縣城二級經銷商
『壹』 汽車二級經銷商需要什麼條件
汽車二級經銷商需要的條件：
二級經銷商一般稱為2S店，其主要以銷售和售後服務為主。廠家對此要求的條件不是很高，一般要有相應投資能力和消費市場。一家標准2級經銷商前期投資大概100~200萬之間、其中主要包括保證金、店面裝修、設備引進等一系列投入。其他流動資金大概在50萬~100左右，主要用於資金周轉和提車款。二級經銷商一般只管賣，基本沒什麼服務，而且通常也沒有什麼存貨，都是現拿訂單現找4S提車，而且從二級經銷商買了車以後維護保養一類的還是要到4S。
所謂二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由於沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經銷商的價格會比4S店低一些。
『貳』 一級二級三級經銷商有什麼區別
一級二級三級經銷商有什麼區別：
1、收入來源不同
一級經銷商的收入主要來源於廠家返點，根據經銷量上下有所浮動；二級經銷商主要掙差價，從一級經銷商手中低價收貨，然後再提價賣給三級經銷商；三級經銷商的收入就是銷售額和成本價之間的差值，這就是三級經銷商的凈利潤。
2、面對對象不同
一個一級經銷商負責一個廠家，下家是全部二級經銷商；每個地區只有一個二級經銷商，二級經銷商通過一級經銷商拿貨；三級經銷商數量眾多，從二級經銷商處拿貨。
3、貨品價格不同
一級經銷商因為沒有中間商的原因，它的貨品價格是最低的，其次就是二級經銷商，價格最高的是三級經銷商。
『叄』 什麼是二級經銷商
二級經銷商也就是我來們經常所看見的：自「非45店」的方式銷售車輛的。一般的市級都有很多二級經銷商！要知道，不可能所有的城市都有比較全面的4S店的，而這個時候有很多客戶需要買一個車型就必須跑很遠，那麼這個時候，一些諸如修理廠就會申請一個汽車銷售的公司，那麼他們不會專門銷售一款車（因為如果專門銷售一個品牌的車，那麼費用就抗不住了，特別是普通的城市，購買車輛的數量有限呀），所以會申請多款車型的經銷權，這個就成為二級經銷商。
『肆』 什麼叫一級經銷商什麼叫二級經銷商
一級經銷商是企業直接接觸者，一級代理直接從企業進貨；
二級經銷商是由一級代理商發展而來，二級代理直接從一級代理處進貨。
『伍』 4S店買車和二級經銷商的區別
4s店一般來說屬於地方省或市的一級代理商，二級屬於子分銷商，但是二級多數都是拿到多品牌車混營。如果購車人的身份證地址城市有二級經銷商，就只能在當地購買（具體要看汽車品牌有無區域保護）。如果沒有區域保護的就可以去一級4s店購買，他們之間的車沒有區別和不同，都一樣，只是價格略有不同，可放心購買。
(5)縣城二級經銷商擴展閱讀
1、檢查出廠日期可以看發動機倉的銘牌，銘牌都是一次打上的，上面標注了汽車的編號、發動機排量、型號、品牌等，還有重要的具體生產日期，若生產日期與提車日期相距時間太長就不建議提車了，因為這可能是庫存車。
2、 檢查里程錶的公里數一般情況，里程錶的公里數為30以內比較合理，超過這個數有可能這輛車被太多人試駕或之前有其他用途了。
3、看外觀著重觀察保險桿和車身縫隙，車門縫隙和前後保險桿縫隙，斜對著日光方向，多換幾個角度進行觀察，確保漆面無損壞，修補痕跡。
4、看內飾進入車內後，檢查座椅設備是否完好，點火啟動後，音響、設備、車燈能試的都試一下，檢查車載配件是否齊全等。
5、問保險生效時間對於我們新手而已，剛到手的新車都情不自禁的想開出去耍，一步小心的話很容易出現事故，若保險時間不是當時生效的話，保險公司就有理由拒賠，所以，提車時要求保險立即生效，並簽訂書面協議。
6、試駕提車前一定要試駕，是騾子是馬拉出來溜溜，很多問題都是在試駕中發現的，請不要怕麻煩，一定要試駕，試駕對你百利而無一害。
參考資料網路-汽車4s店網路-二級經銷商
『陸』 一級經銷商與二級經銷商的區別在哪
一級經銷商是直接從廠家拿貨，再把那道的貨物，直接賣到銷售者手中；二級經銷商是不是直接從廠家拿貨，而是通過一級經銷商處拿貨，再賣到銷售者手中。 一級經銷商有拿貨的價格優勢，所以成本比二級經銷商來的低
『柒』 汽車的二級經銷商是什麼意思一共幾級啊
目前一共就三級，一級是總代理商，二級是分代理商，三級就是平常所說的零售的了
