施工道路策劃

Ⅰ 施工現場臨時道路施工方案

施工現場臨時道路施工方案如下：
一、依據國家、行業現行的設計規范、施工規范、驗收標准及有關資料。
二、依據我公司對施工現場的勘察、調查資料。
三、依據我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。
四、依據ISO9001標準的質量管理體系。
五、依據我公司可調用到本工程項目的各類資源。
六、因雨季施工期的來到，為了防止施工現場道路泥濘，便於施工車輛的正常運行，材料正常供應，依據規范安全文明施工規定，施工現場道路需硬覆蓋處理。

Ⅱ 臨時道路施工方案

鳳凰公寓式安置小區施工臨時道路及排水
工程施工方案

第一章 工程概況
摘要：本安置小區位於鳳凰，佔地總面積21559.15㎡（含道路代征面積2565.24㎡），小區東面距朗州路北延路段約190m，南面距207國道1.5KM，西面現有一條村道寬3m，暫時通往安置小區的城市規劃道路與市政排水官網還未建設。為了保證小區施工道路的暢通和施工排水要求，以及該安置小區的生活排水與出行，在小區與朗州路北延路段之間設置一條施工進場道路。並在朗州路北延路段開口長10M，寬6M。
1、編制依據
市政工程施工規范及技術標准。
建設單位領導現場指導具體要求。
現場踏勘後所了解的具體情況。
我方同類工程的施工經驗及施工實力。
2、工程內容
2.1道路工程
按照鳳凰公寓式安置小區總平面規劃圖（方案），擬建施工進場道路設在規劃主出入口的對面，與主出入口道路成一條直線。道路總長190m，道路基礎寬度（即擬徵收的道路佔地寬度，其中含排水管道佔地）為10m，道路面層硬化寬度為8m，排水管道埋在硬化路面一側的路肩基礎下。鋼筋砼管徑D600與朗州北路相連接。
2.2排水工程
2.2.1雨水工程：。管徑D600鋼筋混凝土排水管，兩邊用C30細砼保護，高度不小於2/3管徑。介面用M10水泥砂漿封口，內設鋼絲網片，寬度30㎝，水泥砂漿厚度為5㎝。串連雨水口，接入朗州北路市政雨水管網系統。
3、建設單位：湖南泰達置業有限公司
施工工期：45日歷天
質量等級：合格

第二章 施工部署
1、項目組織機構
1.1施工組織管理
根據現場和工期要求，我方決定，集中精兵強將及機械設備，按項目法管理組織施工。項目部下設施技部、安質部、財務部、機運部、內勤部等五個主要職能部門，施工組又分道路組、給排水組。
1.2施工組織機構
施工項目經理，施工項目副經理，項目總工，技術員，材 料、設 備員，安全員，質檢員，測量員，施工員。
2、施工總體布置
根據現場的情況，制定切實可行的施工部署，在施工中安排具有資格的專職人員擔任質量管理、進度控制、技術管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。
3、施工過程部署
3.1項目部設在水、電、道路方便的地點，內設辦公室、施工部、監理部等。
3.2據現場實際情況，施工方向由低向高、由下至上施工，保證排水流暢。
3.3施工總順序：根據設計圖紙工程內容為：雨水 道路。
3.4進場道路：依據道路從東向西展開施工。
3.5項目部與建設單位等有關部門聯系施工用水、用電，及時架設電線和供水管，保證施工用水、用電。

