中國商飛融資

A. 中國商用飛機有限公司的股票是什麼

1.中國商用飛機有限責任公司尚未上市，無股票代碼；
2.中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），中國商用飛機有限責任公司於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究所、上海飛機製造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業( 集團) 有限公司，現有員工超過6000 人。公司在北京設有辦事處。

B. 中國商用飛機有限責任公司的經營范圍

中國商飛公司主要從事民用飛機及相關產品的設計、研製、生產、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢業務；與民用飛機生產、銷售相關的租賃和金融服務；經營本公司或代理所屬單位進出口業務；承接飛機零部件的加工生產業務；從事業務范圍內的投融資、外貿流通經營、國際合作、對外工程承包和對外技術、勞務合作等業務以及經國家批准或允許的其他業務。

C. 為什麼美國不買中國新製造的中型商用飛機

中國2017年11月10日稱，其自主設計研製的國產大型客機C919飛機順利完成了從上海浦東至西安閻良的首次城際飛行。中國新華社說，這次轉場飛行標志著C919飛機具備了城際航線飛行能力，初步驗證性能滿足設計要求，達到預期的穩定運行狀態。

有關資料顯示，中國是波音公司最慷慨的買主，僅在2016年，中國就向波音公司購買了164架飛機，總值110億美元，居全球之首。

在中國去年5月5日在上海成功地完成C919的首飛之後，這種規模類似波音737的中型飛機，由於其毎架僅售5000萬美元的低廉價格，很快在泰國、德國和其他國家找到了買主。截止到去年12月初，主要來自中國航空公司和承租人的訂單已經達到785架。

D. 國產大飛機應採用何種方法進行融資

現在主要還是國家融資（直接給，中投的錢，國有企業），以後應該還是會上市走社會融資的道路

E. 中國商用飛機有限責任公司的公司股東

國務院國有資產監督管理委員會
國務院國有資產監督管理委員會是中華人民共和國國務院的特設機構，根據授權，代表國家履行出資人職責，對所監管企業國有資產的保值增值進行監督。國務院國有資產監督管理委員會的監管范圍是中央所屬企業（不含金融類企業）的國有資產，其主要職責為：根據國務院授權，依照《中華人民共和國公司法》等法律和行政法規履行出資人職責，指導推進國有企業改革和重組；對所監管企業國有資產的保值增值進行監督，加強國有資產的管理工作；推進國有企業的現代企業制度建設，完善公司治理結構；推動國有經濟結構和布局的戰略性調整。代表國家向部分大型企業派出監事會；負責監事會的日常管理工作。通過法定程序對企業負責人進行任免、考核並根據其經營業績進行獎懲；建立符合社會主義市場經濟體制和現代企業制度要求的選人、用人機制，完善經營者激勵和約束制度。
上海國盛（集團）有限公司
上海國盛(集團)有限公司是上海市參與大型客機項目實施的出資主體，是上海國有獨資的大型資產經營公司，是上海市政府重大產業項目的投融資平台。集團注冊資本金為人民幣100億元,經營范圍主要包括以非金融投資為主、金融為輔的投資，資本運作與資產管理，產業研究，社會經濟咨詢等。
根據上海市委、市政府要求，國盛集團圍繞本市經濟工作大局，努力促進國有經濟布局結構調整、產業結構優化升級和科教興市戰略實施。集團在戰略定位上主要體現為「三個平台」的作用：一是投資平台。要立足於上海發展大局，聚焦國家戰略，重點開展對本市經濟發展具有戰略意義的重大關鍵產業項目的投資，開展對本市未來主導產業項目的投資，開展對科技創新項目的投資。二是融資平台。要積極吸引外資、民資，成為融合各類資本的「橋梁」；依託資本市場，拓寬直接融資渠道；不斷為上海產業發展、國資國企改革發展、科技創新做好項目融資；推動本市投融資機制的創新。三是資產運作平台。要以戰略持股等多種方式參與國企股權多元化改革；通過資產經營運作，不斷盤活資產，促進國有資本和資源向優勢產業和行業集中，向優勢企業集中，促進優化國資結構。
中國航空工業集團公司
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。
中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。
中國鋁業公司
中國鋁業公司是國家授權的投資管理機構和控股公司，是中央直接管理的國有重要骨幹企業，截至2007年年底，公司資產總額超過2000億元。固定資產增值保值率、凈資產收益率在全國100億元資產以上的國有企業中一直名列前茅，是全球第二大氧化鋁和第三大電解鋁生產商。公司控股的中國鋁業股份有限公司分別在紐約、香港、上海上市，企業信用等級連續三年被標准普爾評為BBB+級。
寶鋼集團有限公司
寶鋼集團有限公司（簡稱寶鋼）是中國當前現代化程度最高、生產規模最大、品種規格最全、工藝技術最先進的鋼鐵精品生產基地和鋼鐵工業新工藝、新技術、新材料研發基地，並躋身於世界先進鋼鐵企業行列。2003年到2006年，寶鋼年年躋身世界500強。2007年10月標准普爾最新企業信用評級復審，寶鋼獲得了「A-」信用評級。
中國中化股份有限公司
中國中化股份有限公司（以下簡稱「中化股份」）是經國務院國資委批准，由中化集團與中國遠洋運輸（集團）總公司（以下簡稱「中遠集團」）聯合發起設立的，於2009年5月31日在京成立。中化股份的注冊資本為398億元人民幣，其中，中化集團持股98 % ，中遠集團持股2%。
中化股份成立後，中化集團作為主發起人和控股股東，對中化股份行使國有股權管理職能，中化股份成為中化集團主營業務的運營主體。主要經營范圍有：石油、天然氣勘探開發的投資管理；石油煉制、加油站、倉儲的投資管理；化肥、種子、農葯以及農資產品的研製開發和投資管理等。

F. 中國商飛公司是否已上市 如果上市了 股票代碼是多少呢 非常感謝

該公司目前沒有上市。

中國商用飛機有限責任公司（簡稱中國商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。

中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機製造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業（集團）有限公司，現有員工超過6000 人。

(6)中國商飛融資擴展閱讀：

中國商用飛機有限責任公司是經國務院批准成立，由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。

中國商用飛機有限責任公司依照《公司法》設立，按照《公司法》和現代企業制度要求建立規范的法人治理結構，成立股東會、董事會，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院向公司派出監事會。按照《中國共產黨章程》、有關法律和規章，公司設立了黨委、紀委、工會和共青團組織。

參考資料來源：

網路-中國商用飛機有限責任公司