遼寧鞍山冷盒板鋼材經銷商

Ⅰ 鞍山鋼鐵公司無縫鋼管廠的鞍鋼重要設備被拆卸

1945年8月15日，日本侵略者無條件投降後，8月26日，蘇軍到達鞍山。從1945年9月下旬到11月上旬，僅40多天時間里，蘇聯紅軍監押數萬名日本戰俘，將鞍鋼的機械設備連同其他一些物資共達七萬余噸拆卸運走。尤其是一些關鍵設備被竊取之後，整個工業生產能力下降為零，破壞極為嚴重。此外，蘇軍撤離鞍山後，社會秩序混亂，一些居民乘機拆卸並拿走了鞍鋼的一部分運輸皮帶、滾珠、油脂、小型馬達和電線等等，亦造成了一些損失。
國民黨資源委員會調查報告指出，鞍鋼的原有設備，完好的部分多被拆遷到了蘇聯的馬格尼托哥爾斯克、車里雅賓斯克等地鋼鐵工廠。一些拆遷時損壞的殘次設備下落不明，估計已經被回爐或報廢。 一、礦山設備：
弓長嶺礦山破碎設備的70%，空氣壓縮機的全部，圓錐碎礦機全部，機車全部，貨車車廂60%，卡車全部；
大孤山礦山年產能力700萬噸的采礦設備的全部，德制休來曼電氣探礦機械全部，機車全部，貨車車廂全部；
二、選礦設備：
年產85萬噸的選礦設備全部，球磨機全部，管磨機50%，磁力選礦機全部，燒結設備全部
三、粒鐵設備：
年產18萬噸海綿鐵的粒鐵廠全部機械和設備
四、煉鐵設備：
3、4、5、6、7、8號高爐的全部可拆卸部分，包括卷揚機、計器、冷卻設備、裝料車、平衡車、大鍾卷揚機、天井起重機、除塵器、鑄床起重機、焦碳起重機、熱風爐。全部為從德國、日本和美國進口的設備。此外還拆卸龍門吊6台，鑄鐵機3台。
五、煉焦設備：
11號到18號煉焦爐的全部附屬設備和機械；其他煉焦爐附屬設備的45%
六、洗煤設備：
150噸洗煤設備的70%，200噸洗煤設備的全部
七、化工設備：
苯精煉工廠、萘工廠、硫酸廠、硫銨廠的全部設備
八、煉鋼設備：
年產75萬噸的第二煉鋼廠全部機械設備；年產58萬噸的第一煉鋼廠45%的機械設備
九、鐵合金設備：
15噸電爐1座，6噸電爐2座以及全部配套機械設備
十、軋鋼設備：
年產50萬噸的第二初軋廠全套設備；20萬噸的大型廠全部設備；15萬噸的中板廠全部設備；10萬噸的第二小型廠全部設備；4萬噸的薄板廠全部設備
十一、動力設備：
25000kW和18000kW發電機組各一套；高壓鍋爐6台，高壓送風機8台
十二、機床：
主要機床的64%
十三、研究用機械設備：
全部研究用機械設備
其他機械：
總重45000噸
製造和加工機械：
住友金屬工業會社、久保田鑄鐵管會社的全部設備
總的來說，各廠損失均在二分之一以上，選礦、煉鋼、軋鋼則在七成以上。由於大量機械設備被拆運走，動力設備完全停轉，鞍鋼生產作業完全癱瘓。在軋鋼方面，僅有鞍山鋼材會社的中型廠、大谷重工業會社的中厚板工廠的破壞程度較輕，可勉強使用。其他如滿洲制網、滿洲鍍鋅等工廠，設備雖未受到致命性的破壞，但是也因第二小型廠被全部拆遷、沒有原料而無法生產。生產重軌的大型廠和生產無逢鋼管、薄板的工廠設備已經全部被拆。因此，當時這么大一個鋼鐵聯合企業，連鐵絲和鐵釘都無力生產。 原有能力 殘存能力 能力下降%
（單位：萬噸）
弓長嶺采礦所 125 12 90%
櫻桃園采礦所 25 0 100%
大孤山采礦所 700 20 97%
還原工廠 230 20 91%
選礦工廠 99 18 82%
中礦工廠 22 0 100%
燒結工廠 100 0 100%
團礦工廠 40 15 63%
原鐵工廠 19 0 100%
粒鐵工廠 18 0 100%
洗煤工廠 150 0 100%
焦碳工廠 230 50 78%
煤塔工廠 135 4 97%
硫酸工廠 6.2 0 100%
硫銨工廠 4.6 0 100%
苯工廠 2.9 0 100%
煉鋼工廠 133 28 82%
初軋工廠 100 7 93%
大型工廠 20 0 100%
第一小型工廠 7 5 29%
第二小型工廠 10 0 100%
中板工廠 8 0 100%
薄板工廠 4 0 100%
鐵合金工廠 1.5 0.1 93%
發電設備 81000kW 38000kW 53%
受電設備 60000kVA 35000kVA 42%
蒸汽設備 480噸/小時 100噸/小時 79%
其他:
住友金屬工業會社
第一鋼管工廠 2.5 0 100%
第二鋼管工廠 1.8 0 100%
擠壓管工廠 0.1 0 100%
冷拔管工廠 0.13 0 100%
輪箍工廠 1.6 0 100%
神鋼金屬會社 2.4 2.4 0%
大谷重工業會社
軋輥工廠 0.3 0.21 30%
鑄型錠盤工廠 0.12 0.084 30%
中型鋼板工廠 3.24 1.2 63%
鞍山鋼材會社 1.6 1 30%
久保田鑄鐵管
直管工廠 3.6 0 100%
異型管工廠 0.25 0 100%
鑄件工廠 0.3 0 100%
日滿鋼管會社
焊接管工廠 3 1.8 40%
滿洲制鋼會社
鋼繩廠 0.6 0 100%

