預熱線路

1. 節能燈鎮流器預熱電路是加熱敏電阻嗎，加在什麼位置，起什麼作用

節能燈鎮流器里很少有預熱電路，高檔的電子鎮流器里才用，預熱電路不是用熱敏電阻，它是熱敏+壓敏串聯，封裝成一個元件，加裝位置是直接並在燈絲上，兩頭各一個，具體參數要根據燈管來定。

要說預熱元件的作用得先從電子鎮流器點燈說起：電子鎮壓流器是把交流電整流濾波成300V的直流，再經過兩個開關管推挽振盪，形成約20KHZ的高頻方波，再把此方波接入一個LC串聯迴路中，燈管並在電容上，而燈絲就串在電路中，當電路諧振時L和C上都會形成一個Q倍的方向相反的高壓，這個高壓可以達到1KV以上，而燈管啟動電壓在70-150V左右，所以此高壓就將燈管擊穿點亮，燈管點亮後即內部氣體導電，電容被燈管短路失效，此時則改由另一個容值較大的耦合電容與L諧振，諧振頻率下降，停止產生高壓，燈管電流及電壓穩定，啟動完畢。

啟動預熱是在上述產生高壓過程中，熱敏電阻（PTC）首先導電加熱，待它熱到居里點時到達高阻狀態，相當於減慢了高壓產生過程，在此過程中，燈管兩端燈絲由於串聯在LC迴路中被長時間加熱，改善了燈絲陰極的放電效果，可以降低啟動高壓，同時燈絲壽命得到有效的延長，這就是預熱電路的工作原理.

下面給個電路圖你參考一下：圈裡是我加上去的PTC元件

2. 江鈴,寶威預熱塞加熱線路「b」故障是指什麼

你好下！檢查二缸預熱塞及其線路是否有故障了！希望能幫到你

3. 天龍420雷諾發動機預熱線路接地短路怎麼修

首先確定是加熱塞本身短路，還是線路短路。斷開加熱塞插頭，用萬用表電阻檔分別測量加熱塞和線路與打鐵線的阻值，阻值為0就是短路。
如果加熱塞本身短路直接換如果個新的就好了，如果線路短路那就順著線路找到短路點，跟換線路或絕緣處理都行。
保險絲可能已經燒毀檢查時應予以考慮。

4. 柴油車冷啟動預熱的原理，預熱時間是怎樣控制的

現在通用的有2種，一是預熱塞，對燃燒室預熱，用鑰匙控制，第一檔是預熱，第二檔啟動啟動回位後，預熱線路自動斷開了。二是進氣預熱器，裝在進氣管上，有專門的開關控制。也可通過繼電器控制，啟動後自動關閉。

5. 預熱繼電器電路怎樣接

是(熱繼電器)，不是(預熱繼電器)。帶插針的，直接插在接觸器的輸出端。不帶插針的用線連接，線不能細。熱繼電器的一對常閉觸點和接觸器線圈串聯，接到控制迴路。常開觸點可以接故障指示燈。

6. 江鈴全順柴油版的發動機預熱系統線路開路問題怎麼維修

建議從預熱管繼電器插座上開始查找。
如果插拔預熱繼電器有吸合、釋放的響聲，說明前級控制線路沒問題，換個繼電器試試看。
如果沒有響聲，說明故障在前級控制線路中。可以先換溫度感測器試試看，不行就要換BOC控制模塊了。

7. 東風進氣預熱線路故障729 3怎麼解決

東風進氣預熱線路故障729 3怎麼解決分析：
東風進氣預熱線路故障，一般為預熱控制電路保險絲斷,電路問題 ，應先檢查保險，如果保險沒有問題，需要檢查預熱線路。

8. 五十鈴4jb1柴油發動機簡單安裝預熱塞線路安裝視頻播放

電熱塞，也稱預熱塞。
在嚴寒時期發動機冷卻時，電熱塞為提升啟動性能提供熱能。同時內，電熱容塞具有快速升溫和持久保持高溫狀態、節能環保、使用壽命長等特點。為使廣大用戶能充份認識到電熱塞對冷起動效果的作用，下面將有關電熱塞的使用方法和相關注意事項列述如下：
電熱塞的使用方法
•預熱效果：6秒鍾溫度可達850攝氏度以上 •前預熱時間：15～25秒，對冷車快速起動較好。
•後加熱時間：發動機啟動後，電熱塞保持溫度（850攝氏度）60秒鍾時間以減少污染物，對排放有著很好的效果。
用戶在天氣溫度較低的情況下，將鑰匙開關放在「ON」檔上，按住電熱塞開關15～25秒後，待缸內溫度上升後，再啟動發動機，啟動過程中，繼續按住電熱塞開關，直至啟動成功。
待啟動成功後，繼續按住電熱塞開關60秒，可有效穩定發動機運行和控制排放。
電熱塞的工作條件： 存儲條件