f1燃油供应商

『壹』 F1中最失败和最成功的引擎供应商分别是谁

最成功的引擎供应商肯定是法拉利，这一点毫无疑问，冠军数量说明了一切；至于最失败的引擎供应商，可能不同的人有不同的看法，不过要我来选的话，我选择雅马哈。

『贰』 F1采用的什么型号的汽油哪个公司生产的

一级方程式赛车不使用普通汽车的轮胎和燃料。赛车的轮胎与一般轮胎截然不同，用的燃料是类似与在加油站出售的混合油。尽管基本成分相同，但比赛用汽油与普通汽油的配方是不同的，使之适应不同的赛车发动机的需要。性能好价钱就不低，一升汽油的价格在1至2英镑之间，而轮胎要花费约700英镑。

一、炼金术与性能：

一级方程式赛车所用燃料与在加油站买到的燃料相比，其成分是相同的，只是各种成分的比例不同而已。常规燃料氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡与异石蜡44%。而F1赛车用燃料氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡与异石蜡22%。

二、ELF一枝独秀：

F1世界锦标赛曾使用ELF的燃料。1995年，ELF赛车连续第5个赛季战胜他的对手。从事研究工作的化学家里昂附近的索来兹实验室里，不仅为各种类型的发动机，而且也为它们的变形发动机配置专用的燃料。这种高水平的研究工作对一般商用燃料也直接有所裨益。事实上，符合一级方程式规则的大奖赛燃料非常接近在加油站零售的燃料。

三、激烈的竞争：

对于燃料公司来说，一级方程式比赛是树立公司形象的有效途径。1995年，5家公司，即ELF、AGIP（后惨遭FERRARI单方违约，现FERRARI使用SHELL燃料）、SASOL、BP和TOTAL供应比赛用油，它们之间的竞争和车队之间的竞争一样激烈。然而自从1994年以来，爆发了另一场战争----润滑油之战。在单一的燃料开发受到国际汽车联合会制止后，这些石油公司集中力量发展高性能发动机油和变速器油。这对于坚持不懈致力于提高发动机转速的发动机制造商来说是一个新的助力。

『叁』 F1方程式赛车用的是什么燃油啊

F1赛车燃油
F1赛车所用的燃油是无铅汽油，与我们日常在加油站加注的普通无铅汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。
一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。
除F1赛车之外，其他赛车所用的燃油都比普通燃油要高级的多，这高级的区别就在于燃油成分比例的不同。因此也有人把这种高级的、特制的燃油称为航空油。

『肆』 求介绍一下：看到央 视上有缘泰石油和F1的广告，他们合作了吗

大概是2019年上半年的时候，缘泰石油成了F1中国喜力大奖赛官方指定供应商，当时这个新闻还挺火热的。不得不说能成为全球顶尖赛事的燃油供应商，缘泰石油的油品可见得多牛，等什么时候我也去它的智慧油站体验一下。

『伍』 F1赛车用的什么油

F1赛车所用的燃油是无铅汽油，与我们日常在加油站加注的普通无铅汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。 普通的家庭用车是不能用的。

一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。

除F1赛车之外，其他赛车所用的燃油都比普通燃油要高级的多，这高级的区别就在于燃油成分比例的不同。因此也有人把这种高级的、特制的燃油称为航空油。

(5)f1燃油供应商扩展阅读：

早期的F1赛车使用的燃料包含了大量的添加剂，通常是酒精、苯及航空用油，以利于引擎爆发出更强悍的动力。然而近些年来，规则对于F1燃油的限制越来越多，这其中的部分原因是由于，燃料供应商希望在赛车用油与民用车用油之间建立密切联系。

现在的F1燃油中只允许加入少量的“非碳氢”化合物，有效地禁止了那些极具爆发力的添加剂。为了确保规则的执行效果，赛车燃油必须事先交由F1赛事的管理机构，由国际汽联对其成分和物理性质进行核准并取样。

F1赛车所使用的燃油是超级无铅汽油，其组成成分必须符合FIA的规则，必须满足严格的EU排放标准。为了确保各队燃油的合法性，FIA会在每站比赛中进行随机抽样检查。在赛季之前，制造商必须向FIA提供样品，以作为样板备案。

参考来源：汽车之家-了解F1运动系列七 揭秘赛车使用的燃油

网络-F1赛车使用的超级无铅汽油

『陆』 缘泰石油成为F1中国站的供应商，大家对此怎么看

虽然不大懂石油这一块，但我知道F1赛车是世界三大运动之一，特别高端。能成为它的中国站供应商，至少证明缘泰的燃油品质非常不错。

『柒』 请问：f1所用的是什么燃料具体配方是什么

早期的F1赛车所使用的燃料包含了大量的添加剂，通常是大量的酒精、苯及航空用油，以利引擎爆发出更强悍的动力。这也是早期F1赛车在跑完一场比赛后，就必须要将整部引擎完全分解，并以正常的汽油将所有的零件洗过一次，避免那些残留在机件上的燃料腐蚀了机件。而在过去几年，FIA修改的燃料规定中，加上这些燃料供应商的运作，已经使得先进F1燃料成分与市售汽油相去不远。
现在的F1汽油只允许非常少量的“非碳氢化合物”添加剂，这等于是将那些极具爆发里的添加剂拒之门外。为了确保车队遵守这项规定，车队必须要送检各次比赛及练习中所使用的燃料，并且必须在各项活动结束后，由赛车油箱中抽出，检验这两者是否相符。
通常，一整个赛季下来，一个车队可以用掉20万公升的燃料，且这20万公升的燃料可能有多达50种不同比例的配方，因着不同的赛道，甚至天气状况的变化也会影响车队对燃料调配的比例。为什么不就调校出最具爆发力的配方就好了呢？因为性能越好的燃料，通常代表着油耗越高，而且对引擎的耐用也会产生负面效果。因此，在各个练习赛及比赛的场合，燃料供应商也在不断的收集数据，以便调校出最适当的燃料，除了赛车下场跑出的数据外，引擎试车运转及电脑模拟运算所产声的数据都是重要的依据。
进站加油也是F1比赛中非常重要的一环。加油枪的设计必须确保燃料可以全速并安全的加到油箱中，双层咬合及密封设计可以达到这点要求。现在的加油枪大约每秒可以注入12公升的燃料。加油管的设计除了要将燃料送进油箱之外，同时也必须要排出因为燃料进油箱后所排出的空气，因此光是加油管的重量就得要用一个人专门扛着，而另一名人员则负责将油枪固定及解除。而在站内油箱旁则有一个专人负责在燃料泄漏出来后随时切断燃油。燃料泄漏出来的状况非常少见，最近的一次是舒马赫在2003年的奥地利站。

『捌』 Yutime缘泰石油为什么可以成为F1的指定供应商

主要还是油品过硬吧，毕竟F1是全球顶级赛事，对燃油合作商必须得严格把关。石油品牌那么多，Yutime缘泰石油能够脱颖而出，确实值得点赞！我接触石油行业好几年了，对缘泰一直有关注，和F1合作能够帮助它走向更广的国际舞台，未来更加大有可为！

『玖』 所有F1引擎供应商

你好楼主

F1引擎供来应商几乎都自是厂队的，

有法拉利引擎（最耗油的）
，奔驰引擎，雷诺引擎（最省油的），

今年2010赛季卡斯沃斯引擎重新回到F1

F1的车队
法拉利，迈凯轮，雷诺，宝马（目前宝马退出，所以变成索伯车队了），丰田（退出F1），本田（退出F1了），乔丹（退出F1）