Ⅱ 新手求指導入門鋼材市場，要學習哪些知識

恩，你這公司主做板材。最重要的就是型號的產地，就好像ST12肯定是鞍山的冷板而DC01就是營口的冷板，至於是冷盒板還是冷軋板，大面還是小面，長寬高，計算噸位方式，是否定尺，怎麼加價，怎麼開展客戶，這才是重要的。這知識你去幾次各囤貨大庫就明白了，不過最近鋼材調整的厲害，你要是初入行還是保持淡定心態的好。

Ⅲ 鋼材冷板與盒板的區別！

冷板主要是指冷卷板，是整卷的；盒板是有精密鐵皮包裝的，裡面會有一層防水紙

Ⅳ 鞍山鋼鐵集團公司的發展戰略

戰略思想
在長大方式上，從投資新建為主向投資新建與兼並重組並重轉變；
在產業布局上，從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變；
在自主創新上，從核心技術的「追隨者」向「領跑者」轉變；
在對外輸出上，從單一的產品輸出向技術輸出和管理輸出轉變。
戰略目標
到2015年，年產鋼進入世界鋼鐵行業前10位，成為鋼鐵業特強、多角化產業協調發展，具有國際競爭力，能夠引領世界鋼鐵工業發展的特大型跨國集團。
總體發展戰略
壯大鋼鐵主體：實施資本運作，構築核心優勢，做強做大采礦、黑色金屬冶煉及加工，鋼鐵貿易和冶金工程技術服務三項主業。
實施多角化經營：發展裝備製造、建築施工、耐火材料生產等相關產業，使之成為具有相當經營規模和較強競爭能力的經濟效益增長點。
拓展國際化經營：以優化和延伸產業鏈為核心，完善國際化經營體系，充分利用國際國內兩個市場和兩種資源，拓展發展空間。
實現可持續發展：發展循環經濟，做到規模擴張、結構調整和挖潛增效相結合，經濟效益、生態效益和社會效益相統一。
發展規劃重點
⑴加快鞍山、營口鮁魚圈、朝陽三大鋼鐵基地建設，優化產業布局。
⑵提升國際競爭能力、資源整合能力，推進聯合重組，提高鋼鐵主業的綜合競爭力。加強和完善產業鏈建設，對原材料、生產、銷售各個環節實施一體化管理；充分利用鞍山區位資源優勢，加強國內外鐵礦石、煤炭等戰略資源開發，為企業中長期發展提供資源保障；從戰略布局的角度，加強海內外鋼鐵廠的兼並重組和建設。
⑶提升自主創新能力，形成核心技術優勢，在鋼鐵行業關鍵、共性技術和可持續發展支撐技術領域實現新的跨越，在高附加值、高技術含量產品開發領域取得新的突破。
⑷推進管理創新，以客戶需求為驅動，以價值創造為導向，以競爭力提升為核心，以戰略管理為主導，通過組織再造和流程再造，建立科學高效的現代管理模式。
⑸實現節能減排，開發應用先進的節能環保技術，改造現有的生產工藝裝備，建設生態文明型企業。
⑹提升企業文化，以「 創新、求實、拼爭、奉獻 」為核心，不斷豐富和發展具有時代特徵的企業文化內涵。 自主創新是企業核心競爭力的體現。早在鞍鋼恢復生產後，廣大職工就開展了增產節約、技術革新和合理化建議活動，「萬能工具胎」、精軋機「反圍盤 」、「快速煉鋼法」等一大批新技術涌現出來，使當時的鞍鋼躋身世界先進行列。
