車友融資租賃
Ⅰ 5000押金的網約車套路有哪些
租車合同到期後押金無法退回，以各種理由的扣掉。
近年來隨著網約車的盛行，越來越多的人將網約車司機作為過渡職業，這也催生了租賃公司的快速發展，俗話說，看著漫山遍野的羊，再善良的狼也會動點歪心思，前兩年租賃公司與司機簽訂陰陽合同，通過以租代購套路司機等做法層出不窮。
租車的時候租賃個給司機承諾各種誘人的回報，等司機交完押金和租金入坑以後過了一個才發現自己被進坑了，等司機去退車的時候租賃公司又會以各種理由剋扣司機的押金，最後司機基本上很難拿回自己的押金。
網約車租賃行業亂象由來已久，未來需要平台方，監管部門等多方介入才能解決，希望上海這樣的類似悲劇不再上演。
網約車套路
套路一：低首付是真的，高價買車也是真的
大多數司機，一開始都是因為以租代購買車首付低、門檻低而動了心。很多人因為沒有穩定的工作和足夠的積蓄，想買車卻並不容易從銀行貸到款，而以租代購只要付出相對較低的首付就能提到車，公司還包辦上牌、繳稅、保險等等事項，流程簡單，看起來十分省心。
不過租賃公司是以盈利為目的的，一輛市場價7萬左右的車，每月還款2580元，加上其它費用，前前後後算下來，司機要花近11萬。而如果選擇退車，按照協議，公司權沒收押金和車輛，且還要收取退租損失金，數額一般都會按照剩餘未到期租金總金額的30%計算。
也就是說，司機要麼高價買車，要麼高價退車，總之是肯定要大出一筆血。
套路二：口頭承諾是假的，合同陷阱是真的
司機沒買車前，公司銷售們的承諾都相當動聽，什麼跑網約車輕松月入過萬，什麼下證快、保你過，一切彷彿都再容易不過。等司機一簽下合同，入行跑起來才發現，承諾都是假的。
司機本以為以車養車，是一舉兩得，但現實是網約車市場日趨飽和，賺錢越來越難，尤其沒有證的情況下，頭上還時刻頂著非法營運的風險。司機向公司討要說法，往往是被一再拖延推諉，最後又得個一切以合同為准，想要維護自己的權益是難上加難。
當初司機在合同上簽下名字時，很多人出於盲目的信任，又沒有足夠的法律知識，並沒有意識到裡面存在的隱形陷阱。不少公司把風險都轉嫁給了司機，自己卻還能在法律上立於不敗之地，都不怕司機去起訴。
套路三：所有權是虛的，過戶難是真的
法律界人士指出，「以租代購的購車模式存在諸多法律風險，實質上購車方與售車方之間形成的是融資租賃關系。
即車輛的所有權與使用權分離，購車方雖然實際上最終承擔購買車輛的全部費用，但在融資租賃合同存續期間，該車輛所有權仍然屬於售車方，購車方無權對車輛進行買賣、轉讓、抵押等融資操作。」
合同沒到期前，司機能做的，除了付車租，幾乎就沒有別的了。明明是自己花錢供的車，但所有權在公司手裡。它想抵押給第三方，司機也沒有辦法阻止。
一旦公司卷錢跑路，司機的車被轉移到其它公司，司機不但車拿不回來，還要繼續交月供，坑到吐血。而即使順利到了期，司機還要面臨難以過戶的風險。
公司就是不配合，司機根本沒有辦法。三年分期，司機養著車，真正賺了錢的卻是公司：低價從車商拿車，賺司機高利息；拿司機車抵押貸款，再從中賺差價；從保險公司拿返點；從司機那扣違約金；從平台拿補貼。
江湖險惡，套路重重，再次提醒所有想入行的車友，入坑容易出坑難，一定要謹慎，多一點防備。
Ⅱ 毛豆新車購車真實可靠嗎求介紹
你好，在這個平台還是相對靠譜的！它是低首付的模式，幾千元即可提車，後期利息相對比銀行車貸，金融公司稍高，而且它是直租模式，也就是說行駛證的名字不是你的，是公司的，你只有暫時只有使用權，沒有所有權，使用過程中出險問題，會有些許麻煩，理賠款會打到公司賬上，然後公司再轉給你！
好處就是首付低，對於暫時有資金壓力的年輕人來說，也是一個快速購車的平台，畢竟首付付的少，貸款額就高，相對利息就高。望採納！！！