『捌』 我想做汽車二級經銷商,請大家指教
有足夠的注冊資金在抄工商就可襲以注冊登記，在稅務局辦理一般納稅人資格！
『玖』 汽車二級經銷商靠譜嗎
二級經銷商一開始出現是為相識決小縣城沒有4s店的問題，擴充和完善車型的販賣網路。
二級經銷商是相對4s店跟廠家干係而言的，由於4s店是一級經銷商，二級經銷商是到4s店提車，是4s店的下級經銷商。
綜合店是指不單賣某種車型，而是同時賣多個品牌和車型的二級經銷商。
無論從網上還是到汽車交易業務市場，們的報價都是極具勾引力的，比4s店報價低幾千至幾萬不等。但是大家都有一個疑問：這么低的代價是真實的嗎？答案無疑是否定的。那真真相況是怎樣的呢？
我們在此擺列一些常見的環境：
一、報價比4s店低2000-3000元左右。這一樣尋常都是有肯定范疇，想長期生長的二級經銷商和綜合店的報價，他們基礎還是遵法策劃，告急從保險和裝飾上賺取利潤。由於他們提供的基礎都是不著名的小保險公司，可以得到高額的返點，而保險代價卻比大公司還高。裝飾的質量也很難包管，齊備以利潤為第一，贈予的裝飾就更不必提了。在這里，購車人雖然車價低了一點，但是面對一些貧苦，就是由於保險是小公司並且沒在4s店上，維修沒法直賠，並且小保險公司理賠點希罕、手續繁瑣，給自己帶來不須要的貧苦。末了總價也基礎跟4s店差不太多。
二、報價比4s店低5000元以上以致上萬。這些報價基礎都是一些小我私人二級也就是俗稱的車蟲、拼縫的報價。他們基礎是能蒙一個算一個，能騙兩個算一雙，打一槍換個地方，坑蒙誘騙無所不為。常見本領如下：
1、以低價勾引之，如果購車者不相識購車的總用度構成，就巧揚款式大概多算用度，把總價算上去，明著車價是低了，但是總用度是高了。如果購車者去4s店具體算過總價，就會發明標題，這一招就不靈了，以是這一招只能蒙騙沒去過4s店算總價且對二級沒有鑒戒的買車新手；
2、如果這招不靈，大概發明購車者對代價明細比力相識，就接納另一招「瞞天過海」。總價也算得很自製，但是一些稅費的名稱存心雜亂禁絕確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價內里了，我帶你到4s店提車去，你把錢交給4s店，然後從那邊提車，這總可以放心了吧。」然後你到4s店付完款提完車，他會給你一個代庖驗車上牌的人的電話，說：你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易業務完成，兩清了。比及你去驗車上牌時才發明，購買稅還沒有交，這但是一個大數量。你打電話找那小我私人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，但是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購買稅不在我們說的誰人總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發明不但沒佔到大自製，反而吃了大虧了，還不如老誠實著實4s店買，外差一個購買稅，這也就是報價低上萬的緣故因由之一。
3、如果你在這方面也很鑒戒，把每項用度都擺列的很清晰，讓他感覺無機可乘，那尚有一招，就是收定金。他滿口允許有現車，但是現車比力緊，你給我交個 3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4s店去提。他裝模作樣給4s店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就袒露來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，適才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。以上這些環境只是購車者碰到一部分環境，但萬變不離其宗。唯一的畢竟就是：二級的底價跟團購基礎一樣以致更高了。
二級經銷商的出現是為了完滿小縣城的販賣網路，提倡列位網友本地有4s店的還是去4s店買吧。羊毛出在羊身上，二級經銷商既然是在4s店拿貨的，多了一層渠道資本，代價肯定不會比4s店單獨販賣低，以致會更高。如果二級經銷商代價比4s低許多，你就更要留個心眼，畢竟天上不會掉餡餅....