滑索每米投資多少

1. 做一道遛索、滑索需要多少錢

做一道遛索通常需要十五到二十萬，滑索是根據長度區間來計算造價的，如150米需要十五萬，300米需要十八萬的樣子。遛索對地形的高差有一定要求，通常分為兩類 1、電動回收型。2、循環回收型。這兩類遛索對地形高差要求是不同的。電動回收型所需地形落差大約5-6M/百米長度（如200米長度的滑索需要5*2=10米落差，300米則需要6*3=18米落差），而循環回收型的遛索所需的地形落差大約為15-17M/百米長度（如200米長度的滑索需要15*2=30米落差，300米則需要17*3=51米落差），希望可以幫到你。

2. 修建景區滑索一般需要多少錢

滑索起源於山地國家瑞士，充滿速度感和刺激性，可以輕松跨越山谷、河流、湖面等障礙，讓乘客體會到凌空飛渡的新奇感受，因此深得遊客，尤其是年輕人的喜愛。隨著生活、工作節奏的加快，人們在日常休息娛樂中追求新奇、刺激和放鬆的需求應運而生。通過實踐證明，該項目投資少、見效快，經濟效益可觀。隨著中國經濟的發展，滑索也在越來越多的景區、度假村、休閑公園出現，滑索在為景區賺取豐厚的利潤同時，也為景區帶來了良好的口碑。滑索以投資小見效快，在南方被遊客親切的命名為「空中印鈔機」，並迅速佔領全國各大中小景區。在采購游樂設施時確保有專業的施工資質，產品符合國家規定標准。我公司已通過ISO9001-2008國際質量體系認證，數十年品質沉澱，完全符合國家安全標准，為數百家景區單位完成了游樂設施的施工安裝。設備組成：鋼結構支架、吊具(吊帶、滑動小車)、緩沖裝置、防護裝置、吊具回收裝置、鋼絲繩、通訊設備、救護裝置。產品特點：滑索用人自身重量和高差自行滑行，回收用電力驅動，上下站附近可增設垃圾箱，並及時清掃，所以滑索本身不存在環境污染問題;滑索和其他交通工具相比，對環境破壞量小，低能耗;滑索在設計時佔地面積小，只有站房;滑索站房建築風格和周圍環境相協調，並加強周圍綠化，定會達到良好的觀賞效果。

3. 滑索多少錢，溜索多少錢。

滑索、遛索的造價通常根據長度、落差補償來決定，通常無落差補償的話，二三百米左右滑索需十幾二十萬，而滑索對地形落差有所要求，如果出現落差不足，則需要鋼結構塔架補償落差，這時便需增算鋼結構塔架。

4. 150米索道成本多少錢

150米索道成本20-100萬不抄等。襲
索道分為兩種1、無動力滑索（溜索）。2、客運索道（纜車）。
1、滑索是兩根承載索搭建，人員乘坐安全座袋，依靠滑車在承載索上滑行，全程動力完全依靠地形落差帶來的慣性，這種索道成本低，速度快，是一種近年流行起來的體驗型極限游樂設施，150米建造成本大約15-20萬。
2、客運索道是景區常見的纜車，主要目的是運送客人，固其速度緩慢，沒有太大的體驗性，但其載量大，封閉性強，運輸效率高，可以有效為遊人代步。建造成本約80-100萬。
知識延伸：無動力滑索的建造對地形落差有一定約束，所以當地形落差不符時往往需要增設塔架為它調整落差。同時，無動力滑索屬於「特種設備」，建造單位必須持有多項相關證件，參與建造、運行的人員需持證上崗。

5. 公園內建高空溜索需要什麼條件,大約需要多少費用,以及營運過程中的費用

高空溜索又叫滑索，屬無動力游樂設施。溜索對上站到下站之間的落差有一定的要求，決定落差的因素主要有2個，一、溜索長度。二、吊具回收方式 。

首先要知道滑索一般至少擁有兩個滑道，而吊具回收方式分為2類，1、電動回收型。擁有單獨一個回收索道，滑至下站的空吊具放入回收索即可拉回上站重新使用，乘坐者依靠自身慣性滑至終點，通常所需落差為：每一百米長度，落差5-6.5米。總長達到三百米或更長，則可取每百米長度6米落差甚至6.5米。 2、循環回收型。 無獨立回收索道，A滑道乘坐人員下滑的同時，將B滑道下站的空吊具通過循環論拉至上站，如此反復，因下滑時要拉一套吊具，所以下滑的慣性需求更大，從而對落差的要求增大。一般總長三百米內，平均每百米長度需15-16米落差，而三百米以上，則每百米長度許16-17米。

