電裝火花塞代理商

『壹』 博世BOSCH、電裝DENSO和NGK，三者哪個牌子的銥金火花塞質量最好，壽命最長，點火最穩定，性價比最高

我都賣，但是同規格電裝的價格最高，火花塞沒有最好，只有最合適，不要迷信。

『貳』 南京哪有電裝火花塞賣

後宰門有家中龍電裝公司有賣,他家好象是南京代理!!

『叄』 電裝3474火花塞誰家有

直接在淘寶就可以買到了。你就輸入火花塞的型號。就ok了這么簡單的問題。

『肆』 電裝火花塞的產品產地

電裝火花塞普通的產地是印尼，銥金的產地是日本，沒有國產的電裝火花塞

『伍』 怎樣拿到博世火花塞的代理權

博士滿大街了 還不如拿國產火花塞的代理權 雷遁的 NEDED的

『陸』 NGK，電裝，博世火花塞，代理商來！！！

你好，NGK的可以上官網查詢一下當地經銷商的聯系電話的哦。

『柒』 電裝（DENSO）U24ES-N火花塞 那裡能賣的到，介紹一下

可以使用的。參考下面的文章。

在混合比正常,辛烷值正確,發動機運行良好的狀態下,混合氣的爆燃速度和效率(不是燃燒,混合氣的激活速度高於燃燒,低於爆炸)從很大程度上取決於點火時焰心的產生角度和強度,每次爆燃時產生的爆震消除范圍幅度也取決於焰心的產生角度和強度,提高點火火花的角度准確性和點火火花的強度也一直是點火系統的技術發展.這些是理論,讓我們先來看看具體的差別.
普通火嘴的正極截面是圓形的,白金的是錐形,銥金的是針形.為什麼火嘴的正極設計製造在材質和形狀方面要這樣改變或者是進步改良呢?道理很簡單,火嘴正極上的高壓擊穿空氣隙放電時,電流(注意:是電流,高電壓低電流),只會准確無誤的,"自動的"向最短距離的負極前進,構成迴路,產生火花.普通火嘴的正極是一個圓形截面,高壓產生時向負極跳火也只會是由最短的距離向負極進發,但恰恰因為普通火嘴的正極是一個圓形截面,其正極的磨損量不可能一致,在汽缸內高溫高壓的工作狀態下每次點火後造成的磨損量都不會一致,從而改變了原始的正負極距離,後果就是每次跳火時的電流向負極前進方向都有所不同,每次跳火的位置也就被改變了,可別小看這肉眼看起來無關僅要的跳火位置(也就是焰心的產生位置),它對發動機的做功平穩性和抗爆震有著相當的作用.
要如何才能使每次跳火時的高壓在同一位置准確的向負極前進呢?火嘴正電極做成錐形或針形就能理想的做到著一點,因為高壓只會從最尖銳的地方,最短的距離向負極放電.
目前只有銥合金的強度能使火嘴強度頭部做到0.4mm耐得住氣缸高溫高壓長期的摧殘,並且正負極之間的最短距離因正極形狀尺寸的尖銳細小加之銥合金的高強度而在每次電火後基本沒有改變,帶來的好處就是每次跳火能使焰心的位置處在相對最佳位置(其絕對值已超出了實用效果范圍,加之跳火導通高壓電流不是點狀,因此正極也不是越細越好).
跳火強度越高就能使混合氣爆燃的速度提高,燃燒速度的提高就能使混合氣燃燒的更充分,也就越能更好的避免爆震,其後果就是降低油耗,發動機做功更好更平穩.但單純的提高跳火電壓和減小傳遞電阻是改善不大的,因為電子只會在最狹小的空間內才會聚集成最強的高壓,因此只有把火嘴電極做成尖銳的形狀,才能使高壓的放電效率達到最大強度.前面說過,最短的正負極距離最容易使跳火形成,但跳火強度相反又會因距離的縮斷而衰減,因此只有更強的高壓才能使跳火距離拉大,得到更強的跳火高壓除使火嘴前端的電壓電流傳輸損耗更小外,就是使大量的電子在尖銳的電極上得以更高密度的聚集,才能擊穿更大的空氣隙放電跳火.
以上理論分析就可明白為何要採用銥合金來製造火嘴,它能使火嘴的跳火更強,更准確,更耐用,因為它是目前製造火嘴強度最高的金屬.
實用效果是大家最關心的,下面讓我們再來看看銥金火嘴的實用分析.
我的銥金火嘴買來後,發現其標准間隙是9mm,比普通火嘴大了2mm.接在缸外觀查,跳火非常強,而且明顯的看到每次藍色跳火電流都是出現在同一位置,普通火嘴的跳火則是出現在正極邊緣不規則位置.將火嘴間隙調到1.5mm,調火仍能不間斷的產生,但漸成紅色,強度下降.普通火嘴把間隙調到1mm時跳火已漸成紅色,而且不穩定,有時強,有時弱,調到1.5mm時已基本不能跳火.
裝車使用發現略加油啟動時轉速上升比以前明顯要快,轟油時油門靈敏度明顯比以前提高,騎行中加速的響應性明顯感覺到比以前要好,但增大了功率的改頭換面效果完全沒有.為防止心理因素的作用,請多次騎過我車的朋友試之,答復是加速更猛,油門響應更好.
在沒換火嘴前,我把混合比調濃,火嘴完全一片漆黑,猛加油門,能感到有發悶,排氣管有淺淺的黑霧排出.換後依舊把混合比調濃,火嘴漆黑,猛加油門發悶感大大減小,排氣管無一點黑霧排出.
銥金火嘴經數月使用我得出的結論是,壽命肯定遠高於普通火嘴數倍(我拆了看過,無一絲磨損的痕跡),油門,加速響應性改善明顯.但就算是全新的發動機要想靠銥金火嘴來明顯提高功率性能絕無可能,老舊車要想靠銥金火嘴來改頭換面也更是做夢.不管是什麼車,只要車況良好,我仍然堅持推薦您使用,其功效不敢說有多值多強,但肯定比普通火嘴百利而無一害,特別是常拉高轉飛奔的車子.

『捌』 NGK火花塞全國經銷商都在哪

本店有 NGK 銥金火花塞,型號BKR5EIX-11. 銥鉑金火花塞BKR5EIX-11P
電裝DENSO 銥金火花塞VK16 銥鉑金火花塞VK20

原裝日本拆車件,成色8-9成新,25元/個.熱賣中. 淘寶會員名: 蠟筆小鑫0217

『玖』 日本電裝火花塞中國客服電話

一、其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
二、汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。
三、要做到保養：
1、應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。
2、也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積炭。不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。
3、另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關，所以加油時一定要注意，不應貪圖便宜添加品質存在問題的油品，不然後悔莫及。