奧迪經銷商三亞聲明
『壹』 歷經四年，終有進展！上汽奧迪首款產品於2022年交付
12月23日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯合協議，就2022年上汽奧迪投產後，奧迪未來在中國的銷售渠道一事達成一致意見。根據公告，上汽大眾奧迪的產品將由現有的奧迪投資人網路進行銷售。
眼下，隨著賓士和寶馬的後來居上，豪華車市場已經打破了以往由奧迪一家獨大的局面，而是轉化為ABB齊頭並進的格局。去年，三強年終排位已經發生了變化，寶馬擠下奧迪成為去年豪華車冠軍，賓士緊隨其後，奧迪則排名第三。上汽奧迪必須加快速度了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 經銷商或為最大贏家，「南奧迪」終成股比開放的籌碼
盡管目前，奧迪依然高風亮節的表示不會變更股比，但至少現在在他們想爭取更多利益之時，手上多了上汽奧迪這份籌碼。
在歷經幾年的波折與糾葛後，上汽奧迪終於邁出了里程碑式的一步。
上汽集團、奧迪和中國一汽三方共同宣布就未來銷售與服務合作達成共識：即在未來，上汽奧迪產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。同時，上汽奧迪將構建創新商業模式，並即將在現有奧迪投資人網路內開啟全國合作夥伴招募活動。
按照奧迪對上汽大眾的規劃來看，在A7L上市之後還將陸續推出奧迪Q4e-tron、奧迪Q6以及奧迪Q8等車型，從目前的來看並不會與現有一汽大眾奧迪車型相同，兩家合資公司將採用互補的方式在華銷售。
但未來怎麼走，誰也說不好，利益可以改變很多事情。
盡管目前，奧迪依然高風亮節的表示不會變更股比，但至少現在在他們想爭取更多利益之時，手上多了上汽奧迪這份籌碼。
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『叄』 上汽和奧迪：當下有多艱難，合體慾望就有多迫切
在去年5月22日，「一汽-奧迪銷售有限責任公司」出現在國家市場監管總局發布的「市場監管總局企業名稱核准公告」中，按照規定，獲得企業名稱預核，即獲得了在登記機關管轄范圍內使用此名稱設立公司的權利。
其後，有媒體消息稱，一汽-奧迪銷售公司將作為一汽-大眾的全資子公司在浙江杭州當地工商行政管理部門辦理營業執照，並把公司設立在杭州。
先是杭州，如今是上海，某種程度上表明奧迪是看準了東南部市場的集中布局。
事實上，根據相關銷量判斷，中國東南部各省市一直是豪華品牌的主要銷售市場，尤其是位於長三角和珠三角的沿海發達城市。
所以，奧迪選擇在杭州設立銷售中心，在上海建廠，都是「早有預謀」的精準市場規劃。雖然2022年看似還有很遠，但是對於蓄謀已久的上汽大眾和奧迪而言，一切的等待都是蓄勢待發。
在一汽-奧迪看來，這是市場被瓜分的割肉止痛，但是對於奧迪而言，要重奪BBA的頭把交椅，這是必經之疫。畢竟，奧迪的持續失落，對於一汽-奧迪而言終究沒有好處。
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『肆』 為什麼線下銷量如此高的奧迪還要加上線上銷售系統
進入新世紀，中國的汽車市場迎來井噴式的光速發展，一汽大眾變成龐大的搖錢樹，大眾開始想要增股。自從2011年開始，大眾集團不斷在各種場合表示，希望增加在一汽-大眾的持股比例。
為了達到目標，大眾集團用盡各種方式，談判邀約、高層喊話、公開抱怨等方式，甚至在2012年專門針對一汽侵權的事件，高調宣布調查，一汽卻毫無動作，結果這件事披上「政治背景」。
或許在未來，無法使用線下銷售的上汽奧迪，會採取線上賣車、線下交車的模式，這就代表上汽奧迪確實沒有傳統的4S店和銷售渠道，某種程度規避了《三亞聲明》的限制，也繞開和一汽奧迪共同建立銷售渠道的情況，上汽奧迪還是把銷售權掌握在自己手中。
