滴滴打車融資

❶ 為什麼滴滴出行一直在燒錢融資

迅速占據市場份額，因為打車這個行業是高壟斷行業，市場份額大了之後自然會形成對打車行業的控制。盈利自然就不在話下，望採納

❷ 滴滴金融上徵信嗎

使用滴滴金融貸款不會上徵信，如果貸款逾期嚴重，拒不還款可能會上傳到央行徵信系統中，還會產生高額罰息，被不停催收等。

滴滴金融服務事業部於2018年初成立，據滴滴方面介紹，目的是為滴滴出行體系內司機、乘客、合作夥伴等出行生態參與方提供融資、保險、支付、理財等多樣化服務。依託出行生態，強化數據風控能力，旨在使金融科技惠及更多場景。

滴滴金融服務旗下還有針對司機、乘客的「滴水貸」信貸產品，以及針對合作夥伴的汽車金融解決方案。滴滴金融服務利用專業風控能力、金融服務能力，與金融合作夥伴聯合，共同為車主、滴滴出行生態內合作夥伴提供性價比、安全度更高的金融服務。結合滴滴平台上的司機資源，金融服務還在為保險公司提供保險查勘理賠服務。

❸ 滴滴專車的後台老闆是誰

滴滴的總裁是柳青，柳青的父親是柳傳志，投資方阿里，騰訊，平安，甚至還有蘋果，中國人壽，招商銀行等等，想想吧

❹ 騰訊為什麼要向滴滴打車融資

要先明白什麼是融資，什麼是投資。。
騰訊是對滴滴打車進行投資，投資是為了賺錢，賺錢前提是因看好這個，所以才會投資。

❺ 加入滴滴打車一個月能收入多少

2016年6月16日，來自網易科技等媒體的消息，在滴滴出行總裁柳青表示放緩補貼力度後不久，滴滴打車已經完成了新一輪45億美元的股權融資，新的投資方包括蘋果、中國人壽及螞蟻金服集團等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與了本輪融資。這是世界上未上市企業單輪最大規模股權融資之一。而在不少科技圈人士看來，滴滴打車本輪融資的實際總額高達73億美元。

最後，伴隨著移動互聯網叫車應用在國內各大城市暫緩補貼，原先還可以靠補貼、獎勵賺取豐厚收入的網約車司機，正在處於一個兩難境地。對於滴滴打車司機來說，如果繼續跑下去，可能利潤微薄乃至賺回油錢。由此，部分滴滴司機可能暫時不接單，或者接單的意願不如以前那麼強烈。而這，無疑是滴滴打車等智能出行平台必須重視的問題。

❻ 愛馳想要進行一輪融資，為何要將滴滴拉來入股呢

愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強曾表示，「愛馳需要資本支持。」

為此，愛馳啟動了一輪又一輪融資。近日，據媒體報道，愛馳汽車正在尋求以20億美元的估值進行融資，並且希望在美國IPO之前完成。

值得注意的是，消息還爆料稱，滴滴出行是考慮參與本輪融資的潛在投資者之一。針對該消息的真實性，愛馳汽車的回復是「不予置評」。

「雖然滴滴有專車和豪華車不同種類，但還是以快車為主，這部分是中端群體消費主力，也是消費能力最大的群體，愛馳如果能打開中端消費市場，將會帶來銷量上的質的突破。」分析人士如是說。

愛馳不希望被融資綁架，更希望以融資組建一個好的供應鏈。由此可見，愛馳吸引滴滴的加入，本質上是沖著共贏的結果。如果此輪融資成功，帶來的將是愛馳汽車和滴滴出行技術與服務的不斷優化提升，為雙方上路增添羽翼。

畢竟，新形勢下的新出行市場，單打獨斗已被證明不成氣候，各方共同努力才是發展之道。