第三章 施工進度計劃及保證措施
1、施工准備工作計劃
1.1會審圖紙。了解設計意圖，了解各分項分部工程的質量要求。對不利於工程進度的因素做好仔細分析，確定具體施工方案使不利因素對工程的影響降低到最低限度。同時，將具體施工方案等文字材料上報建設單位、設計單位和監理單位。
1.2編制施工組織設計，報監理工程師審核。
1.3准備好材料、機械設備以及有關成品、半成品技術資料。
1.4復測由建設單位及設計單位提供的原有水準點及路中心坐標點，並通知項目監理現場核實。
1.5向監理工程師提供所測現場實際地面高程。
1.6做好現場的「三通一平」工作。
2、施工順序
場地平整→施工放線→溝槽開挖→管道鋪設→砌築檢查井→回填→路槽→墊層→路面→人行便道。
3、保證措施
3.1定期跟蹤進度計劃的執行情況，進行項目目標的計劃值和實際值的比較，當發現項目目標偏離時採取糾偏措施。為避免項目目標再次發生偏離，仔細分析可能導致項目目標偏離的各種影響因素，並針對這些影響因素採取有效的預防措施。並形成相關文字材料，上報建設單位、設計單位和監理單位。
3.2在制定整個工程計劃的前提下，詳細制定分道工序計劃，使每道工序順序延接。
3.3施工期間應切實將責任落實於個人，分工明確，嚴格保證施工進度。
3.4對工程機械，勞力合理安排，以達最佳利用。

