工序生产能力；积极引进吸收DANA技术，推动东风德纳车桥产品向差异化、轻量化、新能源方向发展，以高技术含量、高性价比的产品支持整车客户事业成长，竭尽全力促进东风德纳车桥年销售100亿元目标的达成。
一直以来，东风德纳车桥坚持走战略联盟成员同步发展道路，按照利益共享、风险同担、互惠互利、共同发展的原则，与合作伙伴构建稳固的可持续发展的利益共同体和命运共同体，精诚合作，共展宏图。
在未来的事业发展中，东风德纳车桥将优先保障战略供应商的供货份额，突显战略供应商的核心作用，而供应商则必须兑现对东风德纳车桥的产能承诺。同时，东风德纳车桥将重点关注供应商的交付绩效，通过更加公正、合理的商务政策，稳定供应商的供货意愿；按分级管理办法，落实等级供应商的责任权利，加强战略联盟一体化、协同化建设，构建供应商等级转化和资格冻结机制；通过战略联盟各方的共同努力，以高性价比的产品支持东风商用车整车的业务成长，支持德纳HVTSG的全球业务成长，支持供、销战略联盟的业务成长，促进合作各方实现共赢。
在本次大会上，东风德纳车桥还表彰了16家优秀供应商、20家优秀经销商，确定了2011年度9家A级战略联盟供应商，18家B级战略联盟供应商。

