國際航協代理人二類

1. 航空票務公司分幾級代理

一級代理（加入了國際航協，有office號可以BSP結算的，供應商）
二級代理（只加入了中航協，取得合法代理資格，並沒有加入國際航協的）
三級代理（只有公司無其他任何資質的，也稱為黑代理）
四級代理（連公司都沒有隻有一個網站，也是黑代理）
三代和四代基本沒什麼區別，都是中航協打擊的對象！
我就是辦銅牌的和IATA的

2. 航空票務代理商分哪幾種

代理只有一種，就是航協注冊，擁有獨立配置，獨立OFFICE號的正規代理，另外說下，樓上的不要誤認子弟，BSP是BillingandSettlementPlan的縮寫，是通過航協結算劃賬的出票方式。BSP業務是在航協預付擔保金，辦理反擔保業務。航協按每周兩期給代理人按張數分配可出票量，先出票後結算的出票方式。
B2B是在代理人與航空公司簽訂銷售協議，注冊賬號及結算號，通過網上支付的方式進行出票。
正規代理人兩種出票方式同時存在。
目前航空公司對B2B銷售賬號的注冊管理不如航協嚴格。一般大型企事業單位，旅行社均可通過自身營業執照找航空公司注冊B2B賬號。
所以樓上說的全部是錯的。、
正規代理人細分有兩級，一類和二類。一類代理可以銷售國際航線及國內航線機票。二類代理只能銷售國內航線。
批發商是由於航協注冊較為麻煩，需要審核的東西太多，而且很耗資金，一般二類代理，航協擔保金40萬，返擔保總價值150萬上下。因此，很多機票銷售商實際都沒有代理資格，而是掛靠在某個代理人旗下。這類發展下線銷售機票的代理人都屬於機票批發商，他們一般只針對類似下線票點銷售機票，而不是直接把票賣給客人。

3. 如何申請加入國際航協IATA求解答

二.國際航協IATA（二類）國內客運代理人資格申請須提供的文件資料:1.填寫完整的《國際航協認可國內客運代理人申請書》。請代理人填寫完整後，保存該申請書復印件一份，以便核對相關信息；2.中國航空運輸協會批準的《二類客運資格認可證書》正、副本的復印件；3.《企業法人營業執照》正、副本的復印件。非獨立法人的代理人，應同時提供法人公司的《企業法人營業執照》、售票處的《營業執照》的正、副本復印件；4.《驗資報告》復印件。如代理人曾經變更公司名稱，須提供工商局出具的名稱變更備案文件。如代理人曾經變更注冊資本，須分別提供歷次注冊資本的《驗資報告》；5.經會計師事務所審計的反映公司近半年財務狀況的《審計報告》原件。《企業法人營業執照》上公司成立日期不足半年的代理人則不需提供；6.《公司章程》復印件。須所有出資人簽字或加蓋出資單位公章。如公司曾經發生變更，請提供原始的《公司章程》、歷次變更的《公司章程》或《章程修正案》。如股東曾經發生變更，請提供相應的《股權轉讓協議》；7.公司租房協議復印件。協議中的承租方公司名稱、房屋地址須與《營業執照》一致。如出租方為個人，須提供《房產證》復印件。如承租方為個人，須由承租人出具《承租房屋使用說明》，以證明承租該房屋用於本公司經營使用；8.相關培訓證書的復印件。包括三份《中國BSP教程基礎培訓合格證書》、兩份《國內客運上崗證》、兩份《BSP自動出票結業證書》。如已繳納培訓費用，但尚未取得證書，可先提供繳費發票復印件進行辦理，繳費發票復印件上須註明培訓項目名稱、參加培訓人員姓名，請務必在取得該培訓證書後及時主動補交證書復印件，否則會影響代理人申請進程；9.已填妥的《存檔記錄》。請務必在《存檔記錄》上正確填寫人員姓名、有效的聯系方式。《存檔記錄》上的經辦人為代理人辦理此次申請的直接聯系人；10.已填妥的《印鑒備案表》。若沒有單獨的售票處印章，可在「售票處印章」欄目加蓋公司公章；11.營業場所內、外部照片各一張。內、外照片場景須有公司名稱標識、能被識別為一家航空客運銷售代理；12.保險櫃照片。保險櫃規格不小於100*50*50CM；13.代理人的信紙樣本。信紙樣本上的公司名稱、地址須與《營業執照》一致；14.經辦人的名片。名片上的公司名稱、地址須與《營業執照》一致；15.法定代表人身份證復印件。

