湖州滬蘇駐點招商引資引才

⑵ 2018滬蘇湖高鐵站點位置在哪

湖州的小夥伴最近要開心啦！湖州開通了一處高鐵線路，滬蘇湖高鐵正式獲批，這一消息一出，估計多少人在這個時候就開始忙活著去哪買房啦!據說如果要是在18年底開工，在2022年基本上就可以完工了！交通便利啦！相信這里的旅遊也將會更加的發展。

這次去上海，你是選擇選擇坐高鐵呢！還是坐高鐵呢！湖州坐高鐵直通上海虹橋，時間三四十分鍾

線路示意圖給大家。

看看該高鐵都擁有怎樣的參數:

鐵路等級：高速鐵路

設計速度目標值：350公里/小時

遠景年輸送能力：單向5000萬人/年

滬蘇湖鐵路的建設具有極其重大的意義，不僅填補太湖南岸鐵路的空白，還讓浙北的湖州有了直通上海的高鐵。

現在，湖州去上海，除了申蘇浙皖高速公路，就是坐高鐵了，但是列車每天只有4個車次，還要從杭州繞道，起碼需要坐2個小時高鐵，高鐵車次如下：

滬蘇湖鐵路建成，湖州人坐高鐵去上海，時間立馬由原來的兩小時變為三四十分鍾，滬蘇湖鐵路相比於公路和航道，大大提升滬湖廊道的運輸效力。

滬湖廊道上航道、公路、鐵路運輸時效比較圖

滬蘇湖鐵路都有哪些站點呢？

起點是 上海虹橋站 ，經江蘇省蘇州市，終點湖州站，設站6座，其中新建4座，預留湖州東站及往杭州方向設置聯絡線的條件。

設站6座：上海虹橋、松江南、汾湖、吳江南、南潯、湖州站。建設工期：4年。如果滬蘇湖鐵路2018年底順利開工，那麼最遲到2022年底，從湖州站到上海虹橋站僅需約45分鍾，南潯站到上海虹橋站僅需約30分鍾。

滬蘇湖高鐵，意義重大。

有網友表示，房價上漲不少，吳江主城，已開通的地鐵4號線沿線樓盤，舉例說，江陵西路站旁的新湖明珠城項目，到蘇州市中心觀前街及蘇州火車站，地鐵車程僅25-30分鍾，均價19000元/平方米。湖州有以下優勢：地利優勢，湖州是長三角唯一一個到上海及南京、杭州、合肥三大省會城市都控制在高鐵1小時車程內的城市。

在未來商合杭、滬蘇湖高鐵開通後將成為滬、蘇、浙、皖四省市樞紐性的高鐵節點城市。相比太湖對岸無錫、蘇州2-3萬/平米以上的房價，和省內鄰居嘉興2017年整體逾6成的漲幅，湖州的房價尚處於新一輪補漲的起始階段，南太湖區域的均價在11000-14000元/平米，滬蘇湖高鐵4年後通車時，這里的房價達到今日嘉善1.5-1.8萬元/平米的水平，簡單分析，聽聽就好，簡單一句話，就是房價馬上就要漲了。交通更加便利，大家當然會更加傾向選擇，努力掙錢吧！買房如果沒有家裡的支持，真的是好難。