第四章 各分部分項工程的主要施工方法
1、施工准備
1.1人員准備
落實任務分工，搞好職工培訓。對參與施工的廣大幹部職工進行勞動紀律、技能安全等有真對性地進行定期培訓，做好班組劃分，搞好工具配備，明確職責任務。
1.2機械准備
按照施工機械計劃一覽表進行調遣機械設備，施工前做好維修保養，細化機械設備分工，搞好油料供應計劃，保障設備按時調入指定工地。
1.3技術准備
組織人員學習技術標准和施工細則，施工規范進行圖紙交底和會審等。對現場進行細致的踏勘調查，包括各項施工條件，如供電、供水、道路、取土場地等，詳細了解當地民情、氣候、地下水情況。組織有關技術管理人員認真熟悉圖紙，並結合現場情況認真校對，編制詳細施工作業計劃，做好工序施工，技術交底，上道工序不合格不得進入下道工序。
辦理交接手續，進行中線和高程樁的復測，確認無誤立即設置防護樁。
然後根據施工需要增設加密布點，在測量過程中，同時確定施工可用范圍，各種構造物位置，實測原地面自然標高，為施工調查和設計復核提供准確的依據。
2、雨水工程
2.1現場准備
2.1.1確定施工范圍，在進場之前安排技術負責人和具有資質的測量人員相結合，根據施工圖紙做好放線工作。
2.1.2詳細調查地下水、電、氣等管網位置， 結合實際情況，採取遷移或就地保護等措施。
2.1.3利用推土機和裝載機相結合，做好現場整平工作。
2.2雨水管道基礎
2.2.1溝槽中無地下水時，採用12%灰土基礎。用裝載機直接放入槽底，由人工鋪平，蛙夯夯實，直至達到要求為止。
2.2.2溝槽中有地下水時採用20cm碎石墊層，上鋪10cm中砂。由人工鋪平，蛙夯夯實，直至達到要求為止。
2.2.3如遇軟弱地基，制定切實可行的、經濟的處理方案，並形成文字材料上報監理工程師，待監理工程師同意後，按制定方案施工。
2.3管道鋪設
2.3.1管道進場時要對管材進行外觀檢驗及合格證件檢查。
2.3.2管道應在地基，管基質量合格後方可安裝，安裝時宜自下游開始。
2.3.3管材堆放選擇使用方便，平整場地後堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放，用起重機下管，人工安裝。
2.3.4用水準儀控制安管高程，每安一根管子，測其標高與設計無誤後方可繼續進行下一根管的安裝。
2.4溝槽回填與壓實
2.4.1井周圍1m范圍內採用蛙式夯夯實，由裝載機配合挖掘機在地面拌合2:8灰土，由裝載機往下送土，人工找平，虛鋪厚度200mm，四周同時進行，兩側高差不得超過30cm，回填土不得含有磚頭，石塊及大於10cm的硬土（凍土塊）。
2.4.2回填土或其它回填材料運入槽內時不得損傷管節及其介面，並應符合規定：在管頂上500mm內不得回填大於100mm的石塊、磚塊等雜物；回填時槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物質。
2.4.3根據一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實的范圍內堆料。
2.4.4管道兩側和管頂以上50 cm，范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得集中推入。
2.4.5需要拌和的回填材料，應在運入槽內前拌和均勻，不得在槽內拌和
2.4.6溝槽回填採用現狀路下，路基下80cm以內採用2：8灰土分層夯填。
密實度95%以上。路基下80cm以下溝槽採用素土回填密實度達規范要求。
3.1挖槽
溝槽開挖之前，必須弄清與施工相關的地下情況。
3.1.1人工開挖的同時與測量人員相結合，准確控制高程，在不影響人、物安全的情況下開挖，嚴禁超挖。
3.1.2隨溝槽的開挖應安排專業人員進行指導。
3.1.3溝槽開挖質量
3.1.3.1不擾動天然地基或地基處理符合設計要求。
3.1.3.2槽壁平整，符合施工設計的規定。
3.1.3.3溝槽中心線每側凈寬不應小於管道溝槽底部開挖寬度的一半。
3.1.3.4槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為±20mm；開挖石方時應為±20mm。
3.2下管
下管前對溝槽進行檢查，並作必要的處理。管材堆放選擇使用方便，平整場地後堆放，在管道安裝前，宜將管、管件按施工順序擺放。
3.2.1槽底雜物應清理干凈。
3.2.2槽底寬度應保證管道結構每側工作寬度。
3.2.3高程要符合現行的檢驗標准，不合格者應進行修整或按規定處理。
3.2.4用水準儀控制安管高程，每安一根管子，測其標高與設計無誤後方可繼續進行下一根管的安裝。
溝槽回填土，對不同的部位應有不同的要求，以達到既保護管道安全又滿足上部承受荷載；既要保證施工過程中管道安全又要保證上部修路、放行後的安全。
3.3.1溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。
3.3.2與本管線交叉的其他管線或構築物，回填土時，要做妥善處理。
3.3.3在管頂上500mm內，不得回填大於100mm的石塊、磚塊等雜物。
3.3.4回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物質。
3.3.5回填土的壓實度應符合相關規定。
4、道路工程
4.1路基工程
4.1.1施工放樣：
在底基層上恢復中線，直線段每20cm設一樁，平曲線段每15cm設一樁，並在兩側路肩邊緣設指示樁。
進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰穩定土基層邊緣的設計高。
4.1.2挖方採用「通道縱挖法」對現場挖方段進行開挖。
因為本道路工程工期較緊，所以採用「通道縱挖法」。利用推土機與挖掘機相結合，在土質條件允許的情況下，盡量讓路基一次成型。
4.1.2.1路基施工工藝流程圖
准備工作

