延煉最大經銷商

❶ 中國最大的白酒經銷商好像是一家集團公司！

太多了，目前也沒有準確的數據明確是哪一家！如深圳銀基、石家莊橋西。。都是國內一流的白酒經銷商。

❷ 中國十大汽車經銷商是哪十家

2006年8月25日，2006年湖北「雙十」汽車經銷商評選活動召開了評審會，專家評委和媒體評委給各參評單位評分，結合網站投票和簡訊投票，本次評選活動的「十強經銷商」和「十大經銷經銷商」 名單誕生。評委會還評選了2006年湖北汽車行業十大新聞事件。 2006年湖北「雙十」汽車經銷商評選活動由中國（湖北·武漢）國際汽車工業展覽會組委會、湖北省汽車行業協會、武漢車族風文化傳播有限公司共同舉辦的。本次活動引起了汽車行業專家、汽車廠商、消費者的廣泛關注和參與。汽車廠商積極報名參加活動，通過媒體展示自己良好的服務精神和強大的實力，消費者也通過網路和簡訊平台踴躍地參與投票，作出自己的選擇。8月25日下午，本次活動評審會在廣西大廈召開，主辦方領導和專家、媒體評委出席了會議，為各參賽單位評分。結合網路投票和簡訊投票，評選出「十強經銷商」和「十大經銷商」。本次活動的顧問湖北省機械汽車行業投資促進中心的劉謙貴副主任介紹了本次活動評選的標准：銷售業績、服務水平和硬體與軟體設施。中國國際貿易促進委員會武漢市分會孫徽東副會長介紹了本次評選活動的意義：「擴大武漢國際汽車工業展覽會的影響，促進了汽車廠商服務水平提高，使消費者得到了實惠。「雙十」成為湖北地區汽車行業的標桿活動」。本次活動的頒獎儀式將在9月12日的第七屆中國（湖北·武漢）國際汽車工業展覽會官方晚宴上舉行。屆時，省市領導將為獲獎單位頒獎。車族風共同傳媒將直播晚宴現場的盛況。十強經銷商武漢中南豐田汽車銷售服務有限公司湖北鼎傑汽車銷售服務有限公司湖北港田汽車有限公司湖北三環勁通汽車有限公司上海大眾汽車（武漢）長江銷售服務有限公司武漢天欣花園商貿有限公司武漢星隆汽車銷售服務有限公司湖北東安工貿有限公司東風本田匯豐特約銷售服務店湖北三海通汽車有限公司十大經銷商湖北景田汽車銷售服務有限公司湖北民生汽車貿易有限公司湖北三環華通汽車有限公司
武漢萬隆汽車銷售有限服務哈飛汽車竹葉山汽貿有限公司武漢長城博宇汽車銷售服務有限公司武漢長源汽車銷售服務有限公司武漢寶澤汽車銷售服務有限公司湖北欣瑞汽車銷售服務有限公司武漢悅鼎經貿有限公司

❸ 耐克的全國大經銷商有哪些

最大的兩家：百麗集團（滔博隸屬於百麗）；台灣勝道體育（東之傑）。這兩個是大陸地區最大的兩家跨地域經銷商。另外各個地區也有相對有實力的經銷商，太多，就不一一列舉了。

❹ 經銷商是什麼意思

經銷商，顧名思義，是指，拿著錢，從企業進貨，他們買貨不是自己用，而是轉手賣出去，對於他們只是經過手，再銷售而已，他們關注的利差，而不是實際的價格。企業對他們不是賒銷，而是收到了錢的。這個商是指商人，也就是一個商業單位。所以「經銷商」，一般是企業，用來說從企業拿錢進貨的商業單位的。

參考資料：http://..com/browse/?lm=2
回答者：Linsand_3250 - 助理 二級 7-18 13:13
經銷商，顧名思義，是指，拿著錢，從企業進貨，他們買貨不是自己用，而是轉手賣出去，對於他們只是經過手，再銷售而已，他們關注的利差，而不是實際的價格。企業對他們不是賒銷，而是收到了錢的。這個商是指商人，也就是一個商業單位。所以「經銷商」，一般是企業，用來說從企業拿錢進貨的商業單位的。
經銷商這個在中國市場上既傳統又中堅的渠道力量，正在遭遇渠道扁平化浪潮和新生渠道力量的考驗，在重重壓力下經銷商或被動或主動地在業務發展戰略上作出了適應性調整：
一是部分經銷商開始向生產商貼牌甚至自行投資建廠生產自有品牌產品，使渠道資源效益發揮最大化；
二是部分經銷商開始進入零售領域，向渠道下游延伸，穩定並鞏固自身在市場中的地位；
三是最大化獲取優勢產品資源，以產品分擔經營成本和經營風險，追求企業經營的品類規模。遺憾的是，更多的經銷商正在成為生產商的附庸，完全被生產商「套牢」，更在終端零售商與生產商的雙重「擠壓」下困難重重，更為可怕的是經銷商中的弱勢群體正在不斷地被淘汰出局。

