中港委託書

❶ 東莞石排中港車出口到香港需要哪些報關資料

中港報關一般需要提供報關單、裝箱單、合同、發票和代理報關委託書，當然如果需要商檢的貨物還需要提供商檢通關單的

❷ 一輛中港兩地牌照的車在大陸發生交通事故，在保險單上受益人是境外的公司，現在想將保險公司的賠款由大陸

一半情況下是改不了，除非有境外的公司授權。

❸ 大陸駕照可以在大陸開兩地牌車的香港車嗎

不可以直接開，需要持有「粵港澳機動車輛往來及和駕駛員批准通知書」並前往相關部門進行記錄，然後才能開車。

以港澳地區道路運輸企業經營許可證和車輛道路運輸許可證為例，所有這些都需要具有廣東，香港和澳門的機動車行駛和駕駛員批准通知書。

所需材料

一、直通港澳道路客運車輛新增入戶;

1、香港運輸暑車輛商業登記文件復印件;

2、公安廳粵港澳機動車輛往來及駕駛人駕車批准通知書;

3、省政府辦公廳車輛指標批文;

4、經辦人身份證復印件和所在單位委託書;

5、粵港澳直通車出入境營運申請審批表;

6、車輛行駛證或車輛登記證書復印件;

7、申請人營業執照復印件;

8、《道路運輸經營許可證》;

(3)中港委託書擴展閱讀：

根據廣東省公安廳交通管理局的有關公告，電子批准書和紙質批准書將在2017年1月20日至4月19日的雙軌運行，海關，邊防檢驗檢疫等港口部門和港澳特區政府部門要辦理備案手續。在過渡期內進行業務交易時，已獲得電子批準的申請人必須申請電子批准和紙質批准。以上是廣東，香港和廣東和澳門的兩種車輛。

❹ 中港運輸和一般進出口碼頭運輸有什麼不同

我覺得中港運輸跟國內碼頭進出口運輸沒什麼很大的區別,中港就是某地FOB香港,交進香港某倉再上船,國內碼頭進出口運輸只是在國內某城市的港口直接上船(比如深圳的鹽田\蛇口\赤灣),就是經過香港和不經過香港之區分,報關的話,只要會經過香港海關的運輸,都需報HK關.
通關資料都差不多,裝箱單\發票\合同\報關委託書\備案書,只不過經過香港的車輛都要有粵港兩地牌,而國內運輸就不需要港牌

❺ 中港物流怎麼操作

中港拖車流程
（1） 中港櫃車流程
（一） 流程圖：
香港打單----提櫃-----通過大陸海關----大陸工廠裝貨----向大陸海關申報通關----還櫃----送尾紙----香港報關
（二） 名詞解釋：
1．尾紙
香港貨櫃/散貨交碼頭/倉庫，碼頭/倉庫簽給運輸行的收貨文件。（上面一定要有收貨單位的蓋章和簽收日期才有效）尾紙作為交貨單位的交貨憑證，在取提單前，一定要交到CARRIER，CARRIER 只有收到尾紙後才會放單。如尾紙丟失，需登報三天聲明作費。但有些個別船東也接受保函，可先放貨。
2．香港進出口報關清單 (MANIFEST)---載貨清單
香港貨物進出口經香港落馬洲海關（皇崗出口）/香港文錦渡海關（文錦渡出口）需向香港貿易總署申報的文件。
內容有； 件數，付貨人，收貨人，毛重，凈重，貨名
（填定內容需與PACKINGLIST& INVOICE相同）
A． 如僅出口至香港，直接填寫收貨公司或代理報關公司即可，只報進口，要交稅。
B．如是從香港轉運至國外，直接填寫香港代理報關公司，做轉口，不需交稅。
以上兩種情況如是特殊貨物，則需在填寫載貨清單時就提供許可證等特殊文件；
收貨人為香港公司，一定要填香港有報關資格的公司，並註明此公司的地址，電話和聯系人。
香港報關可在作業後14天內向香港貿易總署申報。如沒有申報或超過申報時間，將會被罰款。