總之，這場大戲會在2022年給出一個明確的結局，屆時會國產哪一款奧迪車型也是一件值得期待的事情。
『伍』 上汽奧迪項目各方達成共識，誰贏了
對於奧迪來說，無論是哪種銷售模式，只要能將銷量提上來、重回豪華車王者的位置，就是最大的收獲。畢竟在2019年，奧迪中國市場銷量已經佔到了全球銷量的37.3%，並且在未來幾年，中國車市豪華品牌的滲透率有大概率從現在的10%增長到發達國家的20%。
市場還有很大空間，奧迪亟需准備好手裡的牌。
2022年，上汽奧迪的首款車型國產奧迪A7L即將發布，之後還會有C級SUV以及MEB平台的一系列新產品。眼看奧迪如今左擁右抱國內兩大汽車巨頭，線上線下渠道充滿了更多可能性，現在更應該焦慮的，也許不是奧迪的經銷商們，而是賓士和寶馬吧。
本文作者為踢車幫摳哥
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『陸』 上汽奧迪來了，一汽奧迪急了
歷時4年之久，上汽奧迪項目終於塵埃落定。12月23日，奧迪中國、中國一汽、上汽集團聯合宣布已就上汽奧迪銷售網路建設達成新的共識：上汽奧迪將構建新的商業模式，未來其產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路布局銷售，其售後服務也依託一汽-大眾奧迪現有網路展開。
有意思的是，在上汽奧迪項目後不久，一汽-大眾奧迪宣布將在2021年把奧迪銷售事業部從長春搬遷至杭州，一汽奧迪這招頗有「蝦仁豬心」的意思，在產品上發力圍攻之餘，還要離你更近，看來上汽奧迪在項目正式落地上市銷售後也將有很長的路要走。
寫在最後：據悉，上汽奧迪的首款車型將為奧迪A7L，不管是產品定位還是價格上，這款車都是走量的車型，而根據最新消息，新車將會在2021年正式量產，並在2022年正式上市銷售。這樣意味著一汽奧迪最少還有2年的時間布局市場並享受市場紅利。但對於上汽奧迪來說，其追求的並不是一朝一夕的勝負，只要眼下項目順利落地就是重大突破。面對來勢洶洶的上汽奧迪，一汽奧迪積極布局；而面對先入為主的一汽奧迪，上汽奧迪或許更想說「來日方長」。總之不管怎樣，奧迪品牌這次才是最終贏家。
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『柒』 官宣：一汽和上汽都是奧迪的好夥伴，經銷商的事情終於搞定！
近日，一汽集團和上汽集團針對德國奧迪進行深化合作，加速推進上汽奧迪產品在華銷售的事情達成了共識，奧迪宣布：上汽奧迪經銷商將在現有一汽-大眾奧迪投資人網路內開啟全國合作夥伴招募活動，新建經銷商店。此外，日後上汽奧迪的產品售後服務將依託奧迪現有投資人網路展開。
同時在2024年，奧迪將攜手中國一汽開始投產首款基於PPE平台的電動化車型，為實現全面電氣化的構架做好更充足的准備。
此次一汽和上汽的官方聲明一經公布，便為廣大投資者吃了一顆「定心丸」。深耕國內市場多年的奧迪明白，想要更快更好的加快產品的布局和升級，必須深化與合作夥伴的關系。在多方的努力下，奧迪在華戰略的新一步終於向前邁進，對於一汽、上汽來說，互惠互利的發展有助於加速中國汽車產業的升級，也將加快奧迪在豪華車領域更持久的進步。
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『捌』 誰在帶上汽奧迪的節奏
另一個，對於投資人來說，兩條腿走路意味著前路更寬廣，但對於一汽奧迪來說，投資人經營上汽奧迪，這意味著後期一旦上汽奧迪有所起色，那麼一汽奧迪很難在商務政策上把控投資人。
事實上，對於一汽奧迪來說，曾經的阻攔，也為今天埋下了定時炸彈。
最後一點，在新零售以及聯合展廳如此盛行的今天，經銷商邊界事實上已經很模糊，不少經銷商都是聯合運營，這意味著一直想要在新零售上找尋新突破點的一汽奧迪，反而被上汽奧迪上了一課。
