小鵬汽車宣布獲40億融資

A. 小鵬汽車已完成8輪融資，為何「錢」來得如此容易

現在的經濟形勢擺在這里，錢來得肯定不容易哇。
就算是老大特斯拉也要勒緊褲腰帶開始玩降本，蔚來在懸崖邊上來回橫跳，錢來得哪有那麼容易。很多資本都意識到了電車不是什麼神秘的東西，自動駕駛一時半會兒帶來不了質的變化，所以新造車要融點資可是太難了。那麼就要回歸到造車的本質了，把車造好才能多賣點車才能渡過這段困難時期，特斯拉都不敢再賣那麼貴的model s和x了， 都要開始用model3走量了，這就是幾年前和現在的區別，為什麼小鵬能融到錢，小鵬除了在自動駕駛和智能方面投入研發的同時，也踏實造車了，踏實降本了，所以大佬們看了一圈覺得還是小鵬比較有希望，別以為自己比大佬們聰明，現在還能拉到錢還是有東西的。。

B. 小鵬汽車宣布C+輪近5億美元融資 多家知名投資機構領投

財經網汽車訊?小鵬汽車C+輪獲近5億美元融資。

7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。

對此，電動汽車行業分析師張翔表示，此輪融資解決了小鵬汽車肇慶工廠的剩餘硬體完善問題，在此之前小鵬P7交付量一直不大，這與新工廠的一些設備還未完善有關。另外，這輪融資也可以讓小鵬汽車加緊對銷售網路的建設。之前小鵬汽車只在一線城市做了銷售網路建設，二三線城市還沒有鋪開。這與蔚來相比起來還有很大差距。第三，小鵬還可以開發第三款車型中大型SUV。此輪融資也解決了新款車型的研發費用問題。

2019年11月，小鵬汽車C輪融資獲得4億美元。同時也正在推進C+輪融資。但距離何小鵬提出過的300億元融資的目標還有相當距離。

今年5月，小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司47位股東將其所持的全部股權悉數出質，質權人均為廣東小鵬汽車科技有限公司。此舉在業內看來大概率是為海外IPO搭建VIE框架。

2018年時，何小鵬曾經對媒體表示，「小鵬汽車認為一個企業在什麼階段上市應該是水到渠成的事，?而不是被動做出任何選擇。目前我們的主要目標是把核心業務做好，把產品和口碑做好。同時，我們會密切留意資本市場的動態和發展，但目前並沒有IPO的具體時間表」。

小鵬汽車在今年4月推出第二款智能轎跑小鵬P7，同時建成擁有自主生產能力的小鵬汽車肇慶智能工廠，並且在今年5月通過收購福迪汽車獲得生產資質。

小鵬汽車今年上半年累計銷量4698輛，其中6月單月銷量1123輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 誰說新勢力融不到錢了剛剛，小鵬汽車宣布融資近35億元

[汽車之家?行業]?造車新勢力代表之一的小鵬汽車迎來新投資。7月20日，小鵬汽車宣布完成近5億美元（約35億元人民幣）C+輪融資，投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等投資機構。

『小鵬汽車P7』

此前有消息稱，小鵬汽車已經向美股市場提交IPO文件，並已聘請了摩根大通、高盛等投行，其中，摩根大通為主承銷商。因此，不排除小鵬汽車近期會有更多IPO進展的消息放出。

今年以來，多家造車新勢力在資本方面有所動作，資本維度的角逐仍在繼續。其中蔚來已累計融資超100億人民幣，並於7月10日獲得104億銀行授信；小鵬汽車、理想汽車也被傳出正推進IPO計劃。而就在7月20日，哪吒汽車內部人士向汽車之家確認，哪吒汽車計劃2021年登陸科創板上市，同時公司已正式啟動C輪融資。（文/汽車之家才麗媛）

D. 小鵬汽車宣布3輪A+輪融資結束了嗎

12月15日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A+輪融資，並計劃在2018年年初宣布B輪融資。

據官方消息，小鵬汽車A+輪的投資陣容不凡，前後歷經A0、A1、A2三輪融資，得到各路頂級投資機構和互聯網投資大咖的強力加持，頗有一席難得的氣勢。據了解，A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯合投資；A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創投。

小鵬汽車1.0量產車為純電動SUV，四驅版本0-100km/h加速5.8秒，續航里程達到300公里，搭載了自動泊車、低速跟隨、語音交互及遠程式控制制等智能與互聯網功能。

