永久电踏车招商加盟费

① 什么是永久电踏车啊

别用！充联豆免押金那个千万别选，充了不能退！

② 我想开一个永久电动车自行车专卖店.又不知怎样加盟投资多少我非常需要业内人士的告知.谢谢

找厂家，最好！千万不要相信第三方招商

③ 申请劳动仲裁立案了，结果分公司（这是我们这里的分公司。上海永久 卖智能电踏车的）法人说给我一辆车子

符合法律要求，公司想跟你私了，想你撤回劳动仲裁，如果公司有诚意，同时你的利益未受到损失，何乐而不为。不过要有书面的赔偿目录，双方要签字盖章。

④ 被上海永友智行有限责任公司骗了40多万，怎么办

抓紧去报警，尽早的报警，能够帮你尽快的挽回损失，所以一定要抓紧去报警才可以

⑤ 我正在考察上海永久电动车，准备加盟，为什么有人说谨防上当受骗，希望大家能给我个建议！

那个怕你上当受骗的人，可能也是为你好！但是他也给不了你更好的项目和建议所以你来问度娘，我的建议是你如果是是成年人，不管做啥项目在这个大环境下都不可能马上挣很多钱。但是要选一个长远发展的项目，有潜力的，由国家方向所支持的。只是建议谁也替不了你，这个时代干事别墨迹，好好考察该出手时就出手啊！

⑥ 上海永久ip2电踏车电池充电快不快啊

飞一般的快，普通60V/20AH铅酸电池一次充电约8小时而永久ip2车载的18650三元锂电池48V/21AH一次充电只要4小时，省力又省时。

⑦ 永久电踏车怎么样

垃圾电踏车，我18年花了2290元买了台ik3坏了都找不到专卖店服务。专卖店开了几个月又倒闭了，打客服都无人接电话。永久大坑人了。

⑧ 想要一款轻便一点的电踏车，又怕车身轻便电池续航能力差，国产的上海永久电踏车怎么样啊

完全符合你的要求，永久智能电踏车，车子性能还是车子续航里程

⑨ 共享电动车怎么租，需租用两个月。租金多少

继摩拜、哈啰、青桔等各类共享单车进入济南后，近日，有商家又推出了印有“哈啰电动”字样的共享电动车。与平时使用的单车不同，该电动车经扫码租车后不按照小时计费，只能按周或月租赁。19日，记者租赁该电动车体验发现，车辆科技感较强，还车却相对麻烦。

疑问一：

与共享单车有何不同？

仅能按周或月租赁续航50公里左右

19日下午，经十西路一商场门口，车身上带有“哈啰电动”字样，蓝白相间配色的电动车吸引市民目光。据相关工作人员介绍，其店铺内共引进了7辆该电动车，目前已经对外租赁了6辆，“前几天有用户使用租赁1周后，又续租了3个月。”

这种电动车的租赁方式与普通共享单车不同，只能周租或月租，租赁一周需一次性支付59元，而租赁一个月需要218元，“车辆也可以租代售，如果用户一次性租用12个月便可以终身拥有车辆。”工作人员说。目前该电动车可通过支付宝进行线上租赁，用户可前往相关门店自取或者工作人员送车上门。

据介绍，三个月前，相关运行方就在济南投放了第一批哈啰电动车，锂电池续航50公里左右，时速约20公里。目前已有50家店铺提供相关的租赁服务，截至目前共投放数百辆。

疑问二：

用后如何退还车辆？

要么退还至租赁点要么申请专人上门取车

记者通过支付宝扫码租赁一周该电动车，芝麻信用满足相关条件免除500元押金，并在线签订短期服务协议后解锁电动车。该电动车用手机操作即可完成锁车，同时可以时时查看电量，也能通过GPRS查看车辆位置。

电动车电量用完后又该如何充电？店方工作人员给予相关充电器，“电动车只能用户自己充电。车上有两个充电口，可以直接对车身进行充电或取下电池单独充电。”

此外，该电动车在还车程序上也比共享单车繁琐。据介绍，目前有两种方法可以进行还车，一是用户将车辆自行退还至租赁处，二是由相关服务人员上门取车。电动车在使用期间也不能随意退回，若出现逾期情况，7天内会按10元/天进行收费，若逾期超过7天，会由相关服务人员上门取车还要收取100元服务费。

疑问三：

丢失、损坏如何赔偿？

100元内修车费由用户负责

对于该种类型电动车逐渐投入使用，市民薛先生表示，“自己租赁哈啰电动车已有半个月，因为觉得很方便也很划算，每日骑行不计次数，等天气冷了还可以退还电动车”。也有市民认为，“电动车月租218元，相当于每天约7元，与长清大学城附近的共享单车5公里内只收费2元的价格相比，哈啰共享电动车使用价格还是比较贵的。”

共享电动车与单车不同，使用期间发生损坏或者丢失又该如何处理？据相关服务协议中显示，若车辆在租赁后出现破损情况，100元以内的修车费由用户负责，超过100元的部分会由保险公司负责；若哈啰电动车在使用期间丢失、被盗，警方确认丢失、无法找回后，用户需赔偿300元，剩余费用由保险公司赔付。

疑问四：

车辆如何统一管理？

投放的车辆符合挂牌标准

目前，济南电动车挂牌历城区已作为先行试点。记者发现，租赁的哈啰电动车并没有相关牌照。对此，哈啰方相关工作人员表示，该电动车符合国家相关挂牌标准，将根据当地政策要求统一挂牌。

据济南市人民政府官网今年6月发布相关信息显示，在济南市区，不少企业曾尝试推出共享电动自行车，但无法通过主管部门的审批。济南目前也“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。不过，随着新国标的实施和共享电动助力车系列标准编制完成，电动自行车的标准会越来越清晰，符合新国标的共享电动自行车，解决安全之忧后，也有望成为各地鼓励和支持的对象。