基於全新發展模式，上汽奧迪反而能夠利用一汽奧迪現有資源，更好更快的執行戰略想法，不僅僅讓新零售落地，同時也大大節省了資源。
最為關鍵的是，由於獨立運營，獨立核算，根本不存在外界解讀的"一汽奧迪代工廠"說法。
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『玖』 上汽奧迪靴子落地 銷售網路「合中有分」
業界備受關注的上汽奧迪昨日有了最新結果。中國一汽率先發布聲明稱，未來，上汽奧迪產品將由現有一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。上汽集團緊隨其後，以未來，一起「上」為口號，啟動招商。即構建創新商業模式，其產品由現有奧迪投資人網路布局銷售，售後服務依託現有奧迪展開。
大膽預測，小心求證。多年來，上汽大眾在國內合資品牌中，最大的亮點就是自主研發能力。甚至可以說，上汽大眾自主研發的能力在國內合資汽車企業中是最強的。桑塔納3000、帕薩特領馭、朗逸、帕薩特新領馭、全新帕薩特、新朗逸等新車型，都有著自主研發的成果。尤其是朗逸，當年大眾導入車型少的背景下，自己走出的一條獨特之路。上汽奧迪今後的發展，自然是值得想像的。至於營銷上，上汽奧迪肯定是出彩的。至於大眾、上汽更大的棋，我們也拭目以待。
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『拾』 在奧迪官方網上能查到授權的各地的經銷商，能不能說明他們就是奧迪4s店
奧迪4S店只有以下這些：（其他的都不是，就目前來講）
北京博瑞祥雲汽車銷售中心
北京中潤發汽車銷售有限公司
天津港保稅區捷豐國際貿易有限公司
北京亞之傑汽車貿易有限責任公司
北京德奧達汽車銷售有限公司
河北聯拓汽車貿易有限公司
秦皇島新源奧丕汽車銷售服務有限公司
保定軒宇鑫悅汽車有限公司
唐山市冀東樂業汽車銷售服務有限公司
邯鄲市奧華汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
滄州市東盛汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
北京首汽騰迪汽車銷售服務有限公司
北京聯拓奧通汽車貿易有限責任公司
河北聯潤美迪汽車貿易有限公司
北京運通博奧汽車銷售服務有限公司
北京寰宇恆通汽車有限公司
北京百得利汽車貿易有限公司
北京奧吉通汽車銷售有限公司
天津市中乒北奧汽車銷售服務有限公司
北京安洋偉業汽車科技有限公司(單項服務)
北京國服信奧興汽車有限公司
北京天潤汽車貿易服務有限公司
山西大昌汽車服務有限公司
山西神迪汽車銷售有限公司
大同市大昌風華汽車服務有限公司
臨汾市奧源汽車貿易有限公司
臨汾銀光德奧汽車銷售服務有限公司
內蒙古奧捷汽車銷售有限公司
內蒙古新奧捷汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
鄂爾多斯市德奧鑫汽車銷售有限責任公司
長春通立汽車服務有限責任公司
大連中升匯迪汽車銷售服務有限公司
哈爾濱運通汽車銷售服務有限公司
遼寧奧通汽車銷售服務有限公司
哈爾濱市廣申汽車銷售服務有限責任公司
鞍山市一奧汽車服務有限公司(單項服務)
沈陽新龍業汽車銷售服務有限公司
長春華陽汽車貿易有限責任公司
吉林神華汽車銷售服務有限責任公司
通化鑫宇汽車銷售有限公司(單項服務)
盤錦盛迪汽車銷售服務有限公司
遼寧鑫迪汽車銷售服務有限公司
鞍山衡業汽車銷售服務有限公司
營口華盛汽車銷售服務有限公司
大連新盛榮汽車銷售服務有限公司
延吉市新里程汽車銷售服務有限公司
錦州立達汽車銷售服務有限公司
大慶運通俊盈汽車銷售有限公司(衛星3S）
長春昌融汽車銷售服務有限公司
上海永達汽車浦東銷售服務有限公司
上海開隆汽車貿易有限公司
上海東聯滬港汽車銷售有限公司
江蘇華興深藍汽車有限公司
