整車廠索賠供應商

❶ 與供應商結束合作關系，問我公司能否扣留部分貨款作為索賠保證金或質量保證金有什麼法律可依

無法可依，因抄為你們沒有襲這個權利，除非與供應商協商一致，或者之前合同有此項約定的，則可以按照合同約定來執行
如某合同內有明確規定：尾款（總貨款10%）為質量保證金，在產品出廠後3個月沒有發現質量問題的，甲方應按照合同約定支付給乙方。
則這樣，甲方可以暫時扣留10%總貨款在3個月後沒有問題的情況下支付給乙

如果沒有約定，則甲方必須按照合同支付貨款，擅自扣留貨款需要和乙方協商一致達成心得協議。就目前來說，供貨關系終止，你們的心情我理解，但是擅自截留貨款，而且就目前來說沒有事實證明對方供貨有問題的，你只能支付貨款，否則對方一告一個准......如果期間出現問題屬於質量問題的，你們有權向對方索賠

❷ 有個供應商給我供應產品，出現了質量問題，老闆要求索賠。索賠表格應該怎麼弄啊。全面的，那位大哥有啊！

這個其實是個產品質量反饋的問題，只是在產品質量反饋中可以涵蓋索賠的要求，我有個表格你可以參考下，但具體可以賠償的金額還要看合同的約定和你們談判的最後結果。
產品采購質量信息反饋單
供方名稱： 單號：
產品名稱： 反饋日期： 年 月 日
合同編號： 期望回復日期：
產品批號：
反饋類別： □產品質量問題 □運輸 □ 服務□其他 具體說明:

解決
方式：
數量
到貨時間
□退貨 □折扣 □僅作反饋
□補送 □索賠
反饋信息 信息描述：

處理意見：

填寫人： 日期： 年 月 日 蓋章：
供方回復 原因分析：

簽字： 日期： 年 月 日
採取糾正及預防措施：

負責人： 日期： 年 月 日 蓋章：

備

注 （1）如供方提出復檢要求，
a:指標符合合同要求，則由需方承擔本批次產品復檢檢測費用.
b:指標不符合合同要求，則由供方承擔本批次產品復檢檢測費用.
（2）供方自收到本單之日起，在3個工作日內給予回復，如未回復，則需方按照本單中處理意見處置。

❸ 汽車整車廠 T1 T2供應商 指什麼

這里指的是供應商在整車供應鏈的位置，直接供整車的供應商稱為一級供應商英文名Tier 1,給一級供應商供貨的稱為二級供應商Tier 2以此類推。

❹ 整車廠停線費用索賠費用計算

按停線時間算，各主機廠標准不一，每分鍾1000～幾w的都有，因地制宜知道處罰標准。

❺ 汽車三包索賠的工時費是該汽車廠商買單還是零部件供應商買單

應該的，所有三包之內的零件都是由廠家付工時費的 ！

❻ 我在汽車主機廠工作，在整車項目過程中，合作的供應商總因為這樣或那...

汽車行業目前統一的質量體系標準是ISO/TS16949，以我在汽車行業的經驗，上海萊茵 TUV 在這方面的培訓還是比較權威的，行業內的認可度也比較高。

❼ 什麼是汽車的二次索賠

超過汽車廠家規定的零部件索賠時間後，在廠家規定的服務站購買原廠配件享受保修政策，在此保修期間內發生的索賠就叫二次索賠

❽ 起訴汽車修理廠在汽車維修中以副廠件冒充原廠件怎麼索賠

修理廠承認他們用的是副廠件了嗎？如果他們真的是以次充好，給你造成損失了，那就應該投訴他們，問題是也許他們也是受害者，一般修理廠庫存不怎麼庫存配件，大部分配件是要從配件供應商那裡購買的，也許是供應商騙了他們，配件行業水很深的，好多配件修理廠也辨別不出來真偽。還有一點就是副廠件不一定就比原廠件質量差，特別是國產車。只有德系原裝車的配件質量是副廠件不能比的，先弄清楚事情狀況，如果沒啥損失，好好跟修理廠協商解決吧，先沒必要投訴。