機車供應商

❶ 汽車一級供應商和二級供應商什麼區別

一、汽車一級供應商和二級供應商的不同：

1、供應對象不同：

一級供應商是直接給此廠家供貨的供應商，二級供應商是給一級供應商供應產品或服務的供應商。

2、意義不同：

一級供應商屬於直接供應，二級供應商屬於中間環節的供應商。

二、供應商的選擇：

（1）購商選擇供應商建立戰略夥伴關系、控制雙方關系風險和制定動態的供應商評價體系是中國采購商普遍關心的幾個問題。

（2）隨著采購額占銷售收入比例的不斷增長，采購逐漸成為決定電子製造商成敗的關鍵因素。供應商的評估與選擇作為供應鏈正常運行的基礎和前提條件，正成為企業間最熱門的話題。

（3）選擇供應商的標准有許多，根據時間的長短進行劃分，可分為短期標准和長期標准。在確定選擇供應商的標准時，一定要考慮短期標准和長期標准，把兩者結合起來，才能使所選擇的標准更全面，進而利用標准對供應商進行評價，最終尋找到理想的供應商

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和供應商的關系管理：

1、在供應商與製造商之間經常進行有關成本、作業計劃、質量控制信息的交流與溝通，保持信息的一致性和准確性。

2、實施並行工程。製造商在產品設計階段讓供應商參與進來，這樣供應商可以在原材料和零部件的性能和功能方面提供有關信息，為實施QFD(質量功能配置)的產品開發方法創造條件，把用戶的價值需求及時地轉化為供應商的原材料和零部件的質量與功能要求。

3、建立聯合的任務小組解決共同關心的問題。在供應商與製造商之間應建立一種基於團隊的工作小組，雙方的有關人員共同解決供應過程以及製造過程中遇到的各種問題。

4、供應商和製造商經常互訪。供應商與製造商采購部門應經常性地互訪，及時發現和解決各自在合作活動過程中出現的問題和困難，建立良好的合作氣氛。

5、使用電子數據交換（EDI）和網際網路技術進行快速的數據傳輸。

❷ 汽車配件供應商有哪些

在全球五百強企業中，與汽車相關的行業都占相當大的一個比例，但是造出一輛好車都離不開汽車公司的獨具匠心的設計，但是零部件的選用是實現設計的重要一環。所以汽車零部件供應商往往才是汽車行業的命脈之根本，像博世、麥格納等品牌大家都耳熟能詳，今天，依斯倍環保小編就給大夥盤點一下全球十大知名汽車零件供應商，裡面可是有不少世界五百強企業，看看大家認識幾個！

德國羅伯特·博世
1.德國羅伯特·博世（Bosch）

博世汽車是全球最大的汽車零部件供應商，他們主要生產蓄電池、濾清器、火花塞、制動產品、感測器、汽柴油系統、起動機和發電機等。在2017年世界500強企業排名76位，無愧為德國汽車產業的支柱。准確說，博世不僅僅是汽車零部件供應商，乘用汽車零部件的營收只是其總收益的一部分。另外博世集團在汽車領域將持續發力氫燃料電池技術、繼續挖掘內燃機潛力以及加強自動駕駛與駕駛輔助技術的研發。博世預計2030年，燃料電池將會是汽車動力總成領域的主流解決方案

德國采埃孚
2.德國采埃孚（ZF）

采埃孚作為最知名的生產變速箱廠家，像寶馬/奧迪用的縱置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的橫置9AT都是用他們家的產品。作為德國重要的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名263位，今年他們集團在全球范圍內的研發投入將超過20億歐元，用於研發先進的電驅動產品、變速器的混合動力技術、車輛安全系統以及自動駕駛技術。

德國大陸集團
3.德國大陸集團（Continental AG）

馬牌輪胎我想大家應該都知道吧，但是說到德國大陸，大家可能不太清楚是啥，小編今天就告訴大家，馬牌輪胎就是德國大陸輪胎，包括汽車行業的很多領域，像制動系統、發動機噴射系統、ESP等德國大陸集團都有所涉及。集團在自動化及自主駕駛領域，和未來的全面自動化駕駛階段，攝像頭、雷達及激光雷達感測器等均占據全球前列水平。