❺ 解答，騰訊雲的經銷商哪家最大

沒有經銷商, 不要被人騙了

❻ 2020汽車經銷商百強榜：劇烈的「馬太效應」

就在近日，中國汽車流通協會發布了2020年中國汽車經銷商集團百強排行榜。值得注意的是，百強榜上出現了兩家營收過千億的大集團。除了2016年邁過千億門檻的廣匯，快速崛起的中升集團背景很神秘，通過幾年的努力坐穩了千億級經銷商集團的位置。
從數據來看，廣匯汽車、中升集團控股有限公司和利星行汽車分別以1704.56億元、1240.43億元和856.51億元營業收入，銷售（含二手車）122.5萬輛、52.71萬輛和25.83萬輛的成績分列榜單的前三強。
單以銷量而論，廣匯汽車超過第二名的中升集團一倍還多。但是從平均單車價格來說，前三強的13.9萬元、23.5萬元、33.16萬元中，作為最早和最大的銷售賓士的利星行無疑占優。
從這一點我們還可以看到一個明顯的事實：10萬元以下的車型，不在頭部經銷商集團主要利潤的范圍內。這非常值得我們的自主品牌注意。經銷商是車企最重要的合作夥伴，如果經銷商生態健康惡化，對於車企也是非常要命的。
而從抗風險能力來說，規模在100億元以上的集團，銷售利潤率都超過了3%，明顯存在規模優勢。
豪華的進擊
實際上，前三強的表現，從另外一個層面顯示了強者恆強的馬太效應。從前三強經銷商的經營狀況和單車均價來分析，我們可以看到一個很明顯的事實，那就是豪華品牌的攻勢在加強。
根據乘聯會數據，2019年BBA等8個主流豪華品牌的市場份額繼續擴大，同比增長超過11%，累計銷售超過220萬輛。而從單車定價和門店利潤來看，也都更勝一籌。
從廣匯集團財報數據來看，雖然2019年廣匯汽車營收1704.56億元，但歸屬於上市公司股東的凈利潤為26.01億元，同比減少20.16%；整體業務毛利率僅為9.84%。此外，廣匯擁有50多個乘用車品牌的代理權，累計1294萬基盤客戶。
但是，我們分析一下盈利結構，就能發現，豪華品牌貢獻了大部分利潤。截至2019年底，廣匯汽車共計841個經銷商網點，這其中，超豪華和豪華品牌4S店229家，佔比從年初的28.44%提高至29.28%，包括寶馬、奧迪、沃爾沃、瑪莎拉蒂等第一梯隊品牌。此外，是中高端品牌522家，自主品牌31家。
利星行就不用說了，作為賓士國內最早最大的經銷商，業內人士說過，「利星行給賓士貢獻的銷量大概佔到賓士在國內銷量的60%到70%。」雖然查不到它的財務數據，但是我們知道，2017年賓士母公司戴姆勒股份公司還在境外購買過利星行汽車的15%股權，作為財務投資者入股利星行汽車。所以，利星行集團與賓士中國之間已遠超經銷商與廠家的簡單關系。利星行的業務毛利率，也是遠遠高於廣匯的。
而中升集團的數據同樣如此。2019年度，中升集團經銷店總數增至360家，其中包括208家豪華品牌店，佔比58%。而中升集團對於銷售凈利率的增長的解釋是，主要取決於公司「品牌+區域」的組合策略。
銷量方面，中升新車總銷量（不含二手車）45.57萬輛，同比增長10.6%。其中豪華品牌的銷量達22.8萬輛，占集團總銷量的50%。值得注意的是，梅賽德斯-賓士是中升集團新車銷售收入最高的汽車品牌，佔新車銷售收入總額約29.3%。
從財報分析來看，中升集團2019年的ROE（凈資產收益率）為21.4%，雖然沒能回歸到2017年的水平，也是非常強悍的。要知道，中國汽車流通協會公布的數據顯示，2018年度百強經銷商集團的凈資產收益率均值為9.4%，中升集團的ROE水平要明顯高於行業平均水平。
決定凈資產收益率高低的指標有銷售凈利率、總資產周轉率和權益乘數。這三個指標分別反映了企業的盈利能力、營運能力（資產管理能力）和償債能力。而中升集團2019年ROE提升主要得益於銷售凈利率的增長，從中可以看出，豪華品牌的盈利作用，是毋庸置疑的。