6. 东风德纳车桥有限公司的产销实力

2010年1-11月，东风德纳车桥有限公司生产各类车桥总成66.1万根，同比增长63.24%；实现主营业务收入60.57亿元，同比增长72.4%，完成全年预算目标的137.38%；资金索赔率较目标下降27.4%……这一组平常而又非同寻常的数据背后是东风德纳车桥人智慧、拼搏与汗水的结晶。
寻常思路、通常作为，不可能创造发展的奇迹。面对开年以来史无前例的高产态势，东风德纳车桥积极应变、科学组织，公司一盘棋，上下一条心，打响智慧之战、管理之战。
围绕如何进一步提高产能，提升物料保证能力等关键问题，东风德纳车桥连续组织召开产能平衡会。有效平衡襄樊、十堰、厦门三地五个生产板块内部产能，整合优化配置各类资源，充分发挥整体作战的效能，努力实现产能最大化。
从容应对高产，科学规划产能是前提，有效提升产能是关键。为此，东风德纳车桥积极导入应用“N+3+3”管理模式，在加强市场预测的基础上，前瞻性地科学规划并优化配置制造资源，改救火式管理为预防式管理。同时根据技术含量类别和收益性，把零部件分为A、B、C三类，对桥总成、齿轮、冲焊桥壳等A类核心零件，按照最大需求规划并建设产能，对B类零件维持现有产能，对C类零件逐步退出。2010年以来，先后改造、新增17条主要生产线，使462/508桥产能由年产6.6万根提升至10.9万根，实现了462/485/508三种重型车桥产品混线生产；轮边桥产能由年产4万根提升至5.9万根，增强了市场保证能力，在销售收入同比大幅攀升的同时，市场满足率同比增长1.54%。
打赢高产攻坚之战，全力以赴众志成城是保障。为凝聚奋战高产的合力，东风德纳车桥公司党委启动了战高产、保目标、争效益劳动竞赛，通过四比四赛，即比生产，赛生产任务全面完成；比质量，赛产品质量稳定提升；比成本，赛成本费用全部受控；比安全，赛安全事故持续为零等系列活动，进一步激发员工战高产、保目标的激情与斗志。
围绕战高产、保目标、争效益系列活动的推进，东风德纳车桥宣传部门全力加强宣传策划，在企业局域网及内部刊物相继开办了众志成城战高产，齐心协力为客户、群星耀一线两个专栏，系列报道各单位应对高产所采取的新举措，及时报道高产中涌现出来的先进人物及典型事迹，激励员工见贤思齐，引导员工积极投身奋战高产活动之中。
科学的产能规划，加上众志成城的团队力量，大合力推动了东风德纳车桥的大发展。精准营销，技术创新———双引擎启动加速度。有人把精准营销比喻成导弹发射，即把优势资源集中到最有效的地方，然后有的放矢，实施精准营销的关键是细分好目标市场。
作为新加入东风商用车公司的子公司，确保东风商用车公司需求，促进东风商用车整车的市场竞争力提升是东风德纳车桥的使命。为此，东风德纳车桥重点从生产计划编制优先、资源全面保证、需求调整全力满足三个方面着力，竭诚保证东风商用车装车需求。2010年前11个月，东风德纳车桥在东风商用车本部销售总额达到38.76亿元，占总销售额的64%，市场份额保持在96%以上。在确保东风商用车需求的同时，东风德纳车桥积极推动外部市场的开拓。一是在车型开发匹配、技术研发与交流、产品供货和服务等方面加强与宇通、金龙等重点战略客户的密切合作，同时通过持续改进提高产品质量和工作质量，为战略客户整车业务成长提供了强有力的支持，稳定和提升了战略客户的市场占有率。二是建立多渠道营销模式，根据主要客户的类别，灵活采用代理制、建厂或直销等模式，努力打造敏捷供应链。三是注重与用户的情感沟通，在用户集中区域实施常年驻站服务及常年流动巡视服务，第一时间反馈市场信息及质量信息，第一时间提供所需备件，第一时间排除用户故障，第一时间解决用户诉求。四是以大中城市公交集团公司、客运公司、旅游团体为主要目标，引导客户点单东风德纳车桥。2010年，东风德纳车桥大中型客车市场占有率达40%，比2009年提升了8个百分点；中重型货车桥市场占有率达到18%，与2009年提升3个百分点。
良好销售业绩的取得还得益于领先竞争对手的产品技术，不少用户表示，我们之所以选择东风德纳车桥，就是因为其先进的技术及良好的品质。
2010年以来，东风德纳车桥从稳定研发队伍、缩短研发周期、提高研发效率入手，将产品研发中心和工艺研发中心由十堰搬迁至襄樊。而在产品研发上，继续实施跟随与引领战略，一方面，紧跟市场节拍，根据市场需求不同，将构成车桥的驱动、承载、制动三大系统进行差异化设计，再根据用户需求提供差异化产品，新设计匹配桥总成数量1248个，新签技术协议743份，实现新品销售同比增长%。另一方面，凭借合资优势，加快推进高技术含量、高附加值、高性价比产品的开发。新一代重型车桥TD485已经在商用车相关车型上试装，并正在进行道路试验，项目有望于2011年4月完成。拥有广泛市场前景的高端轻型车桥已完成样机试制、道路试验和生产准备，已进入批量生产。凝聚了东风和德纳技术的高端中型客车桥S130已完成在苏州金龙、宇通等车型的匹配和整车道路试验，这些平台性产品将为东风德纳车桥带来持续收益，从而加快东风德纳车桥的发展。
据统计，2010年1至10月，东风德纳车桥累计实现新品销售21.7亿元，新品对主营业务收入的贡献度高达35.8%。此外，其产品多次荣获各类大奖，其中，重型轮边减速贯通式双联驱动桥荣获“中国汽车工业科学技术奖二等奖”，是目前国内车桥行业自主开发产品获得的最高荣誉。
由于不愿意降低产品档次，与竞争对手相比，成本一直是东风德纳车桥在市场竞争中的短板。为补齐这个短板，2010年以来，东风德纳车桥一方面实施价值链管理，加强成本管控，降低企业生产成本；另一方面，持续开展质量改善活动，进一步提升产品品质，降低质量索赔。
所谓价值链管理，就是指在不降低产品质量的情况下，依靠先进的技术、科学的管理，提高原材料及产能利用率，降低生产成本。
一是重点围绕产品设计改进、制造工艺/工装改进、材料合理运用和材料定额优化、工艺材料及辅料改代等六个方面，开展竞品分析，积极推动材料利用率提升和新材料新成型技术的应用，1至10月技术降成本3460万元。二是通过建立成本核算模型，实施供应商等级管理、供应商优胜劣汰制度、比质比价招标采购以及对供应商提供降成本技术支持等手段，使实物成本比例控制在69.2%。三是运用群组技术提高生产线柔性化水平和产能利用率，主要生产线产能利用率由69%提升至86%。
在实施价值链管理的同时，东风德纳车桥围绕提升品质，提高用户满意度的目标，全方位开展质量改善活动。下达了23个质量改善课题，从差异化的产品设计与工艺设计、差异化的供应商选择与管理方面寻找突破口，实施跳跃式改善。并加大质量管理激励力度，对内通过严格落实质量追溯赔偿，加大质量责任追究、问责与考核，促使内部不断提高对质量工作的重视程度；对外，严格按照《东风德纳车桥公司供应商质量激励办法》，对供应商分别采取质量整改、能力提升、考核激励、供货比例调整、优胜劣汰等措施，促使供应商想方设法改进质量。
目前，23个质量攻关项目进展顺利，产品质量改善效果明显，资金索赔率较预算下降27.4%，故障发生率同比下降15.8%，后工程不良率同比下降15.2%。