到了「九五」以後，鞍鋼的創新達到一個新的高峰。這一時期，鞍鋼結合自身實際，始終堅持以我為主，致力於加強原 始創新、集成創新和消化吸收再創新，取得了一批具有自主知識產權的重要成果，實現了自主集成轉爐、連鑄、熱連軋、冷連軋等生產線，成功掌握了熱連軋、冷連軋等鋼鐵核心工藝技術，並成功輸出到凌鋼和濟鋼，可謂成果倍出。在此基地上，成功建設了鞍鋼鞍山基地西部500萬噸板材精品基地和鞍鋼營口鮁魚圈基地。
產學研銷一體化的產品創新機制，使鞍鋼開發出一大批具有世界競爭力的產品。鞍鋼形成了以上述高端產品為主導的熱連軋鋼板及鋼帶、冷軋薄鋼板及鋼帶、塗鍍板、寬厚 板及中板、冷軋硅鋼、大型軌梁、無縫鋼管和線材八大精品系列。在品種、規格、材質方面覆蓋汽車用鋼、石油用鋼、鐵路用鋼、橋梁及建築用鋼、電力用鋼、交通運輸用鋼、輕工家電用鋼和軍工用鋼等各個重要應用領域。成為目前國內能夠生產高檔汽車面板的鋼鐵企 業之一和全球最大的集裝箱鋼板供貨企業。
創新體系建設
通過多年的發展，鞍鋼集團形成了產、學、研、銷一體的自主創新體系，即以研發機構為主導，以主體廠礦為依託，以市場為導向，以國家級院校所 為協作，以知名專家為支撐，能充分調動科技人員積極性的自主創新體系。
成立了由兩院院士和國內鋼鐵行業著名專家組成的技術咨詢委員會，參與鞍鋼集團重大自主創新項目和中長期發展規劃的咨詢 工作。對科技重大項目實行分層目標管理，明確技術開發和產業轉化的目標，確定投入產出目標責任，將新產品開發、技術指標、自主知識產權及科技成果等內容納入考核評價體系。通過加強與國內外科研機構，知名學府和先進企業開展高水平、深層次的合作與交流； 強化從源頭到終端、從局部到整體的全員、全方位、全過程的閉合科技管理工作；完善科技人員工作業績評價辦法，實現了科研資源共享，最大限度地發揮科研資源的協同效用，推進了科技創新體系建設和前沿技術研究工作。 企業發展戰略，注重節能減排和環境保護，樹立循環經濟發展理念，積極開展綠色製造工藝技術的研究與應用，探索世界鋼鐵工業發展的新概念工廠模式，建設資源節約型和環境友好型企業。堅持技術進步與環境保護、節能減排同步進行，淘汰落後生產工藝和技術裝備，鐵、鋼生產實現了大型化、連續化和現代化，廢水、廢氣、廢渣實現再資源化，從源頭上減少污染物排放促進節能降耗。積極生產高強鋼、耐候鋼等一大批長壽高效的「綠色產品」。鞍鋼用實際行動較好地破解了企業發展與資源環境之間的矛盾，呈現出產量規模擴大污染大幅度下降的良好局面。今日的鞍鋼已成為天藍水碧，樹木成林，綠草茵茵，鳥語花香的花園式工廠。
污水處理
採取系統內部水循環和系統間串接使用等方式，提高水資源循環利用效率，改造水凈化和循環系統，建成集中工業污水處理廠，處理後的水作為生產補充水回用生產中。收集尾礦庫溢流水用於礦山復墾灌溉。在2003年鞍鋼完成了遼河流域水污染治理任務，結束了選礦廢水污染河流的歷史。 鞍鋼鞍山基地
