卡森衛星城值得投資嗎

A. 【卡森衛星城王庭世家(別墅)】整體看起來比較舊的小區是因為管理不妥善嗎，還是什麼其他的因素

小區別墅是中式合院別墅，現在都喜歡法式風格的

B. 卡森衛星城交通方便嗎應該怎麼過去

城市：嘉興

樓盤名稱：嘉興卡森衛星城

公交線路：項目緊鄰海寧主幹道硤斜公路（海州西路延伸段），並有131（火車站-斜橋）、K188（客運中心-桐鄉火車站）、T212（客運中心-鹽官城北）、T128（客運中心-雲龍）、T107（火車站-丁橋汽車站）等各路公交車線路經過本項目，通往海寧各區，交通便利。

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

全面及時的樓盤信息，點擊查看

C. 有海寧朋友嗎 卡森衛星城房子如何

在海寧皮革城西面，海寧城郊。

D. 海寧卡森衛星城 紅杉園怎麼樣有購買過的人

挺好的，地鐵建好後，加上杭州限購，未來有很大升值空間。兩周前我買的名庭園，小高層，送帶車位+儲藏室，單價七千九百多，2018年底交房。不算車位和儲藏室，單價7100。我朋友上周買的紅杉園，貴100每平，開發商真心黑呀！

E. 嘉興海寧皮革城旁邊的項目卡森衛星城怎麼樣，還有升值前景嗎

周邊配套不夠。

F. 海寧卡森衛星城究竟為什麼這么火有什麼貓膩嗎

一，《商品房預售許可證》是市、縣人民房地產行政管理部門允許房地產開發銷售商品房的批准文件。其主管機關是市國土房管局，證書由市國土房管局統一印製、辦理登記審批和核發證書。 二，開發商只有在取得了預售證的情況下才可以對外銷售房子，收取購房者的房款，未辦理出預售證收錢的屬於非法行為，法律不保障買賣雙方的權利的！ 三，你可以中國咨詢當地房管局的工作人員，預售證是房管局負責審批頒發的，如果辦理出來了一是在售樓處會有展示，二是房管局有備案，他們會告訴你的，你可以放心的購買了！ 希望有幫助！還望點擊親

G. 熱門城市買不了房，那如何判斷周邊城市是否值得入場

文｜大老哥

編輯｜bis餅干

全文共計3863字，閱讀大約需要8分鍾

行家簡介｜大老哥，知名民間房地產行家，都市快報等多家媒體的特邀買房專家，2003年以來給上萬人做過買房咨詢，被譽為老百姓最貼心的買房顧問！

熱門城市，房價高企，房票難得，一房難求，所以很多人就把目光轉向了熱門城市的周邊。

這種模式到底對不對呢？

如果選擇了周邊城市，怎樣買才最符合房地產投資的邏輯呢？

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以熱門城市舉例，周邊誰合適做標的？

杭州樓市一房難求後，有很多投資客就把目光轉向了一些周邊城市。我也曾經推薦過一些城市，比如海寧，臨安，紹興、柯橋等等這樣一些杭州的輕軌能夠到達的城市，離杭州又比較近，當地的經濟也比較發達。

最近，經常會有人問我海寧買哪裡，買什麼樓盤比較好。所以帶著了解樓市的任務，我利用周末的時間去海寧考察了一下。

其實杭州到海寧還是挺方便的，開車一個多小時，高速公路走走也挺通暢的，高鐵也蠻便捷。再加上未來輕軌的建設。整個海寧和杭州之間的聯系，從交通方面來講還是很方便。

前些年海寧著名百合花園開盤的時候我們去參觀過，當時的價格便宜。後來就沒有怎麼去了解海寧樓市，海寧與杭州之間有輕軌規劃後，今年年初我在網上了解了一下海寧很多房價還在6000―10000元／左右。

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海寧為什麼有一定潛力？

海寧還是有一定潛力的，原因有二：

一二線城市的限購，導致購買力溢出到周邊城市。上海和杭州購買力的溢出，拉動了海寧當地樓市。

輕軌的規劃和建設，加上高速高鐵等交通的高度發達也會帶來一定的購房需求。

當地經濟發達，特別是海寧皮革城帶來了不少外來人口，加上當地拆遷，有一定的市場需求。

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在海寧，我選擇去看了哪些盤？

因為時間關系，主要是看一些輕軌附近或者核心地段的樓盤――

第一站

東方都市

圖片源自大老哥

浙大國際學院旁，距離輕軌站200多米。整個樓盤34萬方，目前在售的19號樓房源價格在15000元／左右，需要搭售車位。整個樓盤所剩房源不多。該樓盤是海寧價格最高的樓盤之一。