E. 小鵬汽車再獲超3億美元融資，有望加快赴美IPO進程

8月3日，路透社報道稱，據知情人士透露，小鵬汽車又獲得了一筆3億美元（約合人民幣21億元）的融資，此輪融資由阿里巴巴集團領投，其中投資者還包括了卡達投資局。

據汽車民生網了解，小鵬汽車是一家致力於通過先進自研技術，製造智能電動汽車的造車新勢力，其戰略、市場定位以及長期願景先後獲得了投資者關注。

7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。

2019年11月，小鵬汽車宣布獲得4億美元的C輪融資。

伴隨C+輪融資不斷進賬，以及理想汽車在7月30日成功赴美上市，小鵬汽車赴美IPO的進程無疑將會加快。

媒體從多位接觸到小鵬汽車項目的資方人士處了解，小鵬汽車已經在近日確定赴美上市時間，最快8月，最晚不遲於9月。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 小鵬汽車正式登陸港股市場 發售價每股165港元

時間回溯到2020年8月27日，小鵬汽車正式在美國紐交所上市，每股開盤價15美元，截止收盤時，小鵬汽車報每股報收21.22美元，漲幅41.47%，總市值153億美元。小鵬汽車宣布通過首次公開招股發行99733334股美國存托股（每個美國存托股相當於2股公司A級普通股）。

小鵬汽車於2015年正式成立，總部設在廣州，在北京、上海、美國矽谷和聖地亞哥多地設有辦事處，並在肇慶、鄭州設有智能製造工廠。2019年年底，小鵬汽車在C融共籌措資金近4億美元，2019年小鵬汽車估值已經達近40億美元。小鵬汽車C+輪近5億美元融資也在2020年7月20日完成，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

G. 小鵬汽車宣布22億B輪融資有何意義

1月29日消息，今日小鵬汽車在香港召開新聞發布會，宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，並獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投。B輪融資完成後，小鵬汽車從資本市場中融得的資金將超過50億元人民幣。

小鵬汽車產品已經從Beta版、工程量產車（1.0版）到小鵬汽車G3（2.0版）。工程量產車於2017年10月在鄭州成功下線；G3為穿電動SUV，將於2018年年內上市，屆時宣布具體配置和價格，並計劃今年交付。小鵬汽車智能網聯科技產業園（肇慶基地）已於2017年12月11日奠基動工。

H. 小鵬汽車獲40億元融資 將建新工廠

9月28日，小鵬汽車宣布與廣州開發區管委會全資企業廣州凱得投資控股有限公司達成協議，由凱得提供40億人民幣融資以支持小鵬汽車加速拓展業務，包括在廣州經濟技術開發區建設新的智造基地及購置工廠設備等投資項目。同日，小鵬汽車智能網聯汽車智造基地在廣州市知識城智能裝備區奠基，也是小鵬汽車繼肇慶工廠之後的第二個整車製造基地。

小鵬汽車廣州智造基地計劃於2022年底建成投產，設有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大工藝車間，用於旗下新款車型研發、整車生產及銷售等業務。同時，小鵬汽車在廣州開發區形成涵蓋投資、研發、生產、銷售等全鏈條落地，並布局全國投融資總部、智慧出行及整車研發測試業務

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 小鵬汽車2020三季度財報：毛利率首次轉正，四季度交付量有望破萬

北京時間11月12日晚，小鵬汽車(XPEV.US)發布了其赴美IPO後的首份財報。財報數據顯示，2020年第三季度，小鵬汽車營業收入共計19.90億元人民幣，較2019年同期的4.50億元人民幣增長342.5%，較2020年第二季度的5.91億元人民幣增長236.9%。

圖片來源：小鵬汽車

四季度交付量有望破萬，扭虧為盈尚早

不過，盡管毛利率實現轉正，但小鵬汽車欲實現扭虧為盈仍為時尚早。財報數據顯示，小鵬汽車第三季度凈虧損為11.488億人民幣，與去年同期凈虧損7.763億元相比，同比有所擴大。財報中提到，虧損主要來源於研發及銷售、一般及行政費用上的支出。

研發支出方面，2020年第三季度，小鵬汽車支出約6.35億，上季度支出約3.19億元，去年同期支出約4.35億元。銷售、一般及行政費用方面，小鵬汽車本季度支出12.03億元，上季度支出4.77億元，去年同期支出2.86億元。