（三） 具體流程---中港櫃車
1、傳S/O和委託單給拖車行：
注意事項：
1） 要告知拖車行是從哪一口岸通關，因為港車有的是只在文錦渡或皇崗備案。
2） 香港拖車一般要提前一天預約，節假日更要提前。
2、提櫃前打單
注意事項：
1）一般拖車行手裡都會有船東的空白提櫃單，可以自己按照S/O的內容列印上去，但並不是所有的拖車行都可以自己列印，也不是所有的船東都允許拖車行自己列印。
所以拿到S/O後先與拖車行確認，因為打單也是在工作時間內。
3.提櫃
注意事項：
1） 香港分大碼頭和小碼頭，大碼頭是24小時提還櫃，而小碼頭是在工作時間內才可以提櫃。所以拿到S/O後要確認是哪裡提櫃。HIT是24小時。也可以由報關行幫忙更改車牌，但手續很麻煩，報關行一般不太願意做。
3）報關資料：一般貿易：同鹽田和蛇口，另加上車牌號及海關編號即可。
報關放行後，報關行傳報關底單給司機，司機拿此正本底單即可出關
4）報關方式：A、一般貿易
B、轉關：當地封關後，拿關封在口岸出關。
C、清單：司機出關時直接拿清單海關蓋章即可出關。
5）也可能遇到查櫃，不同的口岸有不同的查櫃費。
6）一些紡織品進入香港要做LICENCE（轉口證）
5.裝貨：裝貨時要注意時間，因為港車壓夜費很高，一般約在HKD1500-2000/夜。
6.出關：先是大陸海關，再是香港海關。
注意事項：
司機要填載貨清關，大陸海關和香港海關加蓋印章。
7.還櫃：
香港還櫃只要在截關之前還櫃就可上船，一般截關時間為晚上11：00。也可視情況申請LATE COME。
8.香港報關：
香港是自由港，船開或到港後十四天之內申報即可如超過申報日期,香港貿易署會通知付貨人補報關,並有可能進行罰款(視貨物的貨值而定).付貨人必需提供公司抬頭,地址,聯系人,電話,而且必須是在香港有注冊的公司才具備報關的資格.
說明：支付費用：
1） 轉口報關：不用支付費用，但如是香港公司的AGENT報，AGENT會收一定的H/F，一般我司委託拖車行報關，HKD100/櫃。
2） 出口/進口報關：稅金一般為貨值的萬分之二。
9.送尾紙：請拖車行按客人要求將尾紙在還櫃或送貨後第一時間送到指定公司
（2）中港噸車操作流程
1、大致流程同中港櫃車一樣，現將不同之處列出：
a) 傳「倉庫落貨紙（入倉單）」和拖車委託單給拖車行
注意事項：
i. 根據貨物的數量來確定使用多大的噸車。
ii. 可根據貨物最後交倉時間來決定是包車還是拼車出關。
如拼車是每天晚上固定發車，第二天交倉，費用較低。如當天收貨當天交倉基本上要進行包車。
iii. 貨物可送於深圳倉庫，也可到工廠收貨。
iv. 同時要注意，送貨是到香港碼頭倉庫還是一個私人的收貨地址，如果香港碼頭倉庫要交登記費，一般在HKD200左右。
v. 同時還要與客人確認到貨後是否需搬卸，如沒有，則要通知運輸行安排工人卸貨，香港人工較貴。
註：永達收費標准：HKD70/CBM；或HKD350/噸，哪個大取哪個金額。入碼頭倉有最低消費HKD500（含登記費）如是碼頭倉，由客人或倉庫自己搬卸，一般拖車行要加收HKD200的排倉費（現與永達談好，只有富裕的倉庫不需搬卸永達不收排倉費，其它全收）
vi. 如送貨過海，在加收HKD200的額外費用。
b) 裝貨
c) 報關通關
d) 交貨
e) 香港報關
f) 送尾紙
2．附註
中港噸車轉關時,需提供以下資料給到工廠:
1）、司機姓名(全名),電話
2）、大陸車牌,香港車牌
3）、海關編號
4）、IC卡號
5）、車型
6）、 司機轉關口岸(一般不需轉關,但要問清楚從哪個口岸出)
7）、 車輛所屬的運輸公司全名,地址和電話