鞍鋼鞍山基地位於遼寧省鞍山市，為鞍鋼集團公司總部所在地。
鞍鋼鞍山基地始建於1916年，前身是鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍山鋼鐵公司成立，經過60年的建設發展，鞍山基地具備從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動力、運輸等單位組成的大型鋼鐵生產企業。主體生產工藝和技術裝備達到國際先進水平，具有年產鋼1600萬噸的綜合生產能力，形成了從熱軋板、冷軋板到鍍鋅板、彩塗板，冷軋硅鋼、重軌、無縫鋼管、型材、建材等完整產品系列。
鞍鋼鞍山基地包括東部1100萬噸老區和西部500萬噸精品板材基地。對於東部1100萬噸老區，「九五」以來，鞍鋼堅持用高新技術改造傳統產業，通過實施「平改轉」、「全連鑄」、提鐵降硅、全冷礦入爐等，創造性地探索出了一條「高起點、少投入、快產出、高效益」技改之路，新建了具有世界先進水平的 焦爐、高爐、冷軋、鍍鋅、彩塗板、冷軋硅鋼生產線，形成了從熱軋板、冷軋板、冷軋硅鋼到鍍鋅板、彩塗板的完整產品系列。完成了大型廠、厚板廠、無縫廠的改造，使從礦山、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄到軋鋼全流程的工藝裝備全部達到國內同行業領先水平，為產品質量的提高和品種結構的優化奠定了堅實的基礎。
在加速老區改造的同時，鞍鋼西部500萬噸鋼精品板材基地建設於2004年11月得到國家發展改革委員會正式批准。項目包括煉鐵、煉鋼、連鑄、熱連軋、冷連軋等為一體的高效、緊湊、節能、生態保護型的短流程生產線，能夠年生產鐵520萬噸、鋼500萬噸、鋼材460萬噸。工程於2006年5月17日正式竣工投產。
鞍鋼西部500萬噸鋼精品板材基地集鞍鋼自主技術創新之大成，所有大型設備均實現國產化，擁有完全的自主知識產權，整體技術工藝達到國際先進水平。建成後，使鞍鋼成為以汽車板、家電板、集裝箱板、造船板、管線鋼、冷軋硅鋼等為主導產品的精品板材生產基地，總體生產規模、產品結構和技術裝備達到世界先進水平，躋身最具國際競爭力的鋼鐵企業行列。
至此，鞍鋼鞍山基地改造和建設基本完成，整體裝備水平躍入世界先進行列，總體產量規模達到1600萬噸。
鞍鋼鞍山基地全面通過ISO9002質量體系認證，船用鋼通過9國船級社認證，石油管通過API 認證，建築材料獲英國勞氏公司CE標志認證書。鞍鋼股份公司和鞍鋼集團礦業公司兩大主體單位。鞍鋼股份公司為鞍鋼集團控股上市公司，分別在深圳和香港上市。鞍鋼集團礦業公司為鞍鋼集團全資子公司。
鞍鋼營口鮁魚圈基地
