cpt供應商

Ⅰ 國際貿易術語CPT

CPT下賣方發貨後承擔「充分」通知的義務，因違反該通知義務導致的風險及後果仍由賣方承擔。

Ⅱ cpt是什麼意思

CPT是carriage paid to的英文縮寫，意為運費付至，是一種貿易術語。

指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。

「承運人」是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

(2)cpt供應商擴展閱讀

貿易過程：

1、提供符合合同規定的貨物。

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

2、許可證、其他許可和手續。

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。

3、運輸合同和保險合同。

賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，依通常路線及習慣方式，將貨物運至指定的目的地的約定點。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點， 則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。

4、交貨。

賣方必須向按照A3規定訂立合同的承運人交貨，或如還有接運的承運人時，則向第一承運人交貨，以使貨物在約定的日期或期限內運至指定的目的地的約定點。

Ⅲ CPT的責任

一、賣方主要責任
1.賣方必須提供符合合同的貨物和商業發票，或與商業發票具有同等效力的電子數據及其他證件。
2.賣方自負風險和費用，取得出口許可證和其他官方核准文件，並辦理出口清關手續。
3.賣方必須自負費用按通常條件訂立運輸合同，經慣常路線、按習慣方式將貨物運至指定目的地的約定地點或其他合適的具體地點。
4.賣方在約定日期或期間內將貨物交給承運人或其他人接管，或者有後續承運人，交給第一承運人。
5.賣方必須承擔貨物交給承運人或其他人接管為止滅失和損壞的風險。
6.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管以前運費和其他費用，包括依據運輸合同應由賣方承擔的裝貨費和卸貨費。賣方應該支付貨物出口一切關稅、海關手續費和其他費用。
7.賣方必須將貨物交給承運人或其他人接管後向買方發出已交貨的詳盡通知。
8.賣方自負費用向買方提供相應的運輸單據或相應的與運輸單據具有同等效力的包裝費用並給予適當的標記。
9.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管所必須的核查費用以及提供包裝和包裝費用並給予適當的標記。
10.賣方應買方的請求，在買方承擔風險和費用情況下，協助買方取得為貨物進口及過境由啟運地國或原產地國簽發的單據或具有同等效力的電子數據。
二、賣方應買方的請求，向買方提供投保信息。

Ⅳ cpt工作中是什麼意思

CPT是carriage paid to的縮寫形式，意為運費付至（指定目的地），是指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。

FCA、CPT和CIP適用於多種運輸方式，特別是多式聯運 其承運人可以是運輸公司（鐵路、航運、航空），也可以是安排多式聯運的經營人。多式聯運在國際貿易中已被廣泛運用，而且必將進一步擴大。

為了適合這一趨勢，在我外貿運輸機構能有效地承擔「聯合運輸經營人」的前提下，我外貿企業應按具體交易情況，選用國際商會制定的適用多式聯運的貨交承運人（FCA）、運費付至（CPT）和運費、保險費付至（CIP）術語，以代替傳統的僅適用於海運和內河運輸的FOB、CFR和CIF術語。