中心樁標高測坡→測量放線

清理現場→地基處理

土工試驗→路基填築

自檢抽查→平整壓實

路基整理

路面攤鋪

養生

驗收
4.1.2.2施工范圍確定：在進場之前安排技術負責人與具有可靠測量技術的技術人員相結合，根據施工圖紙將施工范圍及道路中線具體測設到現場，並用白灰線具體表明。
4.1.2.4採用「分層填土法」對施工現場填方段進行分層填築。利用三輪式壓路機，與平地機相結合，在壓實度滿足要求的情況下使路基一次成型。
4.2.2利用料場的集料
採集集料前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。
集料中的超尺寸顆粒應予以篩除。
在預定的深度范圍內採集集料，不應分層採集，不應將不合格的集料採集在一起。
對於塑性指數小於15cm粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。消解石灰宜過孔徑10mm的篩，並盡快使用。
4.3攤鋪集料
4.3.1應事先通過試驗確定集料的松鋪系數（或壓實系數、它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）。
4.3.2攤鋪集料應在攤鋪石灰的前一天進行，攤鋪長度以日進度的需要量為度，夠次日加灰，拌和碾壓成型即可。對不能封閉的道路以及雨季宜在鋪石灰、拌和及碾壓當天攤鋪集料。
4.3.3用平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，並有規定的路拱。
4.4灑水悶料
如土過干，應事先灑水悶料，使土的含水量達到施工規范。
4.5拌和
4.5.1在施工面上按試驗出的松鋪系數，按一定厚度將土均勻的鋪在驗收過的路基上。
4.5.2在已備土上均勻的攤鋪已消解充分的石灰。
4.5.3用運行狀態正常的穩定土拌合，在拌合時，要注意保證拌合帶的搭接和拌合後的灰土中沒有素土夾層。
4.6碾壓
4.6.1碾壓方法：先從路一側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路基上，以5～6km/h的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣兩樣壓至路中心，碾壓一遍以後，應再仔細檢查平整度，達到規定要求。混合料整平後壓實4～6遍達到設計要求。
4.6.2用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發現壓實度未達到要求時，盡快補壓。
4.6.3灰土整理後應及時碾壓，當天碾壓成活。
4.7整形
4.7.1混合料拌和均勻後，先用平地機初步整平和整形在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。
4.7.2用平地機快速碾壓1～2遍。以暴露潛在的不平整，再重新按上述要求整形、碾壓。
4.7.3每次整形都要按照規定的坡度和路拱進行，並特別注意接縫處的整平，以保證接縫順適平整。
4.8養生
4.8.1養生是灰土基層施工中重要工序，它直接影響二灰碎石基層。
4.8.2石灰土完活後應及時灑水養護，保持一定的溫度，常溫季節施工完的石灰土面層應保持不少於5～7的養護期，養護方法可採用灑水，覆蓋砂或低於粘性土，或不透水薄膜和瀝青膜等。養生期內，除灑水車外，其它車輛不準通行。
4.9石灰土基層和底基層質量的技術措施
4.9.1土的性質應符合設計要求，土塊要經粉碎。
4.9.2石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。
4.9.3石灰和土的用量按設計要求控制准確，未消解生石灰塊須剔除。
4.9.4路拌深度要達到層底。
4.9.5混合料處於最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求壓實度。
4.9.6保濕養生，養生期要符合規范要求。
4.10二灰碎石基層
4.10.1本標段採用中心站集中拌和法施工，其工藝流程為：
下層驗收合格