7. 美国德纳公司的德纳公司简介

美国德纳公司（Dana Holding Corporation）——世界最大汽车零部件企业之一。

简 介
美国德纳公司（Dana Holding Corporation）(纽约证券交易所代码：DAN)创建于1904年，是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。总部设在俄亥俄州托莱多（莫米）市，在全球26个国家拥有近百座工厂，雇员超过2万人，他们都通过与客户的紧密协作取得最大限度的突破。同时，德纳在30多个国家设有上百个技术、制造和客户服务机构。
德纳是宝马、通用、福特、日产和东风等世界著名汽车公司的重要配套商，公司2010年的销售额超过60亿美元。
德纳在中国
德纳在中国的历史可追溯到1991年，总部设在上海，目前拥有七个生产厂以专业制造应用于汽车和商用车的Spicer传动系统产品、Long热管理产品和Victor Reinz密封产品。在中国的主要工厂包括：
· 沈阳金亚，该公司是 ROC Spicer（德纳和裕隆集团的合作伙伴）与金杯汽车的合 资公司，为本地客户提供全球和本地设计的传动轴部件；
· 福建台亚，是德纳与中华台亚的合资子公司，为众多中国客户提供各种轻型客车和商务车的传动车桥；
· 德纳无锡技术有限公司，是德纳的独资公司，专业制造车桥和热管理产品；
· 东风德纳车桥有限公司，为中型和重型车辆提供德纳技术和全球公认的世界一流的商务车产品
· 德纳中国技术中心，该中心与2011年开业，为以下产品开发提供全球设计和测试支持：非公路车桥和变速箱、轻型车桥和传动轴、密封和热管理产品。该中心占地面积达11000平方米（118000平方英尺），并紧邻德纳无锡技术有限公司。
主要客户：上海通用、大众集团、福特汽车、DCX、东风集团、金杯汽车、东南汽车公司和北京吉普汽车公司
产品介绍
· Spicer; Diamond™系列传动轴 – 这种采用创新性工艺制造而成的轻质一体式铝合金传动轴用于商务车市场，其重量比传统的两分式传动轴轻 40%。Diamond 系列传动轴的优点是在多种应用中具有较少的零件，噪音、震动和粗糙度均较低，并且全部配有耐久性久经考验的 Spicer Life Series® 和 Spicer; Compact TM 系列万向节产品；
· Spicer AdvanTEK; 车桥 - 这种高性能车桥是德纳致力于高效、动力密度、燃油经济性、载矩能力和重量的典范。德纳拥有全系列 Advan TEK 产品，其中包括最高至 6 吨的全系列轻型车的低噪音、轻质和高可靠性的传动轴，其零部件可在世界各地采购；
· Victor Reinz; 密封产品 - 从复合凸轮盖和多层钢制汽缸垫到油底壳密封垫，德纳均提供全套高效的发动机密封系统，以提供更好的 NVH 特性、减轻重量、增加设计灵活性并降低排放；
· Long; 牌热管理产品 - 德纳根据客户不断变化的要求，提供范围更广的热交换解决方案，从提高汽车性能到降低排放应有尽有。
明星产品
德纳公司生产的定制型车辆冷却系统是汽车市场的新产品，于2011年4月19亮相在上海国际汽车展上。
作为热管理技术的领导者，德纳渴望将自己的专业技术应用于新兴的电动车市场，通过与全球汽车制造商的密切合作，我们能够开发各种定制解决方案以满足当今先进电池系统的独特和不断变化的需求。
目前，德纳为几种量产电动车提供高效的热传递电池冷却技术以防止锂离子电池过热，其中包括：
*通用汽车的雪佛兰沃兰达(Volt)
*福特的福克斯电动车
*福特的全顺联电电动车（通过 Azure Dynamics 公司）
*EnerDel 的 TH!NK 电动车
德纳的电池冷却产品采用极具成本效益的专有洁净镍铜钎焊工艺技术制造而成，这种技术使电池系统具有更长的耐久性。散热片均由轻质铝制造而成，具有更好的能源效率并易于回收，为电动车以及混合动力电动车的整体环保优势做出了显著的贡献。