因為地處新區，周邊有鵑湖、浙大國際學院等規劃。

這是海寧為數不多的真正的輕軌樓盤。

第二站

公元道一號

圖片源自大老哥

海寧銀泰商圈附近的有好幾個樓盤，四季香榭、匯高百悅府、祥生錢塘院子等。雖然他們在距離輕軌站一兩公里的地方，但因為商圈關系，目前價格也都在14000元／左右，不過都是尾盤，房源很少。附近唯一一個在售房源較鑫的樓盤是公元道一號，定位高端，跟東方都市齊名，干掛石材立面，價格也在14000元／上下，目前房源比較充足，也搭車位和儲物間。

第三站

萬城理想公館

圖片源自大老哥

位置在海寧皮革城附近，距離輕軌站1.5公里左右，距離地鐵站也有點距離。樓盤只有7萬方，目前在售的是2幢小高層，面積段是108方和188方，價格12000元／左右，也需要搭售車位。

第四站

卡森衛星城

圖片源自大老哥

卡森衛星城距離海寧皮革城3公里左右。樓盤規模比較大，有140萬方，是本地的皮革企業開發的。現在在售的主要是三期的高層和合院式的排屋，高層價格在11000－12000元／，排屋價格20000元／多。也需要搭售車位。距離輕軌站斜橋站大概1公里左右。我看了一個數據，光2月份就賣了300來套，銷售量還是挺大的，不過當時價格比較低。

我還跟當地的中介和分銷的朋友聊了一下，得知海寧周邊樓盤還是比較多，但核心板塊核心地段核心商圈的樓盤也不多。從今年3月份以來，整個海寧的樓市，銷售節奏很快，銷售情況比較火爆。

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對海寧樓市現狀的幾個觀點

海寧房價今年躍升明顯

像公元道一號去年年底的價格9000元／多一點，現在14000元／左右，大概漲了40%。百悅府也漲了不少，東方都市去年賣的也是9000元／多，現在14000―15000元／，可以說今年以來價格有點暴漲。

但海寧總體上價格漲幅雖然比較大，但和歷史成交數據去比，漲的也不是特別多。

歷史上海寧房價最高的年份是2013年，當時海寧市商品房成交的均價在9572元／。有一個買百悅府的女士講了，她說13年底在百悅府買了一套，價格應該是在12000―13000元／左右，後來到15年下跌比較厲害，到了15年、16年價格還是處在低位。到了17年2、3月份開始漲，現在漲回14000多元／，從14年初的12000―13000元／跌到9000多元／，現在又回到14000多元／。

所以海寧的房價漲幅雖然比較大，但是和歷史相比漲幅也不是太高，海寧均價最高是2013年9579元／，到了14年是8172元／，15年是8375元／，16年是8242元／。

圖片截自海寧房天下

現在（2017年）新房的均價還在9000多元／，市中心區域房價在14000元／左右。所以總體上來講上漲幅不大，只是3月份以來確實漲的比較多一點。

海寧可售房源不多

在海寧看房過程中看到這些樓盤有的建了一半，有的剛剛結頂的樓盤，但進去問了一下，基本都無房可售。可見今年以來，海寧的去化速度還是非常快的，和杭州差不多了，很多樓盤已經無房可售了。

數據顯示，僅僅2016年海寧整個商品房銷售量就達到18159套。

2016年海寧拍了136.57萬方的土地，按照容積率2.5,100平米一套計的話，也就是2萬多套房子。這樣的去化量還是很快的。所以海寧一些核心地段房源比較少。

嚴格的限價下，搭售車位成為常態

現在海寧由於價格也受到了備案價限價的抑制，調不上去。開發商採取的普遍措施就是搭車位，有的搭一個，有的搭兩個，甚至有的搭儲藏室，搭車位是普遍現象。

寬松的限購限貸政策

海寧是限購的，外地戶口限購一套，本地戶口不限購。

貸款海寧政策相對來講比較松，比如你是外地戶口，夫妻雙方只要還沒有在還按揭的，或者按揭已經還清了，在海寧都算首套，首付最低可以3.5成。

海寧和杭州正快速接軌

海寧現在確實建設的速度比較快，特別是與杭州的接軌方面也做了大量的工作。比如許村這里搞了臨杭開發區，在下沙北還有連杭開發區，海寧主動接軌杭州的工作做得比較好。

輕軌建設已經如火如荼在進行，我們在回來的路上看到路上都用擋板擋起來了，輕軌的建設都已經開始了，按計劃將於2020年年通車。

海寧是行政區劃不屬於杭州地區，但它卻是接軌杭州最積極的一個城市，無論在輕軌建設，無論在開發區的建設，都和杭州主動接軌。所以這也是海寧樓盤受到杭州購房者歡迎的一個原因。