賣方主要責任

1、賣方必須提供符合合同的貨物和商業發票，或與商業發票具有同等效力的電子數據及其他證件。

2、賣方自負風險和費用，取得出口許可證和其他官方核准文件，並辦理出口清關手續。

3、賣方必須自付費用按通常條件訂立運輸合同，經慣常路線、按習慣方式將貨物運至指定目的地的約定地點或其他合適的具體地點。

4、賣方在約定日期或期間內將貨物交給承運人或其他人接管，或者有後續承運人，交給第一承運人。

5、賣方必須承擔貨物交給承運人或其他人接管為止滅失和損壞的風險。

6、賣方支付貨物交給承運人或其他人接管以前運費和其他費用，包括依據運輸合同應由賣方承擔的裝貨費和卸貨費。賣方應該支付貨物出口一切關稅、海關手續費和其他費用。

7、賣方必須將貨物交給承運人或其他人接管後向買方發出已交貨的詳盡通知。

8、賣方自付費用向買方提供相應的運輸單據或相應的與運輸單據具有同等效力的包裝費用並給予適當的標記。

9、賣方支付貨物交給承運人或其他人接管所必須的核查費用以及提供包裝和包裝費用並給予適當的標記。

10、賣方應買方的請求，在買方承擔風險和費用情況下，協助買方取得為貨物進口及過境由啟運地國或原產地國簽發的單據或具有同等效力的電子數據。

Ⅳ CPT這個品牌可信嗎

CPT這個牌子是國內運動營養行業的的領頭企業，是我國運動營養食品行業標准及國家標准制定的第一起草單位。它是2008年北京奧運會的食品供應商，先後服務於多個國家隊和專業隊，被稱為是「國家隊的營養師」，2015年為北京世界田徑競標賽的供應商。CPT通過了國家食品安全體系認證和北京保健食品GMP認證，以上兩項均為國家級別的權威認證，不可撼動。
康比特的蛋白粉比國內的幾個稍微有名的牌子好，蛋白質含量遠高於國外的品牌，而且是針對於國人的體質打造的，營養好吸收，更有效，性價比更高。

Ⅵ cpt外匯平台是正規的嗎

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CPT Markets是Citypoint Trading Limited的交易名，Citypoint Trading Limited於2008年注冊於英格蘭和威爾士，注冊號為6707165，並接受英國金融行為監管局FCA全牌照監管，監管號為606110，同時也是英國金融服務補償計劃FSCS成員，客戶最高享有5萬英鎊的資金安全保障。

CPT Markets優勢：

英國FCA全牌照嚴格監管（監管號：606110）。

英國FSCS成員，客戶最高享有5萬英鎊資金安全保障。

與頂級流動性提供商CFH Clearing合作，STP撮合模式全拋國際大盤。

點差低（標准賬戶歐美低至1.9、黃金低至3.6），杠桿高（最高500倍）。

代理商合作返佣高（標准賬戶外匯高至11 、黃金高至21 ），結算快（內佣次日、外佣平倉即返）。

支持銀聯入金、電匯入金、區塊鏈技術入金（SSAC入金/USDT入金，首筆可享受100%贈金）。

Ⅶ 貿易術語CPT和DAP的區別

CPT（carriage paid to） 運費付至目的地
DAP（delivered at place） 目的地交貨，DAP，地點交貨，取代DAF，DES和DDU而實現的。所謂DAP術語，就像被 取代的那些術語，是「實質性交貨」術語，在將貨物運至目的地過程中涉及的到所有費用和風險由賣方承擔。此術語適用於任何運輸方式，因此也適用於各種 DAF，DES以及DDU以前被使用過的情形。

