上汽榮威底盤供應商

1. 上汽集團有哪些品牌車,

旗下品牌包括上海大眾，上海通用，南京依維柯，上海申沃，五菱汽車，別克品牌，凱迪拉克品牌，雪佛蘭品牌，斯柯達品牌，寶駿品牌，榮威品牌，以上品牌都和上汽集團有著一定的聯系和關系。

上汽集團是上海汽車集團股份有限公司的簡稱，股票代碼為600104，是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。

2014年，上汽集團整車銷量達到562萬輛，同比增長10.6%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，並以2014年度1,022.48億美元的合並銷售收入，第12次入選《財富》雜志世界500強，排名第60位，比上一年上升了25位。

2016年7月20日，財富世界500強出爐，上汽集團進入財富世界500強。2016年8月，上汽集團在2016中國企業500強中，排名第11。

2017年7月31日，《財富》中國500強排行榜發布，上汽集團排名第四。2017年9月，上汽集團在2017中國企業500強中，排名第9。2018年5月9日，「2018中國品牌價值百強榜」發布，上汽集團位列第34。

2. 榮威是哪個公司生產的

讓人翹首已久的榮威750果然不同凡響，甫一亮相便引起一片贊嘆之聲。除了其由內及外處處散發出的英倫氣息，榮威750所凝聚的眾多高檔豪華車才具備的先進技術與設計思想，同樣讓人印象深刻。發布會現場即有資深媒體記者感慨："真沒想到，榮威750的技術含量如此之高！"榮威750採用的KV6發動機，經過上汽研究院改進之後，其技術指標則更上一層樓，同樣出自此宗的著名SUV品牌路虎神行者用的發動機也自愧弗如。榮威750的最大馬力為184，大於神行者的177，歐IV排放設計標准也要高於神行者的歐III。強勁的動力帶來的自然是速度的激情，其百公里加速時間僅為10.2秒，220km/h的最高車速更是在同級別競爭對手中遙遙領先。

榮威750的操控性能也尤其值得一提。由於過去的機緣，榮威750集合了寶馬公司的多項前沿底盤技術，操控性能卓越。比如創新的Z型縱擺臂式後獨立懸架就與最新的寶馬3系相同，該技術使車輛減震性能更加優異，也更易控制。當然，上汽中西合璧的工程師團隊並未滿足於此，在寶馬技術的基礎上亦有改進，如上述後獨立懸架中彈簧和減振器的同軸布置方式便被改為獨立並行布置，舒適性與操控行得到進一步提升。
緣自寶馬的技術還滲透到其它一些細節之中，比如鍍鉻外後視鏡的電動折疊功能。不過其飽滿典雅的造型是百分百英式風格的，與整車的精鋼腰線相呼應，尤顯出別具一格的審美情趣。

榮威750採用W級的17寸五幅精鑄鋁合金輪轂，速度等級為270Km/h。輪轂達到如此高速度等級的產品目前國內只有寶馬、奧迪、凱迪拉克、賓士等品牌的部分高端車型。
隼眼雙圓弧氙氣大燈，不僅外形典雅、品味鮮明、照明效果好，而且帶自動水平調節和自動清洗功能，先進程度直追寶馬5與賓士E，同級別對手中無能及者。

前排3點式預張緊安全帶具有高度自動調節功能，為駕乘者提供更為有效的安全保護。別小看這個安全帶方面的技術功能，目前國內市場上能做到這一點的車型還沒有出現，在國外也只有賓士普爾曼、寶馬7系、薩博95等高端豪華車型才具備。

必須提到的還有軸距。榮威750軸距2849mm，說其在同級別車型中傲視群雄毫不為過。軸距長帶來的不僅是後排空間的寬敞，還提供最為扎實的穩定性，對舒適性也大有裨益。
榮威750採用歐洲最新的S5-Solution整車設計理念--在滿足最大的內部空間（Space）的基礎上，獲得最大的車身安全 (Safety)保護，以及在此基礎上的最低能源消耗(Saving)；通過對動力總成、底盤以及車身技術創新，為消費者提供速度（Speed）和運動（Sport）的體驗。在此設計理念之下，榮威750將眾多高端技術有機地融為一體，從而帶來用戶使用價值的全面提升。

在獲悉如此多可與高端車媲美的技術被應用於榮威750後，此前業內某些人對該車未來價格的估計恐怕不得不重新修正，畢竟高技術是要高成本的。雖然，由於上汽製造帶來了若干成本與關稅的變動，榮威750的價格不會如過去進口羅孚75那樣高達四五十萬，但綜合考慮該車的技術檔次、競爭力、及未來市場競爭態勢，其價格恐怕不會低於23萬，高端車型的價格則肯定突破30萬。