我同樣會很期待交通改變這里的旅遊將會有怎樣的更加欣榮的發展，湖州美麗的景色將會加大馬力傳播到高鐵的沿線地區。

⑶ 如何更好地推進招商引資工作

（一）明確招商引資的方向和重點。按照抓住龍頭、抓准產業的要求，突出大項目和產業鏈招商，努力實現龍頭項目、配套項目、關聯項目和填補空白項目的新突破。一要加大戰略性新興產業招商力度。著力引進代表國際先進水平、對產業升級具有重大帶動作用的外資大項目，在引進大項目、好項目上下功夫、求突破。二要加大針對台港澳僑和新加坡的招商工作力度。結合港澳台產業的新趨勢，加強產業對接和項目承接，著力吸引台灣百大企業、大型僑資企業和台港澳金融、旅遊、物流、廣告、設計、會展等現代服務業大企業。三要大力引進跨國公司地區總部及功能性機構。四要創新招商引資方式，要以大項目，好項目為切入點，圍繞產業集聚開展各種形式的小分隊招商、上門招商、產業鏈招商和專題項目對接招商，不求熱鬧，但求實效。明確本地區缺什麼，招什麼；到哪招，找誰招，如何招；真正做到招得進來，落得了戶。五要加強「零地」招商。利用存量帶動增量，強化對外資大企業的跟蹤服務，推動其增資擴股。六要推進並購招商。鼓勵和吸引外資通過控股或參股的方式投資當地民營企業、國有企業。七要拓展招商引資渠道。主動對接和利用商務部投資促進局、省商務廳駐海外辦事處等招商機構和渠道，探索開展全球性委託招商、專業招商、中介招商、聯合招商。八要實現利用外資和境外投資的良性互動。支持本地企業開展多形式多領域的跨國經營，參與國際產業分工，實現以「外」引「外」、相互促進。
（二）加大招商引資的政策扶持力度。一要用好國家和省市相關政策，配套實施省市最新出台的跨國公司地區總部獎勵扶持政策。二要形成提高利用外資水平的導向，堅持引資與引智引技並舉，更加註重引進國外先進技術、管理、人才和研發機構，加快實現利用外資從數量型增長到質量型提升。三要加大招商引資獎勵力度，建立健全招商引資激勵機制和考評方法，健全項目跟蹤服務工作考核獎懲制度。
（三）加強利用外資工作的組織領導。一要堅持主要領導親自抓，既感動和說服投資者，又促進政府作風改變，樹立良好的對外形象。二要加強招商隊伍建設，進一步加強專業培訓和人才引進工作，抓好世貿規則和國際慣例的研究與掌握，努力形成和壯大投資促進工作的骨幹隊伍，提高駕馭涉外經濟工作能力和主動性，增強在擴大對外開放中的競爭軟實力。三要優化政府服務，各有關部門要開辟外資項目「綠色通道」，努力使環境成為名副其實的對外開放的第一競爭力。

⑷ 湖蘇滬城際鐵路有那幾個站點

南潯與湖州二個站台，南潯在原東遷境內，湖州與現在的寧杭客運專線共用車站

⑸ 對於招商引資來說，如何以人才驅動項目

對於優秀的科研人才，最前沿的項目和技術，園區除了給資金、給土地、給政策，園區人員專也要用先屬進的理念、幹事創業的決心和共同創業、共擔風險的勇氣來吸引他們、打動他們。如今招商引資的門檻是越來越高了，對標一下谷川聯行這家專業化招商企業，它不僅擁有專業的線下服務團隊，還為企業提供「一站式」顧問服務，同時招商培訓方面更是業內公認的專業級別，政府園區搭建招商體系的話，可以對標一下這家企業。

⑹ 如何才能快速培養招商引資人才

招商人員又是對外招商的先導部隊，對招商工作的開展和完善起著重要的作用回。現從幾個方答面來闡述作為一個招商人員應著重培養的能力。據了解，谷川大學將招商引資相關知識做成一門學科，通過行業內一線實戰從業人員把所有學到的知識巧妙地教授給每一位想要學習招商引資的人，這樣招商工作人員才能調動一切資源，組織一切要素來做好產業園區的招商工作。

⑺ 申蘇浙皖高速，湖州到金澤下，經蘇滬收費站時是否開始不收上海入境費了呀

最近新規定，滬渝高速上海境內取消收費以緩解交通壓力

⑻ 滬蘇湖高鐵什麼時候建設

1、滬蘇湖高鐵目前還沒有開工建設，正在規劃設計階段。

2、 滬蘇湖高鐵是從上海出發，經過蘇州，最後到達湖州的的一條城際鐵路。在這三個城市中，目前滬蘇湖高鐵設計的站點有5個。上海的站點有上海虹橋站和青浦站，蘇州則停靠在吳江的平望站，而湖州則設有兩個站點，分別是南潯站和湖州站。其中， 除上海虹橋站和湖州站是已經開通使用的站點外，其餘幾個車站都是新建的站點，目前還沒有開工建設。
滬蘇湖高鐵建成後，上海、湖州等地的交通將進一步完善，沿線居民出行時也將更加方便。

參考資料：114票務網http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/18666/