8. 东风德纳车桥的基本信息

拥有总资产16.4亿元。2004年公司实现销售收入36亿元，利润3.5亿元。是中国车桥行业生产规模最大、效益最好的企业。
东风德纳车桥有限公司以着眼于积极参与国际竞争、打造一间具有国际竞争能力的汽车零部件集团的目标，以东风日产长期全面合作为契机，以发展为主题，优化结构，精干主业，加快与国际知名汽车零部件生产集团――美国DANA等公司的合资合作，积极参加、主动融入国际分工合作，通过战略和业务计划的推进，从而实现东风车桥能够在六个方面全面“覆盖”竞争对手，即技术装备领先对手，成本费用低于对手，利润收益高于对手，市场份额大于对手，产品质量优于对手，员工收入高于对手。
2005年，东风车桥通过与美国德纳公司合资合作，双方斥巨资已经建成国内规模最大、效益最佳、管理最好的商用车桥公司，逐步融入全球汽车零部件大循环之中。
东风汽车有限公司是2003年6月由东风、日产合资组建的中国最大的汽车合资企业，注册资本167亿元人民币，业务范围涵盖东风全系列商用车整车、汽车零部件和Nissan品牌的全系列乘用车。东风车桥有限公司是东风汽车有限公司下属零部件子公司，产品覆盖重、中、轻、微全系列商用车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列1700个品种，是中国产品型谱最齐全的车桥公司。
东风汽车有限公司总裁中村克己说，东风、德纳车桥合资项目，是中国和世界级的两大车桥公司的一次强强联合，是东风零部件加快推进国际合作的一次重大突破，对帮助东风零部件利用德纳的全球市场资源，提高东风商用车国内和国际市场竞争力具有重要的意义。 据介绍，创建于1904年的美国德纳公司，是世界汽车零部件行业最大的独立桥总成供应商，也是北美中型和重型商用车最大的供应商。目前德纳公司在全球28个国家拥有200多家工厂，员工约45000名，2003年销售收入超过95亿美元。 德纳重型车技术和系统集团总裁尼克.科勒在签字仪式上表示，东风德纳合资项目的成功，为德纳公司开拓中国和亚洲市场提供了很好的机会，德纳公司将致力于使东风德纳车桥有限公司成为亚洲最大的商用车车桥供应商和世界级的中、重型车桥供应基地。 据悉，根据合资协议，合资公司成立后，双方还将在武汉共同组建车桥研发中心，使之成为一个直接导入德纳公司技术和产品的平台，以满足中国车桥技术不断发展的需要，并瞄准国际市场，力争达到国际同行业领先水平。