Ⅲ 中國最好的租車公司是哪家
神州租車可以。
神州租車 (CAR Inc.)成立於2007年9月，總部位於中國北京。作為中國汽車租賃行業的領跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，並結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務，以及GPS 導航、道路救援等完善的配套服務。
企業規模
截至2014年7月，神州租車在國內169個主要城市擁有約1000多個直營租車網點，車隊規模近130000台，服務的個人客戶近百萬名，企業客戶數千家，是中國服務網路最大、服務網點最多、車隊規模最大的全國性大型汽車租賃服務企業。
Ⅳ 車友融資租賃深圳有限公司怎麼樣
車友融資租賃深圳有限公司是2016-11-28在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司(台港澳與境內合資)，注冊地址位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司)。
車友融資租賃深圳有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5DPQYR2U，企業法人張義，目前企業處於開業狀態。
車友融資租賃深圳有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
車友融資租賃深圳有限公司對外投資0家公司，具有29處分支機構。
通過網路企業信用查看車友融資租賃深圳有限公司更多信息和資訊。
Ⅳ 車友融資租賃(深圳)有限公司貴陽分公司怎麼樣
車友融資租賃(深圳)有限公司貴陽分公司是2017-10-17注冊成立的內資分公司，注冊地址位於貴州省貴陽市花溪區孟關鄉汽車貿易城E-2-23。
車友融資租賃(深圳)有限公司貴陽分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91520100MA6EBWXX8R，企業法人林紀生，目前企業處於注銷狀態。
車友融資租賃(深圳)有限公司貴陽分公司的經營范圍是：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）文件經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經營。（融資租賃業務；租賃業務；向國內外購買租賃資產；租賃資產的殘值處理及維修；租賃交易咨詢；兼營與主營業務相關的商業保理業務（非銀行融資類）（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動））。
通過愛企查查看車友融資租賃(深圳)有限公司貴陽分公司更多信息和資訊。
Ⅵ 我有車想出租有什麼平台嗎
據了解，比較常見的私家車出租平台有凹凸租車、悟空租車、小桔租車等。不少車友在以上平台出租自己的愛車，車友們可以根據自己附近的門店進行選擇。
上面有說到，凹凸租車、悟空租車、小桔租車是車友們出租私家車的常用平台，一起了解一下其細況。
凹凸租車
凹凸租車上的車輛基本來自車主個人共享，這也表明有很多私家車主在該平台上出租自己的愛車。另外，凹凸租車有著強大的保險戰略夥伴，租車期間，車主與租客均可享受該平台的高額度全方位保障，這樣車主與租客更加放心。
除此之外，凹凸租車還有嚴格的認證制度以及全方位定位系統。嚴格的認證制度需對車主與租客的身份進行認證，包括駕駛記錄以及信用卡認證，被出租的汽車也需要進行驗證，例如里程數、保養情況等。