❻ 有貨物出口 中港物流公司回復需要作檢 需要提供哪此資料呢

報驗是貨物出口過程中的一個很重要的環節，如果對這個環節疏忽了，就會引發一系列的問題，甚至還會導致自己的貨物出口失敗。所承運的中港物流公司說要做檢，那就是得做的。飛龍世紀物流總結貨物出口報驗應提供的單證及資料信息如下：
貨物出口報驗的過程中，需要提供的資料主要有：外貿合同、銷售確認書或者訂單，信用證以及相關的函電，生產經營部門出具的廠檢結存件。另外，還應該根據實際的貨物情況，提供相關的單證，比如說：
1、如果是法定檢驗出口商品報驗時，出口商應該提供商檢機構簽發的「出口商品運輸包裝容器性能檢驗結果單」正本。
2、如果是憑樣品成交的，出口商應該提供成交樣品。
3、如果是經過預檢的商品，在向商檢機構辦理放行手續的時候，應該提交商檢機構簽發的「出口商品預檢結果單」正本。
4、如果是發貨人委託其他單位代理報驗時，應加附委託書(原件)。
5、如果是按國家法律、行政法規規定實行衛生注冊及出口質量許可證的商品，在報驗的時候必須提供商檢機構批準的注冊編號或許可證編號。
6、如果出口的是危險貨物，出口商必須提供危險品包裝容器的性能檢驗和使用鑒定合格證書。
7、如果出口的是鍋爐、壓力容器等，還需要提供鍋爐監察機構審核蓋章的安全性能檢驗報告(正本)。

❼ 中國大陸從香港進口貨物需要辦理進口清關手續嗎麻煩告訴我

之所以要經香港中轉，是因為香港的進口政策和中國的進口政策不一樣。因為香港是一個自由貿易港，因此而出現了很多不同於中國的進口政策。首先，大多數產品從國外進口到香港是免稅的；其次，對於一些直接進口中國需要進口許可批文的產品，進口到香港則不需要，比如：化妝品；其三，一些不能空運到中國的，卻可以空運到香港。還有很多不同政策，在此不多贅述。正因為一國兩制，出現了不一樣的進口政策，所以經香港中轉進口的方式展現出強大的優勢。
香港中轉進口並非真正意義上的免稅。香港是自由貿易區，國外貨物進入香港零關稅，即貨物從國外進入香港只需考慮運輸費用問題，而不需
要考慮稅費問題；香港至大陸採用快件形式報關進口，除了手續簡單外，還有稅率的減免優惠，一般不徵收增值稅（17%），只徵收少量的快件
清關費用，而這部分費用（稅費）都已包含在中港運輸費用裡面了。採用這種操作模式，總體上成本要比一般貿易進口低很多，同時在時間和
手續（單證）要求上都比一般貿易進口有優勢。現以某快件公司為例，詳細說明香港中轉進口操作流程。
一、國外貨物發貨操作
1. 發貨方發貨到香港我司倉庫，一般大貨用海運/空運，小貨用快遞。
2. 如用貨運方式，貨物到達香港港口的貨物，按如下操作：
a）可以讓物流公司安排送貨至香港我司倉庫；
b）可以讓我司出車去港口（海運倉庫）/機場（空運倉庫）提貨（提貨費用按照我司香港提貨收費標准收取）。
3. 如果用快遞方式：
由快遞公司直接送貨到香港我司倉庫，不產生其他費用。
4. 收貨方你可以填寫自已公司名稱、聯系人和聯系電話。如果要求我司提貨，則提貨時要提供：提貨單原件或者復印件及委託書；如果收貨方
香港我司，則不用；快遞方式，收貨方為香港我司。
5. 另外，如果是櫃貨，拆櫃費用約3000RMB/20尺。
6. 以上發貨費用，由客戶承擔，並自行選擇物流公司。
二、香港貨物發貨操作
1. 你可以請車將貨物送到香港我司倉庫，不產生其他費用；
2. 你可以讓我司上門收貨，提貨費用按照我司香港提貨收費標准收取。
三、香港我司收到貨物後，則安排港車裝貨報關清關
快件形式報關清關，免徵增值稅，消費稅及部分關稅。所以，貨物清關到大陸後，交到客戶手上的貨物，是沒有報關單及增值稅發票之類的單
據的，如果需要此類單據，可做一般貿易進口。
四、香港到深圳的時效和費用
三個工作日左右，費用按公斤計，已含所有費用。五、付款方式
貨到深圳，我司給客戶發貨後，客戶匯款給我方帳號，支付方式可選現金、銀行匯款或支付寶，國內快遞/物流費用自付。