鮁魚圈鋼鐵項目位於遼寧省營口市鮁魚圈區，是鞍鋼全流程自主設計、集成、施工建設的一座現代化精品鋼材生產基地。擁有能源動力、焦化、燒 結、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及原料倉儲、成品碼頭、水庫、鐵路運輸、理化檢驗等公輔配套設施設備，具備年產650萬噸鐵、650萬噸鋼、200萬噸寬厚板和450萬噸熱軋板等系列鋼鐵產品的生產能力。主要生產未來市場需求有較大增長空間的高檔次、高附加值的高強度板、 造船板、艦艇板、橋梁板、容器板、工程機械板、管線板等專用中厚板及高端熱軋薄板等精品板材，滿足建築橋梁結構、造船、機械、壓力容器和管線等行業對高質量寬厚板及薄規格品種板材的需求，將板材產品生產規模化、系列化、高附加值化。特別是建設素有「軋 機之王」、世界上最大規格的5500mm寬厚板軋機，填補了國內空白，產品滿足了國民經濟的特殊需要。
鞍鋼鮁魚圈鋼鐵項目的建設堅持自主創新與集成創新相結合，加強集成創新和消化吸收再創新，大力應用了具有自主知識產權的技術及國產裝備。在項目建設的各個系統各個領域大量運用鞍鋼自主創新和自主集成成果，實現了重點領域和關鍵 環節的一系列新突破，成為中國首個自主設計、技術總負責、工藝技術最先進、裝備水平和產品檔次最高的現代化全流程鋼鐵廠。
鞍鋼鮁魚圈鋼鐵項目建設的目標定位於世界一流鋼鐵精品生產基地和具有行業引領意義的實踐循環經濟與可持續發展的綠色概念鋼鐵工廠。在建設過程中，全面落實「減量、再利用、循環」的循環經濟「3R」原則，通過技術裝備大型化、現代化，全面實現清潔生產工藝，通過循環經濟運行模式 ，最大限度地增強對鐵素資源、能源、水資源和固體廢棄物的循環和再利用能力，年自發電量比例達到56%，水循環利用率達97.8%，固體廢棄物的綜合利用率達到99.3%，從根本上解決發展與環境的矛盾沖突。積極推進太陽能、風能、海水淡化等新能源的開發利用， 在廠區安裝3台風力發電機組，年總發電量將達到825萬千瓦時。在7處辦公樓安裝太陽能加熱設備，解決現場職工洗浴用熱水。研究實施海水淡化，滿足鮁魚圈分公司辦公大樓及管控中心的生活用水及雜用水需求。使鮁魚圈鋼鐵項目清潔生產指標達到國際先進水平，成為名副其實的綠色鋼鐵概念工廠。
2006年5月17日，國務院正式批准鞍鋼鮁魚圈鋼鐵項目，2008年9月10日正式投產運行。該項目的建成投產，優化了鞍鋼產品結構和產業布局，全面增強鞍鋼產品的競爭力，全方位滿足用戶在品種規格方面的不同需要，對遼寧實施「五點一線」發展戰略和振興東北老工業基地具有重大意義和影響。鞍鋼鮁魚圈基地由鞍鋼股份公司鮁魚圈分公司管理。 走出國門，實施國際化經營，不僅是企業做大做強的需要，也是鞍鋼人放眼世界的不懈追求。
自1981年產品走出國門，鞍鋼開始了並不平坦的國際化之路。90年代以後，隨著鞍鋼的發展，進出口貿易總額有所增加。並且開始海外資源的探索，成立了鞍澳合資公司。同時，在全國冶金行業較早地開始了從印度、巴西采購進口鐵礦。鋼材出口量逐漸增加超過百萬噸的量級。進入新世紀，鞍鋼以產品出口為先導，逐步加大國際化經營的力度，使鞍鋼一大批具有國際競爭力的高附加值產品，如重軌、船板、冷軋板、無縫鋼管、鍍鋅板、彩塗板、冷軋硅鋼等成功走進國際市場，成為包括德國大眾、 美國通用、韓國現代造船等眾多國際知名企業的全球供貨商，用戶遍布美國、英國等30多個國家和地區。出口總量在全國同行業居於前列，出口創匯額從1982年的1957萬美元提高到2008年的23.02億美元。鞍鋼產品的國際影響和信譽進一步提高，鞍鋼正在成為一個名副其實的世界品牌。