測量放線

培路肩

廠拌二灰碎石 攤鋪

檢測灰劑量、含水量

整形

修補

碾壓

養生
4.10.2施工技術要求：
配製二灰碎石，配料要准確，含水量略大於最佳值，使混合料運到現場後，攤鋪後碾壓時的含水量能接近最佳值。
拌和要均勻：在正式拌制二灰碎石混合料前，必須先調試所用的廠拌設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都要達到規定的要求。
雨季施工時，採取措施保護白灰、粉煤灰和集料，免遭雨淋。
4.11運輸及攤鋪
4.11.1自卸汽車上料時，為防止混合料離析，分二至三次裝料，每次裝料後移動車箱位置，盡快運到工地進行攤鋪壓實。
4.11.2拌和好的混合料堆放時間不宜超過24小時，應在當天將拌成的混合料運送到鋪築現成進行攤鋪、壓實。
4.11.3攤鋪前調整虛鋪厚度和道路橫坡符合設計要求，根據集中拌和站的生產能力，調整攤鋪機的速度，使之相適應，減少攤鋪停機次數。在攤鋪過程中，隨用三米直尺和水準儀、校核路面平整度高程、橫坡及時調整。
4.11.4在攤鋪機後面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，並用新混合料填補或補充混合料並拌和均勻。
4.12碾壓
4.12.1碾壓方法：碾壓時應先用輕型壓路機穩壓，後用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。先從路一側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路基上，以5～6km/h的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣兩樣壓至路中心，碾壓一遍以後，應再仔細檢查平整度，達到規定要求。混合料整平後壓實4～6遍達到設計要求。
4.12.2用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發現壓實度未達到要求時，盡快補壓。
4.12.3二灰碎石整理後應及時碾壓，當天碾壓成活。
4.13接縫的處理
4.13.1橫縫：壓實後末端做成斜坡為1:2，在二次開始施工時應安排穩定土拌合機超過橫向接縫2～3米拌合處理。
4.13.2縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免情況下，應安排穩定土拌合機進接縫50cm拌合，碾壓時也要到位。
4.13.3兩工程段的搭接部分，應採用對接形式，前一段拌和整平後，留5～8m，不進行碾壓。後一段施工時，將前段留下未壓部分一起碾壓。
4.13.4當天最後一段工作縫，在預留長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側用素土回填3～5m長，然後進行整形和碾壓。基層重新施工前將素土和方木清除。
4.14二灰碎石的質量要求
4.14.1粒料應符合設計和施工規范要求，並應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料。礦渣應分解穩定，發現未分解渣塊應予剔除。
4.14.2石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應充分消解後才能使用。
4.14.3混合料配合比應准確，不得含有灰團和生石灰塊。
4.14.4攤鋪時要注意消除細料離析現象。
4.14.5保持一定濕度養生，養生期要符合規范要求。
4.15路面質量控制
4.15.1各項施工前均需進行水準點閉合，恢復中線，如有問題及時調整。
4.15.2各施工均需要自檢人員3名，跟隨攤鋪機檢測平整度、寬度、標高、橫坡等，發現問題及時處理，設報驗人員1名，組織工程的抽檢報驗，並做好記錄簽證工作，每一段施工完畢後，及時進行檢查驗收，提供實測數據，填寫報驗記錄和表格，盡快報驗以便及時計量支付。

第五章 質量保證措施
為確保工程質量目標的實現 ,在該項工程中按國家規定的質量管理和質量保證體系標准運行。
1對全體施工技術人員和質量管理人員進行貫徹培訓,實行施工全過程式控制制。
2工程開工前組織工程質量管理人員進行圖紙審核,認真編寫施工方案,進行技術交底,提前做好施工技術准備工作。
3組織操作人員進行工程施工驗收規范的學習,使所有的操作人員掌握工程的控制目標,嚴格按圖紙設計要求和現行施工驗收規范進行驗收。
4推行項目質量管理責任制,使質量目標分解落實到人，嚴格執行獎罰條例，優勝劣汰保證施工質量管理人員的素質。
5搞好質量預控,防止質量通病。
6設置專門質檢機構,質檢人員持證上崗,選用合格的計量工具,進行質量驗收工作.嚴格按照施工驗收規范要求,進行資料整理,保證資料准確、整潔、清晰、齊全,保證技術資料與施工同步。
7隱蔽工程在各項工作完成後及時通知監理部門進行檢驗,確認後才可轉入下一步工序,不允許擅自覆蓋。
8嚴格材料管理,按照設計要求和國家標准對所使用的材料進行試驗,不合格材料不允許使用。材料各種試驗,檢驗狀態掛牌標識,分區存放。
9工程保修。工程竣工後在合同保修期內,得到通知後，及時組織人員進行修復,以「用戶第一」的思想搞好服務,組織好質量回訪，全心全意為用戶服務。

第六章 保修措施
1、向建設單位提供竣工驗收報告同時,遞交質量保修書,質量保修書中明確該工程的保修范圍,保修期限和保修責任。
2、組織專業人員定期回訪及巡視工程狀況,及時維修。
3、在接到維修通知的次日組織人員進場維修。
4、在保修期內對因施工原因引起的所有質量問題進行維修。且均免費承擔責任。
第七章 施工圖