加拿大麥格納
4.加拿大麥格納（MAGNA）

加拿大麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名第290位，他們可以用自主生產的所有部件產品造出一輛完整的汽車，這是很多一線知名車企都做不到的本事，加拿大麥格納還為汽車製造商開發和製造高級駕駛輔助系統(ADAS)產品的經驗多年，麥格納的綜合實力著實驚人。

日本愛信精機
5.日本愛信精機（Aisin）

日本愛信精機是專業生產橫置6AT變速箱的廠商，我們所熟知的日系、法系、德系、自主車上的6AT變速箱其實就是他們造的，所以他們靠自己就可以在2017年世界500強企業中排名324位。作為日本車巨頭豐田控股的零部件供應商，在日系車廣泛使用的CVT也大多有他們生產的汽車零部件。

日本電裝
6.日本電裝（DENSO）

日本汽車作為全球知名的汽車廠商，在全世界有很高的汽車保有量，自然他們的汽車零部件供應商也同樣不容小覷，日本電裝作為日本第一大的汽車零部件供應商。在2017年世界500強企業排名236位，雖然其在民眾中的知名度不如上面提到的日本愛信，但是他們的公司體量比愛信更大。包括空調設備、電控產品、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備，電裝共有21種產品都是日本電裝做的，均排名世界第一。

韓國現代摩比斯
7.韓國現代摩比斯（Mobis）

作為廣大韓系車的背後最強後盾，韓國摩比斯主要為現代起亞旗下的汽車產品提供專業零部件產品，而且摩比斯公司還是韓國現代起亞集團的全資子公司，其品牌標志是魔比斯環，又名麥比烏斯圈，是一種單側、不可定向的曲面。目前在2017年世界五百強企業中排名323位。值得一提的是，韓國摩比斯也和加拿大麥格納一樣，業務覆蓋全車體系，也幾乎能用自家的產品造出一輛完整的汽車。

法國佛吉亞
8.法國佛吉亞(FAURECIA)

佛吉亞(FAURECIA)是法國汽車零部件企業，是全球第六大汽車零部件供應商。法國佛吉亞的業務主要涉及在汽車座椅系統、排放控制技術系統、內飾系統和外飾系統等等。佛吉亞在大家心目中出名的是汽車座椅技術，其座椅機構件業務居全球第一，整椅居全球第三。

美國李爾
9.美國李爾（Lear）

美國李爾公司作為全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一，也同樣是世界500強企業之一，最早成立於1917年，由於他們發展速度驚人、一路飛馳，美國李爾公司已經成為這些年來美國發展最快的生產企業之一，已經被美國專業的《財富雜志》評為汽車配件行業中最受歡迎的企業。

法國法雷奧集團
10.法國法雷奧集團（Valeo）

法雷奧集團（Valeo）作為一家世界領先的汽車零部件系統、模塊設計、開發、生產的工業集團供應商，他們為如賓士、寶馬、豐田等世界上主要的汽車廠商提供相應的配套服務。法雷奧集團總部位於法國，公司業務涉及廣泛，包括售前及售後業務服

❸ 汽車行一級供應商是什麼意思

一級供應商是指直接供貨的供應商。以此類推，二級供應商，三級供應商就是一級供應商的一級供應商，二級供應商。這些被統稱為下游供應商。這里的「下游」是相對於一級（直接）供應商的。

供應商管理：

「全託管」或者「半託管」式管理：

全託管：

由一級供應商全權管理下游供應商的供應。采購只需要就最終交付產品的總體擁有成本，交付准確率等做要求並定期回顧即可。除非發生重大交付問題。

在全託管模式下，一級供應商擁有完全自主權，包括與下游供應商議價，績效管理等等。這樣做的好處是減輕采購管理供應商的壓力，同時有利於與一級供應商構建戰略夥伴關系。挑戰是供應鏈透明度降低，對一級供應商的依賴性較強。

半託管：

由一級供應商管理下游供應商日常的交付、運營等。采購則負責下游物料的價格談判，並在供應出現問題時直接介入追蹤物料。在半託管模式下，采購在理想的情況下是無需介入的。除非發生諸如故事二或者故事三的情形。