上海一汽滬奧汽車銷售有限公司
上海南空軍械廠(單項服務)
山東華達汽車商貿有限公司
浙江奧通汽車有限公司
青島華成汽車服務有限公司
濰坊廣華汽車銷售服務有限公司
溫嶺金奧達汽車銷售服務有限公司
金華博奧汽車貿易有限公司
南京朗馳集團蘇奧汽車銷售服務有限公司
無錫德爾汽車有限公司
安徽安迪汽車有限公司
嘉興市永奧汽車銷售服務有限公司(單項服務)
煙台通洲汽車銷售有限公司
江蘇省鎮江市天翼汽車銷售服務有限公司(單項服務)
徐州海達汽車維修集團有限公司(單項服務)
南通銀奧汽車銷售服務有限公司
常州市凱歌汽車銷售有限公司
江蘇金澳汽車銷售服務有限公司
嘉興市金奧蘭汽車銷售服務有限公司
義烏市奧龍汽車銷售有限公司
安徽亞迪汽車銷售服務有限公司
淄博奧維汽車銷售服務有限公司
臨沂市金華汽車銷售服務有限公司
山東銀座天尊汽車有限公司
青島華世通汽車銷售服務有限公司
威海威達汽車貿易有限公司
濟寧裕華汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
泰安廣通汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
德州瑞華汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
東營市奧潤汽車銷售服務有限公司
上海東昌汽車嘉定銷售服務有限公司
上海西上海奧傑汽車銷售服務有限公司
上海寶友汽車銷售服務有限公司
常熟德臣汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
浙江康橋科奧汽車有限公司
湖州奧通汽車有限公司(衛星3S)
台州晨隆汽車銷售有限公司
徐州滬彭奧通汽車銷售服務有限公司
第一汽車(蘇州)服務貿易有限公司
鎮江奧達汽車銷售服務有限公司
河南豫海汽車銷售有限公司
河南豐之元汽車銷售服務有限公司
洛陽海靈汽車銷售服務有限公司(衛星3S）
寧波潤達汽車銷售服務有限公司
溫州甌通汽車有限公司
浙江利華汽車銷售有限公司
浙江紹興聯奧汽車銷售服務有限公司
杭州德奧汽車有限公司
寧波中基汽車銷售服務有限公司
浙江和誠濱奧汽車有限公司
紹興寶利德汽車有限公司
慈溪市馳奧汽車銷售有限公司
廣東中奧汽車銷售服務有限公司
廣東君奧汽車貿易有限公司
廣州市錦龍汽車發展有限公司
珠海市珠光汽車貿易有限公司
深圳市宗正汽車貿易有限公司
廣州市梅花園汽車修理廠(單項服務)
武漢華星漢迪汽車銷售服務有限公司
泉州華奧汽車銷售服務有限公司
佛山市順德區德冠協力汽車銷售服務有限公司
汕頭市宏祥物資有限公司
廈門大邦通商汽車貿易有限公司
福建省潤通汽車銷售服務有限責任公司
東莞市東奧汽車服務有限公司
福建盈眾汽車有限公司
湖北鼎傑汽車銷售服務有限公司
宜昌奧龍汽車銷售服務有限公司
湖南華運通汽車銷售有限公司
湖南華洋華迪汽車銷售服務有限公司
深圳市奧德汽車貿易有限公司
深圳市新奧汽車貿易有限公司
深圳市增特汽車貿易有限公司
佛山市德冠協力汽車貿易有限公司(衛星3S)
中山市廣物君奧汽車銷售服務有限公司(衛星3S)
成都三和汽車服務有限公司
重慶正典汽車銷售有限責任公司
四川華星名仕汽車銷售服務有限公司
重慶商社德奧汽車有限公司
成都新元素興業汽車服務有限公司
綿陽市新川西物汽車銷售服務有限公司
江西德奧汽車銷售服務有限公司
貴州乾通德奧汽車銷售服務有限公司
雲南聯迪汽車服務有限公司
雲南馳泰汽車銷售服務有限公司
廣西鉅榮汽車銷售服務有限公司
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陝西新豐泰汽車有限責任公司
新疆華奧汽車銷售服務有限責任公司
陝西奧誠汽車銷售服務有限公司
蘭州金島煜奧汽車銷售服務有限公司
寧夏奧立升汽車銷售服務有限公司
青海金島汽車銷售有限公司