生存困境
從中國汽車流通協會在「2020年中國汽車經銷大會暨百強發布會」上發布的結果來看，過去一年，百強經銷商集團交出了一份令人滿意的成績單。會長沈進軍還表示，百強經銷商集團在取得企業自身發展的同時，也做出了巨大的社會貢獻，「百強所吸納的就業人數為42萬人，稅收貢獻達4865億元，發揮著行業中流砥柱的作用。」
但是，我們也要看到，「從流通行業的角度來看，疫情所帶來的危機是巨大的，各經銷商集團都面臨生死考驗。」
實際上，從2016年開始，中國汽車市場銷量增幅就開始持續下降，2020年新冠肺炎疫情影響，更給中國汽車產業格局帶來巨大變化。而從形態和模式來說，汽車經銷商「暴利」20年基本畫上了句號。就像沈進軍說的，「轉型是個痛苦的過程，但現在到了非轉不行的地步。」
根據國家統計局公布的數據，今年1~4月，汽車零售額同比下降22.6%；汽車生產同比下降32.3%；財政部公布的車輛購置稅同比下降22.3%。而從汽車流通協會掌握的經銷商的整體情況，銷售的同比降幅可能還要更大一些。
整體情況看，2019年中國乘用車經銷商總數為2.99萬家，同比增長僅為1%，可以說網路發展已經到頂，經銷商集團洗牌的消息時有所聞。去年龐大集團破產重組事件就是個典型案例，2019年排名龐大也從第9位掉到了19位。
此外，我們根據《2019年度中國汽車經銷商發展報告》，去年全國累計退網經銷商約3000家，占總量10%。再根據企查查的數據，2020年1月1日至5月31日，全國范圍內有2078家汽車經銷商登記注銷或吊銷。其中山東省最多，共注銷吊銷194家。也就是說，有大約5000家左右的經銷商退出了。
不過，「有人辭官歸故里，有人漏液趕科場」，仍然有相當多的新生力量進入。相關數據顯示，4月1日開始的兩個月內，全國范圍內汽車經銷商注冊數據為2604家（包含二級經銷商）。雖然還在進進出出，但是，2020年一季度市場整體銷量大幅下降31.1%，對於經銷商來說，還是面臨著生死考驗。
根據流通協會的數據，百強經銷商2019年全國4S店網點數為6038個，同比2018年6529個下降7.5%；就業總人數為42萬人，同比2018年47萬人下降10.6%。整個環境的壓力在加大，這些大集團經銷商也開始整合。
中國汽車產業已經歷了20年的高速增長，汽車品牌之多、銷售服務網點之密，在全世界都是絕無僅有的。因此，通過市場作用來優勝劣汰，無疑也是非常必要的。畢竟，好日子過得太久會喪失進取心，一場疫情讓所有的4S店警醒過來，原來服務才是最重要的。
不受市場歡迎的品牌、服務能力較弱的經銷商，勢必退出這個市場，競爭也會更加激烈。我們可以從大洋彼岸的美國汽車市場得到啟示。美國的汽車經銷商主體，由高峰時的3萬家左右減少到目前的1萬多家，我國經銷商必然也要經歷這樣的過程，然後經銷商的經營才會趨於穩定。
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全國工商聯汽車經銷商商會新任第三任輪值會長孫綱提出自己的見解，他認為，在市場競爭中有三類企業會有更大機會：做精做細的「小而美」經銷店；精細化管理的頭部大經銷商；區域性做強的經銷商。所以，記者相信，明年這個榜單會有更大的變化。
文/王小西
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❼ 傢具行業有哪些大的經銷商

廣州詩維館,時尚坊,成都青田,新創意,昆明港都,好百年,武漢金馬,合肥萬家美,西安真愛美家...很多.半大的更數不清.

❽ 經銷商是什麼意思

經銷商是廠家對代理銷售他們的產品的商貿公司的稱呼，比方我們在商店買的可樂，就是可樂廠家的經銷商配送的