融資e購車

A. 現在買車用融資租賃購車的方式，和傳統方式哪個比較好

各有千秋，傳統購車方式首付高，支付剩餘尾款時間短，月供會高一點（時間一般在1-2年），想要延長還款時間，也可以但要購車人財產進行審核。融資租賃購車首付低，剩餘還款一般時間可達36個月，時間長，月供會少一點（誠米汽車金融網頁鏈接）。

B. 通過融資租賃方式買車靠譜嗎

靠譜的，根據法律相關規定，車的所有權只是名義上歸他們，你把租金付清之後就是你的，即使這期間融資租賃公司倒閉，這個車不會被執行債務的。

C. 汽車融資租賃和汽車消費信貸的區別

一、汽車融資租賃和汽車消費信貸的總體比

A、共同點
1、二者都表現為債權債務關系

債權債務關系的基本特徵是欠債還錢，即到期時要償還本息，就這一點來說，二者是相同的。融資租賃方式下，購車人以定期支付租金的方式償還本息，而在銀行信貸方式下，購車人以分期付款的方式還本付息。因此，二者盡管在購車的實際償付金額上存在差異，但就債權債務關系的實質來說是相同的。

2、緩解需求和購買力之間的矛盾

汽車消費信貸和汽車融資租賃這兩種分期付款的購車方式，將緩解潛在需求和消費者實際購買力之間的矛盾。

3.二者的回報都高於一次性付款購車

汽車作為一宗大額消費品是需要分期付款的。盡管租金總額和本息總額要高於汽車售價，但汽車並不像買房（購買房產一般是一項增值投資），其折舊很快，一般4年後的折舊是50%。假設汽車價款為20萬元，如果購買者付完首期車款後，將其餘款項用於其他高於存款利率的投資，其回報率遠高於一次付款購車所節省的利息及手續費。因此即使富裕如美國，80%-85%新車也是通過分期付款購買。

B、形式上的差別

a.交易載體：融資租賃是以汽車為主的實物，消費信貸則是以貨幣為主。

b.租期內物的所有權：融資租賃是所有權屬於出租人；消費信貸在商品交付或合同生效時商品所有權就被轉移給購買方。

c.交易的結構：融資租賃是三方當事人、兩個合同；消費信貸是買賣雙方、買賣合同。

d.對象不同：融資租賃轉移資產使用權，且不受出租人所持租賃資產限制；消費信貸則限於賣方所持有的資產。

e.籌資額度：融資租賃是100%融資；消費信貸一般相當於購車款的70%-80%。

C、汽車融資租賃的特點


一、風險保障程度較高

首先，在融資租賃方式下，汽車承租人直到足額交付完租金後，才可以擁有汽車的所有權，所以，在整個租賃期內，汽車的所有權歸出租人所有。一旦承租人違約不按期繳納租金，則出租人可以憑借汽車所有權的身份解除融資租賃合同，收回汽車。而在汽車消費信貸方式下，貸款的風險較高。拿我國情況來說，由於汽車抵押主要依賴於房產抵押、票據質押和第三方保證，但由於相關法規制度不配套，這三種擔保質押的適用范圍十分有限。以房產抵押為例，不僅私有房產較少，而且抵押需要專業機構評估，個人需要支付過高的額外費用。因此我國汽車消費信貸還存在貸款回收困難的問題。期次，如果承租人在租期內破產，汽車並不屬於破產財產，出租人可以對抗第三人，而在貸款方式下，借款人一旦破產，其所購汽車也要作為破產進行清算。

二、有助於促進汽車銷售

具有超前消費意識、喜歡分期付款買車的往往是青年人。這些人盡管具有可觀的收入前景，但由於受目前收入所限，他們可能很難湊足消費信貸首付款，也不符合嚴格的貸款條件，這將使他們很難通過消費信貸來滿足購車需求。而融資租賃全額融資以及直接以汽車為抵押物的便利條件使青年人，尤其是剛剛畢業的年輕人的購車需求得以滿足，從而促進了汽車的銷售。

三、可以使購買汽車作為生產資料的企業獲得稅收上的好處

1、利用消費信貸的方式購買汽車，必須按國家規定的折舊年限計提折舊；利用融資租賃方式購買汽車，可以在租賃期內計提折舊。由於租賃期一般都小於國家規定的折舊年限，這樣企業每年計提折舊費用將比購買時多，企業的應稅利潤減少，從而納稅金額減少。

2、融資租入的固定資產，應在租賃開始日將租賃資產的原賬面價值與最低租賃付款額的現值中的較低者，作為融資租入固定資產的入賬價值，將最低租賃付款額作為長期應付入賬價值，並將兩者的差額，作為未確認融資費用。未確認融資費用將在租賃期內各個期間分攤入財務費用，從而產生節稅作用。‍