與此同時，鞍鋼加快營銷網路全球布局，先後建立香港公司、澳大利亞公司、歐洲公司、美國公司、韓國公司、日該公司、印度公司、中東公司等10個海外公司。同時加強國際化產業鏈布局，在西班牙與英國斯坦科公司合資建有鞍鋼西班牙有限公司，收購義大利維加諾公司60%的股權，使鞍鋼擁有首個海外鋼材加工中心。
此外，按照國家鋼鐵產業發展政策的要求，統籌考慮資源與市場，鞍鋼積極實施「走出去」戰略。通過資本市場的動作，成為澳大利亞金達必公司第一大股東；與美國GE公司、韓國STX公司、比利時貝卡爾特、英國維蘇威、日本美達王集團等國際知名企業進行戰略合作。 鞍鋼已經發展成為一個以鋼鐵為主體的大型企業集團。在機械製造、工程建設、電氣、設計、耐火、礦渣、自動化、綜合利用等領域，形成了富有特色和一定競爭優勢的產業。在鋼鐵主業大發展的同時，鞍鋼將這些原來依附主業的輔助產業也列入發展規劃，形成多角化發展的戰略格局。
在裝備製造工藝技術和新產品的研發方面，鞍鋼已形成了冶金成套設備、水電產品和專項產品三大類產品格局，產品出口到日本等國家和地區。成功地為三峽電站試制出70萬千瓦水輪機下環，具備了生產大型先進水輪機部件的能力，改變了此類部件依賴進口的局面。
鞍鋼按照與世界先進企業一起「登山」的原則，頻頻與世界頂級企業展開合作，在「非鋼」領域尋求突破。與比利時貝卡爾特集團建立戰略合作夥伴關系，成立合資公司，專門生產及銷售高附加值的優質輪胎用鋼簾線。與通用電氣公司締結戰略夥伴關系，以提升自身在低壓電器產品製造和生產組裝方面的能力。與維蘇威中國控股有限公司合資組建耐火材料公司，共同開發靜壓耐火材料和功能性耐火材料等高品質產品。這些舉措，不僅盤活了原有非鋼產業資產，而且為鞍鋼發展找到了新的增長點。

Ⅳ 天能電動車電池遼寧鞍山市經銷商

電動車廠家的 電動車原裝電瓶的配給一般以各地經銷商的訂貨要求為主（雅專迪牌電動車可屬選配的一線品牌電池只有天能；超威；振龍），所以你買雅迪牌車車的時候應該明確要求用一線品牌電池。
一線品牌 電池的續行里程：48V12AH電池 35~45公里； 48V20AH電池 55~75公里。
原裝配套中一線品牌電池上，除了電動車品牌外，應該能明顯的看到原電池的品牌。（比如：雅迪牌電動車配套的天能電池上邊就是「天能電池 雅迪專用」，並且天能電池上都會有獨有不重復防偽碼（超威電池上是不重復內部識別碼））

Ⅵ 鞍鋼冷盒板主要用於什麼

冷盒板只是鋼廠自己裁剪好固定規格的鋼板而已
和卷板開出來一樣用途
包括，性能 尺寸 厚度 都一樣，只是減少加工廠的平板再加工而已！