海寧的外地投資客較多，投資性需求是拉動房價的主因

我看到一個數據，2016年海寧住宅市場通過市外營銷機構的成交量佔到了43%左右，外地客戶佔到了很大的比例。比如今年2月卡森衛星城單月賣了300套，但很大程度上也是外來客戶帶來的購買力。

今年上半年的比例可能更高，也就是說海寧市場這一波的價格拉升，除了房地產大市比較好，當地需求較旺，但主要是大城市購買力的溢出，特別是上海、杭州的購買力溢出到海寧，對海寧房價的拉升起到了很大的作用。

投資性需求購房者拉動海寧房價，這也符合樓市價格上漲規律。如果光是本地的剛需，是不太可能把價格拉的這么高、拉的這么快的，主要還是由於很多的外地購房者到海寧去買房，造成了海寧價格短期內漲幅較高，漲幅也較快。

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如何判斷海寧未來的樓市？

我覺得，有幾個數據還是值得大家關心的。

外來購房者比例過高，未來誰來做接盤俠？

前面講了海寧的外來投資客較多，投資客是要兌現的，這部分成交量怎麼去兌現？誰來接盤？這是一個問題。當地人願不願意以更高的價格來接這些投資客的盤？

為什麼說當地人接盤的可能性比較小呢？因為海寧常住人口雖然在縣級市裡面算是比較多的，有83萬人。但是這幾年人口增長的速度還是比較慢的。

資料顯示，海寧2007年到2011年戶籍人數前20年差不多一直處在60來萬的水平。我們講常住人口是指在海寧居住半年以上的人口加在一起是83萬，但是海寧的戶籍人口這20年來一直徘徊在60萬到64萬之間，所以它的人口增加是比較慢的。

另外一個數據，海寧2016年比2015年人口只增加了5500人，這裡面很多是新生人口增加比較多，外來人口比較少。而且人口增長的速度是在放緩的，2012年到2016年比2007年到2011年，這十年比之前的十年人口增加的速度下降了1.45個點，海寧人口增加的速度在放緩。

我沒有查到海寧當地住房的保有量，人均自有住房的保有量，或者人均居住面積的數據沒有查到，但是我相信海寧當地人的人均居住面積，以及自有住房的比例還是挺高的。

在一個人口增長放緩，外來人口不多的城市，今後如果房地產速度發展過快，商品房銷售量過高，外地人買的太多的情況下，我還真有點擔心未來誰來接盤的問題。這是一點疑慮。

海寧支柱產業的未來趨勢

海寧是以皮革業為主導產業的，現在海寧皮革城每年的銷售額大概達到了200多個億。皮革城是海寧的一張名片。

但是目前由於互聯網經濟的發展，傳統的零售業其實已經在慢慢轉變了，網上消費，從線下到線上，原來很多東西，特別是一些高檔的皮衣，這些東西可能在網上消費的人比較少，但這幾年增長的速度也是比較快的。網上銷售對傳統零售業的沖擊還是有影響的，這種沖擊對未來的影響到底如何現在還無法評估，我覺得未來可能沖擊的會更厲害一點。

皮革城以實體店為主這種商業模式今後也會得到改變，這個靠傳統產業吸引大量經營人員入駐海寧的趨勢也會改變。

所以我擔心的商品銷售互聯網化以後，對傳統商城的影響會比較大。因為這既是一個產業聚集的行業，同時也是吸引外來人口的一個重要的行業。如果這個行業慢慢轉變以後，到海寧經商、就業的人數可能會下降，人口的導入可能會進一步降低。

海寧現在還是傳統產業為主，很難聽到海寧有什麼高科技，或者新的產業、新的技術。未來隨著環保監管的加強，對污染企業監管的加強，一些傳統企業會不會面臨發展的瓶頸？如果沒有新興產業的發展，海寧來之前的高速發展還能不能保持？

海寧未來的房價取決於大勢和杭州接軌程度，可能還會有一定的空間，但是短期有空間我覺得已經不大了，雖然現在還搭車位，這個形勢可能會馬上得到改變，所以現在不要急於去買，可以等市場稍微回調冷靜一點以後，再看看有沒有機會。現在不建議大家急於去海寧買房子，盲目去投資。

後記

後來帶我看房的中介也告訴我之前搭車位的東方都市、卡森衛星城等都不需要搭車位了，與之前有市場熱度比已經出現冷下來的跡象。

H. 【卡森衛星城王庭世家】買二套房，首付最低多少，貸款利率多少

卡森這樓盤，最低可以幫你做到5成！首付只要200多萬，如有興趣電話聯系

I. 有海寧朋友嗎 卡森衛星城房子如何

卡森衛星城在海寧市區邊上的慶雲。