4. 國際航協代理人平台

代理人平台上報表不需要自己報，航協自己統計後按規定時間下載就行了

5. 機票代理怎麼申請授權

國際航協(二類)客運代理人資格申請基本程序及注意事項一.申請國際航協認可國內客運代理人的前提條件:申請人必須是民航地區管理局批準的二類客運代理人；財務狀況良好，無任何不良行為；領取國際航空協會認可國內客運代理人申請書的方式:1.以書面的方式提出申請,在申請書中註明公司已有的資質,郵寄方式及聯系人的電話傳真.並加蓋公章.2.將申請書及管理局批准文件傳真至國際航空運輸協會北京事處代理人資格審查公室.3.國際航空運輸協會北京事處代理人資格審查公室將按此地址寄申請資料(用掛號信的方式).申請資料包括:A.國內客運代理人申請程序及注意事項.B.存檔記錄C.國際航協認可國內客運代理人申請書D.法人授權委託證明書E.航空代理企業相關印鑒備案表F.培訓中心聯系方式

6. 誰知道國際航協的資質怎麼辦理怎麼樣才可以銷售機票啊

國際航協(二類)客運代理人資格申請基本程序及注意事項

一.申請國際航協認可國內客運代理人的前提條件:
1. 申請人必須是民航地區管理局批準的二類客運代理人；
2. 財務狀況良好，無任何不良行為；

二.領取國際航空協會認可國內客運代理人申請書的方式:
1.以書面的方式提出申請,在申請書中註明公司已有的資質,郵寄方式及聯系人的電話傳真.並加蓋公章.
2.將申請書及管理局批准文件傳真至國際航空運輸協會北京辦事處代理人資格審查辦公室.
3.國際航空運輸協會北京辦事處代理人資格審查辦公室將按此地址寄申請資料(用掛號信的方式).
申請資料包括:
A.國內客運代理人申請程序及注意事項.
B.存檔記錄
C.國際航協認可國內客運代理人申請書
D.法人授權委託證明書
E.航空代理企業相關印鑒備案表
F.培訓中心聯系方式

7. 什麼是IATA區域的劃分

國際航空運輸協會，簡稱IATA，是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織。將全球劃分為三個區域，即一區——包括所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼，格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉)；

二區——包括歐洲全部(包括俄羅斯聯邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼，冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國西部並包括其在內的亞洲部分；

三區——包括除二區已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼，東印度群島的全部、澳大利亞、紐西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區所包括之外的所有的太平洋島嶼。

(7)國際航協代理人二類擴展閱讀

國際航空運輸協會（iata）通過召開運輸會議確定運價，經有關國家批准後生效。第二次世界大戰後，通過雙邊航空運輸協定建立了國際航空運輸業務框架。

在這個框架內，哪家航空公司運營哪條航線和運量大小由政府通過談判決定。同時，旅客票價和運費採用相同標准，本標準的運價規則由國際航空運輸協會制定。發生爭議時，有關政府有權作出最後決定。

8. 什麼是BSP業務

IATA為了管理機票代理人與航空公司間的代理費用結算而制定的一套行業結算體系標准，涉及客票代理與航空公司間的票務結算方式、周期、匯款劃賬規則等。BSP項目所涉及的范圍只包括參加BSP結算的航空公司和代理人之間的票務結算，換言之BSP代理人/非BSP代理人與非BSP航空公司，或者非BSP代理人與BSP航空公司/非BSP航空公司之間的票款結算與此無關。
http://www.iata.org/ps/financial_services/bsp/index.htm（英文）

在中國開展業務的所有航空公司都是BSP航空公司，因此IATA要求所有代理人必須參加BSP項目後才可與航空公司進行票務結算。
電子出票業務則是附加在BSP項目上的另一個IATA項目，即e-ticketing，但IATA的ET項目實際上不包括非BSP中性票的范圍，例如航空公司自行發售的本票。
http://www.iata.org/stbsupportportal/et/（英文）

至於票價查詢、、定位、機票作廢等，跟IATA BSP/ET項目無關，這些均由航空公司和中航信（TravelSky）負責

9. 自己怎麼申請航協資質

國際航協(二類)客運代理人資格申請基本程序及注意事項

一.申請國際航協認可國內客運代理人的前提條件:
申請人必須是民航地區管理局批準的二類客運代理人；
財務狀況良好，無任何不良行為；

領取國際航空協會認可國內客運代理人申請書的方式:
1.以書面的方式提出申請,在申請書中註明公司已有的資質,郵寄方式及聯系人的電話傳真.並加蓋公章.
2.將申請書及管理局批准文件傳真至國際航空運輸協會北京辦事處代理人資格審查辦公室.
3.國際航空運輸協會北京辦事處代理人資格審查辦公室將按此地址寄申請資料(用掛號信的方式).
申請資料包括:
A.國內客運代理人申請程序及注意事項.
B.存檔記錄
C.國際航協認可國內客運代理人申請書
D.法人授權委託證明書
E.航空代理企業相關印鑒備案表
F.培訓中心聯系方式

10. 注冊機票代理一類和二類代理人

不是的，不是你注冊資金多就能出國機票的，需要有自己的office號才可以的，這個只是區分營業范圍的，其實不是是一類還是二類的都可以出國際和國內的票