3. 上汽包括哪些品牌

上汽包括的品牌：

1、榮威

榮威是上汽旗下的唯一的自主品牌，榮威的品牌是國產的，但是技術來源於之前收購的羅孚，羅孚是英國汽車品牌，上汽只是收購了技術，沒有收購品牌。

2、MG

MG跟榮威一樣，也是來源羅孚，2005年南汽收購英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，2007年，上汽又收購了南汽，也就一起收購了MG，嚴格意義上說，MG不能算是自主品牌。

3、上汽通用五菱

五菱神車，品牌是自主品牌，但是確實實實在在的合資公司，是由上汽、通用、柳州五菱共同組建的合資公司生產。

4、寶駿

寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主品牌，同五菱一樣，也是合資公司，通用汽車（中國）總裁甘文維將寶駿列為與雪佛蘭、別克、凱迪拉克並駕齊驅的通用在華的第四大品牌。

5、上汽大眾

上汽大眾以前叫上海大眾，成立於1985年，是上汽與德國大眾合資，上汽股份佔50%，德國大眾佔40%，大眾中國投資有限公司佔10%。

6、上汽通用凱迪拉克

2004年6月7日，上海通用汽車發布凱迪拉克品牌，凱迪拉克是通用旗下的豪車品牌，代表車型：xts。

7、雪佛蘭

2005年上汽通用發布雪佛蘭品牌，目前國內已經成為雪佛蘭全球重要市場，代表車型：科魯茲 。

4. 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有：大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有：大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克

5. 上汽公司旗下的榮威雪佛蘭等公司的技術是公用的嗎

不是，雪佛蘭是上汽通用旗下的品牌，技術來源於美國通用汽車。
榮威則是上汽集團的自主品牌，除榮威950是使用通用汽車的平台技術，其他車型都是糅合了上汽收購的及自主研發的技術平台——
榮威750--上汽收購英國羅孚MG轎車生產線；
榮威550--自主研發底盤，採用羅孚引擎技術
榮威350、E50--自主研發
榮威950--採用通用別克·君越的底盤平台和引擎（即換標版的別克·君越）
榮威W5--收購韓國雙龍汽車，引進的雙龍·享御平台（原型車享御，是雙龍獲得賓士授權的老款賓士M級平台生產）

6. 榮威汽車配件廠的一些資料

作為上海汽車「世界為我所用」經營理念的結晶，榮威550從內到外渾身都是「世界名牌」，橫空出世的背後離不開眾多世界知名著名配件供應商提供的高品質零部件的支撐。這些也正是暢銷的榮威550對客戶的品質的承諾,這些世界品牌的支持將是上汽榮威整合全球資源生產高品質產品的根本保證。
數百家國內外知名的汽車零部件供應商成為上汽榮威供應鏈的組成部分，其中有近百家名列國際一流的汽車配件供應商。榮威550的關鍵零部件供應商全部是馳名世界的跨國企業提供，非關鍵部件的供應商也全部選擇了國內外的知名企業的產品。
小到一顆螺絲釘，大到整個電氣系統，榮威550全都選用了世界著名的品牌，提供後輪轂軸承總成的舍弗勒、提供金屬部件的Cold Heading Company、提供轉向系統的延鋒百利得、提供前制動通風孔盤的富士和等等，都在汽車製造領域有良好的口碑。而為榮威550提供前後保險杠總成、門檻板、防擦條、飾條類等的延鋒彼歐公司，提供儀錶板中控台總成、座艙模塊、門內板總成和門柱內飾、頂飾系統的延鋒偉世通公司，此前專為賓士、奧迪等豪華車品牌提供產品服務。
而義大利歷史最悠久的車輛承包生產商BERTONE公司則參與了榮威550細節部分的設計，充分展示上海汽車可持續的研發能力以及致力於未來發展的高科技技術實力，體現了歐洲中級車最新設計理念與技術標准。

此外，著名零部件供應商博世、天窗巨頭偉巴斯特、傳動系統中橡膠皮帶專家德國蓋茨、著名燈具製造商日本小糸、車載音響著名品牌西門子威迪歐等汽車零部件行業的著名跨國企業都已經成為上汽榮威550的核心供應商。

榮威550選擇每一個配件供應商都經過深思熟慮。如550的玻璃全部由福耀集團（上海）汽車玻璃提供。對於非汽車專業人士來說福耀集團可能略感陌生。但值得注意的是，目前上海市所有保險公司關於汽車玻璃部分的賠付，無論是寶馬還是賓士、進口還是國產，均以福耀汽車玻璃的價錢為基準。這在側面說明了福耀集團在中國汽車行業內的巨頭地位。同時也意味著直接採用福耀汽車玻璃不會在對汽車玻璃進行賠付的時候產生價格上的分歧。對於榮威550用戶來說在日後處理維修事宜時可以省心、放心。
在汽車市場競爭不斷加劇的同時，上汽對整車及系統標準的編制不斷進行優化，所有的零部件和整車都以達到世界中高級轎車質量和環保標准為基本准則。例如，上汽榮威質量控制體系按照最高質量等級的TS16949標准制定，對零部件供應商的要求和質量標準保持與德國大眾、美國通用等世界汽車巨頭相一致。