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一、供應商管理原則和制度

1.公司采購部或配套部主管供應商，生產製造、財務、研發等部門予以協助。

2.對選定的供應商，公司與之簦訂長期供應合作協議，在該協議中具體規定雙方的權利與義務、雙言互惠條件。

3.公司可對供商評定信用等級，根據等級實施不同的管理。

4.公司定期或不定期地對供應商進行評價，不合格的解除長期供應合作協議。

5.公司對零部件供應企業可頒發生產配套許可證。

二、供應商選擇與評估

公司制定如下篩選與評定供應商級別的指標體系：

1.質量水平。包括：(1)物料來件的優良品率; (2)質量保證體系; (3)樣品質量; (4)對質量問題的處理。

2.交貨能力。包括：(1)交貨的及時性; (2)擴大供貨的彈性; (3)樣品的及時性;(4)增、減訂貨貨的批應能力。

3.價格水平。包括：(1)優惠程度;(2)消化漲價的能力;(3)成本下降空間。

4.技術能力。包括：(1)工藝技術的先進性; (2)後續研發能力; (3)產品設計能力;(4)技術問題材的反應能力。

❹ 汽車供應鏈是怎樣的

汽車供應鏈具體如下：

1、是一個單向過程，鏈中各環節不是彼此分割的，而是通過鏈的聯系成為一個整體。

2、是全過程的戰略管理，從總體來考慮，如果只依賴於部分環節信息，由於信息的局限或失真，可能導致計劃失真。

3、不同連接上的庫存觀不同，在供應鏈管理中，不把庫存當作維持生產和銷售的措施，而將其看成是供應鏈的平衡機制。

4、供應鏈管理採取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代替介面的方法，用解除最薄弱鏈尋求總平衡，用簡化供應鏈方法防止信號的堆積放大，用經濟控制論方法實現控制。

基本含義

供應鏈是指圍繞核心企業，從配套零件開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中的、將供應商，製造商，分銷商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。

供應鏈管理的經營理念是從消費者的角度，通過企業間的協作，謀求供應鏈整體最佳化。成功的供應鏈管理能夠協調並整合供應鏈中所有的活動，最終成為無縫連接的一體化過程。

❺ 汽車行業的供應商可以分為一級二級三級幾個級別，那一級供應商、二級供應商分別是指供應的汽車的哪一部分呢

直接給整車廠供貨的叫一級供應商，並不是特定的某個部件，給一級供應商供貨的就是二級供應商

❻ 汽車行業中的S級供應商是指什麼

就不是,汽車零部件供應商一般都是總成件供應

❼ 汽車行業一級供應商與二級供應商的區別在哪裡

一、面對對象區別：

1、一級供應商可以直接給此廠家供貨的供應商。

2、二級供應商是為一級的供應商供應相應的產品或服務的供應商。

二、含義區別：

1、一級供應商為直接供應。

2、二級供應商屬於中間環節。

三、選擇供應商：

（1）購商選擇供應商建立戰略夥伴關系、控制雙方關系風險和制定動態的供應商評價體系是中國采購商普遍關心的幾個問題。

（2）選擇供應商的標准有許多，根據時間的長短進行劃分，可分為短期標准和長期標准。

（3）在確定選擇供應商的標准時，一定要考慮短期標准和長期標准，把兩者結合起來，才能使所選擇的標准更全面，進而利用標准對供應商進行評價，最終尋找到理想的供應商。

(7)機車供應商擴展閱讀：

處理與供應商的關系：

1、在供應商與製造商之間經常進行有關成本、作業計劃、質量控制信息的交流與溝通，保持信息的一致性和准確性。

2、實施並行工程。製造商在產品設計階段讓供應商參與進來，這樣供應商可以在原材料和零部件的性能和功能方面提供有關信息，為實施QFD(質量功能配置)的產品開發方法創造條件，把用戶的價值需求及時地轉化為供應商的原材料和零部件的質量與功能要求。

3、建立聯合的任務小組解決共同關心的問題。在供應商與製造商之間應建立一種基於團隊的工作小組，雙方的有關人員共同解決供應過程以及製造過程中遇到的各種問題。

❽ 汽車的一級供應商有哪些

汽車行業的一級供應商包含：核心供應商、主機廠、售後服務商三大類別的供應鏈體系。

❾ 汽車整車廠 T1 T2供應商 指什麼

這里指的是供應商在整車供應鏈的位置，直接供整車的供應商稱為一級供應商英文名Tier 1,給一級供應商供貨的稱為二級供應商Tier 2以此類推。