❽ 中港基金互認 3000億巨資搶灘哪些窪地

內地與香港基金互認將於7月1日起正式展開，中國證監會也在受理申請前一日就基金互認安排下的常見問題做出解答，包括24個問題，對申請條件及申請程序各方面細節做出解釋。
基金互認的初始投資額度為兩邊市場資金進出各3000億元(人民幣，下同)，有意在香港出售的內地基金需滿足的要求包括基金是根據內地的法律法規及其組成文件成立、管理及運作;基金是中國證監會根據《中華人民共和國證券投資基金法》注冊的公開募集證券投資基金;基金須已成立一年以上;基金的資產規模不得低於人民幣2億元或等值外幣;基金不得以香港市場為主要投資方向，以及在香港的銷售規模占基金總資產的比例不得高於50%。
中國證監會解釋指，初期內地市場中的分級基金、保本基金暫不納入互認范圍，內地互認基金若為香港投資者新設一類份額，基金管理人需要相應修改基金合同、招募說明書等文件，向投資者披露可能產生的風險，履行適當程序並報備中國證監會。
內地基金通常按照持有期限長短適用不同贖回費率，而香港一般不收或收取固定贖回費用，對於這一差異，中國證監會表示，內地基金可以通過單設一類份額等方式面向香港地區投資者銷售，適用固定贖回費率，並依法計入基金資產。
內地基金銷售數據實行電子數據傳輸，中證監會指出，內地互認基金的香港銷售機構也可以向其指定機構申請銷售機構代碼。
同樣，有意在內地市場出售的香港基金需滿足六方面要求，即在香港注冊的公募基金(即持有證監會九號牌)，成立一年以上;資產規模不低於2.5億港元;不得以中國市場為主要投資方向，以及在內地銷售規模占基金總資產比例不得超過50%。
中國證監會公布的細節解釋進一步指出，香港基金申請資產規模是指基金在申請試點時的規模。同時，在基金互認初期，中國證監會將不會限制每家基金申請互認基金的數量，原則上滿足條件均可申請。
在信息披露方面，內地與香港投資者原則上應獲得公平一致的對待。因此，按照香港法律法規面向香港投資者的公告，也應同時向內地投資者提供，並使用簡體中文。同時，任何提交給香港證監會的產品公告也需同時提交給中國證監會。
在具體申購、贖回方面，在內地與香港同是工作日的情況下，跨境銷售的互認基金份額才可開放申購贖回，但不得影響互認基金在原地區銷售時投資者的相關權利。此外，內地基金管理公司作為香港互認基金代理人，可以銷售其代理的香港互認基金。香港互認基金管理人應委託代理人通過中國證監會指定的技術平台(基金注冊登記數據中央交換平台)與銷售機構進行數據交換，完成基金份額登記數據的備份。
由於基金互認計劃要求香港基金在內地銷售規模佔比不得超過50%，中國證監會指出，基金管理人應當對申購贖回數據進行監測及預警管理，確保持續滿足內地銷售佔比的要求。當基金在內地銷售的份額佔比接近50%上限時，基金管理人應採取必要的措施管理和控制，並向投資者披露。若超過50%，管理人應依法履行報告義務，並暫停該基金在內地的銷售。

❾ 如何從香港進口巧克力到大陸巧克力怎樣中港包稅進口清關

根據2017《中國海關報關實用手冊》查詢，巧克力HS CODE：1806900000，最惠國進口關稅8%、增值稅17%，監管條件：AB，表明進口需要商檢通關單的
從香港進口巧克力到大陸需要以下單證：
1、境外發貨人或其代理人公司備案；
2、國內收貨人抬頭備案；
3、官方產地證；
4、官方衛生證；
5、食品標簽備案；
6、提單；
7、整套報關資料，包含報關單、裝箱單、發票、合同、代理報關委託書和代理報檢委託書。
巧克力進口流程：收發貨人備案–>標簽審核–>標簽備案–>換單–>報檢–>商檢查驗/抽樣–>報關–>海關查驗–>海關放行–>入監管倉–>加貼標簽–>檢測合格–>檢查貼標–>出衛生證–>提貨送貨
包稅進口是一種灰色進口方式，收到國家是嚴厲打擊，且風險比較高，建議最好選擇正規渠道進口。