高起點決定了產品的高質量，上汽榮威550所有的零部件質量都達到國內的先進水準，甚至可以和進口品牌的車型媲美，高質量的零部件和高環保性已經成為榮威550傲視國內中高級車市場的基礎之一。
另：據我所知，榮威的隱秘玻璃是3M提供的，手動變速箱是德國ZF的，自動變速箱是愛信精工的，發動機管理策略是西門子的，輪胎是固特異的，真皮座椅是德國進口的，音響系統是英國XBM的等等等等，希望我的回答對您有所幫助。

7. 榮威i5三大件來自哪裡

榮威汽車的三大件雖然宣稱是自主研發，但在技術方面依舊比較依賴與合資品牌，底盤方面借鑒了許多雙龍汽車的技術；發動機採用藍芯系列發動機，由上汽和通用共同研發而言；CVT變速箱採用博世公司提供的主體部件並由上汽自主研發。

關於榮威

首先榮威汽車作為自主品牌，一貫以來就是專心紮根於中低端車型市場，所以榮威i5的定位本身就不高，該車不僅動力表現中規中矩，車內的配置、做工、空間等各方面表現均只處於入門級緊湊型轎車的主流水準。

其次是榮威的品牌影響力不足，雖然曾經的榮威品牌要比競爭對手高上半級，但是隨著近年來眾多自主品牌車型的崛起，榮威的品牌優勢逐漸被反超，所以該品牌繼續降價促銷來提升市場競爭力，說白了就是賣得貴了怕沒人買。

8. 上汽集團下面的子公司有哪些

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。2014年，上汽集團整車銷量達到562萬輛，同比增長10.6%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，並以2014年度1,022.48億美元的合並銷售收入，第12次入選《財富》雜志世界500強，排名第60位，比上一年上升了25位。

2016年7月20日，財富世界500強出爐，上汽集團進入財富世界500強之一。2016年8月，上汽集團在2016中國企業500強中，排名第11。

包括的子公司有：乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

(8)上汽榮威底盤供應商擴展閱讀：

主要業務：上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務，以及汽車金融業務。

集團願景：為了用戶滿意，為了股東利益，為了社會和諧，上汽要建設成為品牌卓越，員工優秀，具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車集團。

核心價值觀：滿足用戶需求、提高創新能力、集成全球資源、崇尚人本管理。

參考資料：國搜網路-上汽集團 （汽車製造）

9. 上汽集團下面都有什麼汽車品牌

自主品牌包括：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。

企業品牌包括：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、電沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽集團的汽車品牌包含自主品牌與企業品牌兩個部分。

1、榮威

經過十多年的辛勤耕耘，榮威產品覆蓋了中級車、中高級車、及新能源汽車。

其中產品包括：榮威RX8、榮威RX5 MAX、榮威RX5、榮威RX3、榮威i6 Plus、榮威i5、榮威i5 GL、榮威360 Plus、榮威MARVEL X、榮威Ei5、榮威ERX5、榮威eRX5、榮威ei6 Plus、榮威e950等車型。

2、五菱

南京依維柯，是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。

南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。

目前擁有依維柯、Turbo Daily、Power Daily 經典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依維柯校車。

10. 榮威RX5作為城市車，為什麼把底盤設計的那麼高

榮威RX5採用了上汽集團SUV專屬架構平台SSA所打造的，該平台兼容了上汽集團傳統車型與新能源車型，並將持續開發榮威和MG品牌SUV。同時，上汽整合全球優秀供應商資源，將全球首輛量產互聯網SUV榮威RX5打造一流品質。

前橋的特點，增強型前麥弗遜式獨立懸架，其中減震器是上汽集團為城市SUV專門開發的高性能減震器，缸筒直徑高達55mm，比普通轎車大15-20%。同時採用C型側向力補償彈簧，可以在過彎的時候得到彈簧更加准確的支撐，同時減小側向力對減震器的彎矩，提高減震器的工作效率，獲得更好的過彎特性。

榮威RX5還採用了全框型一體式副車架設計，給整車提升更好的支撐，同時具有優秀的側向剛度，提升了操控性能。前橫梁對於碰撞還提供了緩沖功能起到一定的吸能。擺臂採用高強鋼的雙片何狀結構，與車身副車架連接處採用了鑄鐵結構，鑄鐵結構相對於鈑金結構提供了更好的剛度與強度，滿足了SUV車型的使用要求，在行駛過程中的振動基本上會被副車架消化吸收，最終傳遞到車身上的振動微乎其微，提供了良好乘坐舒適性。

下擺臂的球頭採用只有越野車才會使用的倒扣樣式，在城市SUV車型中這樣的設計還是比較少見的。