滑索使用過程中，主要需人工管理費，正常維修費，電動回收的電費（循環回收則免），其他沒有了。

6. 高空滑索建設成本有多少

滑索:也稱「速滑」、「 速降」、「空中飛人」等.最早用於高山自救和軍事突擊行動.後演化為游樂項目,是一項具有挑戰性、刺激性和娛樂性的現代化體育游樂項目。可跨越草地、湖泊、河流、峽谷,藉助高差從高處以較高的速度向下滑行。使遊客在有驚無險的快樂中感受刺激和滿足。滑索主要由 鋼筋混凝土基礎、上站及下站門型結構支架、吊具（包括滑車和吊帶，其中滑車分雙輪和四輪，以及帶限速和不帶限速等形式）、緩沖裝置、防護裝置、吊具回收裝置、 承載索、 牽引索等組成。滑索是客運架空索道的原始形式。中國古代的西南山區，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為「笮」，也稱為「懸度」。到明清時期，西南地區建造了許多這種無動力原始索道，至今在偏僻山區仍能見到。

滑索作為新興的娛樂項目，被稱為極限運動。穿戴柔性吊具的乘客，懸掛在滑動小車下，以斜拉的兩根鋼繩為軌道，利用重力，從高處向低處飛速滑下，這就是滑索。滑索運動充滿 速度感和刺激性，可以輕松跨越山谷、河流、湖面等障礙，讓乘客體會到凌空飛渡的新奇感受，因此深得遊客，尤其是年輕人的喜愛。現在把它的獨特的原始感覺放於大海與懸崖之上。滑索巧妙地利用了景點（區）的自然落差，為滑行提供了原動力。滑行的行程為起落點之間的跨度。滑索簡稱「飛降」「空中飛人」等，即驚險刺激又安全可靠。

7. 投資建七彩滑道需要多少錢

七彩滑道又叫七彩旱滑，安裝的地點通常是景區、公園、或是大型游樂場。七彩旱滑一平方的價格，取決於鋪設長度，用材料情況和現場的實際情況定，新鄉市名揚景區游樂用品有限公司以無動力游樂為主的源頭生產廠家，該公司主要經營滑索、滑道、吊橋、趣橋、玻璃吊橋、挑戰橋、空中自行車、高空鞦韆、水旱滑道、七彩滑道、叢林穿越等游樂設施。

8. 投資建500米滑索需要多少錢

滑索造價主要依據線路長度和是否補償高差來定，無高差補償的話，350米左右需要二十多萬，500米需看現場具體情況，因為500米和三百米對各項數據的需求均有很大變化。高差補償：滑索對地形高差有一定要求，當高差不足時，需增設鋼結構塔架進行調整高差。

9. 無動力滑索投資需多少錢

無動力滑索投資低（一台16萬左右），一年就可把成本收回來，各景區必上設備

10. 滑索項目的投資成本高嗎

滑索作為景區的游樂項目之一，具有以下特點：投資小、回報大、建設周期短、投資回報周期短、大眾參與性強，短期內就能收回成本，是投資者的首選項目，深受廣大投資者的喜愛。該項目立意新穎，驚險刺激，游藝性強，適應性廣；空中飛人觀賞性強，運行場面熱烈，對遊客吸引力極強。運用架空懸吊的方式，凌空而起，賓士於崇山峻嶺，既可飽覽湖光山色，又可達到輸送遊客之目的。在項目帶來社會效益的同時，設備的投資者的經濟回報也會很高：按每票35元、每日2小時運行計算，日收入可達4000元；在能保證客源的情況下，一年即可收回設備投資。

2016年以來，隨著政府刺激內需政策效應的逐漸顯現以及國際經濟形勢的好轉，滑索下遊行業進入新一輪景氣周期從而帶來滑索市場需求的膨脹，滑索行業的銷售回升明顯，供求關系得到改善，行業盈利能力穩步提升。同時，在國家「十三五」規劃和產業結構調整的大方針下，滑索麵臨巨大的市場投資機遇，行業有望迎來新的發展契機。報告以滑索項目投資建設所必須考慮的問題為出發點，為投資者詳細的分析整個項目面臨的市場環境和未來的投資收益測算。報告以客觀事實為依據，對於有意投資滑索項目的企業和資本機構具有極好的參考價值。項目的風險評估尚不可知，但目前形勢來看，回報是要比投資成本高的，值得投資。