貿易術語CPT和DAP有相當大的區別：
首先，CPT的貨物風險，從貨交承運人後就已經轉移到買方了（裝運港是指貨物裝上運輸工具的港口，不是目的地),只不過貨物在運輸過程中的一些費用是由賣方承擔的罷了。而DAP則要保證貨物真實到達目的地，並且在到達目的地前的一切風險都由賣方承擔！
CPT的責任和義務：
A賣方義務
1.提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
2.許可證、其他許可和手續
賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。
3.運輸合同和保險合同
賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，依通常路線及習慣方式，將貨物運至指定的目的地的約定點。
如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點， 則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。
4.交貨
賣方必須向按照A3規定訂立合同的承運人交貨，或如還有接運的承運人時，則向第一承運人交貨，
以使貨物在約定的日期或期限內運至指定的目的地的約定點。
5.風險轉移
除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已按照A4規定交貨為止。
6.費用劃分
除B6規定者外，賣方必須支付
直至按照A4規定交貨之時與貨物有關的一切費用，以及按照A3a）規定所發生的運費和其他一切費用，
包括根據運輸合同規定由賣方支付的裝貨費和在目的地 的卸貨費；及
在需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應繳納的一切關稅、稅款和其他費用，
以及根據運輸合同規定，由賣方支付的貨物從他國 過境的費用。
7.通知買方
賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠為受領貨物採取通常必要的措施。
8.交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
賣方必須自付費用（如果習慣如此的話）向買方提供按照A3訂立的運輸合同所涉的通常運輸單據
（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運貨運單、鐵路運單、公路運單或多式聯運單據）。
如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換（EDI）訊息代替
9.查對、包裝、標記
賣方必須支付為按照A4規定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。
賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關行業慣例該合同所描述貨物無需包裝發運）。包裝應作適當標記
10.其他義務
應買方要求並由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、
為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。
應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。
B買方義務
1.支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
2.許可證、其他許可和手續
買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口及從他國過境的一切海關手續。
3.保險合同和運輸合同
4.受領貨物
買方必須在賣方已按照A4規定交貨時受領貨物，並在指定的目的地從承運人處收受貨物。
5.風險轉移
買方必須承當按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。
如買方未能按照B7規定給予賣方通知，則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
6.費用劃分
除A3a）規定外，買方必須支付自按照A4規定交貨時起的一切費用；及貨物在運輸途中直至到達目的地為止的一切費用，除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付；及卸貨費，除非根據運輸合同應由賣方支付；及如買方未按照B7規定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸合同中。
7.通知賣方
一旦買方有權決定發送貨物的時間和/或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。
8.交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
買方必須接受按照A8規定提供的運輸單據，如果該單據符合合同規定的話。
9.貨物檢驗
買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。
10.其他義務
買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，並償付賣方因給予協助而發生的費用。
一、賣方主要責任
1.賣方必須提供符合合同的貨物和商業發票，或與商業發票具有同等效力的電子數據及其他證件。
2.賣方自負風險和費用，取得出口許可證和其他官方核准文件，並辦理出口清關手續。
3.賣方必須自負費用按通常條件訂立運輸合同，經慣常路線、按習慣方式將貨物運至指定目的地的約定地點或其他合適的具體地點。
4.賣方在約定日期或期間內將貨物交給承運人或其他人接管，或者有後續承運人，交給第一承運人。
5.賣方必須承擔貨物交給承運人或其他人接管為止滅失和損壞的風險。
6.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管以前運費和其他費用，包括依據運輸合同應由賣方承擔的裝貨費和卸貨費。賣方應該支付貨物出口一切關稅、海關手續費和其他費用。
7.賣方必須將貨物交給承運人或其他人接管後向買方發出已交貨的詳盡通知。
8.賣方自負費用向買方提供相應的運輸單據或相應的與運輸單據具有同等效力的包裝費用並給予適當的標記。
9.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管所必須的核查費用以及提供包裝和包裝費用並給予適當的標記。
10.賣方應買方的請求，在買方承擔風險和費用情況下，協助買方取得為貨物進口及過境由啟運地國或原產地國簽發的單據或具有同等效力的電子數據。
二、賣方應買方的請求，向買方提供投保信息。

DAP的義務：
賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。
注意提示
（1）DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。與就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。
（2）賣方在指定目的地交貨，但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下，這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。
（3）由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。
（4）賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。
（5）如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

Ⅷ CPT是什麼意思啊

CPT是carriage paid to的縮寫形式，意為運費付至，是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。

「承運人」是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

(8)cpt供應商擴展閱讀：

注意事項

1、保單

在進口貿易中使用CPT術語時，賣方沒有義務提供保單，但是可以協助辦理，但是這個費用應該由買方支付。而且銀行審單時這個保單不應該在審核范圍之內。如果你是買方，希望對方為你提供保單，那就採用CIP或者CIF條款。

2、投保

買方在選擇保險公司的地點和保險公司時完全是自由的，買方有可能選擇賣方所在國家的保險公司辦理保險，所以要求賣方將指定保險公司的保險條款等情況提供給買方。

3、邊境交貨地點

邊境上有幾個可供交貨的地點時，雙方當事人應該明確商定其中某一地點作為交貨地點，並且在DFA之後列明，以免在履約時引起爭執。如果雙方在定約時未能就具體的交貨地點作出明確規定，賣方有權自行選擇最適宜的邊境地點作為交換地點。

Ⅸ 請高手們講講，CPT條款和CFR條款有什麼不同客戶說CPT的不能辦信用證。

CPT和CFR的關鍵不同點就是，CPT適應於陸運，或者空運，或者陸海陸聯運。而CFR僅適應海運。 如果是海運，可以選用CIF，CIF與CPT的費用負擔和責任劃分基本相同。
開證行不會限制價格條款，這恐怕是買方在忽悠你。