而定位系統則是在不拆毀原車的情況下進行遠程監控，能精準定位車輛，隨時掌握車輛信息，這對車主與租客而言都更具保障。
悟空租車
在悟空租車平台上出租私家車，平台會幫車主找到租客，並且租車與客戶對接全程由平台負責，無需自己動手。此外，悟空租車還提供保姆式服務，包括保養、保險、理賠、洗車、換輪胎等，無需擔心愛車會損壞，平台會進行負責。具體如何選擇，就要看車友們的需求了。
Ⅶ 5000押金的網約車套路是什麼
租車合同到期後押金無法退回，以各種理由的扣掉。
近年來隨著網約車的盛行，越來越多的人將網約車司機作為過渡職業，這也催生了租賃公司的快速發展，俗話說，看著漫山遍野的羊，再善良的狼也會動點歪心思，前兩年租賃公司與司機簽訂陰陽合同，通過以租代購套路司機等做法層出不窮。
租車的時候租賃個給司機承諾各種誘人的回報，等司機交完押金和租金入坑以後過了一個才發現自己被進坑了，等司機去退車的時候租賃公司又會以各種理由剋扣司機的押金，最後司機基本上很難拿回自己的押金。
網約車租賃行業亂象由來已久，未來需要平台方，監管部門等多方介入才能解決，希望上海這樣的類似悲劇不再上演。
網約車套路
套路一：低首付是真的，高價買車也是真的
大多數司機，一開始都是因為以租代購買車首付低、門檻低而動了心。很多人因為沒有穩定的工作和足夠的積蓄，想買車卻並不容易從銀行貸到款，而以租代購只要付出相對較低的首付就能提到車，公司還包辦上牌、繳稅、保險等等事項，流程簡單，看起來十分省心。
不過租賃公司是以盈利為目的的，一輛市場價7萬左右的車，每月還款2580元，加上其它費用，前前後後算下來，司機要花近11萬。而如果選擇退車，按照協議，公司權沒收押金和車輛，且還要收取退租損失金，數額一般都會按照剩餘未到期租金總金額的30%計算。
也就是說，司機要麼高價買車，要麼高價退車，總之是肯定要大出一筆血。
套路二：口頭承諾是假的，合同陷阱是真的
司機沒買車前，公司銷售們的承諾都相當動聽，什麼跑網約車輕松月入過萬，什麼下證快、保你過，一切彷彿都再容易不過。等司機一簽下合同，入行跑起來才發現，承諾都是假的。
司機本以為以車養車，是一舉兩得，但現實是網約車市場日趨飽和，賺錢越來越難，尤其沒有證的情況下，頭上還時刻頂著非法營運的風險。司機向公司討要說法，往往是被一再拖延推諉，最後又得個一切以合同為准，想要維護自己的權益是難上加難。
當初司機在合同上簽下名字時，很多人出於盲目的信任，又沒有足夠的法律知識，並沒有意識到裡面存在的隱形陷阱。不少公司把風險都轉嫁給了司機，自己卻還能在法律上立於不敗之地，都不怕司機去起訴。
套路三：所有權是虛的，過戶難是真的
法律界人士指出，「以租代購的購車模式存在諸多法律風險，實質上購車方與售車方之間形成的是融資租賃關系。
即車輛的所有權與使用權分離，購車方雖然實際上最終承擔購買車輛的全部費用，但在融資租賃合同存續期間，該車輛所有權仍然屬於售車方，購車方無權對車輛進行買賣、轉讓、抵押等融資操作。」
合同沒到期前，司機能做的，除了付車租，幾乎就沒有別的了。明明是自己花錢供的車，但所有權在公司手裡。它想抵押給第三方，司機也沒有辦法阻止。
一旦公司卷錢跑路，司機的車被轉移到其它公司，司機不但車拿不回來，還要繼續交月供，坑到吐血。而即使順利到了期，司機還要面臨難以過戶的風險。
公司就是不配合，司機根本沒有辦法。三年分期，司機養著車，真正賺了錢的卻是公司：低價從車商拿車，賺司機高利息；拿司機車抵押貸款，再從中賺差價；從保險公司拿返點；從司機那扣違約金；從平台拿補貼。
江湖險惡，套路重重，再次提醒所有想入行的車友，入坑容易出坑難，一定要謹慎，多一點防備。