另從現金流來看，截至2020年9月30日，小鵬汽車擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。

在隨後召開的財報電話會議上，何小鵬表示：「在充足資本支持下，小鵬汽車將繼續加強在品牌、銷售、充電網路方面的投資，預期在2020年第四季度，小鵬汽車的總交付數量約達到1萬輛。」

今年以來，為不斷提升交付量，小鵬汽車在產能建設、銷售網點、充電網路布局等各個層面已進行了諸多布局。

5月份，小鵬汽車獲得整車生產企業許可，其肇慶自建工廠正式投產，預計年產能10萬輛，小鵬汽車由此成為國內造車新勢力唯一同時擁有自建工廠和代工生產的企業。除肇慶自建工廠外，小鵬汽車的第二個生產基地將落地廣州開發區。

9月份，小鵬汽車宣布與廣州開發區管委會全資企業廣州凱得投資控股有限公司達成協議，由凱得提供40億人民幣融資以支持小鵬汽車加速拓展業務，包括在廣州經濟技術開發區建設新的智造基地及購置工廠設備等投資項目。據悉，廣州智造基地計劃於2022年底建成投產，屆時將與肇慶工廠形成雙擎智造布局。

在銷售網點建設上，截至9月底，小鵬汽車的服務網點已覆蓋了58座城市，充電網路方面，覆蓋了50座城市。此外，為進一步解除用戶的里程焦慮，在9月26日開幕的北京車展上，小鵬汽車發布了超充免費加電計劃。該計劃已在24座城市開通，預計將在今年年底前，實現累計不少於60個城市實施免費超充服務。

全棧自研，優化核心殺手鐧

區別於靠用戶服務取勝的蔚來、以及走產品差異化道路的理想，小鵬汽車一直將自己的生存之道定義為高端智能化。因此，關於小鵬汽車在自動駕駛方面的布局成為業界關注的焦點。

在「1024小鵬汽車智能日」活動中，何小鵬曾表示，2020-2022年底之前，智能汽車尚處於蓄勢時期，屬於中級智能的階段；2023至2025年，智能汽車將會迎來爆發期和對傳統功能汽車的顛覆期，由高級智能向完全級智能迅速發展。而結合當前技術的發展速度，這一趨勢還有可能提前。基於對行業發展趨勢的判斷，就在同日，小鵬汽車向外界公開展示了其全棧自研的高速自主導航駕駛系統NGP。

在此次電話會議中，何小鵬說到：「我們致力於全棧自研，堅持數據驅動並且不斷創新，這也一直是小鵬汽車業務的基石。展望未來，小鵬將繼續利用其在技術方面的核心優勢，加大營銷力度，進一步提高生產製造能力，推進我們的我們全球化戰略。」

他還透露到，小鵬汽車計劃在2021年給用戶帶來XPILOT3.0OTA，並將在明年一季度發起一項遠征活動，即以高速自主導航駕駛(NGP)的方式，從廣州出發一路北上並抵達北京，全程將超過2000公里。

第三季度財報信息顯示，在小鵬汽車當季交付的P7中，用戶配置可支持XPILOT3.0或XPILOT2.5的比率已到98%。「我相信這僅僅是中國特色高等級自動輔助駕駛能力釋放的開始，只有堅持深度全棧自研才能造就出產品差異化和企業的核心競爭力。」何小鵬最好說到。

小結：在小鵬汽車上市後的首份財報數據中，其毛利率便實現轉正，這說明小鵬汽車已告別賣一輛虧一輛的歷史，至於何時能實現盈利，還有賴於其產品規模交付量的進一步增長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 小鵬汽車再獲超 3 億美元融資 由阿里巴巴集團領投融資

8月3日據悉，小鵬汽車再獲超3億美元融資，阿里巴巴集團領投本輪融資，卡達主權基金(QIA)等也參與投資。小鵬汽車這次融資離C+輪近5億美元融資不到半個月。

去年年底小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司47位股東將其所持的全部股權悉數出質，質權人均為廣東小鵬汽車科技有限公司，股權出質設立登記日期為12月10日，彼時外界猜測小鵬汽車政委為上市進行的架構調整。截至目前，小鵬汽車已完成9輪融資，累計融資金額超過160億人民幣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。