D. 融資租賃模式購車和銀行貸款購車的區別

首先，要是選擇貸款買車的話，一般需要不動產(如房產)作為抵押，而且很多銀行只針對高端客戶，小額貸款很難獲批，有的銀行還需要有擔保人方可以申請貸款。另外，一些銀行對消費者貸款購車的車型做了限制，也就是說有的車型在一些銀行無法進行貸款購車，而融資租賃則沒有這種限制。
其次，銀行貸款的利率比較低，但是辦理手續相對要復雜，一般而言，貸款人需要有社保，有代發工資的銀行卡，還需要有抵押物，如房產。相對而言，融資租賃的利率較高，但辦理起來比較簡單，消費者只需提供身份證、駕駛證以及還款銀行卡即可申請按揭，且批復時間較短。
再者，如果大家買車是為了自己代步的話，可以選擇銀行貸款，如果買車是為了運輸的話，則選擇融資租賃的方式比較多。
上述就是貸款買車和融資租賃進車的主要區別，到底哪個好，還是看購車者自己的實際情況來定，還是那句話，沒有最好的，但有最適合自己的。

E. 融資購車有綠本嗎

融資購車是一有綠本的，但是需要有一定的質押物

F. 融資購車不良記錄和銀行有關系嗎

是的有關

G. 融資租賃和分期購車有什麼區別

融資租賃和分期購車的區別如下：

1、監管部門不一樣

融資租賃由銀監會審批和監管，並規定只有他們審批設立的租賃公司才可冠以「金融」二字。

分期購車從金融市場拆借（短期）資金不涉及信貸規模問題， 而但涉及公眾存款的資金或信用，因此租賃交易額（為了防止短期資金長用帶來的系統風險）要納入信貸規模嚴格管理。從而把租賃公司作為放款部門監管。

2、定義不同

融資租賃是指出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。

信用卡分期購車是銀行機構推出的一種信用卡分期業務。持卡人可申請的信用額度為2萬-20萬，部分銀行視情況而定；分期有12個月，24個月，36個月三類。信用分期購車不存在貸款利率，銀行只收取手續費，不同分期的手續費率各有不同。

3、所交稅費種類不同

融資租賃交稅費包括企業依法交納的增值稅、消費稅、企業所得稅、資源稅、土地增值稅、城市維護建設稅、房產稅、土地使用稅、車船稅、教育費附加等稅費

而分期購車交稅金則包括礦產資源補償費、佔用稅等稅費，以及在上繳國家之前，由企業代收代繳的個人所得稅等。

參考資料來源：網路-融資租質

網路-信用卡分期購車

H. 有人用融資租賃購車嗎

在銷售上它比傳統的全款購車和貸款購車具有更加靈活的方式，而且手續簡單，審批寬松，租車要求低，受到不少暫時資金緊缺的年輕人青睞。同時，融資租賃購新車很好地彌補了傳統店的市場空缺，推動著汽車行業的發展前行。
雖然融資租賃首付低，但是轉給每月的成本依然是存在的，也就是說想要以更低的成本解決用車需求這一命題是不存在的，畢竟汽車是消費品，也並非人人都為開滴滴去成首付換好車。在首付低至成月供輕松和一次性全款購車總價格低兩者之間，只能有舍才有得。
很多消費者都被首付、低利率、低門檻所吸引，期待以低成本享受融資租賃公司提供的購買、繳稅、投保、上牌等一條龍服務。
但在簽訂合同之後，面臨的卻是之前未了解到的車輛最終過戶情況，出險程度和退車具體事宜，何種情況需要另交費用，以及逾期或面臨的收車窘境等。
為避免因未考慮周全而誤產生的消費操作從而引發不必要糾紛，在此也要提醒消費者在選擇融資租賃購車平台時應謹慎考量、擇優選擇。

I. 汽車融資租賃購車為啥越來越火

據分析汽車融資租賃發展多年沒有成為風口，而2018年前後突然爆發性增長，如此迅速主要有以下三個方面的因素：
第一：產業倒逼
汽車融資租賃的概念上個世紀就已經出現，但當時受限於金融徵信和互聯網、汽車三個產業的先天發展不足，一直沒能做起來。在今天隨著產業互聯網持續縱深，汽車+金融+互聯網這三個產業市場實現無縫對接。2017年中國汽車產銷雖然再創新高，但增幅只有3%左右，增幅創造新低，甚至包括奇瑞、長城在內的廠商出現負增長。產業發展的現狀開始倒逼變革，而三個產業有機融合可以迎合這種變革，所以兩相加持，在年底汽車融資租賃就爆發了。
第二：資本和巨頭加持
近10家汽車租賃平台，無一例外每一家背後都有大額的資本或者巨頭支持。而我們縱觀中國互聯網近幾年爆發性出現的幾大風口，共享單車、區塊鏈、新零售等等，無一例外背後都有資本和巨頭扶持。可以說，相比過去，中國科技、金融巨頭和資本面對新機會的出現反應更迅速，他們的反應速度決定了一個行業的發展速率。
第三：政策放寬
去年商務部印發了《汽車銷售管理辦法》。新辦法提出，國家鼓勵發展共享型、節約型、社會化的汽車銷售和售後服務網路，加快城鄉一體的汽車銷售和售後服務網路建設，加強新能源汽車銷售和售後服務網路建設，推動汽車流通模式創新。這部新規的出現，意味著汽車銷售的門檻進一步放鬆，更多的玩家可以進入這個行業。

J. 購車融資是是什麼意思

1.
汽車融資租賃是一種依託現金分期付款的方式,在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性,租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。 通俗來說,是一種新型的大額分期購車方式。
2.
汽車融資租賃和購車分期的區別