9. 东风德纳车桥的企业简介

东风德纳车桥有限公司（简称DDAC)成立于2005年6月28日，是由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上合资组建的亚洲最大的商用车桥企业，DDAC公司原来有四家股东，控股股东为东风有限，持股比例为75.23%，参股股东包括东风(十堰)实业公司、东风汽车公司和德纳毛里求斯有限公司，持股比例分别为10.96%、9.81%和4%。东风德纳车桥有限公司是东风汽车集团下属的具有独立法人资格、自主经营、最大的子公司；是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地。公司下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂，占地总面积80万平方米，员工8284名。
DDAC总资产16.4亿元，净资产9亿元，下设十堰工厂、襄樊工厂、十堰车桥部件厂三个大型工厂及厦门分公司，占地面积80万平方米，各类设备近5000台(套)，具有年生产车桥总成90万根，主从动齿轮100万套的能力。
2011年7月13日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）和美国德纳公司同时宣布，将进一步深化战略合作，德纳公司将增持东风德纳车桥公司（DDAC）业务股权，德纳的股比从4%增持至50%。 美国德纳公司以纯现金出资，但拒绝透露增资金额。根据今年2月份的公开信息，当时东风汽车集团母公司——东风汽车公司拟转让东风德纳车桥有限公司9.81%股权，在北京产权交易所的挂牌价格为1.7亿元人民币。业内人士认为，按此估算，此次增资金额在8亿元人民币左右。
东风商用车公司总经理黄刚接受《第一财经日报》采访时透露，DDAC公司原来有四家股东，控股股东为东风有限，持股比例为75.23%，参股股东包括东风(十堰)实业公司、东风汽车公司和德纳毛里求斯有限公司，持股比例分别为10.96%、9.81%和4%，经过德纳增资，目前只剩东风有限、德纳两家股东，股比各占一半。
对于合作6年后的增资行为，双方认为是共赢的选择。东风商用车方面认为，德纳全球销售网络可以支撑东风全球化战略有效实施。而美国德纳控股公司总裁兼首席执行官罗杰·伍德向本报记者坦言，东风在中国中重卡市场的占有率最高，东风未来继续增长的势头可以提升德纳的份额，为开拓东南亚市场提供保障，“在中国生产的产品未来可能出口到全球其他市场。”
由外方控股4%增持到50%，作为中方股东，东风商用车方面并不认为未来DDAC会出现自主技术空心化的问题，“与德纳合资6年以来，东风商用车得到了新技术，在引进两款进口车桥的基础上，自主研发了485车桥，已经在东风卡车上得以应用，并不担心未来的技术问题。”东风商用车副总经理杨青接受本报采访时坦言，德纳产品通过与东风合资，被东风活用，得以提升产品竞争力，未来也是如此
DDAC产品覆盖重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种，是国内产品型谱最齐全的车桥公司。
DDAC的研发实力冠绝同行业其它厂家，拥有工程技术人员400余人。依托东风商用车，先后开发出了13T462单驱动桥、13T轮边减速桥、BRT低门桥、285等先进产品，引进了DANA S130、190两款高端产品，未来两年公司还将推出485、440等满足国四、国五要求的新产品。公司产品国内市场综合占有率达30%以上，2010年DDAC更是交出了年销售74.5万根桥总成、总销售额66.5亿元的优秀成绩。
DDAC的目标是依托东风和德纳，不断进取，追求卓越。满足国内整车需求的同时，紧跟国际同行业的领先水平，全面实现从中国商用车桥第一品牌到世界一流车桥供应商的新跨越。
东风德纳车桥有限公司以着眼于积极参与国际竞争、打造一间具有国际竞争能力的汽车零部件集团的目标，以东风日产长期全面合作为契机，以发展为主题，优化结构，精干主业，加快与国际知名汽车零部件生产集团――美国DANA等公司的合资合作，积极参加、主动融入国际分工合作，通过战略和业务计划的推进，从而实现东风车桥能够在六个方面全面“覆盖”竞争对手，即技术装备领先对手，成本费用低于对手，利润收益高于对手，市场份额大于对手，产品质量优于对手，员工收入高于对手。