❿ 中港物流的中港分類

（一）快件的報關
1、快件的報關和查驗應當在運營人所在地海關辦公時間和專門監管場所內進行。如需在海關辦公時間以外或專門監管場所以外進行，需事先商得海關同意，並向海關無償提供必需的辦公場所及必備的設施。
2、進境的快件，應當在運輸工具申報入境後24小時內向海關辦理報關手續；出境的快件，應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續。
3、運營人經營進出境快件業務，應當承擔下列義務：
（1）及時向海關呈交快件通關所需的單證、資料，並如實申報所承運的快件。
（2）通知收、發件人繳納或代理收、發件人繳納快件的進出口稅款。並按規定對進出境快件交納規費、監管手續費等。
（3）除經海關准許的情況外，應當將監管時限內的快件存放於專門設立的海關監管倉庫內，並妥善保管。未經海關許可，不得將監管時限內的快件進行裝卸、開拆、重換包裝、提取、派送、發運或進行其它作業。「監管時限」是指進境快件自運輸工具向海關申報起至辦結海關手續止；出境快件自向海關申報起至運輸工具離境止。
（4）海關查驗快件前，運營人應當對快件進行分類。海關查驗快件時，運營人應當派工作人員到場，並負責快件的搬移、開拆、重封包裝等。
（5）發現快件中含有禁止出境的物品，不得擅自處理，應當立即通知並協助海關進行處理。
4、除另有規定外，A、B、C三類快件按下列規定報關：
A類快件憑KJ1報關單、總運單、每一快件的分運單、發票向海關辦理報關手續。
B、C兩類分別憑KJ2、KJ3報關單、總運單、每一快件的分運單、發票向海關辦理報關手續。
按上述規定報關的A、B、C三類快件，海關根據情況，可以要求運營人在物品放行前提供與物品有關的詳細書面資料。
5.D類快件應當向海關提交進出口貨物報關單及貨物、物品進出口有關的單證辦理報關手續。
6.海關對符合監管要求的快件，可以接受運營人通過電子數據交換（EDI）方式的報關。通過EDI方式向海關報關與通過書面檔方式向海關報關具有同等的法律效力。
（二）專差快件的報關
1.運營人通過專差方式承運快件進出境，也應當按規定向海關辦理備案審批手續。經審核批准後，由所在地海關發給《專差快件登記備案證書》，運營人憑海關所發證書辦理報關手續。
2.專差快件應當在運營人所在地海關指定的本關區內的口岸進出境，並按上面（一）的規定辦理報關手續。
3.運營人應當將專差快件進出境的時間、承運路線、運輸工具航（車）次、專差的詳細情況等報所在地海關備案。前述情況需要變更的，運營人應當於前15日報請所在地海關核准。
4.專差快件應當使用專門的包裝，其總包裝上應當標注運營人名稱及「專差快件」字樣。 ● 快件報關進口：我公司統一以快件進口方式報關進口，您無須提供任何單證。
● 一般貿易進口：需要您提供相關單證，一般貿易方式報關進口。
快件報關進口
手續特簡：根據國家進出快件監管辦法等法規規定，為適應快件作為「快速商業運作方式承攬，承運的進出境貨物，物品」的報關，在監管條件以及通關（報關清關）手續上，作了一系列旨在簡化手續，加快速度的特殊安排。所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單，通關單證，許可證/批文（比如：3C國家強制認證，環保證書，進口配額等都不需要）。
費用特低：根據國家進出境快件監管辦法等法規規定，快件進出境可以享有一定的稅費減免優惠。再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優勢，操作方便，稅率低，運作費用低，成本自然就更低。
速度特快：一方面，由於上述的監管條件少，手續簡單等原因，簡化了手續，自然也就節省了時間；另一方面，通過過程中和清關以及查驗速度都體現出快件的「快」。
一般貿易進口
1、客戶要提供真實進出口貨物品牌、型號、產地、用途，如果經營單位與收發貨單位不同；
2、法定需商檢貨物還需提供代理報檢委託書，無木質包裝聲明以及特殊產品商檢規定需提供的證書；
3、出口需註明境內貨源地，是否要求退稅，退稅貨物海關如有要求還需提供增；
4、貨物發票，裝箱單，代理報關委託書，特殊情況海關規定需提供的單證、說明材料，個別貨樣提供詳細說明及圖片。
物流管理主要有4個特點
（1）以實現客戶滿意為第一目標；
（2）以企業整體最優為目的；
（3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。